本发明专利技术公开了一种车辆数据交互方法、车辆数据交互装置及其系统和车辆，所述车辆数据交互方法包括：获取所述车载社交平台的启动指令，所述车载社交平台至少包括社交地图服务和预警服务；获取车辆行驶信息，其中，所述车辆行驶信息至少包括所述车辆的当前位置和当前行驶路段的行驶环境信息；根据所述行驶环境信息确定所述当前路段为危险路段时，则向所述车载终端发送预警提示指令，并在所述社交地图服务中将所述当前位置标记为风险位置；根据所述风险位置为所述车载社交平台上的车友终端提供所述预警服务，采用该方法可以实现车辆间的车辆行驶信息共享，以提醒用户和车友避开危险。以提醒用户和车友避开危险。以提醒用户和车友避开危险。
【技术实现步骤摘要】
车辆数据交互方法、车辆数据交互装置及其系统和车辆
[0001]本专利技术涉及车辆数据交互系统
，尤其是涉及一种车辆数据交互方法、车辆数据交互装置及其系统和车辆。
技术介绍
[0002]相关技术中，在用户驾车出行遇到无法通行的道路和危险时，目前车辆与车辆之间无法共享车辆行驶信息，车辆内没有车载社交平台，用户无法提前分享和获取危险情况，从而无法提醒用户和车友避开危险。
技术实现思路
[0003]本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出一种车辆数据交互方法，采用该方法可以实现车辆间的车辆行驶信息共享，以提醒用户和车友避开危险。
[0004]本专利技术的目的之二在于提出一种车辆数据交互装置。
[0005]本专利技术的目的之三在于提出一种车辆数据交互系统
[0006]本专利技术的目的之四在于提出一种计算机存储介质。
[0007]本专利技术的目的之五在于提出一种车辆。
[0008]为了解决上述问题，本专利技术第一方面实施例提供了一种车辆数据交互方法，用于车辆的车载终端，所述车载终端设有车载社交平台，所述车辆数据交互方法包括：获取所述车载社交平台的启动指令，所述车载社交平台至少包括社交地图服务和预警服务；获取车辆行驶信息，其中，所述车辆行驶信息至少包括所述车辆的当前位置和当前行驶路段的行驶环境信息；根据所述行驶环境信息确定所述当前路段为危险路段时，则向所述车载终端发送预警提示指令，并在所述社交地图服务中将所述当前位置标记为风险位置；根据所述风险位置为所述车载社交平台上的车友终端提供所述预警服务。
[0009]根据本专利技术实施例的车辆数据交互方法，当用户出行时开启车载社交平台的功能，车载终端通过车辆行驶信息确定车辆前方行驶路线遇到危险情况时，可以及时向车载终端发送预警提示指令，并在社交地图服务中将当前位置标记为风险位置，通过车载社交平台为其余用户的车友终端提供预警服务，由此方式来主动为用户识别行驶区域是否安全，并在存在不可预知风险时，可提前告知用户做好防护准备，且同时也为其余车友终端提供了预警服务，以提醒用户和车友避开危险，提高行车安全性。
[0010]在一些实施例中，根据所述风险位置为所述车载社交平台上的车友终端提供所述预警服务，包括：获取所述风险位置处的风险物信息；根据所述风险物信息确定风险等级；根据所述风险等级提供目标预警服务。
[0011]在一些实施例中，所述风险物信息至少包括风险物类型、风险物形状以及风险物危险程度。
[0012]在一些实施例中，所述车载社交平台还包括社交互动服务模式，所述车辆数据交
互方法还包括：响应于所述社交互动服务模式的控制指令，控制车载终端进入社交互动服务模式；在所述社交互动服务模式下，获取所述车友终端的互动申请信息；根据所述互动申请信息，控制所述车载终端与所述车友终端建立互动关系；基于所述互动关系，发送摄像头调用权限指令至所述车友终端；接收到所述车友终端反馈的允许摄像头调用指令后，对所述车友终端关联的车载摄像头进行远程控制。
[0013]在一些实施例中，对所述车友终端关联的车载摄像头进行远程控制包括：远程获取所述车友终端关联的车载摄像头所采集的行驶环境共享信息；对所述行驶环境共享信息进行画面显示。
[0014]在一些实施例中，还包括：接收所述车载社交平台上所述车友终端推送的预警服务。
[0015]在一些实施例中，还包括：接收到位置分享控制指令；响应于所述位置分享控制指令，控制所述车辆行驶信息分享至所述车载社交平台。
[0016]本专利技术第二方面实施例提供一种车辆数据交互装置，其特征在于，用于车辆的车载终端，所述车载终端设有车载社交平台，所述车辆数据交互装置包括：第一获取模块，用于获取所述车载社交平台的启动指令，所述车载社交平台至少包括社交地图服务和预警服务；第二获取模块，用于获取车辆行驶信息，其中，所述车辆行驶信息至少包括所述车辆的当前位置和当前行驶路段的行驶环境信息；风险判断模块，用于根据所述行驶环境信息确定所述当前路段为危险路段时，则向所述车载终端发送预警提示指令，并在所述社交地图服务中将所述当前位置标记为风险位置；预警提供模块，用于根据所述风险位置为所述车载社交平台上的车友终端提供所述预警服务。
