安全座椅制造技术

本实用新型专利技术提供一种安全座椅，包括ISOFIX组件，ISOFIX组件包括连接架、设置在连接架上的解锁组件、锁定件及信号传输组件，锁定件及信号传输组件分别设置在连接架的两端，锁定件活动地设置在连接架上且具有锁定状态及解锁状态，信号传输组件向外传输信号，解锁组件分别与锁定件和信号传输组件连接，解锁组件驱动锁定件在锁定状态和解锁状态之间转换，同时控制信号传输组件向外传输信号的转换。该方案可通过ISOFIX组件中的信号传输组件便捷的将安全座椅的解锁信号传递给安全座椅，用户可根据安全座椅的锁定状态，方便地安装或卸下安全座椅，提高使用体验且避免了安全隐患。提高使用体验且避免了安全隐患。提高使用体验且避免了安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
安全座椅


[0001]本技术涉及安全座椅领域，尤其涉及一种车载儿童安全座椅。

技术介绍

[0002]安全座椅为儿童乘坐安全带来了极大的保障，目前已得到越来越广泛的应用，ISOFIX组件是一种儿童安全座椅固定装置，将安全座椅与汽车座椅连接起来，在汽车制动乃至碰撞时，可防止安全座椅与汽车座椅脱离。
[0003]ISOFIX组件通常安装在安全座椅的后端的两边，用户安装于拆卸和安装时无法方便地判断安全座椅与汽车座椅之间的锁定状态，增加安全隐患的同时也为用户的使用带来不便。
[0004]因此需设计一款改进的安全座椅来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种安全座椅，其ISOFIX组件可向安全座椅传输信号，便于用户判断安全座椅的锁定状态。
[0006]本技术提供一种安全座椅包括ISOFIX组件、用于安装ISOFIX组件的底座、设于所述底座上的支撑腿和上座椅，所述ISOFIX组件包括连接架、设置在所述连接架上的解锁组件、锁定件及信号传输组件，所述锁定件及所述信号传输组件分别设置在所述连接架的两端，所述锁定件活动地设置在所述连接架上且具有锁定状态及解锁状态，所述信号传输组件向外传输信号，所述解锁组件分别与所述锁定件和所述信号传输组件连接，所述解锁组件驱动所述锁定件在锁定状态和解锁状态之间转换，同时控制所述信号传输组件向外传输信号的转换。
[0007]进一步地，所述解锁组件包括联动杆、限位锁杆、控制弹性件和传动弹性件，所述联动杆滑动设置在所述连接架上，所述限位锁杆和所述传动弹性件设于所述联动杆的一端，所述控制弹性件设于所述联动杆的另一端，所述控制弹性件与所述信号传输组件配合，所述限位锁杆和所述传动弹性件与所述锁定件配合，所述限位锁杆、控制弹性件和传动弹性件在所述联动杆的带动下水平移动。
[0008]进一步地，还包括固定座，所述连接架可滑动地设在所述固定座上，所述固定座外侧设有解锁装置，所述解锁装置与所述联动杆配合，驱动所述联动杆朝远离所述锁定件方向移动，所述连接架与所述解锁装置共同在所述固定座上滑动。
[0009]进一步地，所述解锁装置上设有解锁按钮，所述解锁按钮与所述联动杆卡合，所述控制弹性件通过螺丝固定在所述解锁按钮与所述联动杆的卡合处，所述连接架上还设有限位止销，所述固定座上设有限位卡槽，所述限位止销与所述限位卡槽配合以限制所述连接架相对于所述固定座的最长滑动距离。
[0010]进一步地，所述锁定件的两端分别设有限位凸台和锁定槽，锁定状态时，所述限位锁杆与所述限位凸台相抵，限制所述锁定件旋转，所述锁定槽开口朝下；解锁状态时所述传
动弹性件带动所述锁定件旋转，所述锁定槽开口朝外。
[0011]进一步地，所述信号传输组件包括微动开关和引线，与所述微动开关相连接的所述引线与安全座椅处理器相连，所述控制弹性件在所述联动杆的带动下与所述微动开关接触或断开。
[0012]进一步地，所述连接架包括两个相互扣合的外壳，所述两个外壳共同形成滑动空间，所述解锁组件、所述锁定件和所述信号传输组件设置在所述滑动空间内，所述外壳上设有朝向所述联动杆的铆接导柱，所述联动杆相应设有定位槽，所述联动杆移动时所述定位槽沿所述铆接导柱滑动。
[0013]进一步地，所述解锁组件还包括定位件，所述定位件设于所述连接架上并在所述联动杆的驱动下向下移动。
[0014]进一步地，所述固定座顶部设有若干个槽口，所述定位件的顶部设有凸起，所述凸起通过与不同所述槽口配合对所述连接架在所述固定座上进行限位；所述连接架上设有位于所述定位件的底部的固定弹性件，所述固定弹性件向上抵顶所述定位件使所述凸起与所述槽口相卡合；所述解锁装置被完全按压时，所述联动杆带动所述定位件下移与所述槽口脱离。
[0015]进一步地，所述定位件包括两个定位片，两个所述定位片夹持所述联动杆，所述定位件本体上设有梯形槽，所述联动杆设有滑动销，所述滑动销在所述梯形槽内配合带动所述定位件下移。
