一种异形景观桥水平钢混结合段预张拉安装施工方法技术

本申请公开了一种异形景观桥水平钢混结合段预张拉安装施工方法，涉及桥梁水平钢混结合段预张拉领域，其包括以下步骤：S1、钢混结合段中钢箱梁节段吊装；S2、钢混结合段中钢箱梁节段内PBL剪力键施工；S3、定位工装安装，限制张拉锚及钢筋悬挑端的移位；S4、张拉锚及钢筋穿设钢箱梁节段的肋板，张拉锚锚固施工；S5、钢混结合段预张拉施工；S6、钢混结合段混凝土段浇筑施工；S7、钢混结合段张拉施工；定位工装包括弹性卡接于张拉锚悬挑端外侧的卡固环，卡固环上设有与钢筋对应的定位件，定位件卡固套设于钢筋外周，相邻两个卡固环之间设有限位件。本申请具有无需施工人员进行手动对接，降低了对接难度，提升了对接效率的效果。提升了对接效率的效果。提升了对接效率的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种异形景观桥水平钢混结合段预张拉安装施工方法


[0001]本专利技术涉及桥梁水平钢混结合段预张拉领域，尤其是涉及一种异形景观桥水平钢混结合段预张拉安装施工方法。

技术介绍

[0002]景观桥施工时，主梁两侧的混凝土桥台分别位于河道两侧的地面上，主梁划分为多个钢箱梁节段，主梁两侧的桥台处分别划分有用于将桥台与钢箱梁节段连接的钢混结合段，并内设预应力体系，预应力体系采用单端张拉，固定端位于钢箱梁节段内，张拉端位于桥台侧，并采用膨胀混凝土进行填充。
[0003]如图1和图2所示，钢箱梁节段2中的肋板21上开设有用于供张拉锚和钢筋穿过的穿束孔211，预应力体系张拉前，需要将预应力体系中的张拉锚及布设于张拉锚周侧的钢筋插入钢箱梁节段2肋板21的穿束孔211中。
[0004]但预应力体系中的张拉锚及布设于张拉锚周侧的钢筋数量较多，且因其悬挑端伸出于桥台的长度较长，使其悬挑端容易发生不同程度的移位。实际施工过程中，将张拉锚及其周侧的钢筋插入于钢箱梁节段中的肋板中时，需要施工人员进行手动对接，而肋板位于钢箱梁节段内侧，对接难度高，对接效率低。

