一种智能停车场管理系统技术方案

本发明专利技术属于管理系统领域，尤其是一种智能停车场管理系统，包括包括中央管理模块、存储模块、计数模块、警示模块、车辆识别模块、车辆引导模块和自主支付模块，所述存储模块与中央管理模块相连接，所述计数模块与中央管理模块相连接，所述警示模块与中央管理模块相连接，所述车辆识别模块与中央管理模块相连接，所述车辆引导模块与中央管理模块相连接，所述自主支付模块与中央管理模块相连接，所述警示模块包括报警模块和监控模块，所述报警模块与警示模块相连接。本系统通过车辆识别模块能够对进出车辆进行识别，系统即能瞬时完成记录、核算、收费等工作，挡车道闸自动启闭，实现方便快捷的停车场管理。的停车场管理。

【技术实现步骤摘要】
一种智能停车场管理系统


[0001]本专利技术涉及管理系统
，尤其涉及一种智能停车场管理系统。

技术介绍

[0002]城市机动车保有量逐年提高，停车困难、乱停乱放、事故纠纷、交通拥堵等交通相关的问题日益严重。依托中国银行数据平台，通过使用POS机收取停车费，引导车主合理合法停车，现有的中行收费系统可实现收费补缴费业务。
[0003]现有的中行收费系统主要依靠人工分析数据对工作人员分配任务，完全依赖人工评估，仅仅具有计时和收费的功能，没有管理功能；通过现金和银行卡的缴费，缴费方法较少，有局限性；欠费补缴查询功能不能明细，没有详细的欠费依据，补缴款比较困难；完全依托中国银行的数据平台，增加系统新功能程序比较复杂，系统在使用权方面处于被动状态，不自由。
[0004]传统的停车场，司机需要司机一边开车一边四处观望寻找空车位，找车位比较麻烦，且采用人工收费，收费繁琐，存在着不便于空车位进行引导，且不便于对进出场车辆进行计费收费的问题，因此我们提出了一种智能停车场管理系统用于解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是为了解决现有技术中传统的建筑质量管理系统，功能比较少，且只能对对应的智能建筑质量中的单个质量模块进行管理，而智能建筑质量模块比较多，使得管理比较麻烦的缺点，而提出的一种智能停车场管理系统。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0007]一种智能停车场管理系统，包括中央管理模块、存储模块、计数模块、警示模块、车辆识别模块、车辆引导模块和自主支付模块，所述存储模块与中央管理模块相连接，所述计数模块与中央管理模块相连接，所述警示模块与中央管理模块相连接，所述车辆识别模块与中央管理模块相连接，所述车辆引导模块与中央管理模块相连接，所述自主支付模块与中央管理模块相连接；
[0008]所述警示模块包括报警模块和监控模块，所述报警模块与警示模块相连接，所述监控模块与警示模块相连接，所述车辆识别模块包括进场识别模块和出场识别模块，所述进场识别模块与车辆识别模块相连接，所述出场识别模块与车辆识别模块相连接。
[0009]优选的，所述进场识别模块包括车牌采集模块一、抬杆控制模块一、时间记录模块、车位记录模块和分析模块，所述抬杆控制模块一与车牌采集模块一相连接，所述时间记录模块与抬杆控制模块一相连接，所述车位记录模块与时间记录模块相连接，所述分析模块与车位记录模块相连接。
[0010]优选的，所述出场识别模块包括车辆识别模二、接收模块、计费判断模块、抬杆控制模块二、收费模块、收款码模块和确认模块，所述接收模块与车辆识别模块二相连接，计费判断模块与接收模块相连接，收费模块和抬杆控制模块二均与计费判断模块相连接，收
款码模块与收费模块相连接，确认模块与收款码模块相连接，且抬杆模块二还与确认模块相连接。
[0011]优选的，所述车辆引导模块包括空车位显示模块、停车区引导模块、停车位引导模块和出口引导模块，所述停车区引导模块与空车位显示模块相连接，所述停车位引导模块与停车区引导模块相连接，所述出口引导模块与停车位引导模块相连接。
[0012]优选的，所述自主支付模块包括云支付模块、信息录入模块、车辆信息提取模块、计费模块、支付确认模块和发送模块，所述信息录入模块与云支付模块相连接，车辆信息提取模块与信息录入模块相连接，所述计费模块与车辆信息提出模块相连接，支付确认模块与计费模块相连接，发送模块与支付确认模块相连接。
[0013]优选的，所述自主支付模块中的发送模块与出场识别模块中的接收模块相连接。
[0014]优选的，所述停车区引导模块设置为LED显示器一，空车位显示模块设置为LED显示器二。
[0015]优选的，所述车位记录模块包括超声波探测器，且超声波探测器上设有发送器。
[0016]本专利技术中的有益效果：
