一种防撞无人机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防撞无人机，涉及无人机领域，机体上的螺旋桨外侧设有防护装置，机体下方的摄像头两侧均铰接有支撑杆的第一端，支撑杆的第二端连接有滑动轮，支撑杆的第一端铰接有减震弹簧的第一端。本实用新型专利技术提供了一种防撞无人机，通过防护网和第二连接杆连接，丝杠贯穿第二连接杆的第二端和固定块与第一连接杆连接，使得无人机防撞装置可以拆卸，减少占用空间，支撑杆上连接有减震弹簧，当无人机落地时减震弹簧可以起到保护机体作用，并且减震弹簧可以折叠在支撑杆内，支撑杆可以折叠在第一连接杆上，在无人机收纳时不会占用较大空间，本实用新型专利技术操作简单，实用性强，使用方便。便。便。

【技术实现步骤摘要】
一种防撞无人机


[0001]本技术涉及无人机领域，具体涉及一种防撞无人机。

技术介绍

[0002]无人机广泛应用于航拍、农业、快递运输、灾难救援等领域，若无人机出现故障出现无人机跌落的现象，无人机上的部件受到强烈撞击会损坏，若没有防跌落保护会带来严重的经济损失，因此大部分无人机都安装有防撞装置，但是目前的无人机防撞装置只对无人机的螺旋桨有保护，当无人机落地时由于惯性会对机体造成损伤，并且无人机的防撞装置是固定的，不可拆卸，不利于无人机收纳。
[0003]有鉴于此，特提出本技术。

