手持式尾气检测装置制造方法及图纸

技术编号:36056151 阅读:11 留言:0更新日期:2022-12-21 11:16
本实用新型专利技术提供了一种手持式尾气检测装置,属于尾气检测设备技术领域,该手持式尾气检测装置包括检测仪本体、盖体组件以及连通管。其中,检测仪本体上具有第一检测接口,检测仪本体的上表面设显示区和按键区,检测仪本体的下表面设第一磁铁,盖体组件中盖体能够罩设于检测仪本体的上表面,固定件能够将盖体相对固定于检测仪本体,连通管的一端具有第二检测接口,连通管的另一端具有第三检测接口,第二检测接口能够与第一检测接口连接,第三检测接口用于连接汽车尾气的排放口,通过盖体组件的设置,能够对检测仪本体的显示区和按键区进行防护,避免了屏幕因磕碰损坏或误触按钮引起检测仪本体的损坏。测仪本体的损坏。测仪本体的损坏。

【技术实现步骤摘要】
手持式尾气检测装置


[0001]本技术涉及尾气检测设备
,具体而言,涉及一种手持式尾气检测装置。

技术介绍

[0002]汽车排气检测装置是一种用来检测汽车尾气中各种气体元素含量指标的一种仪器。汽车排气分析仪是利用不分光红外线和电化学传感器对汽车排气中主要组份CO、HC、CO2、NOX和O2的测量分析。按照ISO9001质量保证体系及JJG688

90检定规程的要求研制、生产和检定。在研制过程中采纳了许多环保界专家和汽车生产及维护厂家的建议,完全适用于环保部门和车辆维修、安检、路检等汽车尾气排放检测场合。具有良好的稳定性,测量精确度高以及使用寿命长等特点。
[0003]现有的手持式尾气检测装置,大多没有防护结构,使得携带时安全性不高,容易因磕碰损坏显示屏幕,或者由于误动按键导致检测装置的损坏。