[0016]本技术公开安全座椅，解锁组件连接锁定件及信号传输组件，解锁组件驱动锁定件状态发生改变，信号传输组件可将锁定件的锁定状态转化成相应的信号传输给安全座椅，方便用户判断安全座椅处于解锁状态还是锁定状态，使用户安装时能确定安全座椅是否安装完好，避免了安全隐患，用户解锁安全座椅时，使用户及时得知锁定件已与汽车座椅解锁，方便取下。
附图说明
[0017]图1为本技术安全座椅的立体图。
[0018]图2为图1安全座椅的ISOFIX组件的立体图。
[0019]图3为图2中ISOFIX组件的立体分解图。
[0020]图4为ISOFIX组件锁定状态时的侧视图。
[0021]图5为ISOFIX组件解锁状态时的侧视图。
[0022]附图标号说明：100、ISOFIX组件；10、固定座；11、槽口；12、限位卡槽；20、连接架；21、外壳；211、滑动空间；22、解锁装置；221、解锁按钮；23、铆接导柱；30、解锁组件；31、联动杆；311、定位槽；312、滑动销；313、卡合部；314、螺丝；32、定位件；321、凸起；322、梯形槽；323、固定弹性件；324、定位片；33、限位锁杆；34、控制弹性件；35、传动弹性件；36、限位止销；40、锁定件；41、限位凸台；42、锁定槽；50、信号传输组件；51、微动开关；52、引线；200、上座椅；300、底座；400、支撑腿。
具体实施方式
[0023]这里将详细地对示例性实施方式进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉
及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施方式中所描述的实施方式并不代表与本技术相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本技术的一些方面相一致的装置的例子。
[0024]在本技术使用的术语是仅仅出于描述特定实施方式的目的，而非旨在限制本技术。除非另作定义，本技术使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本技术说明书以及权利要求书中使用的“第一”“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。“多个”或者“若干”表示两个及两个以上。“包括”或者“包含”等类似词语意指出现在“包括”或者“包含”前面的元件或者物件涵盖出现在“包括”或者“包含”后面列举的元件或者物件及其等同，并不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而且可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。在本技术说明书和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全座椅，包括ISOFIX组件、用于安装ISOFIX组件的底座、设于所述底座上的支撑腿和上座椅，其特征在于，所述ISOFIX组件包括连接架、设置在所述连接架上的解锁组件、锁定件及信号传输组件，所述锁定件及所述信号传输组件分别设置在所述连接架的两端，所述锁定件活动地设置在所述连接架上且具有锁定状态及解锁状态，所述信号传输组件向外传输信号，所述解锁组件分别与所述锁定件和所述信号传输组件连接，所述解锁组件驱动所述锁定件在锁定状态和解锁状态之间转换，同时控制所述信号传输组件向外传输信号的转换。2.根据权利要求1所述的安全座椅，其特征在于，所述解锁组件包括联动杆、限位锁杆、控制弹性件和传动弹性件，所述联动杆滑动设置在所述连接架上，所述限位锁杆和所述传动弹性件设于所述联动杆的一端，所述控制弹性件设于所述联动杆的另一端，所述控制弹性件与所述信号传输组件配合，所述限位锁杆和所述传动弹性件与所述锁定件配合，所述限位锁杆、控制弹性件和传动弹性件在所述联动杆的带动下水平移动。3.根据权利要求2所述的安全座椅，其特征在于，还包括固定座，所述连接架可滑动地设在所述固定座上，所述固定座外侧设有解锁装置，所述解锁装置与所述联动杆配合，驱动所述联动杆朝远离所述锁定件方向移动，所述连接架与所述解锁装置共同在所述固定座上滑动。4.根据权利要求3所述的安全座椅，其特征在于，所述解锁装置上设有解锁按钮，所述解锁按钮与所述联动杆卡合，所述控制弹性件通过螺丝固定在所述解锁按钮与所述联动杆的卡合处，所述连接架上还设有限位止销，所述固定座上设有限位卡槽，所述限位止销与所述限位卡槽配合以限制所述连接架相对于所述固定座的最长滑动距离。5.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵亚，
申请(专利权)人：上海宝糖科技有限公司，
类型：新型
国别省市：