一种电机壳体的铸造模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电机壳体的铸造模具，包括注模座，所述注模座的内侧开设有浇铸槽，所述注模座内侧的底壁上固定安装有内柱体，所述注模座的顶部装配有顶座，所述顶座的顶部开设有四组浇孔，所述顶座的顶部固定连接有与浇孔相连通的四通管，所述四通管的输入端固定连接有浇铸管；该电机壳体的铸造模具，通过注模座内槽浇铸槽的设置，能够通过浇铸管和四通管将原液注入浇铸槽中，能够对电机壳体进行同步浇铸，保证该装置的浇铸效率，而注模座与两侧左侧座与右侧座之间轴承座的设置，当浇铸完成后，能够通过旋动注模座的方式来倒出浇铸槽内侧的模具，利用模具的重力来对其进行高效脱模，解决了现有装置需要分步制模且脱模效果不佳的问题。果不佳的问题。果不佳的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种电机壳体的铸造模具


[0001]本技术涉及电机壳体辅助浇铸
，具体为一种电机壳体的铸造模具。

技术介绍

[0002]经检索，专利申请号为CN201621333977.6的专利申请书中，公开了一种航空电机壳体的铸造模具，包括型腔静模和型腔动模，型腔静模设置有浇道口，其内中部设置有型芯，型芯内设置有螺纹钢钉的放置孔，型腔静模和型腔动模以及型芯内部构成电机壳体的浇注型腔。本技术通过铸造型腔静模和型腔动模以及型芯内部构成电机壳体的浇注型腔以及防止钢钉进行电机壳体的铸造，能够大大提高生产效率，减少材料使用和减少加工表面，降低制造成本，适用于大批量生产，有效解决了现有技术中存在的材料浪费、成本高以及不宜大批量生产的问题，本技术还具有操作方便快捷的特点。
[0003]上述模具中，需要两组模腔对电机壳进行浇铸，但是这种复合式浇铸的制造方式操作较为繁琐，并且脱模步骤繁多，对成型后模具的脱模效果不佳。
[0004]因此，我们提出了一种电机壳体的铸造模具。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种电机壳体的铸造模具，解决了现有装置需要分步制模且脱模效果不佳的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种电机壳体的铸造模具，包括注模座，所述注模座的内侧开设有浇铸槽，所述注模座内侧的底壁上固定安装有内柱体，所述注模座的顶部装配有顶座，所述顶座的顶部开设有四组浇孔，所述顶座的顶部固定连接有与浇孔相连通的四通管，所述四通管的输入端固定连接有浇铸管，且浇铸管的顶端装配有堵座。
[0009]优选的，所述注模座的四个侧壁上开设有冷却槽，所述注模座的侧壁上装配有位于四个冷却槽外侧的盖板，且盖板的外壁上开设有液孔。
[0010]优选的，所述注模座的两侧分别装配有左侧座和右侧座，所述左侧座与右侧座均为倒T型座，且左侧座与右侧座的内侧壁与注模座的侧壁之间装配有轴承座。
[0011]优选的，所述左侧座与右侧座之间装配有底框，所述底框内槽的底部固定安装有风扇座，且风扇座设置在注模座的正下方。
[0012]优选的，所述顶座的底部固定安装有四组位置相对的限位柱，且注模座的顶面上开设有与限位柱规格相适配的限位槽。
[0013]优选的，所述浇铸槽由环形壁槽及其外壁上的十至二十组散热片槽组装而成。
[0014](三)有益效果
[0015]本技术提供了一种电机壳体的铸造模具。具备以下有益效果：
[0016]1、该电机壳体的铸造模具，通过注模座内槽浇铸槽的设置，能够通过浇铸管和四通管将原液注入浇铸槽中，能够对电机壳体进行同步浇铸，保证该装置的浇铸效率，而注模座与两侧左侧座与右侧座之间轴承座的设置，当浇铸完成后，能够通过旋动注模座的方式来倒出浇铸槽内侧的模具，利用模具的重力来对其进行高效脱模，解决了现有装置需要分步制模且脱模效果不佳的问题。
[0017]2、该电机壳体的铸造模具，通过注模座四个侧壁中冷却槽的设置，能够将冷却水注入液孔中从四个方向上对浇铸槽中的模具进行相应冷却，而底框内侧风扇座的设置，能够对浇铸槽内侧模具的底部进行相应冷却，进而能够从多个面对模具进行高效冷却，加快该装置对于模具的浇铸效率。
附图说明
[0018]图1为本技术的结构示意图；
[0019]图2为本技术侧视的结构示意图；
