本实用新型专利技术公开了汽车底盘零部件精密度检测装置，本实用新型专利技术包括检测台、驱动组件和推动组件，检测台上对称开设有两个调节孔，驱动组件包括开设在检测台顶端的凹槽、与凹槽轴承连接的丝杆和设置在丝杆右侧的驱动电机，推动组件包括与丝杆螺纹连接的推板、设置在推板左侧的第一压力传感器和与推板铰链连接的加长板。本实用新型专利技术设置的驱动电机可通过丝杆推动推板和零部件移动，当零部件与高度检测组件接触时，第一压力传感器可感受到较大压力并反馈给外部控制器，外部控制器可控制停止移动，省时省力，以便固定对准，然后设置的两个加长板可展开固定，固定后的两个加长板可增加推板的面积，以便推动更大的零部件，使用范围大。使用范围大。使用范围大。
【技术实现步骤摘要】
汽车底盘零部件精密度检测装置
[0001]本技术涉及汽车底盘零部件
，具体为汽车底盘零部件精密度检测装置。
技术介绍
[0002]汽车底盘是由很多的零部件构成，因此，零部件的尺寸需要严格控制，为了判断零部件的尺寸是否合格，会用到精密度检测装置检测，精密度检测装置可检测底盘零部件尺寸，检测后查看是否处于一个正常的范围，处于正常范围，底盘零部件为合格品，反之就是不合格品。目前，现有的汽车底盘零部件精密度检测装置需要慢慢移动底盘零部件来对准，当底盘零部件较重时大大增加人们的负担，同时固定结构的面积有限，不适用较大的汽车底盘零部件，使用范围小，存在一定的不足之处。
技术实现思路
[0003]本技术旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
[0004]为此，本技术所采用的技术方案为：汽车底盘零部件精密度检测装置，包括检测台、驱动组件和推动组件，所述检测台上对称开设有两个调节孔，所述驱动组件包括开设在所述检测台顶端的凹槽、与所述凹槽轴承连接的丝杆和设置在所述丝杆右侧的驱动电机，所述推动组件包括与所述丝杆螺纹连接的推板、设置在所述推板左侧的第一压力传感器、与所述推板铰链连接的加长板、设置在所述加长板左侧的第二压力传感器、设置在所述推板右侧的第二插孔和穿插在第二插孔内的插杆。
[0005]优选的，所述检测台的底端拐角不远处均设置有支撑杆，所述检测台的顶端设置有第一刻度线，所述检测台底端对称开设有两个第一插孔。
[0006]优选的，所述推动组件还包括设置在推板右侧的铁块和设置在所述加长板右侧的磁铁，两个所述铁块对称分布在推板上。
[0007]优选的，所述加长板设置有两个，两个所述加长板对称分布在推板上。
[0008]优选的，还包括高度检测组件，所述高度检测组件包括抵接在所述检测台顶端的测量杆、设置在所述测量杆底端的螺杆、与所述螺杆螺纹连接的紧固旋钮和与所述测量杆顶端铰链连接的加高杆，所述测量杆和加高杆上均设置有第二刻度线。
[0009]优选的，所述高度检测组件设置有两个，两个所述高度检测组件与调节孔一一相对应。
[0010]优选的，还包括支撑板，两个所述支撑板均通过铰链与检测台转动连接，两个所述支撑板上均开设有第三插孔，所述第三插孔与第一插孔结构相同。
[0011]优选的，还包括插销，所述插销穿插在检测台的底部。
[0012]通过采用上述技术方案，本技术所取得的有益效果为：本实用设置的驱动电机可通过丝杆推动推板水平移动，移动的推板可推动零部件移动，当零部件与高度检测组件接触时，第一压力传感器可感受到较大压力并反馈给外部控制器，外部控制器可控制停
止移动，省时省力，以便固定对准，然后设置的两个加长板可旋转展开，展开后可将插杆插入第二插孔内，即可通过插杆固定两个加长板，固定后的两个加长板可增加推板的面积，以便推动更大的零部件，使用范围大，之后设置的高度检测组件的紧固旋钮可拧松，拧松后可调节两个高度检测组件的间距，以便使用，同时可旋转加高杆，直到加高杆叠加在测量杆的顶端为止，以便提高检测范围，最后设置的支撑板可旋转，旋转至水平位置后可使用插销依次插入第三插孔和第一插孔内，即可固定支撑板，以便使用支撑板支撑体积更大的零部件。
附图说明
[0013]图1为本技术一个视角的结构示意图；
[0014]图2为本技术另一个视角的结构示意图；
[0015]图3为本技术图1中推动组件一个视角的结构示意图；
[0016]图4为本技术图1中推动组件另一个视角的结构示意图；
[0017]图5为本技术高度检测组件的结构示意图。
[0018]附图标记：
[0019]100、检测台；110、第一刻度线；120、支撑杆；130、调节孔；140、第一插孔；
[0020]200、驱动组件；210、凹槽；220、丝杆；230、驱动电机；
