一种智能车载空气净化器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能车载空气净化器，包括盒体以及与盒体滑动连接的过滤架，所述过滤架的内部开设有第一滑动槽和第二滑动槽，所述第一滑动槽的内部滑动连接有初步过滤芯，所述第二滑动槽的内部滑动连接有活性炭过滤芯，所述过滤架的顶部内壁上设有固定板，所述第一滑动槽和第二滑动槽的两侧内壁上均连接有连接杆，所述连接杆上转动连接有压板，本实用新型专利技术通过设置盒体、过滤架、第一滑动槽、第二滑动槽、初步过滤芯、活性炭过滤芯、固定板、连接杆、压板、弧形杆、弧形弹簧、定位板、电机、转轴、扇叶、出气孔以及进气孔的配合使用，具备方便对净化器内部滤网的拆卸安装，便于及时对滤网进行清洁处理，提高净化器净化效果的优点。点。点。

【技术实现步骤摘要】
一种智能车载空气净化器


[0001]本技术属于车载净化器
，尤其涉及一种智能车载空气净化器。

技术介绍

[0002]随着路上车辆的逐渐增多，汽车尾气的排放也越来越严重，不少车主会在车里放置车载的空气净化器进行车内空气的净化，空气净化器可以沉降空气中的各种可吸入悬浮颗粒物，避免人体呼吸到这些有害的浮沉颗粒，能有效除去空气中的怪味，不间断地置换车内气体，保证车内空气良性循环，现有技术存在的问题是：净化器内部的过滤装置拆卸较为麻烦，长时间使用后会有大量的细菌灰尘等附着上面，如果不及时处理，会有二次污染的风险，影响净化效果。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种智能车载空气净化器，具备方便对净化器内部滤网的拆卸安装，便于及时对滤网进行清洁处理，提高净化器净化效果的优点，解决了现有净化器内部的过滤装置拆卸较为麻烦，长时间使用后会有大量的细菌灰尘等附着上面，如果不及时处理，会有二次污染的风险，影响净化效果的问题。
[0004]本技术是这样实现的，一种智能车载空气净化器，包括盒体以及与盒体滑动连接的过滤架，所述过滤架的内部开设有第一滑动槽和第二滑动槽，所述第一滑动槽的内部滑动连接有初步过滤芯，所述第二滑动槽的内部滑动连接有活性炭过滤芯，所述过滤架的顶部内壁上设有固定板，所述第一滑动槽和第二滑动槽的两侧内壁上均连接有连接杆，所述连接杆上转动连接有压板，所述固定板的一侧侧壁上设有弧形杆，所述弧形杆的一端贯穿于压板且与压板活动连接，所述压板的下表面设有弧形弹簧，所述弧形弹簧的另一端与固定板相连接，所述盒体的内部连接有定位板，所述定位板的一侧设有电机，所述电机的输出端连接有转轴，所述转轴上设有扇叶，所述盒体靠近扇叶的一侧侧壁上开设有出气孔，所述盒体靠近过滤架的一侧侧壁上开设有进气孔。
[0005]作为本技术优选的，所述第一滑动槽和第二滑动槽的底部内壁上均设有复位弹簧。
[0006]作为本技术优选的，所述第一滑动槽和第二滑动槽的两侧顶部侧壁上均设有限位板，所述限位板位于连接杆的上方。
[0007]作为本技术优选的，所述限位板上螺纹连接有压杆，所述压杆的底部设有活动板。
[0008]作为本技术优选的，所述限位板的底部开设有凹槽，所述凹槽的内径大于活动板的外径。
[0009]作为本技术优选的，所述盒体的顶部开设有维护口，所述维护口的一侧开设有空腔，所述空腔的内部滑动连接有盖板，所述盖板的一侧侧壁上设有第一磁铁，所述维护口远离空腔的一侧内壁上设有第二磁铁。
[0010]作为本技术优选的，所述盒体的两侧外壁上均设有弹力带，所述弹力带的另一端均连接有魔术贴。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术通过设置盒体、过滤架、第一滑动槽、第二滑动槽、初步过滤芯、活性炭过滤芯、固定板、连接杆、压板、弧形杆、弧形弹簧、定位板、电机、转轴、扇叶、出气孔以及进气孔的配合使用，具备方便对净化器内部滤网的拆卸安装，便于及时对滤网进行清洁处理，提高净化器净化效果的优点。
[0013]2、本技术通过设置复位弹簧，能够通过复位弹簧的弹力作用对初步过滤芯以及活性炭过滤芯产生向上的作用力，使初步过滤芯以及活性炭过滤芯卡在压板的下方。
[0014]3、本技术通过设置限位板，能够对压板的位置进行限位，避免在弧形弹簧的弹力下使压板向上倾斜，无法对初步过滤芯以及活性炭过滤芯进行夹持固定。
[0015]4、本技术通过设置压杆以及活动板的配合使用，能够当转动压杆时，使压杆带动活动板向下运动，从而使活动板下压压板，便于将初步过滤芯以及活性炭过滤芯取出。
