轴承箱防进水汽结构制造技术

本实用新型专利技术公开了轴轴承箱防进水汽结构，电机箱的一侧设置有轴承箱，轴承箱的一侧设置有汽轮箱，压缩机通过第一输气管连通有储气罐，第二输气管的一侧连通于轴承箱内，抗压外壳螺纹连接于第二压力表的底部，滤网、进气口与出气口均位于抗压外壳的内部，滤网固定于出气口的外部，新型在汽轮发电机外部设置有连通于轴承箱内的输气管，避免工作时汽轮箱内的高压蒸汽进入轴承箱内劣化润滑油，既节约了维护成本有保证了生产的正常进行，装置利用内部的滤网可对外部的高压气体进行过滤，避免气体携带的颗粒碎屑进入轴承箱内，污染箱内的润滑油，可大大提高润滑油的使用周期，保证生产的正常进行。正常进行。正常进行。

【技术实现步骤摘要】
轴承箱防进水汽结构


[0001]本技术涉及轴承箱防进水汽
，具体为轴承箱防进水汽结构。

技术介绍

[0002]汽轮发电机是将燃料的能量转变为电能的机械，主要由汽轮箱、轴承箱以及电机箱组成，汽轮机的转子由装在轴承箱内的轴承支撑和定位，运行期间，各轴承需要充分润滑和冷却，故各轴承箱内要通入大量的润滑油，这些润滑油在轴承箱内处于流动和飞溅状态，由于转子要穿出轴承箱，故在轴承箱和转子之间需要设置油挡防止润滑油漏出轴承箱，以免引起火灾和润滑油的损失，但在汽轮发电机工作时，汽轮箱内的高压蒸汽经常会从轴承箱的轴向间隙处进入轴承箱内，不但会使汽轮箱的压力降低造成转换效率降低，而且由于高压蒸汽所携带的水分会在轴承箱内凝结并与轴承箱内的润滑油混合，会导致润滑油的质量下降影响润滑效果，大大加速了润滑油的失效速度。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供轴承箱防进水汽结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：轴轴承箱防进水汽结构，包括电机箱，所述电机箱的一侧设置有轴承箱，所述轴承箱的一侧设置有汽轮箱，所述电机箱的一侧设置有压缩机，所述压缩机的一侧设置有第一输气管，所述压缩机通过第一输气管连通有储气罐，所述储气罐的一侧连通有第二输气管，所述第二输气管的一侧连通于轴承箱内；
[0005]所述第二输气管的中部设置有过滤机构，所述过滤机构包括湿度表、第二压力表和过滤组件，所述第二输气管连通于第二压力表的两侧，所述过滤组件包括抗压外壳和滤网，所述第二压力表的底部设置有进气口和出气口，所述抗压外壳螺纹连接于第二压力表的底部，所述滤网、进气口与出气口均位于抗压外壳的内部，所述滤网固定于出气口的外部。
[0006]作为优选，上述轴承箱的内部设置有轴承，所述轴承的轴孔内套接有主轴，所述主轴转动贯穿连接于轴承箱的两侧，所述轴承箱内靠近汽轮箱的一侧固定嵌入有油挡。
[0007]作为优选，上述第二压力表的顶部设置有湿度表，所述湿度表的顶部设置有泄压阀，所述第二输气管上位于第二压力表的一侧设置有阀门。
[0008]作为优选，上述第一输气管的中部设置有阀门，所述储气罐的一侧设置有第一压力表。
[0009]作为优选，上述电机箱与轴承箱的一侧均匀设置有支撑组件。
[0010]作为优选，上述支撑组件包括底座、支柱和卡座，所述第二输气管卡接于卡座内，所述卡座固定于支柱的一端，所述支柱的另一端焊接于底座，所述底座通过螺栓固定于轴承箱的一侧。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本新型在汽轮发电机外部设置有连通于轴承箱内的输气管，利用外部的压缩机将干燥的高压气体充入轴承箱内，增大轴承箱内的压力以平衡汽轮箱内的压力，避免工作时汽轮箱内的高压蒸汽进入轴承箱内劣化润滑油，既节约了维护成本有保证了生产的正常进行。
[0013]2、本装置在输气管的中部设置有过滤机构，利用内部的滤网可对外部的高压气体进行过滤，避免气体携带的颗粒碎屑进入轴承箱内，污染箱内的润滑油，可大大提高润滑油的使用周期，保证生产的正常进行。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术的过滤机构立体结构示意图；
[0016]图3为本技术的过滤机构结构示意图；
[0017]图4为本技术的轴承箱结构示意图；
[0018]图5为本技术的支撑组件立体结构示意图。