技术实现思路

[0005]为了降低张拉锚及钢筋与钢箱梁节段的对接难度，本申请提供一种异形景观桥水平钢混结合段预张拉安装施工方法。
[0006]本申请提供的一种异形景观桥水平钢混结合段预张拉安装施工方法采用如下的技术方案：一种异形景观桥水平钢混结合段预张拉安装施工方法，包括以下步骤：S1、钢混结合段中钢箱梁节段吊装；S2、钢混结合段中钢箱梁节段内PBL剪力键施工；S3、定位工装安装，限制张拉锚及钢筋悬挑端的移位；S4、张拉锚及钢筋穿设钢箱梁节段的肋板，张拉锚锚固施工；S5、钢混结合段预张拉施工；S6、钢混结合段混凝土段浇筑施工；S7、钢混结合段张拉施工；所述定位工装包括弹性卡接于张拉锚悬挑端外侧的卡固环，所述卡固环上设有与钢筋对应的定位件，所述定位件卡固套设于钢筋外周，相邻两个所述卡固环之间设有限位件。
[0007]通过采用上述技术方案，穿束张拉锚及钢筋之前，将卡固环连接于张拉锚外侧，限制张拉锚外周的钢筋的移位，再将限位件连接于相邻卡固环之间，限制相邻张拉锚的移位，实现对张拉锚及钢筋悬挑端的限位，移动钢箱梁节段即可使张拉锚及钢筋穿入于钢箱梁节
段的肋板中，继续移动钢箱梁节段使肋板与卡固环抵接，卡固环在外力的作用下沿张拉锚移动，即定位工装整体随钢箱梁节段的移动而移动，直至钢箱梁节段移动到位，通过设置定位工装以及对施工步骤进行合理设置，在实际施工的过程中，方便将张拉锚及其周侧的钢筋穿过钢箱梁节段中的肋板，无需施工人员进行手动对接，降低了对接难度，提升了对接效率。
[0008]优选的，所述定位件呈O型设置。
[0009]通过采用上述技术方案，钢筋穿设于定位件中，定位件对钢筋起到支撑作用，限制钢筋的移位。
[0010]优选的，所述定位件的内径自预应力体系的张拉端向固定端逐渐减小。
[0011]通过采用上述技术方案，定位件靠近张拉端的一端内径较大，降低了钢筋插入于定位件中的难度，定位件靠近固定端的一端内径较小，实现对钢筋的限位。
[0012]优选的，所述张拉锚包括钢绞线和套设于钢绞线外侧的波纹管。
[0013]通过采用上述技术方案，将钢绞线设于波纹管内侧，浇筑混凝土使不会对钢绞线造成影响，以保证张拉施工正常进行。
[0014]优选的，所述卡固环内侧开设有卡槽，所述波纹管外侧设有弹性凸起，所述弹性凸起弹性嵌合于卡槽中。
[0015]通过采用上述技术方案，实现了卡固环与张拉锚之间的连接，当卡固环受到沿张拉锚的轴向的外力作用时，弹性凸起脱离与卡槽的连接，使卡固环沿张拉锚移动。
[0016]优选的，所述张拉锚呈矩形阵列排布。
[0017]通过采用上述技术方案，使若干张拉锚共同构成一个矩形区域的张拉结构，稳定性高。
[0018]优选的，任意两个横向相邻的所述卡固环之间设有横向限位件，任意两个纵向相邻的所述卡固环之间设有纵向限位件，所述纵向限位件与横向限位件的结构相同。
[0019]通过采用上述技术方案，横向限位件和纵向限位件的设置限制了横向相邻和纵向相邻的卡固环之间的相对位移，从而限制了横向相邻和纵向相邻的张拉锚之间的位移。
[0020]优选的，所述横向限位件包括螺杆和螺纹连接于螺杆外侧的螺套，所述螺杆和螺套相背的两端分别连接于两个卡固环。
[0021]通过采用上述技术方案，方便施工人员根据施工现场横向相邻的两张拉锚之间的实际距离，对螺杆和螺套进行调整，增加横向限位件的适配性。
[0022]优选的，所述卡固环外侧固设有连接环，所述螺杆和螺套相背的两端分别设有挂钩，所述挂钩挂设于相对应的连接环。
[0023]通过采用上述技术方案，连接时，将挂钩挂设于连接环上，实现横向限位件与卡固环之间的连接，连接构件简单，方便拆装。
[0024]优选的，步骤S4中，穿设张拉锚及钢筋之前，先在肋板的穿束孔上涂附石墨粉；步骤S7中，钢混结合段张拉施工完成后，吹除穿束孔中的石墨粉。
[0025]通过采用上述技术方案，石墨粉于穿束孔中起到了润滑作用，有利于减小张拉锚或钢筋穿过肋板时与肋板之间的摩擦力。
[0026]综上，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.通过设置定位工装以及对施工步骤进行合理设置，在实际施工的过程中，方便
将张拉锚及其周侧的钢筋穿过钢箱梁节段中的肋板，无需施工人员进行手动对接，降低了对接难度，提升了对接效率；2.卡槽与弹性凸起的配合实现了卡固环与张拉锚之间的连接，当卡固环受到沿张拉锚的轴向的外力作用时，弹性凸起脱离与卡槽的连接，使卡固环沿张拉锚移动。
附图说明
[0027]图1是显示
技术介绍
中的桥台、钢箱梁节段、张拉锚和钢筋结构的结构示意图。
[0028]图2是显示
技术介绍
中的钢箱梁节段结构的结构示意图。
[0029]图3是显示
技术介绍
中的桥台、钢箱梁节段、张拉锚、钢筋以及定位工装结构的示意图。
[0030]图4是图3中A部分的局部放大示意图。
[0031]图5是显示实施例中的钢箱梁节段结构的侧面示意图。
[0032]图6是显示实施例中的卡固环与张拉锚之间的连接结构的局部剖面示意图。
[0033]图7是显示实施例中的定位件与钢筋之间的连接结构的局部剖面示意图。
[0034]附图标记说明：1、桥台；2、钢箱梁节段；21、肋板；211、穿束孔；3、张拉锚；31、钢绞线；32、波纹管；321、弹性凸起；4、钢筋；5、定位工装；51、卡固环；511、卡槽；512、连接环；52、定位件；53、螺杆；54、螺套；55、挂钩。
具体实施方式
[0035]以下结合附图3
‑
7对本申请作进一步详细说明。
[0036]本申请实施例公开一种异形景观桥水平钢混结合段预张拉安装施工方法，包括以下步骤：S1、钢混结合段中钢箱梁节段吊装：于河道两侧的地面上设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种异形景观桥水平钢混结合段预张拉安装施工方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、钢混结合段中钢箱梁节段(2)吊装；S2、钢混结合段中钢箱梁节段(2)内PBL剪力键施工；S3、定位工装(5)安装，限制张拉锚(3)及钢筋(4)悬挑端的移位；S4、张拉锚(3)及钢筋(4)穿设钢箱梁节段(2)的肋板(21)，张拉锚(3)锚固施工；S5、钢混结合段预张拉施工；S6、钢混结合段混凝土段浇筑施工；S7、钢混结合段张拉施工；所述定位工装(5)包括弹性卡接于张拉锚(3)悬挑端外侧的卡固环(51)，所述卡固环(51)上设有与钢筋(4)对应的定位件(52)，所述定位件(52)卡固套设于钢筋(4)外周，相邻两个所述卡固环(51)之间设有限位件。2.根据权利要求1的一种异形景观桥水平钢混结合段预张拉安装施工方法，其特征在于：所述定位件(52)呈O型设置。3.根据权利要求2的一种异形景观桥水平钢混结合段预张拉安装施工方法，其特征在于：所述定位件(52)的内径自预应力体系的张拉端向固定端逐渐减小。4.根据权利要求1的一种异形景观桥水平钢混结合段预张拉安装施工方法，其特征在于：所述张拉锚(3)包括钢绞线(31)和套设于钢绞线(31)外侧的波纹管(32)。5.根据权利要求4的一种异形景观桥水平钢混结合段预张拉安装施工方法，其特征在于：所述卡固环(51)内侧开设有卡槽(511...

【专利技术属性】
技术研发人员：马渊博，张繁荣，张军，冯哲，陈婵，唐润宇，刘少鹏，张浩，
申请(专利权)人：中铁广州工程局集团深圳工程有限公司，
类型：发明
国别省市：