一种带岗位空调的挤压机液压油制冷系统技术方案

本实用新型专利技术涉及制冷设备领域，尤其涉及一种带岗位空调的挤压机液压油制冷系统。该挤压机液压油制冷系统中的空调冷却系统包括冷却回路，以及连接在冷却回路上的压缩机、冷凝器、空调换热器、空调膨胀阀和油冷膨胀阀。该挤压机液压油制冷系统一方面提供一种体积小油温自动恒温的冷却设备，减小冷却设备占地，减少油冷却时能耗，并能够解决油温依靠自然冷却降温使液压油的温度不可控，夏季油温太高、冬季油温过低的问题；另一方面能够将凉风输送至岗位上，为车间工人提供岗位空调，改善操作工人的工作环境。的工作环境。的工作环境。

【技术实现步骤摘要】
一种带岗位空调的挤压机液压油制冷系统


[0001]本技术涉及制冷设备领域，尤其涉及一种带岗位空调的挤压机液压油制冷系统。

技术介绍

[0002]铝型材挤压机液压系统的液压油温度不超过45℃。超过45℃液压系统出现故障，液压油活塞液压力不足，效率降低，一般液压油应控制在40℃以内。现阶段主要采用冷却塔对于挤压机液压系统进行降温。
[0003]其中的一种方案是采用室外冷塔，可参考公告号为“CN204856082U”的在先专利记载的方案。冷却塔的冷却水通过水泵将冷却水打入到油冷却的板式换热中，另一侧采用油泵把液压油打入到板式换热器与冷却水进行热交换，从而达到液压油降温的作用，此方案在夏季高温时冷却塔的水温会升高到40℃，使得液压油的油温难以控制在45℃以内，更不可能控制在 40℃以下。并且为了降温一般采用大功率冷却塔，大功率水泵，大功率油泵来弥补冷却塔自然降温困难的缺陷。另外开式循环使油冷却的板式换热器很容易出现脏堵，需要经常清洗；并且还需要进行远距离管道安装，冷却塔基础施工。
[0004]另一种方案采用采用闭式冷却塔进行油冷降温，可参考公开号为“CN110404993A”的在先专利记载的方案。闭式冷却塔需安装在车间里，油泵将液压油打入闭式冷却塔内，闭式冷却塔通水风机及水蒸发吸气使液压油降温的效果。在挤压车间里，挤压机通过加热后再进行挤压成形，本身车间就很热，温度高，再加上闭式冷却塔蒸发大的水蒸汽在车间，使得车间的成为高温、高湿的环境。为满尽可能的满足降温需要需采用大功率水泵、大功率风机来实际降温，室内安装的闭式冷却塔造成的高温高湿的车间环境对设备、对工艺以及对操作工人都不友好。也为企业操人员招、留、用造成了困难。而且不管闭式冷却塔还是开式冷却塔都会有一定的漂水率。会造成水漂到车间及设备上造成一定的环保风险。
[0005]以上两种方式都是采用风机和水自然冷却，必定受环境温度的影响，在夏季时就出现油温降不下来，设备受景响，同时也为了降温采用大功率的水泵、油泵、风机尽可达到降温的要求。根据本公司实际调查、统计，分析后实际的设备安装成本及运行费用确不低。以1000T 铝型材挤压机为例实际的换热量为30kw,制冷所耗电量为7.5kw，采和开式冷却塔耗电约为 15kw，闭式冷却塔约为11kw。

