一种汽车蒸发器支架模具部位降温装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于降温装置技术领域，具体涉及一种汽车蒸发器支架模具部位降温装置，包括下模具，所述下模具上设置有上模具，所述下模具上接触有水箱，所述水箱上固定连接有安装板，所述安装板上固定安装有导热块，所述导热块与水箱接触，所述安装板上固定连接有支架，所述支架上固定连接有风机，所述水箱上设置有拆卸机构。本实用新型专利技术通过设置有安装板、导热块、风机等部件，可通过使安装板上的导热块将水箱的热量导入空气中，然后由风机将热量抽水，可有效的水箱进行冷却，解决了现有的汽车蒸发器支架模具部位降温装置的水箱在长时间使用时会发热，导致无法对模具进行冷却的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车蒸发器支架模具部位降温装置


[0001]本技术涉及降温装置
，具体为一种汽车蒸发器支架模具部位降温装置。

技术介绍

[0002]在汽车蒸发器支架模具使用时会产生热量，需要使用降温装置对模具部位进行冷却，根据专利授权公告号为CN212579022U的技术公开了一种汽车配件模具部位降温装置，包括下模具，下模具的上方活动套接有上模具，下模具的上端嵌入有模槽，下模具下端的两侧嵌入有收纳槽，收纳槽的内部转动有转动轴承，转动轴承远离下模具的一侧转动连接有伸缩杆，下模具的两侧安装有水箱。设置有水箱，使得当汽车配件原料于模槽内部成型后，手动将冰水填充至下模具一侧的水箱内部，水流通过贯穿腔进入内腔内部，并能够通过内腔内部清水对模槽内部进行快速冷却，而通过下模具的两侧均设置有水箱，使得水箱之间能够通过贯穿腔形成流动循环，从而达到了能够对模具内部形成循环降温散热的效果。而现有的汽车蒸发器支架模具部位降温装置在检修时不方便对水箱进行拆卸，且现有的汽车蒸发器支架模具部位降温装置的水箱在长时间使用时会发热，导致无法对模具进行冷却。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车蒸发器支架模具部位降温装置，解决了现有的汽车蒸发器支架模具部位降温装置在检修时不方便对水箱进行拆卸，且现有的汽车蒸发器支架模具部位降温装置的水箱在长时间使用时会发热，导致无法对模具进行冷却的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车蒸发器支架模具部位降温装置，包括下模具，所述下模具上设置有上模具，所述下模具上接触有水箱，所述水箱上固定连接有安装板，所述安装板上固定安装有导热块，所述导热块与水箱接触，所述安装板上固定连接有支架，所述支架上固定连接有风机，所述水箱上设置有拆卸机构。
[0005]优选的，所述导热块的数量为多个，多个所述导热块在安装板上均匀分布，通过导热块的设计，可将水箱上的热量导入空气中。
[0006]优选的，所述拆卸机构包括滑槽、滑块、滑杆、限位环、弹簧、限位架、固定架，所述水箱上开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块上固定连接有滑杆，所述水箱上固定连接有限位环，所述滑杆的外侧设置有弹簧，所述滑块上固定连接有限位架，所述下模具上固定连接有固定架，所述固定架与限位架滑动套接，通过拆卸机构的设计，可方便对水箱进行拆卸。
[0007]优选的，所述限位环的内部滑动连接有滑杆，所述水箱的内部滑动连接有滑杆，通过滑杆的设计，可对限位架起限位作用。
[0008]优选的，所述弹簧的一端与限位环接触，所述弹簧的另一端与滑杆接触，通过弹簧
的设计，可带动限位架对水箱起限位作用。
[0009]优选的，所述限位架与水箱接触，所述限位架与下模具接触，通过限位架的设计，可配合固定架对水箱进行限位。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过设置有安装板、导热块、风机等部件，可通过使安装板上的导热块将水箱的热量导入空气中，然后由风机将热量抽水，可有效的水箱进行冷却，解决了现有的汽车蒸发器支架模具部位降温装置的水箱在长时间使用时会发热，导致无法对模具进行冷却的问题。
