一种施工电梯用加载装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种施工电梯用加载装置，包括加载车体，加载车体上方固接有支撑构架，支撑构架内安装有相对设置的两条输送钢带，输送钢带绕设在主动带辊和从动带辊上；输送钢带的两侧均安装有链条，链条与链轮相啮合，链轮固定安装在主动带辊和从动带辊两端；两条输送钢带的相向内侧分别固接有多个托板，两条输送钢带上的托板相互配合以承托配重板沿长度方向的端部；支撑构架与加载车体之间安装有水平输送辊道，水平输送辊道的输送末端设有可铰接转动的倾斜输送辊道。本实用新型专利技术提供的加载装置，可以实现向电梯轿厢的自动加载，加载过程中人员无需停留在电梯轿厢内，加载过程安全可靠。程安全可靠。程安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种施工电梯用加载装置


[0001]本技术涉及一种施工电梯用加载装置，属于电梯检验加载


技术介绍

[0002]施工电梯在安装完成后需要进行载荷检验，以检验电梯的各项指标是否标准，电梯的检验包括超载保护装置、运行试验、平衡系数试验、制动试验等试验，在进行检验时轿厢需在承载额定载荷的40%、50%、100%或120%等不同载荷情况下运行，而这些载荷往往需要人工搬运，这就给电梯检验中配重的准备工作提出了较高要求。
[0003]现有的施工电梯检验装置载荷的加载普遍均需人工多次搬运，工作强度大的同时检验效率较低，且搬运过程中人员会在未通过检验的电梯轿厢停留，存在一定的安全隐患。
[0004]综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

