本实用新型专利技术涉及除油装置技术领域，具体涉及一种具有回收利用功能的无声链条减速机除油装置，包括冲洗槽，冲洗槽的内部两端均设置有喷水管，喷水管的下端设置有固定块，冲洗槽的中间均设置有毛刷杆，冲洗槽的内部设置有过滤层。本实用新型专利技术克服了现有技术的不足，通过设置有喷水管和毛刷杆，减速机通过传动带的夹持将减速机移动传输的过程中，工作人员再利用控制器控制第二机箱使得毛刷杆与喷水管均启动运行。使得减速机先经过除油液箱上端喷水管的喷灌使得减速机表面沾有除油液，沾有除油液的减速机再经过毛刷杆进行打磨处理，从而打磨处理后的减速机再经过水箱的喷水管的喷灌使得减速机除油效果更佳，从而使得对减速机表面的清理更加完善。的清理更加完善。的清理更加完善。
【技术实现步骤摘要】
一种具有回收利用功能的无声链条减速机除油装置
[0001]本技术涉及除油装置
，具体为一种具有回收利用功能的无声链条减速机除油装置。
技术介绍
[0002]减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，从减速机出来的螺钉表面带有大量油污，使得减速机表面的螺钉难以清理，需要将螺栓表面的油液去除。
[0003]但是现有的减速机除油方式都是通过人工手动脱油，使得对减速机除油的工作效率更低，同时增加了工作人员的工作量，且现有的减速机除油效果差，对减速机表面的螺钉清理的不够完善。
技术实现思路
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0005]一种具有回收利用功能的无声链条减速机除油装置，包括冲洗槽，所述冲洗槽的内部两端均设置有喷水管，所述喷水管的下端设置有固定块，所述冲洗槽的中间均设置有毛刷杆，所述冲洗槽的内部设置有过滤层，所述冲洗槽的两侧连接有防护壳，所述防护壳的内部两侧均设置有传动带，所述传动带的两端上侧均设置有电机，所述传动带的一侧均连接有减速机；
[0006]所述电机与传动带内部的传动杆为联动设置，所述减速机与传动带为契合连接。
[0007]优选的，所述冲洗槽的下端设置有水箱，所述水箱的一侧设置有第二机箱，所述第二机箱的一侧设置有除油液箱。
[0008]优选的，所述防护壳的一侧设置有可视窗，所述可视窗的一侧设置有控制器。
[0009]优选的，所述冲洗槽的另一侧连接有工作台，所述工作台的一侧下端设置有支撑杆。
[0010]优选的，所述工作台的下端设置有水泵，且水泵与水箱连接。
[0011]优选的，所述防护壳的上端两侧设置有维修门，所述防护壳的上端中间设置有第一机箱。
[0012]本技术实施例提供了一种具有回收利用功能的无声链条减速机除油装置，具备以下有益效果：本减速机除油装置不需要通过人工手动脱油，使得减少工作人员的工作量，从而提高减速机除油的工作效率，且本减速机除油效果更佳，对减速机表面的螺钉清理的更加完善。
[0013]1、通过设置有传送带，工作人员利用控制器使得第一机箱导动电机，使电机带动传动带从而使得传动带进行传输，工作人员将减速机通过传送带的另一端口契合放置，使得减速机通过传动带的夹持将减速机移动传输，从而使得本减速机除油装置不需要通过人工手动脱油，使得减少工作人员的工作量，从而提高减速机除油的工作效率。
[0014]2、通过设置有喷水管和毛刷杆，减速机通过传动带的夹持将减速机移动传输的过程中，工作人员再利用控制器控制第二机箱使得毛刷杆与喷水管均启动运行。使得减速机先经过除油液箱上端喷水管的喷灌使得减速机表面沾有除油液，沾有除油液的减速机再经过毛刷杆进行打磨处理，从而打磨处理后的减速机再经过水箱的喷水管的喷灌使得减速机除油效果更佳，从而使得对减速机表面的清理更加完善。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0016]图1是本技术整体结构示意图；
[0017]图2是本技术冲洗槽结构示意图；
[0018]图3是本技术传动带结构示意图。
[0019]图中：1、防护壳；2、第一机箱；3、维修门；4、可视窗；5、控制器；6、第二机箱；7、除油液箱；8、水箱；9、水泵；10、工作台；11、支撑杆；12、传动带；13、冲洗槽；14、喷水管；15、毛刷杆；16、过滤层；17、固定块；18、电机；19、减速机。