技术实现思路

[0006]为了解决上述问题，本技术的目的在于提供一种带岗位空调的挤压机液压油制冷系统，该挤压机液压油制冷系统一方面提供一种体积小油温自动恒温的冷却设备，减小冷却设备占地，减少油冷却时能耗，并能够解决油温依靠自然冷却降温使液压油的温度不可控，夏季油温太高、冬季油温过低的问题；另一方面能够将凉风输送至岗位上，为车间工人提供岗位空调，改善操作工人的工作环境。
[0007]为了实现上述的目的，本技术采用了以下的技术方案：
[0008]一种带岗位空调的挤压机液压油制冷系统，包括内设有第一换热管和第二换热管的油冷换热器，以及空调冷却系统；所述油冷换热器的第一换热管与挤压机液压系统相连接，第二换热管与空调冷却系统相连接；所述空调冷却系统包括循环设置的冷却回路，以及依次连接在冷却回路上的压缩机、冷凝器、油冷膨胀阀和空调换热器；所述油冷换热器的第二换热管连接在油冷膨胀阀与空调换热器之间的冷却回路上，油冷换热器内的第一换热管内的挤压机油与第二换热管内的冷媒进行热交换；所述空调换热器还包括与其内侧换热芯体换热后的冷空气输送至岗位上的送风管。
[0009]本技术采用上述技术方案，该技术方案涉及一种带岗位空调的挤压机液压油制冷系统，该挤压机液压油制冷系统中的空调冷却系统包括冷却回路，以及连接在冷却回路上的压缩机、冷凝器、空调换热器、空调膨胀阀和油冷膨胀阀。
[0010]在设备运行时，制冷剂气体被压缩机压缩行程液体后进入冷凝器，并通过风冷进行降温；经过降温的制冷剂直接进入油冷膨胀阀并控制到5
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10℃进入油冷换热器中进行热交换，油冷换热器换热后提高了5
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10℃，制冷剂以10
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20℃的气态形式进入空调换热器内，通过1P空调换热器进行换热，20
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25℃的剩余热量以气态的形式回流到制冷压缩机中，成为制冷压缩机重新操作的一个来源，进入下一个循环。
[0011]基于上述方案，该专利技术创造采用空调冷却系统对于油冷换热器进行降温，代替传统方案中的冷却塔方式。以此为挤压机提供一种体积小油温自动恒温的冷却设备，减小冷却设备占地，减少油冷却时能耗，并能够解决油温依靠自然冷却降温使液压油的温度不可控，夏季油温太高、冬季油温过低的问题。
[0012]进一步地，此方案中制冷剂以10
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20℃的气态形式进入空调换热器内，此时通过送风管将与其内侧换热芯体换热后的冷空气输送至岗位上，一般岗位送风的温度为20
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25℃，为车间工人提供岗位空调，改善操作工人的工作环境。
[0013]上述方案是经过调研、分析，颠覆了采用压缩制冷耗电的认识。
[0014]作为优选，所述冷凝器为翅片冷凝器，翅片冷凝器旁还设置由轴流风机。该方案中，冷凝器采用风冷方式冷却，翅片用于增大冷凝器的散热面积，轴流风机用于增大翅片冷凝器周边的气流。
[0015]作为优选，所述挤压机液压系统至少包括液压油箱，以及连接于液压油箱的通油管路，以及设置在通油管路上的油泵和油循环过滤器；所述油冷换热器的第一换热管连接于通油管路中。
[0016]作为优选，还包括机壳，所述压缩机、冷凝器、空调换热器、空调膨胀阀、油冷膨胀阀、油泵和油冷换热器均安装于机壳内部构成油冷机组。此方案把挤压机油冷却的大面积高成本的板式换热器集成到油冷却机组中，并采用小体积小面积低成本的板式换热器。此外，把挤压机的大流量大功率的循环油泵集成在油冷却机组内，利用制冷实际大温差小流量的冷却方案，把原来的油泵功率减小50％。
[0017]作为优选，所述空调换热器的送风管内设置有盘管风机，采用送风管将冷风输送至挤压机岗位上。
[0018]作为优选，所述油冷机组安装于液压油箱旁或一体设置在挤压机机架上，液压油箱与油冷换热器通过管道相连。
附图说明
[0019]图1为带岗位空调的挤压机液压油制冷系统的连接示意图。
[0020]图2为采用上述挤压机液压油制冷系统的冷却机组立体图一。
[0021]图3为采用上述挤压机液压油制冷系统的冷却机组立体图二。
具体实施方式
[0022]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带岗位空调的挤压机液压油制冷系统，包括内设有第一换热管(71)和第二换热管(72)的油冷换热器(7)，以及空调冷却系统(100)；所述油冷换热器(7)的第一换热管(71)与挤压机液压系统(200)相连接，第二换热管(72)与空调冷却系统(100)相连接；所述空调冷却系统(100)包括循环设置的冷却回路(100a)，以及依次连接在冷却回路(100a)上的压缩机(5)、冷凝器(2)、油冷膨胀阀(8)和空调换热器(6)；所述油冷换热器(7)的第二换热管(72)连接在油冷膨胀阀(8)与空调换热器(6)之间的冷却回路(100a)上，油冷换热器(7)内的第一换热管(71)内的挤压机油与第二换热管(72)内的冷媒进行热交换；所述空调换热器(6)还包括与其内侧换热芯体换热后的冷空气输送至岗位上的送风管(61)。2.根据权利要求1所述的一种带岗位空调的挤压机液压油制冷系统，其特征在于：所述冷凝器(2)为翅片冷凝器，翅片冷凝器旁还设置由轴流风机(1)。3.根据权利要求1所述的一种带...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈光金，金松青，陈小玲，敖剑锋，杨文蒙，马瑞兰，
申请(专利权)人：浙江青风环境股份有限公司，
类型：新型
国别省市：