[0016]5、本技术通过设置凹槽，能够使活动板进入凹槽内，使压板的上表面与限位板的下表面相接触，从而使压板呈水平状态，更便于对初步过滤芯以及活性炭过滤芯进行固定。
[0017]6、本技术通过设置维护口、空腔、盖板、第一磁铁以及第二磁铁的配合使用，能够便于打开盒体，将过滤架取出，对初步过滤芯以及活性炭过滤芯的更换。
[0018]7、本技术通过设置弹力带以及魔术贴的配合使用，能够便于通过弹力带将盒体绑在汽车座椅头枕的后方，不占用车内空间。
附图说明
[0019]图1是本技术实施例提供的等轴测结构示意图；
[0020]图2是本技术实施例提供的右视图；
[0021]图3是本技术实施例提供的图2中A
‑
A处剖面结构示意图；
[0022]图4是本技术实施例提供的图3中A处结构放大示意图。
[0023]图中：1、盒体；101、过滤架；102、第一滑动槽；103、第二滑动槽；104、初步过滤芯；105、活性炭过滤芯；106、固定板；107、连接杆；108、压板；109、弧形杆；110、弧形弹簧；111、定位板；112、电机；113、转轴；114、扇叶；115、出气孔；116、进气孔；2、复位弹簧；3、限位板；4、压杆；401、活动板；5、凹槽；6、维护口；601、空腔；602、盖板；603、第一磁铁；604、第二磁铁；7、弹力带；701、魔术贴。
具体实施方式
[0024]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
[0025]下面结合附图对本技术的结构作详细的描述。
[0026]如图1至图4所示，本技术实施例提供的一种智能车载空气净化器，包括盒体1以及与盒体1滑动连接的过滤架101，所述过滤架101的内部开设有第一滑动槽102和第二滑动槽103，所述第一滑动槽102的内部滑动连接有初步过滤芯104，所述第二滑动槽103的内
部滑动连接有活性炭过滤芯105，所述过滤架101的顶部内壁上设有固定板106，所述第一滑动槽102和第二滑动槽103的两侧内壁上均连接有连接杆107，所述连接杆107上转动连接有压板108，所述固定板106的一侧侧壁上设有弧形杆109，所述弧形杆109的一端贯穿于压板108且与压板108活动连接，所述压板108的下表面设有弧形弹簧110，所述弧形弹簧110的另一端与固定板106相连接，所述盒体1的内部连接有定位板111，所述定位板111的一侧设有电机112，所述电机112的输出端连接有转轴113，所述转轴113上设有扇叶114，所述盒体1靠近扇叶114的一侧侧壁上开设有出气孔115，所述盒体1靠近过滤架101的一侧侧壁上开设有进气孔116。
[0027]参考图3，所述第一滑动槽102和第二滑动槽103的底部内壁上均设有复位弹簧2。
[0028]采用上述方案：通过设置复位弹簧2，能够通过复位弹簧2的弹力作用对初步过滤芯104以及活性炭过滤芯105产生向上的作用力，使初步过滤芯104以及活性炭过滤芯105卡在压板108的下方。
[0029]参考图4，所述第一滑动槽102和第二滑动槽103的两侧顶部侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能车载空气净化器，包括盒体(1)以及与盒体(1)滑动连接的过滤架(101)，其特征在于：所述过滤架(101)的内部开设有第一滑动槽(102)和第二滑动槽(103)，所述第一滑动槽(102)的内部滑动连接有初步过滤芯(104)，所述第二滑动槽(103)的内部滑动连接有活性炭过滤芯(105)，所述过滤架(101)的顶部内壁上设有固定板(106)，所述第一滑动槽(102)和第二滑动槽(103)的两侧内壁上均连接有连接杆(107)，所述连接杆(107)上转动连接有压板(108)，所述固定板(106)的一侧侧壁上设有弧形杆(109)，所述弧形杆(109)的一端贯穿于压板(108)且与压板(108)活动连接，所述压板(108)的下表面设有弧形弹簧(110)，所述弧形弹簧(110)的另一端与固定板(106)相连接，所述盒体(1)的内部连接有定位板(111)，所述定位板(111)的一侧设有电机(112)，所述电机(112)的输出端连接有转轴(113)，所述转轴(113)上设有扇叶(114)，所述盒体(1)靠近扇叶(114)的一侧侧壁上开设有出气孔(115)，所述盒体(1)靠近过滤架(101)的一侧侧壁上开设有进气孔(116)。2.如权利要求1所述的一种智...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜妍美，兰钦，
申请(专利权)人：广州市永泓电子有限公司，
类型：新型
国别省市：