具体实施方式
[0020]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0021]实施例：如图1
‑
3所示，一种具有回收利用功能的无声链条减速机除油装置，包括冲洗槽13，冲洗槽13的内部两端均设置有喷水管 14，喷水管14的下端设置有固定块17，冲洗槽13的中间均设置有毛刷杆15，冲洗槽13的内部设置有过滤层16，冲洗槽13的两侧连接有防护壳1，防护壳1的内部两侧均设置有传动带12，传动带12 的两端上侧均设置有电机18，传动带12的一侧均连接有减速机19，电机18与传动带12内部的传动杆为联动设置，减速机19与传动带12 为契合连接，使得本减速机19除油装置不需要通过人工手动脱油，使得减速机19除油效果更佳，从而使得对减速机19表面的清理更加完善。
[0022]具体的，请参阅图1，通过冲洗槽13的下端设置有水箱8，水箱 8的一侧设置有第二机箱6，第二机箱6的一侧设置有除油液箱7，使得减速机19先经过除油液箱7上端喷水管14的喷灌，再经过毛刷杆15进行打磨处理，再经过水箱8的喷水管14的喷灌使得减速机19 除油效果更佳。
[0023]具体的，请参阅图1，通过防护壳1的一侧设置有可视窗4，可视窗4的一侧设置有控制器5，使得工作人员再利用控制器5控制第二机箱6使得毛刷杆15与喷水管14均启动运行。
[0024]具体的，请参阅图1，通过冲洗槽13的另一侧连接有工作台10，工作台10的一侧下端设置有支撑杆11，使得工作台10具有稳定性。
[0025]具体的，请参阅图1，通过工作台10的下端设置有水泵9，且水泵9与水箱8连接，使得经过水箱8的喷水管14的喷灌使得减速机19 除油效果更佳。
[0026]具体的，请参阅图1，通过防护壳1的上端两侧设置有维修门3，防护壳1的上端中间设置有第一机箱2，使得电机18可以进行维修。工作原理：工作人员利用控制器5使得第一机箱2导动电机18，使电机18带动传动带12从而使得传动带12进行传输，工作人员将减速机19
通过传动带12的另一端口契合放置，使得减速机19通过传动带12的夹持将减速机19移动传输，从而使得本减速机19除油装置不需要通过人工手动脱油，使得减少工作人员的工作量，从而提高减速机19除油的工作效率，减速机19通过传动带12的夹持将减速机19移动传输的过程中，工作人员再利用控制器5控制第二机箱6 使得毛刷杆15与喷水管14均启动运行。使得减速机19先经过除油液箱7上端喷水管14的喷灌使得减速机19表面沾有除油液，沾有除油液的减速机19再经过毛刷杆15进行打磨处理，从而打磨处理后的减速机19再经过水箱8的喷水管14的喷灌使得减速机19除油效果更佳，从而使得对减速机19表面的清理更加完善。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有回收利用功能的无声链条减速机除油装置，包括冲洗槽(13)，其特征在于，所述冲洗槽(13)的内部两端均设置有喷水管(14)，所述喷水管(14)的下端设置有固定块(17)，所述冲洗槽(13)的中间均设置有毛刷杆(15)，所述冲洗槽(13)的内部设置有过滤层(16)，所述冲洗槽(13)的两侧连接有防护壳(1)，所述防护壳(1)的内部两侧均设置有传动带(12)，所述传动带(12)的两端上侧均设置有电机(18)，所述传动带(12)的一侧均连接有减速机(19)；所述电机(18)与传动带(12)内部的传动杆为联动设置，所述减速机(19)与传动带(12)为契合连接。2.根据权利要求1所述的具有回收利用功能的无声链条减速机除油装置，其特征在于，所述冲洗槽(13)的下端设置有水箱(8)，所述水箱(8)的一侧设置有第二机箱(...
【专利技术属性】
技术研发人员：李广友，董凤伟，
申请(专利权)人：山东法螺帝机械装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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