一种公路桥梁施工用吊篮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁施工用吊篮，涉及施工吊篮的技术领域，包括防护盒，防护盒的两端固定连接有固定栓，固定栓的一侧固定连接有固定柱，固定柱远离固定栓的一端固定连接有固定板，防护盒的两侧内壁固定连接有升降装置，升降装置的内部螺纹连接有齿条，防护盒的一侧固定连接有防护块，防护块的内部插接有支撑装置，防护盒的两端固定连接有防护柱，防护柱远离防护盒的一端固定连接有垫盘，本申请的设计通过防护柱和支撑装置增加了支撑装置的四周安全性，使防护盒与桥梁表面紧贴滑动，减少了防护盒的晃动，通过扶手和电机，使手动和电动都可对升降装置进行控制，增加了升降装置的安全性。置的安全性。置的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁施工用吊篮


[0001]本技术涉及施工吊篮的
，更具体地说，涉及一种公路桥梁施工用吊篮。

技术介绍

[0002]在公路桥梁施工中，往往需要采用吊篮来进行施工，现有的吊篮往往在使用过程中，由于其悬吊在高空中，容易在强风天气时受到风力影响左右晃动，无法正常施工且无法保障施工人员的生命安全。
[0003]公开号为CN212200102U的技术公开了公路桥梁施工
的一种公路桥梁施工用吊篮，包括吊轮，所述吊轮的底端设有上吊篮，所述上吊篮的底端内侧设有下吊篮，所述上吊篮和下吊篮相接触的部位设有连接块，所述下吊篮的内侧设有站立板，所述下吊篮的内侧底端设有电机，所述电机的顶端设有盖板，所述盖板的左侧设有转轴，所述盖板通过转轴活动连接下吊篮，所述盖板的右侧活动连接站立板，所述上吊篮的底端左右两侧设有两组伸缩杆，所述伸缩杆的外侧均设有勾墙杆，所述伸缩杆的贯穿上吊篮的底端侧板并伸入上吊篮的内侧，所述伸缩杆的内侧设有把手，所述下吊篮的左右两侧底端设有两组调节杆，所述调节杆的外侧设有吸盘，该装置结构简单，能够便于对吊篮进行固定。
[0004]针对以上所述，专利技术人认为上述现有技术中可能存在的不足之处是，现有的吊篮一般使用绳索和吊轮将其悬吊在高空中，在强风天气时，受到风力影响使吊篮可能与桥梁结构发生碰撞，吊篮一般为金属材质，吊篮在晃动过程中，吊篮四周会对桥柱结构造成损伤，可能使混凝土表面脱落，同时对桥面和人员安全造成损害，无法保障施工人员的生命安全。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种公路桥梁施工用吊篮，旨在能够有效的解决其悬吊在高空中的用吊篮，使用绳索和吊轮，在强风天气时依然会受到风力影响前后晃动，使吊篮与墙体发生碰撞，对桥面和人员安全造成损害，无法保障施工人员的生命安全的问题。
[0006]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案：
[0007]一种公路桥梁施工用吊篮，包括防护盒，所述防护盒的两端固定连接有固定栓，所述固定栓的一侧固定连接有固定柱，所述固定柱远离所述固定栓的一端固定连接有固定板，所述防护盒的两侧内壁固定连接有升降装置，所述升降装置的内部螺纹连接有齿条，所述防护盒的一侧固定连接有防护块，所述防护块的内部插接有支撑装置。
[0008]作为本技术的一种优选方案，所述防护盒的两端固定连接有防护柱，所述防护柱远离所述防护盒的一端固定连接有垫盘。
[0009]作为本技术的一种优选方案，所述支撑装置包括与所述防护块固定连接的弹簧，所述弹簧远离所述防护块的一端固定连接有支撑柱，所述支撑柱远离所述弹簧的一端固定连接有抵柱，所述抵柱的内部滑动连接有滚珠。
[0010]作为本技术的一种优选方案，所述防护块的内壁固定连接有套管，所述套管套接于所述弹簧的表面，所述套管的内壁固定连接有限位管，所述限位管的内部开设有限位槽，所述支撑柱的四周固定连接有限位块，所述限位块的外壁通过所述限位槽与所述套管固定连接。
[0011]作为本技术的一种优选方案，所述升降装置包括与所述防护盒内壁固定连接的外壳，所述外壳的内部固定连接有固定轴，所述固定轴的表面套接有齿轮，所述齿轮的一侧与所述齿条啮合连接，所述齿条远离所述齿轮的一端啮合连接有限位轮，所述限位轮设置有数个，其中一侧所述固定轴的一端固定连接有扶手。
