用于车辆软地面通过性测试的设备及测试方法技术

本申请提供一种用于车辆软地面通过性测试的设备及测试方法，所述设备包括：取样组件，所述取样组件包括：从上至下依次连接的取样把手、连接杆和取样头，所述取样头远离所述连接杆的一端开有取样口；还包括推样杆，所述推样杆的一端依次穿过所述取样把手、连接杆后伸入所述取样口内，并能相对所述取样口侧壁进行纵向移动，用于将所述取样口内的土壤推出。当在车辆无法在某一地面进行多次重复测试的情况下，通过本申请所述的取样组件可将待测试地面的土壤取出，然后将土壤移动至远离该地面的位置进行后续测量，灵活性高，并且取样组件占地面积较小，取样过程方便快捷，手动即可完成，非常适合车辆野外作业时携带和使用。常适合车辆野外作业时携带和使用。常适合车辆野外作业时携带和使用。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆软地面通过性测试的设备及测试方法


[0001]本申请涉及测量地面力学特性
，尤其涉及一种用于车辆软地面通过性测试的设备及测试方法。

技术介绍

[0002]地面通过性是指车辆通过一定情况地面的能力，软地面一般指的是车辆机动性的研究中特指的软地面，可以为松软的土路、腐殖土地面、软土草垫、耕地等，一般采用圆锥指数法来快速鉴别车辆在不同土壤上的可行驶性能。在实际作业过程中，车辆有可能在同一车辙重复通过，包括后轮沿着前轮的车辙通过，后车沿着前车的车辙通过，使土壤产生重塑。对于不同的地面，因重塑引起的土壤变化情况不同，有的地面重塑次数越多，地面越硬，越有利于车辆通过，而有的地面重塑次数越多，地面越软，越不利于车辆通过。因此，实际作业时，对于特定的土质，需要对其进行多次重塑，以最终确定车辆可通过该地面的次数。
[0003]现有的多次重塑的方法为使同一或同种车辆多次重复经过待测试地面，直至车辆最终陷入地面无法通过为止，记录车辆重复经过的次数即为最终确定车辆可通过该地面的次数。这种测试需要该车辆在该地面重复作业多次，不仅耗费大量时间成本及人力成本，更重要的是实际作业时有些环境并不允许车辆在该地面上重复测试，导致无法测量车辆能在该地面上安全通过的次数，不利于实际作业。
[0004]因此，在车辆无法在某一地面进行多次重复测试的情况下，如何将该地面的土壤快速取出，以在远离该地面的位置进行后续测量，是亟需解决的问题。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本申请的目的在于提出一种用于车辆软地面通过性测试的设备及测试方法。
[0006]基于上述目的，本申请提供了一种用于车辆软地面通过性测试的设备，包括：取样组件，用于取出待测试地面的土壤，所述取样组件包括：
[0007]从上至下依次连接的取样把手、连接杆和取样头，所述取样头用于伸入待测试地面的土壤中，所述取样头远离所述连接杆的一端开有取样口，所述取样口用于容纳待测试地面的土壤；
[0008]还包括推样杆，所述推样杆的一端依次穿过所述取样把手、连接杆后伸入所述取样口内，并能相对所述取样口侧壁进行纵向移动，用于将所述取样口内的土壤推出。
[0009]进一步地，所述推样杆包括从上至下依次连接的推样块、推样伸入杆、推样活塞，所述推样块位于所述取样把手外，所述推样伸入杆的一端与所述推样块连接，所述推样伸入杆的另一端依次穿过所述取样把手、所述连接杆后伸入所述取样口内，所述推样活塞位于所述取样口内并与所述取样口的侧壁滑动连接，所述推样活塞能沿着所述取样口侧壁进行纵向移动。
[0010]进一步地，还包括锁紧件，所述锁紧件的一端穿过所述连接杆后与所述推样伸入
杆连接。
[0011]进一步地，所述连接杆靠近所述取样头的位置设置有踩踏板。
[0012]进一步地，还包括重塑组件，所述重塑组件包括从上至下依次连接的跌落把手、导杆和压板；还包括跌落锤，所述跌落锤活动套设于所述导杆外壁，能沿着所述导杆进行移动，所述重塑组件用于对所述取样组件取出的土壤进行重塑。
[0013]进一步地，所述重塑组件还包括重塑缸，用于容纳所述取样组件取出的土壤，所述重塑缸位于所述压板的下方，所述重塑缸能容所述压板伸入。
[0014]进一步地，还包括测试组件，用于对待测试地面的土壤和所述取样组件取出的土壤的圆锥指数值进行测量，所述测试组件包括从上至下依次连接的按压手柄、应力环、贯入杆和圆锥头；还包括指示仪表，所述指示仪表的顶部与所述按压手柄连接，所述指示仪表的底部与所述贯入杆连接，所述指示仪表位于所述应力环内。
[0015]进一步地，所述指示仪表的底部设有可伸缩的表盘杆，所述表盘杆与所述贯入杆连接。
[0016]进一步地，所述贯入杆的外壁设有刻度尺。
[0017]基于同一技术构思，本申请还提供了一种车辆软地面通过性测试方法，包括如下步骤：
[0018]S101、测定待测试地面的原始圆锥指数值；
[0019]S102、将待测试地面的土壤进行取样，得到土样；
