车窗快速破碎装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车窗快速破碎装置，涉及车窗技术领域。本实用新型专利技术包括车门，车门上设有车窗，车门内设有与车窗连通的空腔，空腔内滑动配合有齿条，齿条相对两侧均啮合有齿轮，齿轮一侧啮合有滑动条，空腔内对称弹性转动配合有转动板；转动板相对内侧设有锥形凸起，滑动条上侧设有第一斜面，转动板底面设有与第一斜面相对应的第二斜面，齿条一侧开设有与空腔的滑槽，齿条一侧装设有脚踏板。本实用新型专利技术通过脚踩脚踏板带动齿条下滑，齿条通过齿轮带动滑动条上滑推动转动板转动使锥形凸起转向车窗玻璃进而挤压破碎车窗玻璃，降低应急情况下无法破碎玻璃，而错失逃生机会。而错失逃生机会。而错失逃生机会。

【技术实现步骤摘要】
车窗快速破碎装置


[0001]本技术属于车窗
，特别是涉及一种车窗快速破碎装置。

技术介绍

[0002]车窗(car window)整个车身的重要组成部分，是为了满足车内采光、通风及司乘人员视野的需要而设计的。车窗按玻璃安装位置不同有：前、后风窗，侧窗和门窗。车窗的造型结构及质量对驾驶员的视野、乘客的舒适感、外形的美观以及空气动力特性等方面有较大的影响。车窗结构通常为曲面封闭式，在车身的车窗框与车窗玻璃之间，用橡胶密封条连接。密封条起密封和缓冲作用，以防止因车身受力使窗框变形时不致损坏风窗玻璃。
[0003]现有车门内没有车窗破碎装置，当车辆封闭舱室出现火灾或落入水中等紧急情况下，容易导致车门车窗无法打开，会使车内人员失去快速逃生的机会。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种车窗快速破碎装置，解决了现有车门内没有车窗破碎装置，当车辆封闭舱室出现火灾或落入水中等紧急情况下，会使车内人员失去快速逃生的机会的技术问题。
[0005]为达上述目的，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]一种车窗快速破碎装置，包括车门，车门上设有车窗，车门内设有与车窗连通的空腔，空腔内滑动配合有齿条，齿条相对两侧均啮合有齿轮，齿轮一侧啮合有滑动条，空腔内对称弹性转动配合有转动板；
[0007]转动板相对内侧设有锥形凸起，滑动条上侧设有第一斜面，转动板底面设有与第一斜面相对应的第二斜面，车门一侧开设有与空腔连通的滑槽，齿条一侧装设有脚踏板。
[0008]可选的，空腔内壁装设有与转动板相对应转轴，且转动板转动配合在转轴上，转轴上套设有与转动板连接的第一涡卷簧，滑动条一侧沿长度方向开设有与齿轮相对应的多个齿槽，滑动条底面设有与空腔底部内壁连接的弹簧。
[0009]可选的，脚踏板包括装设在齿条一侧的连接板、转动配合在连接板伸出滑槽一侧的踏板，车门一侧设有与踏板相对应的磁铁。
[0010]可选的，破碎装置还包括车身，车身一侧设有磁盒，磁盒内弹性转动配合收卷杆，收卷杆周侧缠绕有挡雨布，挡雨布伸出磁盒一端连接有杆体，杆体侧部设有多个挂环，车门一侧设有多个挂钩，车身一侧设有与磁盒相对应的挡雨板。
[0011]可选的，挂钩一端设有吸盘，且挂钩通过吸盘吸附在车门上。
[0012]可选的，收卷杆周侧套设有与磁盒内壁连接的第二涡卷簧。
[0013]本技术的实施例具有以下有益效果：
[0014]本技术的一个实施例通过脚踩脚踏板带动齿条下滑，齿条通过齿轮带动滑动条上滑推动转动板转动使锥形凸起转向车窗玻璃进而挤压破碎车窗玻璃，降低应急情况下无法破碎玻璃，而错失逃生机会。
[0015]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0016]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0017]图1为本技术一实施例的立体结构示意图；
[0018]图2为本技术一实施例的磁盒剖视图；
[0019]图3为本技术一实施例的剖视图；
[0020]图4为图2中A处结构示意图；
[0021]图5为图3中B处结构示意图。
[0022]其中，上述附图包括以下附图标记：
[0023]车门1，车窗2，空腔3，齿条4，齿轮5，滑动条6，转动板7，锥形凸起8，滑槽9，脚踏板10，转轴11，磁盒12，收卷杆13，挡雨布14，杆体15，挂环16，车身17，挂钩18，吸盘19，挡雨板20。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。
