一种快速排放阀阀体制造技术

本实用新型专利技术提供一种快速排放阀阀体，包括排放阀阀体、卡板以及固定框，排放阀阀体下端固定有排放管，排放阀阀体上端端固定有外螺纹管，排放阀阀体上端中间贯穿开设有排放孔，排放阀阀体左端开设有安装槽，安装槽右端开设有卡槽，且卡槽与排放孔相贯通，卡槽内部右端上侧开设有限位槽，卡板横向插设在卡槽与排放孔处，固定框固定在安装槽内部左端，卡板左端设置有连接片，该设计解决了原有装置每次进行放油时都需拧动螺栓，不够快捷方便的问题，本实用新型专利技术结构合理，实用性好，排放机油时，快捷方便，且根据拉力的大小能调节机油排放的速度。且根据拉力的大小能调节机油排放的速度。且根据拉力的大小能调节机油排放的速度。

【技术实现步骤摘要】
一种快速排放阀阀体


[0001]本技术是一种快速排放阀阀体，属于排放阀设备


技术介绍

[0002]目前废旧机油的排放主要有两种，一种是利用油泵把机油抽出，另一种则是通过底壳的排油孔直接排出。目前，第二种方法即利用排油孔对废旧机油进行排放是主要渠道，现有技术中的汽车排油孔通过放油螺栓拧紧进行密封，且放油螺栓与排油孔中心线平行(重合)。利用上述第二种方法更换机油时，把排油孔处的放油螺栓拧出，即可将机油直接排入集油槽。
[0003]中国专利号：CN209146707U，提及了一种汽车机油排放阀，该装置汽车机油排放阀控油螺栓在阀体的进深可控，而控油螺栓的螺杆可对阀体排油通道中的机油进行阻挡，达到密封作用，从而可以通过控制螺栓的进深来控制机油的排放速度，具有实现汽车机油排放速度可控性，提高操作安全性的优点，但该装置每次进行放油时都需拧动螺栓，不够快捷方便，现在急需一种快速排放阀阀体来解决上述出现的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种快速排放阀阀体，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术结构合理，实用性好，排放机油时，快捷方便，且根据拉力的大小能调节机油排放的速度。
[0005]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种快速排放阀阀体，包括排放阀阀体、卡板以及固定框，所述排放阀阀体下端固定有排放管，所述排放阀阀体上端端固定有外螺纹管，所述排放阀阀体上端中间贯穿开设有排放孔，所述排放阀阀体左端开设有安装槽，所述安装槽右端开设有卡槽，且卡槽与排放孔相贯通，所述卡槽内部右端上侧开设有限位槽，所述卡板横向插设在卡槽与排放孔处，所述固定框固定在安装槽内部左端，所述卡板左端设置有连接片，且连接片位于安装槽内部右侧，所述连接片左端设置有连接杆，所述连接杆环形侧面套有弹簧，且弹簧左右两端分别与固定框以及连接片相抵，所述连接片左端设置有推拉把手。
[0006]进一步地，所述排放管上端与排放孔相贯通，所述排放管下端活动塞有塞块。
[0007]进一步地，所述外螺纹管下端与排放孔相贯通，且外螺纹管环形侧面拧有内螺纹防漏环。
[0008]进一步地，所述卡板上端右侧设置有限位块，且限位块位于限位槽内。
[0009]进一步地，所述推拉把手左端套有防护套筒。
[0010]进一步地，所述卡板上端右侧贯穿开设有圆形通孔，且圆形通孔直径与排放孔相同。
[0011]本技术的有益效果：本技术的一种快速排放阀阀体，因本技术添加了排放管、外螺纹管、卡板、限位块、连接片、弹簧、连接杆、固定框以及推拉把手，经过我们
的设计改进及实际实验表明，能够快速将排放孔打开进行机油排放，比上述对比文件中效率最起码提升百分之四十，且能根据拉力的大小调节机油排放的速度，较为方便。
附图说明
[0012]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0013]图1为本技术一种快速排放阀阀体的整体结构剖面示意图；
[0014]图2为本技术一种快速排放阀阀体的正面示意图；
[0015]图3为本技术一种快速排放阀阀体的俯视示意图；
[0016]图中：1
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排放阀阀体、2
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排放管、3
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塞块、4
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外螺纹管、5
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内螺纹防漏环、6
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排放孔、7
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卡槽、8
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限位槽、9
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安装槽、10