技术实现思路

[0004]本技术针对上述问题，提供一种防撞无人机，解决了当无人机落地时由于惯性会对机体造成损伤的问题。
[0005]本技术采用的技术方案为：一种防撞无人机，其特征在于，包括支撑杆、机体；
[0006]所述机体上的螺旋桨外侧设有防护装置，所述防护装置和机体是可拆卸连接；所述机体下方的摄像头两侧均铰接有支撑杆的第一端，所述支撑杆的第二端连接有滑动轮，所述支撑杆的第一端铰接有减震弹簧的第一端，所述减震弹簧的第二端和机体是可拆卸连接。
[0007]进一步地，所述减震弹簧的第二端设有第一通孔，所述机体的侧壁设有第一螺孔，所述第一螺孔内设有第一螺杆，且第一螺杆贯穿第一通孔与第一螺孔螺接。
[0008]更进一步地，所述机体的两端均设有固定块，所述固定块一侧的机体上设有第一连接杆，所述第一连接杆和机体滑动连接。
[0009]更进一步地，所述固定块一侧的机体下方设有第一滑槽，所述第一滑槽的两侧均设有第二滑槽，所述第一连接杆在第一滑槽和第二滑槽内滑动。
[0010]更进一步地，所述固定块上设有第二螺孔，所述第二螺孔内设有丝杠，所述第一连接杆上设有第二通孔，所述丝杠和第二通孔转动连接，所述丝杠贯穿第二通孔和第二螺孔螺接。
[0011]更进一步地，所述丝杠和第二通孔转动连接。
[0012]更进一步地，所述支撑杆上设有第一凹槽，所述减震弹簧可拆卸的卡在第一凹槽内。
[0013]更进一步地，所述支撑杆的第一端和机体之间通过第一转动轴铰接，所述减震弹簧的第一端和支撑杆之间通过第二转动轴铰接。
[0014]更进一步地，所述防护装置包括防护网、T型连接杆、第二连接杆；所述螺旋桨两侧的机体上均设有第三滑槽，两个所述第三滑槽内均设有T型连接杆，且T型连接杆的横杆在第三滑槽内滑动，所述T型连接杆的竖杆上设有防护网，所述T型连接杆的竖杆侧壁连接有
第二连接杆的第一端，所述第二连接杆的第二端和丝杠可拆卸连接。
[0015]更进一步地，所述第二连接杆的第二端设有第三螺孔，所述丝杠和第三螺孔螺接。
[0016]本技术的优点：
[0017]本技术提供了一种防撞无人机，通过防护网和第二连接杆连接，丝杠贯穿第二连接杆的第二端和固定块与第一连接杆连接，使得无人机防撞装置可以拆卸，减少占用空间，支撑杆上连接有减震弹簧，当无人机落地时减震弹簧可以起到保护机体作用，并且减震弹簧可以折叠在支撑杆内，支撑杆可以折叠在第一连接杆上，在无人机收纳时不会占用较大空间，本技术操作简单，实用性强，使用方便。
[0018]除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本技术作进一步详细的说明。
附图说明
[0019]构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。
[0020]图1是本技术的整体结构示意图；
[0021]图2是本技术的丝杠安装示意图；
[0022]图3是本技术的防护装置安装示意图；
[0023]图4是本技术的第一滑槽和第二滑槽结构示意图；
[0024]图5是本技术的第一螺杆安装示意图；
[0025]图6是本技术的防护网俯视图；
[0026]图7是本技术的支撑杆折叠示意图；
[0027]图8是本技术的第一凹槽结构示意图。
[0028]附图标记：
[0029]1为支撑杆；101为滑动轮；102为第一凹槽；2为机体；201为第二滑槽；202为第一滑槽；203为第一螺孔；204为第一螺杆；205为第三滑槽；3为减震弹簧；301为第一通孔；4为第一连接杆；401为第二螺孔；5为第二转动轴；6为防护装置；601为防护网；602为T型连接杆；603为第二连接杆；604为第三螺孔；7为固定块；701为第二通孔；702为丝杠；8为第一转动轴。
具体实施方式
[0030]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0031]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0032]参考图1至图8，一种防撞无人机，包括支撑杆1和机体2；机体2上的螺旋桨外侧安装有防护装置6，防护装置6可以保护机体2上的螺旋桨，防护装置6和机体2是可拆卸连接
的，当不使用时防护装置6可以从机体2上拆卸取走；机体2下方的摄像头两侧均铰接有支撑杆1的第一端，支撑杆1的第一端和机体2之间通过第一转动轴8铰接，支撑杆1的第一端可以绕机体2转动；支撑杆1的第二端连接有滑动轮101，滑动轮101可以带动整个装置在地面滑动；支撑杆1的第一端铰接有减震弹簧3的第一端，减震弹簧3的第一端和支撑杆1之间通过第二转动轴5铰接，减震弹簧3的第一端可以绕支撑杆1转动；减震弹簧3的第二端和机体2是可拆卸连接，减震弹簧3的第二端开设有第一通孔301，机体2的侧壁安装有第一螺孔203，第一螺孔203内安装有第一螺杆204，且第一螺杆204贯穿第一通孔301与第一螺孔203螺接，当使用时，将第一螺杆204穿过第一通孔301并且与第一螺孔203螺接拧紧，此时减震弹簧3的第二端和机体2固定连接，当需要折叠时，将第一螺杆204从第一通孔301和第一螺孔203中取出，减震弹簧3的第二端和机体2之间拆卸开，如图5。
[0033]机体2的两端均安装有固定块7，固定块7一侧的机体2上安装有第一连接杆4，第一连接杆4和机体2滑动连接，第一连接杆4可以在机体2上左右滑动；固定块7一侧的机体2下方开设有第一滑槽202，第一滑槽202的两侧均开设有第二滑槽201，第一连接杆4在第一滑槽202和第二滑槽201内滑动，第一连接杆4的第一端为T型结构，T型结构的横杆在第一滑槽202和第二滑槽201内左右滑动，固定块7上开设有第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防撞无人机，其特征在于，包括支撑杆（1）和机体（2）；所述机体（2）上的螺旋桨外侧设有防护装置（6），所述防护装置（6）和机体（2）是可拆卸连接；所述机体（2）下方的摄像头两侧均铰接有支撑杆（1）的第一端，所述支撑杆（1）的第二端连接有滑动轮（101），所述支撑杆（1）的第一端铰接有减震弹簧（3）的第一端，所述减震弹簧（3）的第二端和机体（2）是可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的一种防撞无人机，所述减震弹簧弹簧（3）的第二端设有第一通孔（301），所述机体（2）的侧壁设有第一螺孔（203），所述第一螺孔（203）内设有第一螺杆（204），且第一螺杆（204）贯穿第一通孔（301）与第一螺孔（203）螺接。3.根据权利要求1所述的一种防撞无人机，所述机体（2）的两端均设有固定块（7），所述固定块（7）一侧的机体（2）上设有第一连接杆（4），所述第一连接杆（4）和机体（2）滑动连接。4.根据权利要求3所述的一种防撞无人机，所述固定块（7）一侧的机体（2）下方设有第一滑槽（202），所述第一滑槽（202）的两侧均设有第二滑槽（201），所述第一连接杆（4）在第一滑槽（202）和第二滑槽（201）内滑动。5.根据权利要求3所述的一种防撞无人机，所述固定块（7）上设有第二螺孔（701），所述第二螺孔（...

【专利技术属性】
技术研发人员：李雪丹，刘佳宜，陈钊，王秀贤，刘蒙蒙，吕美琳，郭强，
申请(专利权)人：陕西造物良师科技有限公司，
类型：新型
国别省市：