一种基于监督激励机制的民机航材共享方法及系统技术方案

本发明专利技术提供一种基于监督激励机制的民机航材共享方法及系统，其中方法包括：获取第一用户的民机航材的需求；获取第二用户的民机航材的第一仓储情况；基于需求和第一仓储情况，确定监督激励模式；将监督激励模式和需求，发送至第二用户；将监督激励模式，发送至第一用户；接收第一用户和第二用户的共享合作确认。本发明专利技术的基于监督激励机制的民机航材共享方法，通过第三方监管和激励的方式，实现航空公司的民机航材的共享，采取航材共享的方式进行备件供应，有助于充分调动网络资源，降低总体运营成本。运营成本。运营成本。

【技术实现步骤摘要】
一种基于监督激励机制的民机航材共享方法及系统


[0001]本专利技术涉及民机航材共享
，特别涉及一种基于监督激励机制的民机航材共享方法及系统。

技术介绍

[0002]目前，近年来，民航运输的市场空间愈发广阔，运输规模的持续增长和资源保障能力的不足逐渐成为行业发展所面临的主要矛盾。航空公司为了满足航材保障率的要求，通常会在各维修基地上储备过量航材，造成航材资源配置方面存在库存成本高、周转率低的问题。航材库存控制水平是航空公司备件供应管理经济性的直接表现，如果库存配置冗余将造成航空公司巨大的经济压力，而库存配置不足则会导致航空器缺件停场，降低飞机放行签派率。