技术实现思路

[0004]本技术的实施例提供了一种手持式尾气检测装置,旨在解决手持式尾气检测装置携带时安全性不高的问题。
[0005]本技术实施例提供了一种手持式尾气检测装置,包括检测仪本体、盖体组件以及连通管。
[0006]其中,检测仪本体上具有第一检测接口,检测仪本体的上表面设置显示区和按键区,检测仪本体具有手持部,检测仪本体的下表面设置第一磁铁。
[0007]盖体组件包括连接块、盖体、固定件以及第二磁铁,盖体能够罩设于检测仪本体的上表面,固定件能够将盖体相对固定于检测仪本体,连接块的一边与检测仪本体的侧面铰接,连接块的另一边与盖体铰接,检测仪本体的厚度为连接块宽度的两倍,第二磁铁设置于盖体上,第二磁铁能够与第一磁铁相吸合。
[0008]连通管的一端具有第二检测接口,连通管的另一端具有第三检测接口,第二检测接口能够与第一检测接口连接,第三检测接口用于连接汽车尾气的排放口 。
[0009]在本实施例中,检测仪本体上具有第一检测接口,检测仪本体的上表面设显示区和按键区,检测仪本体的下表面设第一磁铁,盖体组件中盖体能够罩设于检测仪本体的上表面,固定件能够将盖体相对固定于检测仪本体,连通管的一端具有第二检测接口,连通管的另一端具有第三检测接口,第二检测接口能够与第一检测接口连接,第三检测接口用于连接汽车尾气的排放口,通过盖体组件的设置,能够对检测仪本体的显示区和按键区进行防护,避免了屏幕因磕碰损坏或误触按钮引起检测仪本体的损坏。
[0010]本技术的一种实施方案中,固定件包括弹簧和推动块,推动块的下端具有滑块,检测仪本体的上表面开设滑槽,盖体上对应的位置开设通孔,滑块滑动设置于滑槽,弹簧的一端连接滑块,弹簧的另一端与滑槽的一端抵接,推动块的上端被构造成,在弹簧压缩
状态下能够穿过通孔,在弹簧自然状态下卡设在盖体的外表面。
[0011]在本实施例中,将固定件设置成包括弹簧和推动块,推动块的下端具有滑块,检测仪本体的上表面开设滑槽,盖体上对应的位置开设通孔,滑块滑动设置于滑槽,弹簧的一端连接滑块,弹簧的另一端与滑槽的一端抵接,推动块的上端被构造成,在弹簧压缩状态下能够穿过通孔,在弹簧自然状态下卡设在盖体的外表面,使得弹簧在自然状态下时,推动块上端能够卡设在盖体的外表面,盖体与检测仪本体的相互固定更加简单、牢固。
[0012]本技术的一种实施方案中,通孔为T型通孔。
[0013]在本实施例中,将通孔开设为T型通孔,使得推动块上端在滑块滑动时,能够满足在通孔处穿过或卡设,简单实用。
[0014]本技术的一种实施方案中,推动块的上表面开设第一防滑纹。
[0015]在本实施例中,将推动块的上表面开设第一防滑纹,能够增大手部与推动块上端的摩擦力,使盖体相对于检测仪本体开启时, 手部对推动块顺着滑槽方向的推动更加容易。
[0016]本技术的一种实施方案中,连通管为可伸缩管。
[0017]在本实施例中,将连通管设置为可伸缩管,就使得检测仪本体与汽车尾气排放口之间的距离可调节,伸长时能够进一步减少汽车尾气对检测人员的影响,缩短时方便收纳。
[0018]本技术的一种实施方案中,检测仪本体的侧面设置有连通管卡设部,连通管能够卡设于连通管卡设部。
[0019]在本实施例中,将检测仪本体的侧面设置连通管卡设部,连通管能够卡设于连通管卡设部,使得连通管的收纳具有具体的位置,整体携带更加方便。
[0020]本技术的一种实施方案中,检测仪本体上靠近手持部的一端设置有手臂绑绳。
[0021]在本实施例中,将检测仪本体上靠近手持部的一端设置手臂绑绳,就能够将检测仪本体通过手臂绑绳捆绑在检测人员的手臂上,方便了整个装置的携带,同时,能够防止检测仪本体掉落造成装置的损坏。
[0022]本技术的一种实施方案中,第三检测接口处设置有滤网。
[0023]在本实施例中,将第三检测接口处设置滤网,能够有效防止汽车尾气中的固定颗粒物进入检测仪中,造成堵塞,影响检测仪的使用。
[0024]本技术的一种实施方案中,第一检测接口为内螺纹,第二检测接口为与内螺纹配合的外螺纹。
[0025]在本实施例中,将第一检测接口设置为内螺纹,第二检测接口设置为与内螺纹配合的外螺纹,使得检测仪本体和连通管之间的连接和拆卸通过旋动连通管即可,结合稳固且操作方便。
[0026]本技术的一种实施方案中,手持部上开设第二防滑纹。
[0027]在本实施例中,将手持部上开设第二防滑纹,增大了手部与手持部之间的摩擦力,使得操作人员对检测仪本体的拿取更加稳定。
附图说明
[0028]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要
使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本技术的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0029]图1为本技术实施方式提供的手持式尾气检测装置的结构示意图;
[0030]图2为本技术实施方式提供的手持式尾气检测装置的结构示意图;
[0031]图3为本技术实施方式提供的检测仪本体和盖体背面的结构示意图;
[0032]图4为图2中A处的放大示意图。
[0033]图标:10

手持式尾气检测装置;100

检测仪本体;110

第一检测接口;120

显示区;130

按键区;140

手持部;141

第二防滑纹;150

第一磁铁;160

滑槽;170

连通管卡设部;180

手臂绑绳;300

盖体组件;310

连接块;330

盖体;331

通孔;350<本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种手持式尾气检测装置,其特征在于,包括检测仪本体,所述检测仪本体上具有第一检测接口,所述检测仪本体的上表面设置显示区和按键区,所述检测仪本体具有手持部,所述检测仪本体的下表面设置第一磁铁;盖体组件,所述盖体组件包括连接块、盖体、固定件以及第二磁铁,所述盖体能够罩设于所述检测仪本体的上表面,所述固定件能够将所述盖体相对固定于所述检测仪本体,所述连接块的一边与所述检测仪本体的侧面铰接,所述连接块的另一边与所述盖体铰接,所述检测仪本体的厚度为所述连接块宽度的两倍,所述第二磁铁设置于所述盖体上,所述第二磁铁能够与所述第一磁铁相吸合;连通管,所述连通管的一端具有第二检测接口,所述连通管的另一端具有第三检测接口,所述第二检测接口能够与所述第一检测接口连接,所述第三检测接口用于连接汽车尾气的排放口。2.根据权利要求1所述的手持式尾气检测装置,其特征在于,所述固定件包括弹簧和推动块,所述推动块的下端具有滑块,所述检测仪本体的上表面开设滑槽,所述盖体上对应的位置开设通孔,所述滑块滑动设置于所述滑槽,所述弹簧的一端连接所述滑块,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:高乃英
申请(专利权)人:山东碳盈能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1