本发明专利技术公开了一种摩托车配件加工用表面喷涂装置，所述喷漆头与所述连接杆固定连接，所述气泵与所述操作台固定连接，所述吹气管的一端与所述气泵的输出端固定连接，所述吹气管的另一端与所述吹气头固定连接，所述吹气头与所述连接杆固定连接，所述转动组件与所述操作台固定连接，所述支撑板与所述转动组件固定连接，所述转动圈与所述挡框转动连接，并位于所述挡框的内侧壁，所述伸缩杆的一端与所述转动圈固定连接，所述伸缩杆的另一端与所述连接环固定连接，每组所述助持组件分别与所述连接环固定连接，通过上述结构的设置实现在摩托车配件的表面在喷漆的过程中，增强油漆的喷涂效果，避免因油漆的喷涂效果不好而影响配件的加工质量。工质量。
【技术实现步骤摘要】
一种摩托车配件加工用表面喷涂装置
[0001]本专利技术涉及摩托车配件加工设备
，尤其涉及一种摩托车配件加工用表面喷涂装置。
技术介绍
[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，随着摩托车的发展，摩托车大量被人们使用。目前在摩托车配件的表面进行喷漆的过程中，油漆的喷涂效果不好，从而影响配件的加工质量。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供一种摩托车配件加工用表面喷涂装置，旨在解决现有技术中的在摩托车配件的表面进行喷漆的过程中，油漆的喷涂效果不好，从而影响配件的加工质量的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术采用的一种摩托车配件加工用表面喷涂装置，包括操作台、挡框、储存箱、抽取泵、运输管、喷漆头、电动丝杆、套筒、连接杆、气泵、吹气管、吹气头、转动组件、支撑板、吸盘、转动圈、伸缩杆、连接环、助持组件和滑动框，所述挡框与所述操作台固定连接，并位于所述操作台的上方，所述储存箱与所述挡框固定连接，并位于所述挡框的上方，所述电动丝杆与所述操作台固定连接，所述套筒与所述电动丝杆的输出端固定连接，所述连接杆的一端与所述套筒固定连接，并位于所述套筒的外侧壁，所述抽取泵的输入端与所述储存箱连通，所述运输管的一端与所述抽取泵的输出端固定连接，所述运输管的另一端与所述喷漆头固定连接，所述喷漆头与所述连接杆固定连接，并位于所述连接杆的外侧壁，所述气泵与所述操作台固定连接，并位于所述操作台的外侧壁，所述吹气管的一端与所述气泵的输出端固定连接，所述吹气管的另一端与所述吹气头固定连接，所述吹气头与所述连接杆固定连接，并位于所述喷漆头的下方，所述操作台上具有放置槽和废屑槽，所述转动组件与所述操作台固定连接，并位于所述放置槽内，所述支撑板与所述转动组件固定连接，所述吸盘与所述支撑板固定连接，所述转动圈与所述挡框转动连接，并位于所述挡框的内侧壁，所述伸缩杆的一端与所述转动圈固定连接，并位于所述转动圈的下方，所述伸缩杆的另一端与所述连接环固定连接，所述助持组件的数量为多组，每组所述助持组件分别与所述连接环固定连接，并均位于所述连接环的外侧壁，所述滑动框与所述伸缩杆滑动连接。
[0005]其中，所述转动组件包括第一转动电机和第一减速机，所述第一转动电机与所述操作台固定连接，并位于所述放置槽内，所述第一减速机与所述第一转动电机的输出端固定连接，并位于所述放置槽内，所述支撑板与所述第一减速机固定连接，并位于所述第一减速机的上方。
[0006]其中，每组所述助持组件分别包括复位弹簧和抵持块，所述复位弹簧的一端与所述连接环固定连接，并位于所述连接环的外侧壁，所述复位弹簧的另一端与所述抵持块固定连接。
[0007]其中，所述摩托车配件加工用表面喷涂装置还包括收纳柱、抵持弹簧和挡块，所述收纳柱上具有安装腔，所述收纳柱的一端与所述挡框固定连接，并位于所述挡框的内侧壁，所述抵持弹簧的一端与所述收纳柱固定连接，并位于所述安装腔内，所述抵持弹簧的另一端与所述挡块固定连接。
[0008]其中，所述摩托车配件加工用表面喷涂装置还包括补充管，所述补充管的一端与所述储存箱连通，并位于所述储存箱的上方。
[0009]其中，所述摩托车配件加工用表面喷涂装置还包括塞块，所述塞块与所述补充管可拆卸连接，并位于所述补充管远离所述储存箱的一端。
[0010]本专利技术的有益效果体现在：通过所述储存箱内放置有喷涂所使用的油漆，当生产人员需要对摩托车配件的表面进行喷涂油漆时，先将一个摩托车配件放置于所述支撑板上，利用所述吸盘对摩托车配件固定，并拉动所述伸缩杆，使得所述助持组件和所述滑动框移动至摩托车配件内，此时再滑动所述滑动框，所述助持组件在所述滑动框的抵持下，具有回弹力，当所述滑动框不再将所述助持组件进行抵持后，所述助持组件将摩托车配件的内侧壁进行抵持，所述吸盘和多个所述助持组件相配合，可将摩托车更好地固定在所述支撑板上，避免后续在喷漆时，摩托车从所述支撑板上掉落，影响喷涂效果，固定完毕后，生产人员控制所述电动丝杆运作，让所述套筒移动至所述吹气头位于平行于摩托车的最高点处，再同时控制所述气泵和所述抽取泵运作，所述气泵使得所述吹气头产生气流，所述抽取泵使得所述储存箱内的油漆通过所述运输管，从所述喷漆头喷洒出，生产人员观察所述吹气头有气流和所述喷漆头喷洒油漆后，控制所述电动丝杆和所述转动组件运作，所述电动丝杆驱动所述套筒向下运作，并带动所述连接杆运作，所述转动组件带动所述支撑板转动，并使得摩托车配件转动，在这个过程中，所述吹气头的气流将摩托车配件上的杂质吹落至所述废屑槽内，所述喷漆头均匀地把油漆喷洒在转动的摩托车配件的表面上，在喷漆之前，所述吹气头将摩托车配件上的杂质吹掉，避免由于摩托车配件上有粘附的杂质，导致影响喷涂效果，实现了在摩托车配件的表面在喷漆的过程中，增强油漆的喷涂效果，避免因油漆的喷涂效果不好而影响配件的加工质量。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1是本专利技术的摩托车配件加工用表面喷涂装置的结构示意图。