[0017]1、当车辆进入停车场内时，通过车牌采集模块一能够对车辆的车牌进行采集，当采集完成后，通过抬杆控制模块一能够对控制挡车杆抬起，使得车辆能够进入停车场，通过时间记录模块能够对车辆进场的时间进行记录，便于对车辆进行计费，通过计算模块能够对进场的车辆的数量进行记录；
[0018]2、当车辆进入停车场内时，通过空车位显示模块能够对空车位的数量进行显示，通过停车区引导模块能够把停车场划分多个区域，从而能够便于车辆停在指定的区域，通过停车位引导模块能够对车辆进引导停在空车位上，避免司机一边开车一边四处观望寻找空车位，通过车位记录模块能够对停止的车位进行记录；
[0019]3、当车辆需要离场时，司机通过手机在停车场内扫云支付模块中的二维码进入支付界面，通过信息录入模块能够对车牌信息进行录入，通过车辆信息提取模块能够对车辆信息进行提出，能够显示车辆停在的区域、车辆位置、停车时间等信息，通过计费模块能够进行计费，通过支付确认模块能够对判断是否缴费，并通过发送模块发生到出场识别模块接收模块中；
[0020]4、当车辆出场时，通过车牌识别模块二能够对车辆信息进行识别，通过接收模块能够对缴纳信息进行接收，通过计费判断模块进行判断车辆是否进行自主缴费，如果自主缴费完成后，通过抬杆控制模块二控制挡车杆抬起，如果车辆没有自主缴费，此时抬杆控制模块二不会控制挡车杆抬起，此时通过收费模块进行计费，通过收款码模块出示收款码进行收费，当收费完成后抬杆控制模块二控制挡车杆抬起，便于车辆进行离场。
附图说明
[0021]图1为本专利技术提出的一种智能停车场管理系统的框图；
[0022]图2为本专利技术提出的一种智能停车场管理系统的进场识别模块的框图；
[0023]图3为本专利技术提出的一种智能停车场管理系统的出场识别模块的框图；
[0024]图4为本专利技术提出的一种智能停车场管理系统的车辆引导模块的框图；
[0025]图5为本专利技术提出的一种智能停车场管理系统的自主支付模块的框图。
具体实施方式
[0026]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0027]参照图1
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5，一种智能停车场管理系统，包括中央管理模块、存储模块、计数模块、警示模块、车辆识别模块、车辆引导模块和自主支付模块，存储模块与中央管理模块相连接，计数模块与中央管理模块相连接，警示模块与中央管理模块相连接，车辆识别模块与中央管理模块相连接，车辆引导模块与中央管理模块相连接，自主支付模块与中央管理模块相连接；
[0028]本实施例中，警示模块包括报警模块和监控模块，报警模块与警示模块相连接，监控模块与警示模块相连接，车辆识别模块包括进场识别模块和出场识别模块，进场识别模块与车辆识别模块相连接，出场识别模块与车辆识别模块相连接。
[0029]本实施例中，进场识别模块包括车牌采集模块一、抬杆控制模块一、时间记录模块、车位记录模块和分析模块，抬杆控制模本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能停车场管理系统，包括中央管理模块、存储模块、计数模块、警示模块、车辆识别模块、车辆引导模块和自主支付模块，其特征在于，所述存储模块与中央管理模块相连接，所述计数模块与中央管理模块相连接，所述警示模块与中央管理模块相连接，所述车辆识别模块与中央管理模块相连接，所述车辆引导模块与中央管理模块相连接，所述自主支付模块与中央管理模块相连接；所述警示模块包括报警模块和监控模块，所述报警模块与警示模块相连接，所述监控模块与警示模块相连接，所述车辆识别模块包括进场识别模块和出场识别模块，所述进场识别模块与车辆识别模块相连接，所述出场识别模块与车辆识别模块相连接。2.根据权利要求1所述的一种智能停车场管理系统，其特征在于，所述进场识别模块包括车牌采集模块一、抬杆控制模块一、时间记录模块、车位记录模块和分析模块，所述抬杆控制模块一与车牌采集模块一相连接，所述时间记录模块与抬杆控制模块一相连接，所述车位记录模块与时间记录模块相连接，所述分析模块与车位记录模块相连接。3.根据权利要求1所述的一种智能停车场管理系统，其特征在于，所述出场识别模块包括车辆识别模二、接收模块、计费判断模块、抬杆控制模块二、收费模块、收款码模块和确认模块，所述接收模块与车辆识别模块二相连接，计费判断模块与接收模块相连接，收费模块和抬...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭朝阳，
申请(专利权)人：西藏岱瑞科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：