技术实现思路

[0003]本专利技术目的之一在于提供了一种基于监督激励机制的民机航材共享方法，通过第三方监管和激励的方式，实现航空公司的民机航材的共享，采取航材共享的方式进行备件供应，有助于充分调动网络资源，降低总体运营成本。
[0004]本专利技术实施例提供的一种基于监督激励机制的民机航材共享方法，包括：
[0005]获取第一用户的民机航材的需求；
[0006]获取第二用户的民机航材的第一仓储情况；
[0007]基于需求和第一仓储情况，确定监督激励模式；
[0008]将监督激励模式和需求，发送至第二用户；
[0009]将监督激励模式，发送至第一用户；
[0010]接收第一用户和第二用户的共享合作确认。
[0011]优选的，获取第一用户的民机航材的需求，包括：
[0012]接收第一用户的民机航材的援助请求；
[0013]输出预设的第一信息获取界面；
[0014]接收第一用户基于第一信息获取界面输入的第一信息；
[0015]解析第一信息，确定待援助的位置以及对应的民机航材的分类编号；
[0016]获取第一用户的民机航材的第二仓储情况；
[0017]基于分类编号和待援助的位置，查询第二仓储情况，确定是否有符合援助请求的民机航材库存；
[0018]当不存在时，通过援助请求，并基于第一信息，生成第一用户的民机航材的需求。
[0019]优选的，基于需求和第一仓储情况，确定监督激励模式，包括：
[0020]解析需求，确定待援助的位置、对应的民机航材的分类编号；
[0021]基于待援助的位置、分类编号和第一仓储情况，确定可以应对援助的援助位置；
[0022]获取援助位置的应对民机航材的报价信息；
[0023]基于第一用户的第一身份识别码、第二用户的第二身份识别码、待援助的位置、援助位置、报价信息，构建调取向量；
[0024]获取预设的监督激励模式确定库；
[0025]基于调取向量和监督激励模式确定库，确定监管力度参数、激励参数和惩罚力度参数；
[0026]基于监管力度参数，查询预设的监督模式确定模式表，确定监督模式；
[0027]基于惩罚力度参数，查询预设的惩罚模式确定模式表，确定惩罚模式；
[0028]基于激励参数，查询预设的激励模式确定表，确定激励模式；
[0029]整合监督模式和激励模式，形成监督激励模式。
[0030]优选的，监督力度参数和激励参数，存在如下关系：
[0031]αΔV+αIn+θp＞g
A
,(1
‑
α)ΔV+(1
‑
α)In+θp＞g
B
；
[0032]其中，In表示激励参数；p表示监督力度参数；θ表示惩罚力度参数；ΔV表示形成共享联盟后的增加的收益；g
A
表示第一用户伪装合作时获得的利益；，g
B
表示第二用户伪装合作时获得的利益。
[0033]优选的，基于监督激励机制的民机航材共享方法，还包括：
[0034]获取共享合作的执行情况；
[0035]基于预设的评价模板，对执行情况进行评价，获取评价参数；
[0036]基于评价参数，确定监管力度修正值、惩罚力度修正值、激励修正值；
[0037]在第二用户的下一次的援助或请求援助时，对监督激励模式确定时的监管力度参数、惩罚力度参数和激励参数进行修正。
[0038]本专利技术还提供一种基于监督激励机制的民机航材共享系统，包括：
[0039]需求获取模块，用于获取第一用户的民机航材的需求；
[0040]第一情况获取模块，用于获取第二用户的民机航材的第一仓储情况；
[0041]确定模块，用于基于需求和第一仓储情况，确定监督激励模式；
[0042]发送模块，用于将监督激励模式和需求，发送至第二用户；并将监督激励模式，发送至第一用户；
[0043]共享确认模块，用于接收第一用户和第二用户的共享合作确认。
[0044]优选的，需求获取模块获取第一用户的民机航材的需求，执行如下操作：
[0045]接收第一用户的民机航材的援助请求；
[0046]输出预设的第一信息获取界面；
[0047]接收第一用户基于第一信息获取界面输入的第一信息；
[0048]解析第一信息，确定待援助的位置以及对应的民机航材的分类编号；
[0049]获取第一用户的民机航材的第二仓储情况；
[0050]基于分类编号和待援助的位置，查询第二仓储情况，确定是否有符合援助请求的民机航材库存；
[0051]当不存在时，通过援助请求，并基于第一信息，生成第一用户的民机航材的需求。
[0052]优选的，确定模块基于需求和第一仓储情况，确定监督激励模式，执行如下操作：
[0053]解析需求，确定待援助的位置、对应的民机航材的分类编号；
[0054]基于待援助的位置、分类编号和第一仓储情况，确定可以应对援助的援助位置；
[0055]获取援助位置的应对民机航材的报价信息；
[0056]基于第一用户的第一身份识别码、第二用户的第二身份识别码、待援助的位置、援助位置、报价信息，构建调取向量；
[0057]获取预设的监督激励模式确定库；
[0058]基于调取向量和监督激励模式确定库，确定监管力度参数、激励参数和惩罚力度参数；
[0059]基于监管力度参数，查询预设的监督模式确定模式表，确定监督模式；
[0060]基于惩罚力度参数，查询预设的惩罚模式确定模式表，确定惩罚模式；
[0061]基于激励参数，查询预设的激励模式确定表，确定激励模式；
[0062]整合监督模式和激励模式，形成监督激励模式。
[0063]优选的，监督力度参数和激励参数，存在如下关系：
[0064]αΔV+αIn+θp＞g
A
,(1
‑
α)ΔV+(1
‑
α)In+θp＞g
B
；
[0065]其中，In表示激励参数；p表示监督力度参数；θ表示惩罚力度参数；ΔV表示形成共享联盟后的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于监督激励机制的民机航材共享方法，其特征在于，包括：获取第一用户的民机航材的需求；获取第二用户的民机航材的第一仓储情况；基于所述需求和所述第一仓储情况，确定监督激励模式；将所述监督激励模式和所述需求，发送至所述第二用户；将所述监督激励模式，发送至所述第一用户；接收所述第一用户和所述第二用户的共享合作确认。2.如权利要求1所述的基于监督激励机制的民机航材共享方法，其特征在于，所述获取第一用户的民机航材的需求，包括：接收所述第一用户的民机航材的援助请求；输出预设的第一信息获取界面；接收所述第一用户基于所述第一信息获取界面输入的第一信息；解析所述第一信息，确定待援助的位置以及对应的民机航材的分类编号；获取所述第一用户的民机航材的第二仓储情况；基于所述分类编号和所述待援助的位置，查询所述第二仓储情况，确定是否有符合所述援助请求的民机航材库存；当不存在时，通过所述援助请求，并基于所述第一信息，生成所述第一用户的民机航材的需求。3.如权利要求1所述的基于监督激励机制的民机航材共享方法，其特征在于，所述基于所述需求和所述第一仓储情况，确定监督激励模式，包括：解析所述需求，确定待援助的位置、对应的民机航材的分类编号；基于所述待援助的位置、所述分类编号和所述第一仓储情况，确定可以应对援助的援助位置；获取所述援助位置的应对民机航材的报价信息；基于第一用户的第一身份识别码、第二用户的第二身份识别码、待援助的位置、援助位置、报价信息，构建调取向量；获取预设的监督激励模式确定库；基于所述调取向量和所述监督激励模式确定库，确定监管力度参数、激励参数和惩罚力度参数；基于所述监管力度参数，查询预设的监督模式确定模式表，确定监督模式；基于所述惩罚力度参数，查询预设的惩罚模式确定模式表，确定惩罚模式；基于所述激励参数，查询预设的激励模式确定表，确定激励模式；整合所述监督模式和所述激励模式，形成所述监督激励模式。4.如权利要求3所述的基于监督激励机制的民机航材共享方法，其特征在于，所述监督力度参数和所述激励参数，存在如下关系：α
△
V+αIn+θp＞g
A
,(1
‑
α)
△
V+(1
‑
α)In+θp＞g
B
；其中，In表示激励参数；p表示监督力度参数；θ表示惩罚力度参数；
△
V表示形成共享联盟后的增加的收益；g
A
表示第一用户伪装合作时获得的利益；，g
B
表示第二用户伪装合作时获得的利益。
5.如权利要求1所述的基于监督激励机制的民机航材共享方法，其特征在于，还包括：获取所述共享合作的执行情况；基于预设的评价模板，对所述执行情况进行评价，获取评价参数；基于所述评价参数，确定监管力度修正值、惩罚力度修正值、激励修正值；在所述第二用户的下一次的援助或请求援助时，对所述监督激励模式确定时的监管力度参数、惩罚力度参数和所述激励参数进行修正。6.一种基于监督激励机制的民机航材共享系统，其特征在于，包括：需求获取模块，用于获取第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：王蕊，秦艺聪，张志凯，孙辉，
申请(专利权)人：中国民航大学，
类型：发明
国别省市：