一种防开焊的破碎锤壳体结构制造技术

本实用新型专利技术涉及破碎锤技术领域，且公开了一种防开焊的破碎锤壳体结构，包括主板本体、挡板本体和围板本体，所述围板本体设置在主板本体的上下两侧，所述挡板本体设置在主板本体的左侧，所述围板本体接近主板本体的一侧呈坡面设置，且坡面表面设置有焊接面，所述主板本体表面的上下方分别设置有盒体和固定块；本实用新型专利技术通过围板本体、焊接面、盒体、固定块、套管、调节结构和固定结构的设置，有效提高该壳体之间各个部件的焊接固定效果，提高了壳体的整体刚度，而且能够在焊接完成后对壳体之间的部件进行进一步加固，进一步提高了该壳体的强度，延长了壳体的使用寿命，解决了现有的破碎锤壳体强度欠佳，容易出现开焊的问题。容易出现开焊的问题。容易出现开焊的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种防开焊的破碎锤壳体结构


[0001]本技术涉及破碎锤
，具体为一种防开焊的破碎锤壳体结构。

技术介绍

[0002]液压破碎锤已经成为液压挖掘机的一个重要作业工具，也有人将液压破碎锤安装在挖掘装载机或轮式装载机上进行破碎作业。液压破碎锤，又叫作液压破碎器或液压碎石器。
[0003]破碎锤壳体主要作用是将破碎锤机芯与挖掘机连接在一起，在破碎锤工作的过程中要承载来自破碎锤机芯及挖掘机的力，特别是在工况比较恶劣的开山及破石的情况下，壳体本身直接与石头或沙土接触，挡板与主板及围板接合处是最容易开焊开裂的地方，一旦开焊开裂则会损坏壳体，进而破坏碎锤机芯；目前现有的破碎锤壳体焊接大多是挡板与主板直接焊接，然后围板与它们合体焊接，都是采用普通角焊焊接，由于焊接部位较小，挡板、主板与围板不能完全成为一个刚性很好的整体，在使用过程中很容易出现开焊或开裂，最终导致外壳报废，而且现有的破碎锤壳体在焊接完成后不能够进一步对部件之间进行加固处理，降低了壳体的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种防开焊的破碎锤壳体结构，其有效提高该壳体之间各个部件的焊接固定效果，提高了壳体的整体刚度，而且能够在焊接完成后对壳体之间的部件进行进一步加固，进一步提高了该壳体的强度，延长了壳体的使用寿命。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防开焊的破碎锤壳体结构，包括主板本体、挡板本体和围板本体，所述围板本体设置在主板本体的上下两侧，所述挡板本体设置在主板本体的左侧，所述围板本体接近主板本体的一侧呈坡面设置，且坡面表面设置有焊接面，所述主板本体表面的上下方分别设置有盒体和固定块，且盒体与固定块均与围板本体固定，所述盒体的顶部栓接有卡块，所述固定块的内部开设有卡槽，且卡块与卡槽的内壁滑动连接，所述盒体内壁的底部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面设置有调节结构，所述螺纹杆的顶部套设有套管，且螺纹杆与套管的内壁螺纹连接，所述卡块的内部开设有空腔，且空腔的内部设置有固定结构。
[0006]优选的，所述调节结构包括第一锥形齿轮、旋钮和第二锥形齿轮，所述第一锥形齿轮固定在螺纹杆表面的下方，所述旋钮贯穿设置在盒体的一侧，且旋钮与盒体转动连接，所述第二锥形齿轮栓接在旋钮的一端，且第二锥形齿轮与第一锥形齿轮之间相啮合。
[0007]优选的，所述旋钮表面的上方贯穿设置有固定螺栓，且固定螺栓的一端延伸至盒体的内部，所述固定螺栓分别与旋钮和盒体螺纹连接。
[0008]优选的，所述固定结构包括升降板、固定片、推杆和定位槽，所述升降板滑动连接在空腔的内部，所述套管的顶端贯穿至空腔的内部并与盒体以及卡块滑动连接，所述套管的顶端与升降板的底部固定连接，所述固定片滑动连接在空腔内壁顶部的左右两侧，且固
定片的一侧贯穿至卡块的外部，所述推杆铰接在升降板的左右两侧，且推杆的另一端与固定片铰接，所述定位槽开设在卡槽内壁左右两侧的上方，且固定片与定位槽的内壁滑动连接。
[0009]优选的，所述固定片前后方的一侧均栓接有滑块，所述空腔内壁前后两侧的左右方均开设有滑槽，所述滑块位于滑槽的内部并与滑槽的内壁滑动连接。
[0010]优选的，所述盒体内壁的左右两侧均开设有限位槽，所述套管左右两侧的底部均栓接有限位杆，且限位杆的一端延伸至限位槽的内部并与限位槽的内壁滑动连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]本技术通过围板本体、焊接面、盒体、固定块、套管、调节结构和固定结构的设置，有效提高该壳体之间各个部件的焊接固定效果，提高了壳体的整体刚度，而且能够在焊接完成后对壳体之间的部件进行进一步加固，进一步提高了该壳体的强度，延长了壳体的使用寿命，解决了现有的破碎锤壳体强度欠佳，容易出现开焊的问题。
附图说明