技术实现思路

[0005]本技术针对
技术介绍
中的不足，提供一种施工电梯用加载装置，可以实现向电梯轿厢的自动加载，加载过程中人员无需停留在电梯轿厢内，加载过程安全可靠。
[0006]为解决以上技术问题，本技术采用以下技术方案：
[0007]一种施工电梯用加载装置，包括加载车体，加载车体上方固接有支撑构架，支撑构架内安装有相对设置的两条输送钢带，输送钢带沿竖直方向布置，输送钢带绕设在主动带辊和从动带辊上；所述输送钢带的两侧均安装有链条，输送钢带与链条同步运动；所述链条与链轮相啮合，链轮固定安装在主动带辊和从动带辊两端；
[0008]两条输送钢带的相向内侧分别固接有多个托板，相邻托板呈等间距设置，两条输送钢带上的托板相互配合以承托配重板沿长度方向的端部；
[0009]所述支撑构架与加载车体之间安装有水平输送辊道，水平输送辊道的输送末端设有可铰接转动的倾斜输送辊道。
[0010]一种优化方案，所述配重板沿纵向排列，配重板数量为多个。
[0011]进一步地，所述倾斜输送辊道与水平输送辊道连接处的下方设有旋转油缸。
[0012]进一步地，所述旋转油缸的尾部通过铰接座与加载车体侧部连接，旋转油缸的头部通过铰接座与倾斜输送辊道底部连接。
[0013]进一步地，所述主动带辊位于从动带辊的正上方，主动带辊和从动带辊的两端均与支撑构架滚动连接，主动带辊一端的轴头与驱动电机输出轴相连接。
[0014]进一步地，所述驱动电机沿水平方向固接于支撑构架侧部，驱动电机的数量为两个。
[0015]进一步地，所述水平输送辊道的宽度小于配重板的长度。
[0016]进一步地，所述支撑构架为方形结构。
[0017]进一步地，所述加载车体底部设有便于移动的滚轮。
[0018]本技术采用以上技术方案后，与现有技术相比，具有以下优点：
[0019]本技术中两条输送钢带在驱动电机的作用下实现同步反转，同步反转过程中通过托板将配重板逐一输送至水平输送辊道上，然后将配重板逐一送至倾斜输送辊道上，通过控制倾斜输送辊道的角度，将配重板码放至电梯轿厢内，通过控制码放配重板的数量，使电梯轿厢在不同载荷情况下运行，实现向电梯轿厢的自动加载；加载过程中人员无需进入电梯轿厢内，使得加载过程安全可靠。
[0020]下面结合附图和实施例对本技术进行详细说明。
附图说明
[0021]图1是本技术的结构示意图；
[0022]图2是图1中局部结构的侧视图；
[0023]图3是本技术中链条与链轮的传动示意图；
[0024]图4是本技术在向电梯轿厢加载时的示意图。
[0025]图中，1
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支撑构架，2
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加载车体，3
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输送钢带，4
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主动带辊，5
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从动带辊，6
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链条，7
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链轮，8
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托板，9
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配重板，10
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驱动电机，11
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水平输送辊道，12
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倾斜输送辊道，13
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旋转油缸，14
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电梯轿厢。
具体实施方式
[0026]为了对本技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本技术的具体实施方式。
[0027]如图1
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图4所示，本技术提供一种施工电梯用加载装置，包括加载车体2，加载车体2底部设有便于移动的滚轮，加载车体2上方固接有支撑构架1；所述支撑构架1为方形结构；所述支撑构架1内安装有相对设置的两条输送钢带3，输送钢带3沿竖直方向布置。
[0028]所述输送钢带3绕设在主动带辊4和从动带辊5上，主动带辊4位于从动带辊5的正上方，主动带辊4和从动带辊5的两端均与支撑构架1滚动连接，主动带辊4一端的轴头与驱动电机10输出轴相连接；所述驱动电机10沿水平方向固接于支撑构架1侧部，驱动电机10的数量为两个。
[0029]所述输送钢带3的两侧均安装有链条6，输送钢带3与链条6同步运动；所述链条6与链轮7相啮合连接；所述链轮7固定安装在主动带辊4和从动带辊5两端；通过在主动带辊4和从动带辊5两端设置链轮7，链轮7与输送钢带3两侧的链条6相啮合，可以防止输送钢带3在运动过程中出现打滑的现象。
[0030]两条输送钢带3的相向内侧分别固接有多个托板8，相邻托板8呈等间距设置；两条输送钢带3上的托板8相互配合，用于承托配重板9沿长度方向的端部，配重板9沿纵向排列，配重板9数量为多个。
[0031]所述支撑构架1与加载车体2之间安装有水平输送辊道11，水平输送辊道11的宽度小于配重板9的长度，托板8在运动过程中不会与水平输送辊道11发生干涉。
[0032]所述水平输送辊道11的输送末端设有可铰接转动的倾斜输送辊道12，水平输送辊道11将配重板9逐一送至倾斜输送辊道12上，倾斜输送辊道12可以将配重板9码放至电梯轿厢14内。
[0033]所述倾斜输送辊道12与水平输送辊道11连接处的下方设有旋转油缸13，旋转油缸
13的伸缩实现倾斜输送辊道12角度的调节；所述旋转油缸13的尾部通过铰接座与加载车体2侧部连接，旋转油缸13的头部通过铰接座与倾斜输送辊道12底部连接。
[0034]本技术的具体工作原理:
[0035]配重板9存储在两条输送钢带3之间的托板8上，检验时两条输送钢带3在驱动电机10的作用下实现同步反转，两条输送钢带3同步反转过程中通过托板8将配重板9逐一输送至水平输送辊道11上，水平输送辊道11将配重板9逐一送至倾斜输送辊道12上，倾斜输送辊道12将配重板9码放至电梯轿厢14内，通过控制码放配重板9的数量，使电梯轿厢14在承载额定载荷的40%、50%、100%或120%等不同载荷情况下运行，以此检验施工电梯的各项指标是否标准；检验完成后，配重板9可以依次通过倾斜输送辊道12、水平输送辊道11回流至两条输送钢带3之间的托板8上存储。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种施工电梯用加载装置，其特征在于：包括加载车体（2），加载车体（2）上方固接有支撑构架（1），支撑构架（1）内安装有相对设置的两条输送钢带（3），输送钢带（3）沿竖直方向布置，输送钢带（3）绕设在主动带辊（4）和从动带辊（5）上；所述输送钢带（3）的两侧均安装有链条（6），输送钢带（3）与链条（6）同步运动；所述链条（6）与链轮（7）相啮合，链轮（7）固定安装在主动带辊（4）和从动带辊（5）两端；两条输送钢带（3）的相向内侧分别固接有多个托板（8），相邻托板（8）呈等间距设置，两条输送钢带（3）上的托板（8）相互配合以承托配重板（9）沿长度方向的端部；所述支撑构架（1）与加载车体（2）之间安装有水平输送辊道（11），水平输送辊道（11）的输送末端设有可铰接转动的倾斜输送辊道（12）。2.如权利要求1所述的一种施工电梯用加载装置，其特征在于：所述配重板（9）沿纵向排列，配重板（9）数量为多个。3.如权利要求1所述的一种施工电梯用加载装置，其特征在于：所述倾斜输送辊道（12）与水平输送辊道（...

【专利技术属性】
技术研发人员：李宗强，
申请(专利权)人：李宗强，
类型：新型
国别省市：