本发明专利技术提供—种三排柱变桨轴承滚动体修形方法，属于滚动体修形领域。先根据整体模型计算结果，预设一个滚动体修形方案，利用滚动体修形尺寸进行滚动体修形计算，若计算结果不满足要求，调整系数“k”，更换方案，直到得出一个合格的计算结果，就停止计算，形成实际修形量的计算，提高和实际状态的拟合度。提高和实际状态的拟合度。提高和实际状态的拟合度。
【技术实现步骤摘要】
一种三排柱变桨轴承滚动体修形方法
[0001]本专利技术提供—种三排柱变桨轴承滚动体修形方法，属于滚动体修形领域。
技术介绍
[0002]目前，三排柱变桨轴承在受到倾覆力矩载荷作用下，轴承会产生倾斜，进而滚动体和滚道之间会产生倾斜，滚动体边缘接触应力会急剧增加，为了消除这一影响，对滚动体进行修形消除边缘接触应力，现有工程计算方法简述：根据标准/经验采用解析方法对轴承进行计算，然后提取滚动体最大载荷和轴承几何参数对滚动体进行修形处理、更精细处理方法是，根据解析计算结果，提取滚动体变形，考虑滚动体和滚道倾角，然后根据赫兹接触理论进行滚道接触应力计算，然后微调滚动体修形方案。
[0003]现有进行计算时，通过利用轴承滚动体荷载和轴承参数进行滚动体修形处理，利用赫兹接触理论进行修形处理，需要进行计算，计算公式如下：
[0004]以上计算无法考虑变桨系统整体刚度对轴承计算结果的影响，进而对滚动体修形的准确性产生干扰。根据计算结果对比，用工程计算解析的方法进行滚动体修形，滚动体修形量偏小，与实际情况不符，影响到轴承在实际中的运行情况。
技术实现思路
[0005]本专利技术—种三排柱变桨轴承滚动体修形方法，提供的一种通过有限元子模型方法对滚动体修形可以准确的识别整体模型计算结果，这种计算方法和市面上常用的工程计算方法对比，此方法更能贴近实际情况更为准确。
[0006]本专利技术—种三排柱变桨轴承滚动体修形方法是这样实现的，本专利技术—种三排柱变桨轴承滚动体修形方法：
[0007]步骤一；构建修复零件的整体数模，先进行整体数模计算，根据整体数模计算结果确定滚动体修形方案，通过整体计算，在滚动体载荷最大位置切出局部模型(子模型)；
[0008]所述整体数模包括轴承数模，轴承数模参数设定包括如下：
[0009]X——GL2010坐标系X轴
[0010]Y——GL2010坐标系Y轴
[0011]Z——GL2010坐标系Z轴
[0012]FX——GL2010坐标系X方向力
[0013]FY——GL2010坐标系Y方向力
[0014]FZ——GL2010坐标系Z方向力
[0015]MX——GL2010坐标系X方向力矩
[0016]MY——GL2010坐标系Y方向力矩
[0017]MZ——GL2010坐标系Z方向力矩
[0018]位于轴向中心位置的坐标原点“O”[0019]步骤二：根据整体模型计算结果确定滚动体修形初步方案，通过不断迭代选取最优的修形尺寸方案，“Lwe”滚动体有效长度，“r”滚动体圆角，“X”滚动体母线方向，“Y”滚动体径向方向，确定滚动体修形尺寸；
[0020]所述修形尺寸确定方法如下：
[0021]对数曲线的坐标系和方程式：
[0022]其中：k
‑
滚动体修形系统；D
we
‑
滚动体直径；L
‑
滚动体长度。
[0023]步骤三：子模型中进行滚动体和内圈、外圈的切面节点信息，并进行存储，多组切面节点信息组合形成位移边界；
[0024]所述多组切面节点信息读取，将整体模型计算结果.rst文件信息导入到切面节点上(位移边界)，滚动体用弱弹簧进行约束、然后进行加载求解；
[0025]步骤四：提取计算结果，根据计算结果，确定此次修形方案是否满足要求，若满足要求直接确认滚动体修形尺寸，若不满足要求，重新确定滚动体修形方案，重新计算，直至满足要求；
[0026]有益效果：
[0027]一、能够更能贴近实际情况更为准确；
[0028]二、形成实际修形量的计算，提高和实际状态的拟合度；
[0029]三、结构简单，使用方便。
附图说明
[0030]图1为本专利技术—种三排柱变桨轴承的立体结构图。
[0031]图2为本专利技术—种三排柱变桨轴承单体轴承的立体示意图。
[0032]图3为本专利技术—种三排柱变桨轴承单体轴承的滚动体的截面示意图。