[0021]300、推动组件；310、推板；320、第一压力传感器；330、加长板；340、第二压力传感器；350、铁块；360、磁铁；370、第二插孔；380、插杆；
[0022]400、高度检测组件；410、测量杆；420、螺杆；430、紧固旋钮；440、加高杆；450、第二刻度线；
[0023]500、支撑板；510、第三插孔；
[0024]600、插销。
具体实施方式
[0025]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0026]下面结合附图描述本技术的一些实施例提供汽车底盘零部件精密度检测装置。
[0027]实施例一：
[0028]参照图1
‑
4，为本技术第一个实施例，该实施例提供了汽车底盘零部件精密度检测装置，包括检测台100、驱动组件200和推动组件300。
[0029]具体的，检测台100上对称开设有两个调节孔130，在具体使用时，通过两个调节孔130方便调节两高度检测组件400的间距，以便提高检测范围。
[0030]进一步地，检测台100的底端拐角不远处均设置有支撑杆120，检测台100的顶端设置有第一刻度线110，检测台100底端对称开设有两个第一插孔140，在具体使用时，第一刻度线110可测量零部件的长度。
[0031]具体的，驱动组件200包括开设在检测台100顶端的凹槽210、与凹槽210轴承连接的丝杆220和设置在丝杆220右侧的驱动电机230，在具体使用时，驱动电机230可通过丝杆
220带动推动组件300水平移动，以便对准固定零部件。
[0032]具体的，推动组件300包括与丝杆220螺纹连接的推板310、设置在推板310左侧的第一压力传感器320、与推板310铰链连接的加长板330、设置在加长板330左侧的第二压力传感器340、设置在推板310右侧的第二插孔370和穿插在第二插孔370内的插杆380，在具体使用时，第一压力传感器320和第二压力传感器340感受到较大压力都会反馈给外部控制器，以便外部控制器控制停止移动，而加长板330可旋转，旋转后将插杆380插入第二插孔370内，即可固定加长板330，以便通过加长板330增加推板310的面积。
[0033]进一步地，推动组件300还包括设置在推板310右侧的铁块350和设置在加长板330右侧的磁铁360，两个铁块350对称分布在推板310上，加长板330设置有两个，两个加长板330对称分布在推板310上，在具体使用时，铁块350和磁铁360的相吸可固定折叠后的加长板330，以便使用。
[0034]实施例二：
[0035]参照图1和图5，为本技术第二个实施例，其不同于第一个实施例的是：还包括高度检测组件400包括抵接在检测台100顶端的测量杆410、设置在测量杆本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.汽车底盘零部件精密度检测装置，其特征在于，包括：检测台(100)，所述检测台(100)上对称开设有两个调节孔(130)；驱动组件(200)，包括开设在所述检测台(100)顶端的凹槽(210)、与所述凹槽(210)轴承连接的丝杆(220)和设置在所述丝杆(220)右侧的驱动电机(230)；推动组件(300)，包括与所述丝杆(220)螺纹连接的推板(310)、设置在所述推板(310)左侧的第一压力传感器(320)、与所述推板(310)铰链连接的加长板(330)、设置在所述加长板(330)左侧的第二压力传感器(340)、设置在所述推板(310)右侧的第二插孔(370)和穿插在第二插孔(370)内的插杆(380)。2.根据权利要求1所述的汽车底盘零部件精密度检测装置，其特征在于，所述检测台(100)的底端拐角不远处均设置有支撑杆(120)，所述检测台(100)的顶端设置有第一刻度线(110)，所述检测台(100)底端对称开设有两个第一插孔(140)。3.根据权利要求1所述的汽车底盘零部件精密度检测装置，其特征在于，所述推动组件(300)还包括设置在推板(310)右侧的铁块(350)和设置在所述加长板(330)右侧的磁铁(360)，两个所述铁块(350)对称分布在推板(310)上。4.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙喆，孙思翰，
申请(专利权)人：南京德丰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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