[0013]图1为本技术的立体结构示意图；
[0014]图2为本技术中盒体的剖面图；
[0015]图3为本技术中固定块的剖面图；
[0016]图4为本技术中盒体的剖面图；
[0017]图5为本技术中卡块的剖面图；
[0018]图6为本技术图1中A处局部放大图；
[0019]图7为现有的破碎锤壳体的结构示意图。
[0020]图中：1、主板本体；2、挡板本体；3、围板本体；4、焊接面；5、盒体；6、固定块；7、卡块；8、卡槽；9、螺纹杆；10、套管；11、调节结构；111、第一锥形齿轮；112、旋钮；113、第二锥形齿轮；12、空腔；13、固定结构；131、升降板；132、固定片；133、推杆；134、定位槽；14、固定螺栓；15、限位槽；16、限位杆；17、滑槽；18、滑块。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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7所示，一种防开焊的破碎锤壳体结构，包括主板本体1、挡板本体2和围板本体3，围板本体3设置在主板本体1的上下两侧，挡板本体2设置在主板本体1的左侧，围板本体3接近主板本体1的一侧呈坡面设置，且坡面表面设置有焊接面4，将挡板与主板直接焊接，在焊接围板时采用大坡口大面积焊接，从挡板到围板至少保持焊长度大于100mm以上，主板本体1表面的上下方分别设置有盒体5和固定块6，且盒体5与固定块6均与围板本体3固定，固定块6的顶部设置有斜面，这样设计能够使壳体在移动过程中，防止固定块6与异物发生碰撞，盒体5的顶部栓接有卡块7，固定块6的内部开设有卡槽8，且卡块7与卡槽8的内壁滑动连接，盒体5内壁的底部转动连接有螺纹杆9，螺纹杆9的表面设置有调节结构11，螺
纹杆9的顶部套设有套管10，且螺纹杆9与套管10的内壁螺纹连接，卡块7的内部开设有空腔12，且空腔12的内部设置有固定结构13，本技术通过围板本体3、焊接面4、盒体5、固定块6、套管10、调节结构11和固定结构13的设置，有效提高该壳体之间各个部件的焊接固定效果，提高了壳体的整体刚度，而且能够在焊接完成后对壳体之间的部件进行进一步加固，进一步提高了该壳体的强度，延长了壳体的使用寿命，解决了现有的破碎锤壳体强度欠佳，容易出现开焊的问题。
[0023]调节结构11包括第一锥形齿轮111、旋钮112和第二锥形齿轮113，第一锥形齿轮111固定在螺纹杆9表面的下方，旋钮112贯穿设置在盒体5的一侧，且旋钮112与盒体5转动连接，第二锥形齿轮113栓接在旋钮112的一端，且第二锥形齿轮113与第一锥形齿轮111之间相啮合，旋钮112表面的上方贯穿设置有固定螺栓14，且固定螺栓14的一端延伸至盒体5的内部，固定螺栓14分别与旋钮112和盒体5螺纹连接，当工作人员对旋钮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防开焊的破碎锤壳体结构，包括主板本体(1)、挡板本体(2)和围板本体(3)，其特征在于：所述围板本体(3)设置在主板本体(1)的上下两侧，所述挡板本体(2)设置在主板本体(1)的左侧，所述围板本体(3)接近主板本体(1)的一侧呈坡面设置，且坡面表面设置有焊接面(4)，所述主板本体(1)表面的上下方分别设置有盒体(5)和固定块(6)，且盒体(5)与固定块(6)均与围板本体(3)固定，所述盒体(5)的顶部栓接有卡块(7)，所述固定块(6)的内部开设有卡槽(8)，且卡块(7)与卡槽(8)的内壁滑动连接，所述盒体(5)内壁的底部转动连接有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的表面设置有调节结构(11)，所述螺纹杆(9)的顶部套设有套管(10)，且螺纹杆(9)与套管(10)的内壁螺纹连接，所述卡块(7)的内部开设有空腔(12)，且空腔(12)的内部设置有固定结构(13)。2.根据权利要求1所述的一种防开焊的破碎锤壳体结构，其特征在于：所述调节结构(11)包括第一锥形齿轮(111)、旋钮(112)和第二锥形齿轮(113)，所述第一锥形齿轮(111)固定在螺纹杆(9)表面的下方，所述旋钮(112)贯穿设置在盒体(5)的一侧，且旋钮(112)与盒体(5)转动连接，所述第二锥形齿轮(113)栓接在旋钮(112)的一端，且第二锥形齿轮(113)与第一锥形齿轮(111)之间相啮合。3.根据权利要求2所述的一种防开焊的破碎锤壳体结构，其特征在于：所述旋钮(112)表面的上方贯穿设置有固定螺栓(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张强，李军，常玉好，
申请(专利权)人：烟台鸿昇工程机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：