[0033]图4为本专利技术—种三排柱变桨轴承单体轴承的滚动体局部模型示意图。
[0034]图5为本专利技术—种三排柱变桨轴承单体轴承的滚动体有限元分析结果示意图。
[0035]图6为本专利技术—种三排柱变桨轴承单体轴承的滚动体实施例中修形示意图。
[0036]附图中：
[0037]1、径向滚动体；2、内圈；3、外圈；4、轴向下排滚动体；5、轴向上排滚动体。
具体实施方式
[0038]下面结合附图对本专利技术进一步说明。
[0039]本专利技术—种三排柱变桨轴承滚动体修形方法是这样实现的，本专利技术—种三排柱变桨轴承滚动体修形方法：
[0040]步骤一；构建修复零件的整体数模，先进行整体数模计算，根据整体数模计算结果确定滚动体修形方案，通过整体计算，在滚动体载荷最大位置切出局部模型(子模型)；
[0041]所述整体数模包括轴承数模，轴承数模参数设定包括如下：
[0042]X——GL2010坐标系X轴
[0043]Y——GL2010坐标系Y轴
[0044]Z——GL2010坐标系Z轴
[0045]FX——GL2010坐标系X方向力
[0046]FY——GL2010坐标系Y方向力
[0047]FZ——GL2010坐标系Z方向力
[0048]MX——GL2010坐标系X方向力矩
[0049]MY——GL2010坐标系Y方向力矩
[0050]MZ——GL2010坐标系Z方向力矩
[0051]位于轴向中心位置的坐标原点“O”[0052]步骤二：根据整体模型计算结果确定滚动体修形初步方案，通过不断迭代选取最优的修形尺寸方案，“Lwe”滚动体有效长度，“r”滚动体圆角，“X”滚动体母线方向，“Y”滚动体径向方向，确定滚动体修形尺寸；
[0053]所述修形尺寸确定方法如下：
[0054]对数曲线的坐标系和方程式：
[0055]其中：k
‑
滚动体修形系统；D
we
‑
滚动体直径；L
‑
滚动体长度。
[0056]D
we
＝54mm；L＝54mm，k＝0.001435
[0057]计算获取y结果；
[0058]步骤三：子模型中进行滚动体和内圈、外圈的切面节点信息，并进行存储，多组切面节点信息组合形成位移边界；
[0059]所述多组切面节点信息读取，将整体模型计算结果.rst文件信息导入到切面节点上(位移边界)，滚动体用弱弹簧进行约束、然后进行加载求解；
[0060]步骤四：提取计算结果，根据计算结果，确定此次修形方案是否满足要求，若满足要求直接确认滚动体修形尺寸，若不满足要求，重新确定滚动体修形方案，重新计算，直至满足要求；滚动体修形方案:先根据整体模型计算结果，预设一个滚动体修形方案，利用滚动体修形尺寸进行本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种三排柱变桨轴承滚动体修形方法，其特征在于：步骤一；构建修复零件的整体数模，先进行整体数模计算，根据整体数模计算结果确定滚动体修形方案，通过整体计算，在滚动体载荷最大位置切出局部模型(子模型)；步骤二：根据整体模型计算结果确定滚动体修形初步方案，通过不断迭代选取最优的修形尺寸方案，“Lwe”滚动体有效长度，“r”滚动体圆角，“X”滚动体母线方向，“Y”滚动体径向方向，确定滚动体修形尺寸；步骤三：子模型中进行滚动体和内圈、外圈的切面节点信息，并进行存储，多组切面节点信息组合形成位移边界；所述多组切面节点信息读取，将整体模型计算结果.rst文件信息导入到切面节点上(位移边界)，滚动体用弱弹簧进行约束、然后进行加载求解；步骤四：提取计算结果，根据计算结果，确定此次修形方案是否满足要求，若满足要求直接确认滚动体修形尺寸，若不满足要求，重新确定滚动体修形方案，重新计算，直至满足要求。2.根据权利要求1所述的—种三排柱变桨轴承滚动体修形方法...
【专利技术属性】
技术研发人员：闻学科，
申请(专利权)人：大连瀚海智造科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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