[0013]图2是本专利技术的摩托车配件加工用表面喷涂装置的正视图。
[0014]图3是本专利技术的摩托车配件加工用表面喷涂装置的俯视图。
[0015]图4是本专利技术的摩托车配件加工用表面喷涂装置的侧视图。
[0016]图5是本专利技术的图4的A
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A线结构剖视图。
[0017]图6是本专利技术的摩托车配件加工用表面喷涂装置的部分结构示意图。
[0018]图7是本专利技术的摩托车配件加工用表面喷涂装置的部分结构示意图。
[0019]图8是本专利技术的摩托车配件加工用表面喷涂装置的部分结构示意图。
[0020]100
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摩托车配件加工用表面喷涂装置、1
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操作台、2
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挡框、3
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储存箱、4
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抽取泵、5
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运输管、6
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喷漆头、7
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电动丝杆、8
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套筒、9
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连接杆、10
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气泵、11
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吹气管、12
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吹气头、13
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转动组件、14
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支撑板、15
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吸盘、16
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转动圈、17
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伸缩杆、18
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连接环、19
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助持组件、20
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滑动框、21
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种摩托车配件加工用表面喷涂装置，其特征在于，包括操作台、挡框、储存箱、抽取泵、运输管、喷漆头、电动丝杆、套筒、连接杆、气泵、吹气管、吹气头、转动组件、支撑板、吸盘、转动圈、伸缩杆、连接环、助持组件和滑动框，所述挡框与所述操作台固定连接，并位于所述操作台的上方，所述储存箱与所述挡框固定连接，并位于所述挡框的上方，所述电动丝杆与所述操作台固定连接，所述套筒与所述电动丝杆的输出端固定连接，所述连接杆的一端与所述套筒固定连接，并位于所述套筒的外侧壁，所述抽取泵的输入端与所述储存箱连通，所述运输管的一端与所述抽取泵的输出端固定连接，所述运输管的另一端与所述喷漆头固定连接，所述喷漆头与所述连接杆固定连接，并位于所述连接杆的外侧壁，所述气泵与所述操作台固定连接，并位于所述操作台的外侧壁，所述吹气管的一端与所述气泵的输出端固定连接，所述吹气管的另一端与所述吹气头固定连接，所述吹气头与所述连接杆固定连接，并位于所述喷漆头的下方，所述操作台上具有放置槽和废屑槽，所述转动组件与所述操作台固定连接，并位于所述放置槽内，所述支撑板与所述转动组件固定连接，所述吸盘与所述支撑板固定连接，所述转动圈与所述挡框转动连接，并位于所述挡框的内侧壁，所述伸缩杆的一端与所述转动圈固定连接，并位于所述转动圈的下方，所述伸缩杆的另一端与所述连接环固定连接，所述助持组件的数量为多组，每组所述助持组件分别与所述连接环固定连接，并均位于所述连接环的...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄晓，
申请(专利权)人：重庆驰龙摩托车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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