本发明专利技术涉及汽车轴生产技术领域，具体涉及一种高精度汽车轴多工位生产固定装置及使用方法，包括底板以及立板；所述底板设有下定位组件；所述立板设有上定位组件；所述底板设有夹紧组件；所述夹紧组件包括设于底板的夹紧座以及均设于夹紧座的第一夹紧臂以及第二夹紧臂；所述第一夹紧臂以及第二夹紧臂分别与夹紧座铰接；所述夹紧座内设有用于驱动第一夹紧臂的驱动件。本发明专利技术通过设置上定位组件以及下定位组件分别对高精度汽车轴的上下两端进行限位后，再通过夹紧组件将高精度汽车轴夹紧，从而能够对高精度汽车轴进行稳定的固定。而能够对高精度汽车轴进行稳定的固定。而能够对高精度汽车轴进行稳定的固定。
【技术实现步骤摘要】
一种高精度汽车轴多工位生产固定装置及使用方法
[0001]本专利技术涉及汽车轴生产
，具体涉及一种高精度汽车轴多工位生产固定装置及使用方法。
技术介绍
[0002]现有的高精度汽车轴在加工时，需要使用到切割装置、转孔装置或者其他加工装置，而高精度汽车轴需要进行精准的加工，故在加工的过程中如何固定高精度汽车轴是重要的技术。
[0003]目前的精度汽车轴在使用时，如果对精度汽车轴的夹紧效果不好，容易导致精度汽车轴加工的位置出现偏移，使得精度汽车轴的误差较大，给企业带来巨大的经济损失，降低了现有精度汽车轴加工生产装置的实用性，因此需要设计一款对于精度汽车轴进行稳定固定的固定装置。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是针对现有技术中的上述不足，提供了一种高精度汽车轴多工位生产固定装置及使用方法，能够对汽车轴进行稳定的固定。
[0005]本专利技术的目的通过以下技术方案实现：一种高精度汽车轴多工位生产固定装置，包括底板以及设于底板的立板；所述底板设有下定位组件；所述立板设有上定位组件；所述底板设有夹紧组件；所述下定位组件包括设于底板的下定位座；所述下定位座的顶部设有第一定位臂以及第二定位臂；所述第一定位臂与第二定位臂之间设有定位夹槽；所述上定位组件包括设于立柱的上定位座；所述上定位座活动设有限位伸缩杆；所述限位伸缩杆与上定位座之间设有复位件；所述限位伸缩杆设有限位滚轮；所述限位滚轮设于定位夹槽的顶部；所述夹紧组件包括设于底板的夹紧座以及均设于夹紧座的第一夹紧臂以及第二夹紧臂；所述第一夹紧臂以及第二夹紧臂分别与夹紧座铰接；所述夹紧座内设有用于驱动第一夹紧臂的驱动件。
[0006]本专利技术进一步设置为，所述底板设有第一滑轨；所述下定位座设有与第一滑轨滑动连接的第一滑块。
[0007]本专利技术进一步设置为，所述下定位组件包括第一下定位组件、第二下定位组件以及第三下定位组件；所述第一下定位组件、第二下定位组件以及第三下定位组件均设有下定位座、第一定位臂、第二定位臂以及定位夹槽；所述第二下定位组件设于第一下定位组件与第二下定位组件之间；所述第一下定位组件以及第二下定位组件均设有托盘；所述托盘设有放置槽。
[0008]本专利技术进一步设置为，所述夹紧组件包括第一夹紧组件以及第二夹紧组件；所述第一夹紧组件设于第一下定位组件与第二下定位组件之间；所述第二夹紧组件设于第二下
定位组件与第三下定位组件之间。
[0009]本专利技术进一步设置为，所述上定位座包括固定块；所述限位伸缩杆的一端活动设于固定块；所述复位件为弹簧；所述复位件套设于限位伸缩杆外；所述限位滚轮转动设于限位伸缩杆的另一端；所述限位伸缩杆的另一端与限位滚轮之间设有锁紧螺母。
[0010]本专利技术进一步设置为，所述底板的一端设有第一限位组件；所述底板的另一端设有第二限位组件；所述第一限位组件以及第二限位组件均包括限位座、设于限位座的限位桶以及设于限位桶的限位轴；所述下定位组件以及夹紧组件设于第一限位组件与第二限位组件之间。
[0011]本专利技术进一步设置为，所述底板设有第二滑轨；所述限位座设有与第二滑轨滑动连接的第二滑块；所述底板设有用于驱动限位座滑动的第一气缸；所述底板设有用于感应限位桶位置的传感器。
[0012]本专利技术进一步设置为，所述夹紧组件还包括设于夹紧座的连杆；所述连杆的一端与第一夹紧臂的中部铰接；所述连杆的另一端与第二夹紧臂的中部铰接；所述第一夹紧臂的底部设有推动轴；所述驱动件的输出端与推动轴连接；所述第一夹紧臂的顶部与第二夹紧臂的顶部形成有夹紧槽。
[0013]本专利技术进一步设置为，所述驱动件为第二气缸；所述第二气缸设于夹紧座内部。
[0014]本专利技术进一步设置为，所述第一夹紧臂的顶部与第二夹紧臂的顶部均设有固定齿。
[0015]一种高精度汽车轴多工位生产固定装置的使用方法，包括以下步骤：S1、将汽车轴放置于下定位座的定位夹槽；S2、上定位座的限位伸缩杆通过复位件将汽车轴的顶部顶紧；S3、启动驱动件从而将汽车轴夹紧在第一夹紧臂与第二夹紧臂之间。
[0016]本专利技术的有益效果：本专利技术通过设置上定位组件以及下定位组件分别对高精度汽车轴的上下两端进行限位后，再通过夹紧组件将高精度汽车轴夹紧，从而能够对高精度汽车轴进行稳定的固定。
附图说明
[0017]利用附图对专利技术作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本专利技术的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。