[0025]为了保持本技术实施例的以下说明清楚且简明，本技术省略了已知功能和已知部件的详细说明。
[0026]请参阅图1
‑
5所示，在本实施例中提供了一种车窗快速破碎装置，包括：车门1，车门1上设有车窗2，车门1内设有与车窗2连通的空腔3，空腔3内滑动配合有齿条4，齿条4相对两侧均啮合有齿轮5，齿轮5一侧啮合有滑动条6，空腔3内对称弹性转动配合有转动板7；
[0027]转动板7相对内侧设有锥形凸起8，滑动条6上侧设有第一斜面，转动板7底面设有与第一斜面相对应的第二斜面，车门1一侧开设有与空腔3 连通的滑槽9，齿条4一侧装设有脚踏板10。
[0028]本实施例一个方面的应用为：当发生应急情况需要破碎车窗玻璃时，只需脚踩脚踏板10带动齿条4下滑，齿条4通过齿轮5带动滑动条6上滑推动转动板7转动使锥形凸起8转向车窗玻璃进而挤压破碎车窗玻璃。需要注意的是，本申请中所涉及的所有用电设备均可通过蓄电池供电或外接电源。
[0029]通过脚踩脚踏板10带动齿条4下滑，齿条4通过齿轮5带动滑动条6 上滑推动转动板7转动使锥形凸起8转向车窗玻璃进而挤压破碎车窗玻璃，降低应急情况下无法破碎玻璃，而错失逃生机会。
[0030]请参阅图3所示，本实施例的空腔3内壁装设有与转动板7相对应转轴11，且转动板7转动配合在转轴11上，转轴11上套设有与转动板7连接的第一涡卷簧，便于保持在没有外力的情况下转动板7上锥形凸起8与车窗玻璃有一定间距；滑动条6一侧沿长度方向开设有
与齿轮5相对应的多个齿槽，便于齿轮5带动滑动条6滑动，滑动条6底面设有与空腔3底部内壁连接的弹簧，便于保持滑动条6的初始位置。
[0031]请参阅图2所示，本实施例的脚踏板10包括装设在齿条4一侧的连接板101、转动配合在连接板101伸出滑槽9一侧的踏板102，踏板102为铁钴镍等可被磁铁吸引的材质，车门1一侧设有与踏板102相对应的磁铁，便于转动踏板102吸附在车门1一侧，便于收纳踏板102。
[0032]请参阅图5所示，本实施例的破碎装置还包括车身17，车身17一侧设有磁盒12，磁盒12内弹性转动配合收卷杆13，收卷杆13周侧缠绕有挡雨布14，挡雨布14为弹性布，便于提高拉扯出挡雨布14的手感，挡雨布14 伸出磁盒12一端连接有杆体15，杆体15侧部设有多个挂环16，车门1一侧设有多个挂钩18，车身17一侧设有与磁盒12相对应的挡雨板20，挂钩 18一端设有吸盘19，且挂钩18通过吸盘19吸附在车门1上，收卷杆13 周侧套设有与磁盒12内壁连接的第二涡卷簧，便于在雨天上车前将挂钩18 通过吸盘19吸附在车门1上，然后拉动杆体15扯出挡雨布14，并通过杆体15上的挂环16挂在挂钩18上以将杆体15装设在车门1一侧，这样当打开车门1时，车门1上的挂钩18拉动杆体15扯出挡雨布14，降低雨水通过车门1打开的缝隙进入车体内淋湿车座的几率本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车窗快速破碎装置，其特征在于，包括：车门(1)，车门(1)上设有车窗(2)，车门(1)内设有与车窗(2)连通的空腔(3)，空腔(3)内滑动配合有齿条(4)，齿条(4)相对两侧均啮合有齿轮(5)，齿轮(5)一侧啮合有滑动条(6)，空腔(3)内对称弹性转动配合有转动板(7)；转动板(7)相对内侧设有锥形凸起(8)，滑动条(6)上侧设有第一斜面，转动板(7)底面设有与第一斜面相对应的第二斜面，车门(1)一侧开设有与空腔(3)连通的滑槽(9)，齿条(4)一侧装设有脚踏板(10)。2.如权利要求1所述的一种车窗快速破碎装置，其特征在于，空腔(3)内壁装设有与转动板(7)相对应转轴(11)，且转动板(7)转动配合在转轴(11)上，转轴(11)上套设有与转动板(7)连接的第一涡卷簧，滑动条(6)一侧沿长度方向开设有与齿轮(5)相对应的多个齿槽，滑动条(6)底面设有与空腔(3)底部内壁连接的弹簧。3.如权利要求1所述的一种车窗快速破...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷怡豪，
申请(专利权)人：江苏中腾石英材料科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：