一种新能源汽车锂电池盒注塑模具制造技术

本实用新型专利技术涉及新能源技术领域，具体涉及一种新能源汽车锂电池盒注塑模具，包括单元注塑模具、水冷件、水循环机构、封边注塑模具、总水箱和换水箱，单元注塑模具和封边注塑模具的隔板内壁面固定安装有水冷件，单元注塑模具之间可相互组合拆卸，单元注塑模具和封边注塑模具之间可相互组合拆卸，水循环机构固定安装在单元注塑模具和封边注塑模具的外侧壁面，水冷件、通过水循环机构与总水箱和换水箱连通，换水箱内设置有水冷却装置。能够对注塑件快速冷却，同时避免了风冷对注塑件模型状态的影响，使得注塑模具能够完整地精准地冷却定型。另一方面也采用单元拆装组合的模具安装方式，适应更多规格的电池盒塑料模型生产。更多规格的电池盒塑料模型生产。更多规格的电池盒塑料模型生产。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车锂电池盒注塑模具


[0001]本技术涉及新能源
，具体涉及一种新能源汽车锂电池盒注塑模具。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括四大类型的混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油外的燃料。电动汽车作为新时代普及率最高的汽车类型，其主要动力来源是电能，而锂电池的应用则是新能源汽车最主要的储电手段。汽车的轻量化也是汽车的节能减排方面的重要手段，在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地减轻汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性能，减少燃料消耗，降低排气污染。而储电池作为新能源汽车最重要的部分也是质量最大的部分，要达到汽车的轻量化目标，就必须将新能源汽车储电池的重量作为重点研究方向。
[0003]现有技术当中，新能源汽车的储电池均为片状叠装的方式安装在新能源汽车的底盘处，而锂电池的电池盒几乎均采用铝合金盒与底盘固定连接，要做到汽车的轻量化需要对锂电池的电池盒进行改进，替换为塑料件，在保证了质量的情况下，尽可能地减轻汽车质量。然而，市面上对如此大型并且精度要求较高的电池盒注塑模具最大的问题就在于注塑定型，一方面由于规格较大，很难冷却定型，另一方面，在冷却过程当中极容易造成模型规格的误差。
[0004]有鉴于此，亟待设计一种新能源汽车锂电池盒注塑模具，能够对注塑件快速冷却，改善了传统静止冷却模具的局限性，提高了注塑生产效率，同时避免了风冷对注塑件模型状态的影响，使得注塑模具能够完整地精准地冷却定型。另一方面也采用单元拆装组合的模具安装方式，适应更多规格的电池盒塑料模型生产。