[0012]2、本技术通过设置有滑块、弹簧、限位架、固定架等部件，可通过移动滑块，使滑块带动限位架移动，使限位架从固定架上的滑下，便可解除对水箱的限位，便可将水箱从模具上拆下，解决了现有的汽车蒸发器支架模具部位降温装置在检修时不方便对水箱进行拆卸的问题。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术的图1中的A部结构放大图；
[0015]图3为本技术的图1中的限位架的立体图。
[0016]图中：1、下模具；2、上模具；3、水箱；4、安装板；41、导热块；5、支架；51、风机；6、拆卸机构；61、滑槽；62、滑块；63、滑杆；64、限位环；65、弹簧；66、限位架；67、固定架。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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3，一种汽车蒸发器支架模具部位降温装置，包括下模具1，下模具1上设置有上模具2，下模具1上接触有水箱3，水箱3上固定连接有安装板4，安装板4上固定安装有导热块41，导热块41的数量为多个，多个导热块41在安装板4上均匀分布，通过导热块41的设计，可将水箱3上的热量导入空气中，导热块41与水箱3接触，安装板4上固定连接有支架5，支架5上固定连接有风机51，水箱3上设置有拆卸机构6。
[0019]请参阅图2
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3，拆卸机构6包括滑槽61、滑块62、滑杆63、限位环64、弹簧65、限位架66、固定架67，水箱3上开设有滑槽61，滑槽61的内部滑动连接有滑块62，滑块62上固定连接有滑杆63，水箱3上固定连接有限位环64，限位环64的内部滑动连接有滑杆63，水箱3的内部滑动连接有滑杆63，通过滑杆63的设计，可对限位架66起限位作用。
[0020]请参阅图2
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3，滑杆63的外侧设置有弹簧65，弹簧65的一端与限位环64接触，弹簧65的另一端与滑杆63接触，通过弹簧65的设计，可带动限位架66对水箱3起限位作用，滑块62上固定连接有限位架66，限位架66与水箱3接触，限位架66与下模具1接触，通过限位架66的设计，可配合固定架67对水箱3进行限位，下模具1上固定连接有固定架67，固定架67与限位架66滑动套接，通过拆卸机构6的设计，可方便对水箱3进行拆卸。
[0021]本技术具体实施过程如下：使用时，导热块41会将水箱3产生的热量导入空气中，然后通过启动风机51，使风机51带动气流流动，可将热气抽走，可有效的对水箱3起到降温冷却的效果。通过移动限位架66，使限位架66带动滑块62在滑槽61内滑动，使滑块62带动滑杆63在限位环64内滑动，并使滑杆63对弹簧65进行挤压，并使限位架66在下模具1上的固定架67上滑动，使限位架66从固定架67上滑下，便可解除对水箱3的限位，便可将水箱3从下模具1上拆下，可在对水箱3进行检修时方便对水箱3进行拆卸。
[0022]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车蒸发器支架模具部位降温装置，包括下模具(1)，其特征在于：所述下模具(1)上设置有上模具(2)，所述下模具(1)上接触有水箱(3)，所述水箱(3)上固定连接有安装板(4)，所述安装板(4)上固定安装有导热块(41)，所述导热块(41)与水箱(3)接触，所述安装板(4)上固定连接有支架(5)，所述支架(5)上固定连接有风机(51)，所述水箱(3)上设置有拆卸机构(6)。2.根据权利要求1所述的一种汽车蒸发器支架模具部位降温装置，其特征在于：所述导热块(41)的数量为多个，多个所述导热块(41)在安装板(4)上均匀分布。3.根据权利要求1所述的一种汽车蒸发器支架模具部位降温装置，其特征在于：所述拆卸机构(6)包括滑槽(61)、滑块(62)、滑杆(63)、限位环(64)、弹簧(65)、限位架(66)、固定架(67)，所述水箱(3)上开设有滑槽(61)，所述滑槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙琪，
申请(专利权)人：青岛东齐精工模具有限公司，
类型：新型
国别省市：