[0020]S103、测定所述土样的圆锥指数值，并得到测量后土样；
[0021]S104、将所述测量后土样进行土样重塑，得到重塑后土样，测量所述重塑后土样的重塑后圆锥指数值；
[0022]S105、基于所述原始圆锥指数值和所述重塑后圆锥指数值，计算得到待测试地面的重塑指数；
[0023]S106、重复进行所述步骤S104和S105至符合预设条件，基于得到的多个重塑指数和重复测定的次数建立重塑曲线；
[0024]S107、使用待测试车辆通过所述待测试地面，测量该地面的通过后圆锥指数值；
[0025]S108、基于所述原始圆锥指数值和所述通过后圆锥指数值，计算得到待测试车辆的通过性指数；
[0026]S109、基于所述通过性指数和所述重塑曲线，确定所述车辆能通过该待测试地面的次数。
[0027]从上面所述可以看出，本申请提供的用于车辆软地面通过性测试的设备，利用取样组件来取出待测试地面的土壤。取样组件包括取样头，取样头远离所述连接杆的一端开有取样口。在外力的作用下，取样头可以伸入待测试地面的土壤中，以致部分待测试地面的土壤可以进入取样口中，再通过推样杆相对取样口侧壁进行纵向移动，进而将所述取样口内的土壤推出，如此通过取样组件可将待测试地面的土壤取出。当车辆无法在某一地面进行多次重复测试时，通过取样组件可将待测试地面的土壤取出，然后将土壤移动至远离该地面的位置进行后续测量，灵活性高，并且取样组件占地面积较小，取样过程方便快捷，手动即可完成，非常适合车辆野外作业时携带和使用。
附图说明
[0028]为了更清楚地说明本申请或相关技术中的技术方案，下面将对实施例或相关技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0029]图1为本申请实施例的取样组件的结构示意图；
[0030]图2为本申请实施例的重塑组件的结构示意图；
[0031]图3为本申请实施例的测试组件的结构示意图。
[0032]图中：1、取样组件；11、取样把手；12、连接杆；13、取样头；131、取样口；132、顶板；14、推样杆；141、推样块；142、推样伸入杆；143、推样活塞；15、锁紧件；16、踩踏板；2、重塑组件；21、压板；22、跌落把手；23、导杆；24、跌落锤；25、重塑缸；3、测量组件；31、按压手柄；32、第一安装块；33、应力环；34、指示仪表；341、表盘杆；35、第二安装块；36、贯入杆；37、圆锥头。
具体实施方式
[0033]为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本申请进一步详细说明。
[0034]需要说明的是，除非另外定义，本申请实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本申请所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆软地面通过性测试的设备，其特征在于，包括：取样组件，用于取出待测试地面的土壤，所述取样组件包括：从上至下依次连接的取样把手、连接杆和取样头，所述取样头用于伸入待测试地面的土壤中，所述取样头远离所述连接杆的一端开有取样口，所述取样口用于容纳待测试地面的土壤；还包括推样杆，所述推样杆的一端依次穿过所述取样把手、连接杆后伸入所述取样口内，并能相对所述取样口侧壁进行纵向移动，用于将所述取样口内的土壤推出。2.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述推样杆包括从上至下依次连接的推样块、推样伸入杆、推样活塞，所述推样块位于所述取样把手外，所述推样伸入杆的一端与所述推样块连接，所述推样伸入杆的另一端依次穿过所述取样把手、所述连接杆后伸入所述取样口内，所述推样活塞位于所述取样口内并与所述取样口的侧壁滑动连接，所述推样活塞能沿着所述取样口侧壁进行纵向移动。3.根据权利要求2所述的设备，其特征在于，还包括锁紧件，所述锁紧件的一端穿过所述连接杆后与所述推样伸入杆连接。4.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述连接杆靠近所述取样头的位置设置有踩踏板。5.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，还包括重塑组件，所述重塑组件包括从上至下依次连接的跌落把手、导杆和压板；还包括跌落锤，所述跌落锤活动套设于所述导杆外壁，能沿着所述导杆进行移动，所述重塑组件用于对所述取样组件取出的土壤进行重塑。6.根据权利要求5所述的设备，其特征在于，所述重塑组件还包括重塑缸，用于容纳所述取样组件取出的土壤，所述重塑缸...

【专利技术属性】
技术研发人员：王国军，丁波，刘博，张仁杰，贾继红，
申请(专利权)人：中国人民解放军陆军军事交通学院，
类型：发明
国别省市：