一种装配式路面系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种装配式路面系统，包括铺设于基层上的多个路面板，路面板包括混凝土以及设于混凝土上的框架，框架上以可拆卸的方式设有用于覆盖路面板拼接时相邻两个路面板之间接缝的接缝装置。本实用新型专利技术的接缝装置覆盖在接缝处，能很好的遮蔽接缝，并使接缝处的路面板不会被车辆压坏，保证了路面板结构的完整性；混凝土包裹在框架中，而接缝装置安装在框架上，能分散接缝装置所受到的应力，提高了路面板的牢固性和周转率，从而延长了路面板的使用寿命，并提高了路面板的模块化程度，节省了成本，有利于市场推广。有利于市场推广。有利于市场推广。

【技术实现步骤摘要】
一种装配式路面系统


[0001]本技术涉及路面
，具体涉及一种装配式路面系统。

技术介绍

[0002]近年来，我国基础设施建设发展迅速，其中装配式道路面层因其施工迅速、简单适用、造价低廉等特点，在临时道路、块料面层道路和路面快速修补等工程中，应用越来越广泛。以往的预制路面，存在结构复杂、安装困难、容易唧泥、平整度差等缺陷，大大限制了装配式路面的应用。另外、预制装配路面结构存在以下问题：对面层基底要求较高，安装复杂，路幅宽度不一致时，需要根据安装槽的宽度进行路面板的定制，不能做到模块化拼装；因为应力集中而容易损坏，也不利于重复使用；安装时操作困难，容易损坏，且积水下渗容易侵蚀板下的基层，吊环孔在使用过程中也容易堵塞。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有技术存在的不足，提供一种装配式路面系统，可模块化拼装路面板，可分散应力，提高了路面板的牢固性，提高周转率，能将积水及时排出，避免水侵蚀基层。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案：一种装配式路面系统，包括铺设于基层上的多个路面板，所述路面板包括混凝土以及设于混凝土上的框架，所述框架上以可拆卸的方式设有用于覆盖相邻两个路面板之间接缝的接缝装置。
[0005]进一步的，所述接缝装置包括连接件，所述连接件的一端安装于其中一个路面板的框架上，所述连接件的另一端以可活动的方式铺设于其中另一个路面板的框架上。
[0006]进一步的，所述路面板的框架设有沿接缝布置的台阶，覆盖相邻两个路面板之间接缝的连接件置于所述台阶上并与路面板的上表面平齐。
[0007]进一步的，所述框架包括角钢，所述角钢设于混凝土的转角处。
[0008]进一步的，所述路面板上设有防滑装置，所述防滑装置包括设于路面板的表面的沟槽。
[0009]进一步的，所述路面板上设有吊装孔，所述吊装孔螺纹连接有吊环，所述吊装孔中设有可拆卸的防水件。
[0010]进一步的，所述路面板的下方设有用于将从接缝中流入的水排出的排水装置。
[0011]进一步的，所述排水装置包括砂砾层和防水层，所述防水层铺设于基层上，所述砂砾层铺设于防水层上，所述路面板铺设于砂砾层上，所述接缝内填充有阻水层。
[0012]进一步的，所述排水装置还包括滤水件，所述滤水件设于砂砾层中并用于过滤和收集砂砾层中的水，所述滤水件连接有排水管。
[0013]与现有技术相比，本技术的优点在于：本技术的接缝装置覆盖在接缝处，能很好的遮蔽接缝，并使接缝处的路面板不会被车辆压坏，保证了路面板结构的完整性；混凝土包裹在框架中，而接缝装置安装在框架上，能分散接缝装置所受到的应力，提高了路面
板的牢固性和周转率，从而延长了路面板的使用寿命，并提高了路面板的模块化程度，节省了成本，有利于市场推广。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为路面板的结构示意图；
[0016]图3为吊装孔的结构示意图；
[0017]图4为连接件的结构示意图；
[0018]图5为滤水件的结构示意图。
[0019]图例说明：
[0020]1、基层；11、砂砾层；12、防水层；13、滤水件；141、排水管；2、路面板；21、混凝土；22、框架；221、角钢；23、台阶；3、连接件；4、吊装孔；41、吊环。
具体实施方式
[0021]以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细说明。
[0022]如图1
‑