[0020]图3为本技术注模座侧视的结构示意图；
[0021]图4为本技术浇铸槽的结构示意图。
[0022]图中：1、注模座；2、左侧座；3、右侧座；4、底框；5、风扇座；6、顶座；7、四通管；8、浇铸管；9、轴承座；10、冷却槽；11、盖板；12、液孔；13、内柱体；14、浇铸槽；15、限位柱；16、限位槽。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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4，本技术实施例提供一种技术方案：一种电机壳体的铸造模具，包括注模座1，注模座1的内侧开设有浇铸槽14，注模座1内侧的底壁上固定安装有内柱体13，注模座1的顶部装配有顶座6，顶座6的顶部开设有四组浇孔，顶座6的顶部固定连接有与浇孔相连通的四通管7，四通管7的输入端固定连接有浇铸管8，且浇铸管8的顶端装配有堵座；
[0025]其中，在本实施例中，需要补充说明的是，该电机壳体的铸造模具，通过注模座1内槽浇铸槽14的设置，能够通过浇铸管8和四通管7将原液注入浇铸槽14中，能够对电机壳体进行同步浇铸，保证该装置的浇铸效率，而注模座1与两侧左侧座2与右侧座3之间轴承座9的设置，当浇铸完成后，能够通过旋动注模座1的方式来倒出浇铸槽14内侧的模具，利用模具的重力来对其进行高效脱模，解决了现有装置需要分步制模且脱模效果不佳的问题。
[0026]在本实施例中，需要补充说明的是，注模座1的四个侧壁上开设有冷却槽10，注模座1的侧壁上装配有位于四个冷却槽10外侧的盖板11，且盖板11的外壁上开设有液孔12；
[0027]在本实施例中，进一步需要补充说明的是，左侧座2与右侧座3之间装配有底框4，底框4内槽的底部固定安装有风扇座5，且风扇座5设置在注模座1的正下方；
[0028]其中，该电机壳体的铸造模具，通过注模座1四个侧壁中冷却槽10的设置，能够将
冷却水注入液孔12中从四个方向上对浇铸槽14中的模具进行相应冷却，而底框4内侧风扇座5的设置，能够对浇铸槽14内侧模具的底部进行相应冷却，进而能够从度多个面对模具进行高效冷却，加快该装置对于模具的浇铸效率。
[0029]在本实施例中，需要补充说明的是，注模座1的两侧分别装配有左侧座2和右侧座3，左侧座2与右侧座3均为倒T型座，且左侧座2与右侧座3的内侧壁与注模座1的侧壁之间装配有轴承座9；
[0030]其中，轴承座9的设置便于注模座1在左侧座2与右侧座3的内侧进行旋动，以便于后续对注模座1内侧浇铸的模具进行高效脱模。
[0031]在本实施例中，需要补充说明的是，顶座6的底部固定安装有四组位置相对的限位柱15，且注模座1的顶面上开设有与限位柱15规格相适配的限位槽16；
[0032]其中，限位柱15与限位槽16的设置便于将顶座6装配在注模座1的顶部。
[0033]在本实施例中，需要补充说明的是，浇铸槽14由环形壁槽及其外壁上的十至二十组散热片槽组装而成。
[0034]本技术的工作原理及使用流程：当需要该装置对模具进行相应浇铸时，通过浇铸管8和四通管7均匀地将原液注入注模座1内侧的浇铸槽14中，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电机壳体的铸造模具，其特征在于：包括注模座(1)，所述注模座(1)的内侧开设有浇铸槽(14)，所述注模座(1)内侧的底壁上固定安装有内柱体(13)，所述注模座(1)的顶部装配有顶座(6)，所述顶座(6)的顶部开设有四组浇孔，所述顶座(6)的顶部固定连接有与浇孔相连通的四通管(7)，所述四通管(7)的输入端固定连接有浇铸管(8)，且浇铸管(8)的顶端装配有堵座。2.根据权利要求1所述的一种电机壳体的铸造模具，其特征在于：所述注模座(1)的四个侧壁上开设有冷却槽(10)，所述注模座(1)的侧壁上装配有位于四个冷却槽(10)外侧的盖板(11)，且盖板(11)的外壁上开设有液孔(12)。3.根据权利要求1所述的一种电机壳体的铸造模具，其特征在于：所述注模座(1)的两侧分别装配有...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨慧，
申请(专利权)人：浙江德工电机有限公司，
类型：新型
国别省市：