[0012]作为本技术的一种优选方案，所述齿条的一端贯穿所述防护盒固定连接有堵头，所述外壳的一侧对称固定连接有加固块，所述加固块与所述堵头之间相互卡接。
[0013]作为本技术的一种优选方案，其中另一侧所述固定轴的一端内部插接有连接轴，所述连接轴远离所述固定轴的一端固定连接有电机。
[0014]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0015]1.防护盒放置于公路桥梁的一侧，防护盒通过齿条贯穿固定板于绳索固定，绳索远离齿条的一端固定于桥梁上，防护柱对防护盒的两端进行支撑，垫盘对防护柱进行防护，垫盘为橡胶材质，减少对防护柱的碰撞，弹簧减少抵柱和支撑柱对防护块的冲击力，滚珠使抵柱位于墙体侧面滑动，减少墙体对抵柱的摩擦，手动转动通过扶手带动齿轮进行旋转，使齿条活动，对防护盒的高度进行调整，手动转动通过扶手带动齿轮进行旋转，使齿条活动，对防护盒的高度进行调整，这样的设计通过防护柱和支撑装置增加了支撑装置的四周安全性，使防护盒与桥面紧贴滑动，减少了防护盒的晃动，通过扶手和电机，使手动和电动都可对升降装置进行控制，增加了升降装置的安全性。
[0016]2.支撑装置包括与防护块固定连接的弹簧，弹簧远离防护块的一端固定连接有支撑柱，支撑柱远离弹簧的一端固定连接有抵柱，抵柱的内部滑动连接有滚珠，弹簧减少抵柱和支撑柱对防护块的冲击力，滚珠使抵柱位于墙体侧面滑动，减少墙体对抵柱的摩擦，防护块的内壁固定连接有套管，套管套接于弹簧的表面，套管的内壁固定连接有限位管，限位管的内部开设有限位槽，支撑柱的四周固定连接有限位块，限位块的外壁通过限位槽与套管固定连接，套管对限位管进行固定，限位管通过限位管对支撑柱进行稳固，支撑柱通过限位块位于限位槽的内部滑动，提高了支撑柱与限位管之间的滑动稳定性。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的侧面剖视结构示意图；
[0019]图3为本技术的图2处的A处的结构示意图；
[0020]图4为本技术的图2处的B处的结构示意图。
[0021]图中标号说明：
[0022]1、防护盒；2、固定栓；21、固定柱；3、固定板；4、升降装置；41、外壳；411、加固块；42、固定轴；43、齿轮；431、连接轴；44、电机；45、限位轮；5、齿条；51、堵头；6、防护柱；61、垫盘；7、防护块；8、支撑装置；81、弹簧；82、支撑柱；821、限位块；83、抵柱；84、滚珠；85、套管；86、限位管；861、限位槽；9、扶手。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁施工用吊篮，其特征在于，包括：防护盒(1)，所述防护盒(1)的两端固定连接有固定栓(2)，所述固定栓(2)的一侧固定连接有固定柱(21)，所述固定柱(21)远离所述固定栓(2)的一端固定连接有固定板(3)，所述防护盒(1)的两侧内壁固定连接有升降装置(4)，所述升降装置(4)的内部螺纹连接有齿条(5)，所述防护盒(1)的一侧固定连接有防护块(7)，所述防护块(7)的内部插接有支撑装置(8)。2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用吊篮，其特征在于：所述防护盒(1)的两端固定连接有防护柱(6)，所述防护柱(6)远离所述防护盒(1)的一端固定连接有垫盘(61)。3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁施工用吊篮，其特征在于：所述支撑装置(8)包括与所述防护块(7)固定连接的弹簧(81)，所述弹簧(81)远离所述防护块(7)的一端固定连接有支撑柱(82)，所述支撑柱(82)远离所述弹簧(81)的一端固定连接有抵柱(83)，所述抵柱(83)的内部滑动连接有滚珠(84)。4.根据权利要求3所述的一种公路桥梁施工用吊篮，其特征在于：所述防护块(7)的内壁固定连接有套管(85)，所述套管(85)套接于所述弹簧(81)的表面，所述套管(85)的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟松，郭梨，
申请(专利权)人：山东交通学院，
类型：新型
国别省市：