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卡板、11
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圆形通孔、12
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限位块、13
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连接片、14
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弹簧、15
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连接杆、16
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固定框、17
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推拉把手、18
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防护套筒。
具体实施方式
[0017]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0018]请参阅图1
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图3，本技术提供一种技术方案：一种快速排放阀阀体，包括排放阀阀体1、卡板10以及固定框16，排放阀阀体下端固定有排放管2，排放阀阀体1上端端固定有外螺纹管4，排放阀阀体1上端中间贯穿开设有排放孔6，排放阀阀体1左端开设有安装槽9，安装槽9右端开设有卡槽7，且卡槽7与排放孔6相贯通，卡槽7内部右端上侧开设有限位槽8，卡板10横向插设在卡槽7与排放孔6处，固定框16固定在安装槽9内部左端，卡板10左端设置有连接片13，且连接片13位于安装槽9内部右侧，连接片13左端设置有连接杆15，连接杆15环形侧面套有弹簧14，且弹簧14左右两端分别与固定框16以及连接片13相抵，连接片13左端设置有推拉把手17，该设计解决了原有装置每次进行放油时都需拧动螺栓，不够快捷方便的问题。
[0019]排放管2上端与排放孔6相贯通，排放管2下端活动塞有塞块3，通过添加的塞块3，能当本装置不使用时，将排放管2下端堵住，进而能防止外界灰尘轻易进入到排放管2内。
[0020]外螺纹管4下端与排放孔6相贯通，且外螺纹管4环形侧面拧有内螺纹防漏环5，通过添加的内螺纹防漏环5，能当外螺纹管4与外界汽车排油孔连接时，将外界汽车排油孔外部进行遮挡，进而能防止外界汽车排油孔与外螺纹管4上端连接处发生漏油现象。
[0021]卡板10上端右侧设置有限位块12，且限位块12位于限位槽8内，通过添加的限位块12，能当卡板10向左拉动过度时，卡设在限位槽8内。
[0022]推拉把手17左端套有防护套筒18，通过添加的防护套筒18，使得工作人员攥住推拉把手17的手感更好。
[0023]卡板10上端右侧贯穿开设有圆形通孔11，且圆形通孔11直径与排放孔6相同，通过开设的圆形通孔11，能当卡板10在卡槽7内向左拉动时，与排放孔6相通。
[0024]作为本技术的一个实施例：当需要使用本装置时，将外螺纹管4拧在外界汽车排油孔处，然后拧动内螺纹防漏环5，将外界汽车排油孔外部进行遮挡，进而能防止外界汽车排油孔与外螺纹管4上端连接处发生漏油现象，接着取下塞块3，将排放管2下端对准外界
油槽后，将排油孔处的放油螺栓拧出，外界汽车排油孔处就会将机油通过外螺纹管4向下排至排放孔6处，且会被卡板10挡住，此时向外拉动推拉把手17，连接杆15就会通过固定框16拉动连接片13在安装槽9内向左移动(此时，弹簧14会被压缩)，且卡板10就会被拉动在卡槽7内向左移动，此时限位块12也会被拉动在限位槽8内向左跟着移动，当圆形通孔11被拉至排放孔6处时，落在卡板10上的机油就会通过圆形通孔11以及下侧排放孔6排至排放管2内，最后会从排放管2排至外界油槽处，且根据拉动的力不同，圆形通孔11与排放孔6相通面积也不相同，进而本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种快速排放阀阀体，包括排放阀阀体(1)、卡板(10)以及固定框(16)，其特征在于：所述排放阀阀体下端固定有排放管(2)，所述排放阀阀体(1)上端端固定有外螺纹管(4)，所述排放阀阀体(1)上端中间贯穿开设有排放孔(6)；所述排放阀阀体(1)左端开设有安装槽(9)，所述安装槽(9)右端开设有卡槽(7)，且卡槽(7)与排放孔(6)相贯通，所述卡槽(7)内部右端上侧开设有限位槽(8)，所述卡板(10)横向插设在卡槽(7)与排放孔(6)处；所述固定框(16)固定在安装槽(9)内部左端，所述卡板(10)左端设置有连接片(13)，且连接片(13)位于安装槽(9)内部右侧，所述连接片(13)左端设置有连接杆(15)，所述连接杆(15)环形侧面套有弹簧(14)，且弹簧(14)左右两端分别与固定框(16)以及连接片(13)相抵，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王振诗，
申请(专利权)人：大连金州茂隆实业有限公司，
类型：新型
国别省市：