[0018]图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术隐藏立柱以及上定位组件后的结构示意图；图3是专利技术夹紧组件的结构示意图；图4是专利技术夹紧组件隐藏夹紧座后的结构示意图；其中：1、底板；11、立板；12、第一滑轨；13、第二滑轨；2、上定位组件；21、上定位座；22、限位伸缩杆；23、复位件；24、限位滚轮；25、固定块；26、锁紧螺母；31、第一下定位组件；32、第二下定位组件；33、第三下定位组件；34、托盘；35、放置槽；4、下定位座；41、第一定位臂；42、第二定位臂；43、定位夹槽；44、第一滑块；5、夹紧座；51、第一夹紧臂；52、第二夹紧
臂；53、驱动件；54、连杆；55、推动轴；56、夹紧槽；61、第一夹紧组件；62、第二夹紧组件；71、第一限位组件；72、第二限位组件；8、限位座；81、限位桶；82、限位轴；83、第二滑块；84、第一气缸；85、传感器；9、固定齿。
具体实施方式
[0019]结合以下实施例对本专利技术作进一步描述。
[0020]由图1至图4可知，本实施例所述的一种高精度汽车轴多工位生产固定装置，包括底板1以及设于底板1的立板11；所述底板1设有下定位组件；所述立板11设有上定位组件2；所述底板1设有夹紧组件；所述下定位组件包括设于底板1的下定位座4；所述下定位座4的顶部设有第一定位臂41以及第二定位臂42；所述第一定位臂41与第二定位臂42之间设有定位夹槽43；所述上定位组件2包括设于立柱的上定位座21；所述上定位座21活动设有限位伸缩杆22；所述限位伸缩杆22与上定位座21之间设有复位件23；所述限位伸缩杆22设有限位滚轮24；所述限位滚轮24设于定位夹槽43的顶部；所述夹紧组件包括设于底板1的夹紧座5以及均设于夹紧座5的第一夹紧臂51以及第二夹紧臂52；所述第一夹紧臂51以及第二夹紧臂52分别与夹紧座5铰接；所述夹紧座5内设有用于驱动第一夹紧臂51的驱动件53。
[0021]具体地，本实施例所述的高精度汽车轴多工位生产固定装置，在使用的时候，将高精度汽车轴放置在下定位座4的第一定位臂41以及第二定位臂42之间的定位夹槽43中，从而对高精度汽车轴的底部进行限位，在放置的过程中，高精度汽车轴挤压限位滚轮24从而使得限位伸缩杆22上升，当对高精度汽车轴放置在定位夹槽43中后，复位件23使得限位伸缩杆22以及限位滚轮24抵压高精度汽车轴的顶部，从而将高精度汽车轴的顶部进行限位，此时高精度汽车轴难以转动以及上本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高精度汽车轴多工位生产固定装置，其特征在于：包括底板(1)以及设于底板(1)的立板(11)；所述底板(1)设有下定位组件；所述立板(11)设有上定位组件(2)；所述底板(1)设有夹紧组件；所述下定位组件包括设于底板(1)的下定位座(4)；所述下定位座(4)的顶部设有第一定位臂(41)以及第二定位臂(42)；所述第一定位臂(41)与第二定位臂(42)之间设有定位夹槽(43)；所述上定位组件(2)包括设于立柱的上定位座(21)；所述上定位座(21)活动设有限位伸缩杆(22)；所述限位伸缩杆(22)与上定位座(21)之间设有复位件(23)；所述限位伸缩杆(22)设有限位滚轮(24)；所述限位滚轮(24)设于定位夹槽(43)的顶部；所述夹紧组件包括设于底板(1)的夹紧座(5)以及均设于夹紧座(5)的第一夹紧臂(51)以及第二夹紧臂(52)；所述第一夹紧臂(51)以及第二夹紧臂(52)分别与夹紧座(5)铰接；所述夹紧座(5)内设有用于驱动第一夹紧臂(51)的驱动件(53)。2.根据权利要求1所述的一种高精度汽车轴多工位生产固定装置，其特征在于：所述底板(1)设有第一滑轨(12)；所述下定位座(4)设有与第一滑轨(12)滑动连接的第一滑块(44)。3.根据权利要求1所述的一种高精度汽车轴多工位生产固定装置，其特征在于：所述下定位组件包括第一下定位组件(31)、第二下定位组件(32)以及第三下定位组件(33)；所述第一下定位组件(31)、第二下定位组件(32)以及第三下定位组件(33)均设有下定位座(4)、第一定位臂(41)、第二定位臂(42)以及定位夹槽(43)；所述第二下定位组件(32)设于第一下定位组件(31)与第二下定位组件(32)之间；所述第一下定位组件(31)以及第二下定位组件(32)均设有托盘(34)；所述托盘(34)设有放置槽(35)。4.根据权利要求3所述的一种高精度汽车轴多工位生产固定装置，其特征在于：所述夹紧组件包括第一夹紧组件(61)以及第二夹紧组件(62)；所述第一夹紧组件(61)设于第一下定位组件(31)与第二下定位组件(32)之间；所述第二夹紧组件(62)设于第二下定位组件(32)与第三下定位组件(33)之间。5.根据权利要求1所述的一种高精度汽车轴多工位生产固定装置，其特征在于：所述上定位座(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：余勇刚，龚太山，欧阳红彬，魏涛，黄绍波，
申请(专利权)人：东莞市黑泽精密机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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