技术实现思路

[0005]为了解决以上现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种新能源汽车锂电池盒注塑模具，能够对注塑件快速冷却，改善了传统静止冷却模具的局限性，提高了注塑生产效率，同时避免了风冷对注塑件模型状态的影响，使得注塑模具能够完整地精准地冷却定型。另一方面也采用单元拆装组合的模具安装方式，适应更多规格的电池盒塑料模型生产。
[0006]为了实现上述目标，本技术的技术方案为：一种新能源汽车锂电池盒注塑模具，包括：单元注塑模具、水冷件、水循环机构、封边注塑模具、总水箱和换水箱，所述单元注塑模具和封边注塑模具的隔板内壁面固定安装有水冷件，所述单元注塑模具之间可相互组合拆卸，所述单元注塑模具和封边注塑模具之间可相互组合拆卸，所述水循环机构固定安装在所述单元注塑模具和所述封边注塑模具的外侧壁面，所述水冷件、通过水循环机构与
所述总水箱和换水箱连通，所述换水箱内设置有水冷却装置。
[0007]进一步的，所述单元注塑模具包括：封边隔板、隔梁隔板、第一底板、连接榫条和连接榫槽，所述第一底板顶面固定安装有隔梁隔板和封边隔板，所述封边隔板与所述隔梁隔板垂直连通，所述封边隔板和隔梁隔板之间形成“工”字型注塑腔，所述连接榫条和连接榫槽分别安装在所述封边隔板和隔梁隔板的两侧。
[0008]进一步的，所述封边注塑模具包括：边壁隔板、转角隔板、第二底板、封边榫条和封边榫槽，所述第二底板顶面固定安装有转角隔板和边壁隔板，所述转角隔板与所述边壁隔板垂直连通，所述转角隔板和边壁隔板之间形成“】”字型注塑腔，所述转角隔板和边壁隔板侧壁面安装有封边榫条或封边榫槽，所述封边榫条和封边榫槽与所述连接榫条和连接榫槽相配合并可拆卸连接。
[0009]进一步的，所述水冷件设置为水循环管，所述水循环管呈蛇形安装在所述单元注塑模具以及封边注塑模具内壁面。
[0010]进一步的，所述水循环机构设置为水循环泵，所述水循环泵固定安装在所述单元注塑模具和所述封边注塑模具的外侧壁面，所述水循环泵将所述总水箱以及水循环管一端连通，所述水循环管另一端与所述换水箱连通。
[0011]有益效果：
[0012]本技术提供的一种吸盘式饰面砖抗拔夹块，与现有技术的区别在于，现有技术当中饰面砖抗拔测试一般采用AB胶作为吸附面的夹块配合探测仪做测试，然而本技术改变了吸附面的吸附方式，采用若干小型吸盘并联通气孔，并在夹块上开设贯通的抽气孔，利用抽气装置将吸盘抽气至中空，利用大气压作用力将夹块紧紧吸附在饰面砖上。本技术提出的吸盘式饰面砖抗拔夹块操作方便，准备时间较短，效率较高，使用价值较高，并且能够保持该装置的可持续利用性。
附图说明
[0013]图1为本技术一种新能源汽车锂电池盒注塑模具单元注塑模具和封边注塑模具结构示意图；
[0014]图2为本技术一种新能源汽车锂电池盒注塑模具连接结构示意图；
[0015]图3为本技术一种新能源汽车锂电池盒注塑模具水循环原理示意图；
[0016]图中标记：1
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单元注塑模具，2
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水冷件，3
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水循环机构，4
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封边注塑模具，5
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总水箱，6
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换水箱，7
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水冷却装置，11
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封边隔板，12
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隔梁隔板，13
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第一底板，14
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连接榫条，15
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连接榫槽，41
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边壁隔板，42
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转角隔板，43
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第二底板，44
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封边榫条，45
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封边榫槽。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术的保护范围。
[0018]如图所示，本技术公开了一种新能源汽车锂电池盒注塑模具，包括：单元注塑模具1、水冷件2、水循环机构3、封边注塑模具4、总水箱5和换水箱6，所述单元注塑模具1和
封边注塑模具4的隔板内壁面固定安装有水冷件2，所述单元注塑模具1之间可相互组合拆卸，所述单元注塑模具1和封边注塑模具4之间可相互组合拆卸，所述水循环机构3固定安装在所述单元注塑模具1和所述封边注塑模具4的外侧壁面，所述水冷件2、通过水循环机构3与所述总水箱5和换水箱6连通，所述换水箱6内设置有水冷却装置7。
[0019]本实施例中，所述单元注塑模具1包括：封边隔板11、隔梁隔板12、第一底板13、连接榫条14和连接榫槽15，所述第一底板13顶面固定安装有隔梁隔板12和封边隔板11，所述封边隔板11与所述隔梁隔板12垂直连通，所述封边隔板11和隔梁隔板12之间形成“工”字型注塑腔，所述连接榫条14本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车锂电池盒注塑模具，包括：单元注塑模具(1)、水冷件(2)、水循环机构(3)、封边注塑模具(4)、总水箱(5)和换水箱(6)，其特征在于，所述单元注塑模具(1)和封边注塑模具(4)的隔板内壁面固定安装有水冷件(2)，所述单元注塑模具(1)之间可相互组合拆卸，所述单元注塑模具(1)和封边注塑模具(4)之间可相互组合拆卸，所述水循环机构(3)固定安装在所述单元注塑模具(1)和所述封边注塑模具(4)的外侧壁面，所述水冷件(2)、通过水循环机构(3)与所述总水箱(5)和换水箱(6)连通，所述换水箱(6)内设置有水冷却装置(7)7。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车锂电池盒注塑模具，其特征在于，所述单元注塑模具(1)包括：封边隔板(11)、隔梁隔板(12)、第一底板(13)、连接榫条(14)和连接榫槽(15)，所述第一底板(13)顶面固定安装有隔梁隔板(12)和封边隔板(11)，所述封边隔板(11)与所述隔梁隔板(12)垂直连通，所述封边隔板(11)和隔梁隔板(12)之间形成“工”字型注塑腔，所述连接榫条(14)和连接榫槽(15)分别安装在所述封边隔板(11)和隔梁隔板(12)的两侧。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：周伟，彭庆伟，
申请(专利权)人：苏州时运佳塑胶制品有限公司，
类型：新型
国别省市：