[0017]根据本专利技术实施例的车辆数据交互装置，可以实现车辆间的车辆行驶信息共享，以提醒用户和车友避开危险。
[0018]本专利技术第三方面实施例提供一种车辆数据交互系统，用于车辆的车载终端，所述车辆数据交互系统包括：至少一个处理器；与至少一个所述处理器通信连接的存储器；其中，所述存储器中存储有可被至少一个所述处理器执行的计算机程序，至少一个所述处理器执行所述计算机程序时实现上述实施例中所述的车辆数据交互方法。
[0019]根据本专利技术实施例的车辆数据交互系统，可以实现车辆间的车辆行驶信息共享，以提醒用户和车友避开危险。
[0020]本专利技术第四方面实施例提供一种计算机存储介质，其上存储有计算机程序，其中，所述计算机程序被处理器执行时实现上述实施例中所述的车辆数据交互方法。
[0021]本专利技术第五方面实施例提供一种车辆，包括上述实施例所述的车辆数据交互系统。
[0022]根据本专利技术实施例的车辆，可以实现车辆间的车辆行驶信息共享，以提醒用户和车友避开危险。
[0023]本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
附图说明
[0024]本专利技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得
明显和容易理解，其中：
[0025]图1是根据本专利技术一个实施例的车辆数据交互方法的流程图；
[0026]图2是根据本专利技术一个实施例的车辆数据交互装置的结构框图；
[0027]图3是根据本专利技术一个实施例的车辆数据交互系统的结构框图；
[0028]图4是根据本专利技术一个实施例的车辆的结构框图。
[0029]附图标记：
[0030]车辆10；车辆数据交互系统9；车辆数据交互装置8；
[0031]处理器1；存储器2；第一获取模块3；第二获取模块4；风险判断模块5；预警提供模块6。
具体实施方式
[0032]下面详细描述本专利技术的实施例，参考附图描述的实施例是示例性的，下面详细描述本专利技术的实施例。
[0033]相关技术中，在用户驾车出行遇到无法通行的道路和危险时，目前车辆与车辆之间无法共享车辆行驶信息，车辆内没有车载社交平台，用户无法提前分享和获取危险情况，从而无法提醒用户和车友避开危险。
[0034]为了解决上述问题，本专利技术第一方面实施例提供了一种车辆数据交互方法，用于车辆的车载终端，车载终端设有车载社交平台，采用该车辆数据交互方法可以实现车辆间的车辆行驶信息共享，以提醒用户和车友避开危险。
[0035]下面参考图1描述根据本专利技术实施例的车辆数据交互方法，车辆数据交互方法包括步本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆数据交互方法，其特征在于，用于车辆的车载终端，所述车载终端设有车载社交平台，所述车辆数据交互方法包括：获取所述车载社交平台的启动指令，所述车载社交平台至少包括社交地图服务和预警服务；获取车辆行驶信息，其中，所述车辆行驶信息至少包括所述车辆的当前位置和当前行驶路段的行驶环境信息；根据所述行驶环境信息确定所述当前路段为危险路段时，则向所述车载终端发送预警提示指令，并在所述社交地图服务中将所述当前位置标记为风险位置；根据所述风险位置为所述车载社交平台上的车友终端提供所述预警服务。2.根据权利要求1所述的车辆数据交互方法，其特征在于，根据所述风险位置为所述车载社交平台上的车友终端提供所述预警服务，包括：获取所述风险位置处的风险物信息；根据所述风险物信息确定风险等级；根据所述风险等级提供目标预警服务。3.根据权利要求1所述的车辆数据交互方法，其特征在于，所述风险物信息至少包括风险物类型、风险物形状以及风险物危险程度。4.根据权利要求2所述的车辆数据交互方法，其特征在于，所述车载社交平台还包括社交互动服务模式，所述车辆数据交互方法还包括：响应于所述社交互动服务模式的控制指令，控制车载终端进入社交互动服务模式；在所述社交互动服务模式下，获取所述车友终端的互动申请信息；根据所述互动申请信息，控制所述车载终端与所述车友终端建立互动关系；基于所述互动关系，发送摄像头调用权限指令至所述车友终端；接收到所述车友终端反馈的允许摄像头调用指令后，对所述车友终端关联的车载摄像头进行远程控制。5.根据权利要求4所述的车辆数据交互方法，其特征在于，对所述车友终端关联的车载摄像头进行远程控制包...
【专利技术属性】
技术研发人员：田文军，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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