[0019]图中：1、电机箱；2、轴承箱；3、汽轮箱；4、压缩机；5、储气罐；6、第一输气管；7、阀门；8、第一压力表；9、第二输气管；10、支撑组件；11、过滤机构；12、湿度表；13、第二压力表；14、过滤组件；15、抗压外壳；16、滤网；17、进气口；18、出气口；19、主轴；20、轴承；21、油挡；22、底座；23、支柱；24、卡座；25、泄压阀。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例
[0022]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：轴承箱防进水汽结构，包括电机箱1，电机箱1的一侧设置有轴承箱2，轴承箱2的一侧设置有汽轮箱3，电机箱1的一侧设置有压缩机4用于提供高压空气，压缩机4的一侧设置有第一输气管6，第一输气管6的中部设置有阀门7，储气罐5的一侧设置有第一压力表8可对储气罐5内的压力进行检测，方便工作人员对气体压力进行控制，电机箱1与轴承箱2的一侧均匀设置有支撑组件10，压缩机4通过第一输气管6连通有储气罐5，储气罐5具有一定的体积可储存压缩机4产生的高压气体，使气体压力更加稳定，储气罐5的一侧连通有第二输气管9，第二输气管9的一侧连通于轴承箱2内，当进行时发电作业时，打开过滤机构11一侧的阀门7，具有一定压力的高压气体经由第二输气管9进入轴承箱2内部，使轴承箱2内具有一定的压强，当汽轮箱3进行冲压时，高压蒸汽向轴承箱2一侧运动，由于轴承箱2内具有一定的气压且强度略微高于汽轮箱3内的蒸汽压强，使蒸汽无法从轴承间隙进入轴承箱2内，避免轴承箱2内的润滑油因参杂水分而降低润滑效果。
[0023]第二输气管9的中部设置有过滤机构11，过滤机构11包括湿度表12、第二压力表13和过滤组件14，第二输气管9连通于第二压力表13的两侧，过滤组件14包括抗压外壳15和滤
网16，第二压力表13的底部设置有进气口17和出气口18，抗压外壳15螺纹连接于第二压力表13的底部，抗压外壳15为不锈钢材质具有较高的强度，可承受较高的压强，抗压外壳15采用螺纹连接于第二压力表13的底部，可方便拆卸清理更换滤网16，滤网16、进气口17与出气口18均位于抗压外壳15的内部，滤网16固定于出气口18的外部，滤网16可对进入的压缩空气进行过滤，避免气体携带的颗粒碎屑进入轴承箱2内，污染箱内的润滑油。
[0024]轴承箱2的内部设置有轴承20，轴承20的轴孔内套接有主轴19，主轴19转动贯穿连接于轴承箱2的两侧，轴承箱2内靠近汽轮箱3的一侧固定嵌入有油挡21，第二压力表13的顶部设置有湿度表12，在阀门7闭合时可对轴承箱2内的压力与湿度进行检测，方便工作人员了解轴承箱2的内部状态，当阀门7打开后可对第二输气管9内的压力进行监测避免压力过高或过低造成设备损坏，湿度表12的顶部设置有泄压阀25，第二输气管9上位于第二压力表13的一侧设置有阀门7，装置停止后关闭阀门7并打开泄压阀25卸除轴承箱2内的压力，避免其长期处于高压状态影响油挡21的使用寿命。
[0025]支撑组件10包括底座22、支柱23和卡座24，第二输气管9卡接于卡座24内，卡座本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.轴承箱防进水汽结构，包括电机箱(1)，其特征在于：所述电机箱(1)的一侧设置有轴承箱(2)，所述轴承箱(2)的一侧设置有汽轮箱(3)，所述电机箱(1)的一侧设置有压缩机(4)，所述压缩机(4)的一侧设置有第一输气管(6)，所述压缩机(4)通过第一输气管(6)连通有储气罐(5)，所述储气罐(5)的一侧连通有第二输气管(9)，所述第二输气管(9)的一侧连通于轴承箱(2)内；所述第二输气管(9)的中部设置有过滤机构(11)，所述过滤机构(11)包括湿度表(12)、第二压力表(13)和过滤组件(14)，所述第二输气管(9)连通于第二压力表(13)的两侧，所述过滤组件(14)包括抗压外壳(15)和滤网(16)，所述第二压力表(13)的底部设置有进气口(17)和出气口(18)，所述抗压外壳(15)螺纹连接于第二压力表(13)的底部，所述滤网(16)、进气口(17)与出气口(18)均位于抗压外壳(15)的内部，所述滤网(16)固定于出气口(18)的外部。2.根据权利要求1所述的轴承箱防进水汽结构，其特征在于：所述轴承箱(2)的内部设置有轴承(20)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘致瑜，袁先东，刘步云，徐亮亮，
申请(专利权)人：华电佛山能源有限公司，
类型：新型
国别省市：