图5所示，本实施例的装配式路面系统，包括铺设于基层1上的多个路面板2，路面板2包括混凝土21以及设于混凝土21上的框架22，框架22上以可拆卸的方式设有用于覆盖相邻两个路面板2之间接缝的接缝装置。接缝装置覆盖在接缝处，能很好的遮蔽接缝，并使接缝处的路面板2不会被车辆压坏，保证了路面板2结构的完整性；混凝土21包裹在框架22中，而接缝装置安装在框架22上，能分散接缝装置所受到的应力，提高了路面板2的牢固性和周转率，从而延长了路面板2的使用寿命，并提高了路面板2的模块化程度，节省了成本，有利于市场推广。
[0023]本实施例中，接缝装置包括连接件3，连接件3的一端安装于其中一个路面板2的框架22上，连接件3的另一端以可活动的方式铺设于其中另一个路面板2的框架22上。在路面板2的上端和下端均设置接缝装置，连接件3采用条形钢板，条形钢板采购方便，制作简单，结构牢固，能保证接缝处路面板2的结构的完整性；条形钢板可设置安装孔，便于使用螺栓安装在框架22上，安装便捷，更于维护。
[0024]本实施例中，路面板2的框架22设有沿接缝布置的台阶23，覆盖相邻两个路面板2之间接缝的连接件3置于台阶23上并与路面板2的上表面平齐。台阶23可在浇筑混凝土21时通过模板成型，能方便放置并安装框架22和条形钢板，同时提高了路面的平整度，使行车更加平稳舒适，使得制作便捷，装拆方便，便于维护。
[0025]本实施例中，框架22包括角钢221，角钢221设于混凝土21的转角处。角钢221可以防止路面板2的棱角受到震动和压力时受损，角钢221采购方便，制作简单，结构牢固。
[0026]本实施例中，路面板2上设有防滑装置，防滑装置包括设于路面板2的表面的沟槽。可在混凝土21的顶面和底面均设置防滑装置，增加底部与砂砾层11的摩擦力，以及顶面与轮胎的摩擦力；沟槽可通过模板快速成型，操作简便，成本低廉，还能通过定制沟槽的图案，实现建设企业品牌的功能。
[0027]本实施例中，路面板2上设有吊装孔4，吊装孔4螺纹连接有吊环41，吊装孔4中设有可拆卸的防水件。起吊装置可采用多点吊装，在路面板2的顶面和底面均预埋多个有内螺纹
的吊装孔4，旋入吊环41即可进行吊装；吊装完成后，可采用防水件替换吊环41，安装在吊装孔4中，对吊装孔4进行密封保护。吊装孔4制作便捷，吊装便捷，吊环41和防水件采购方便，制作简单，结构牢固，且装拆方便，便于维护。
[0028]本实施例中，路面板2的下方设有用于将从接缝中流入的水排出的排水装置。下雨时，雨水会从接缝处流入并渗入到基层1，从而侵蚀基层1，影响路面板2的稳定性，造成路面不平整，路面板2的不同区域也会随之受到不均衡的压力和支撑力，使路面板2整体失去平衡而导致不平稳，进而极大缩短路面板2的使用寿命，增加维护成本，而通过排水装置可将路面板2上的水及时排出，从而避免了水侵蚀基层1，保障了路面板2的稳定性和受力均匀，延长了其使用寿命，减小了维护成本。
[0029]本实施例中，排水装置包括砂砾层11和防水层12，防水层12铺设于基层1上，砂砾层11铺设于防水层12上，路面板2铺设于砂砾层11上，接缝内填充有阻水层。接缝内充填沥青麻絮，形成阻水层；防水层12为沥青层或防水卷材，能防止积水下渗；砂砾层11能调整面板横坡，更快排水，也可兼做调平基层1，便于路面板2的安放平稳。沥青层或防水卷材和砂砾采购方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装配式路面系统，包括铺设于基层(1)上的多个路面板(2)，所述路面板(2)包括混凝土(21)以及设于混凝土(21)上的框架(22)，其特征在于，所述框架(22)上以可拆卸的方式设有用于覆盖相邻两个路面板(2)之间接缝的接缝装置。2.根据权利要求1所述的装配式路面系统，其特征在于，所述接缝装置包括连接件(3)，所述连接件(3)的一端安装于其中一个路面板(2)的框架(22)上，所述连接件(3)的另一端以可活动的方式铺设于其中另一个路面板(2)的框架(22)上。3.根据权利要求2所述的装配式路面系统，其特征在于，所述路面板(2)的框架(22)设有沿接缝布置的台阶(23)，覆盖相邻两个路面板(2)之间接缝的连接件(3)置于所述台阶(23)上并与路面板(2)的上表面平齐。4.根据权利要求1所述的装配式路面系统，其特征在于，所述框架(22)包括角钢(221)，所述角钢(221)设于混凝土(21)的转角处。5.根据权利要求1所述的装配式路面系统，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱岳华，罗声，侯燕，易伟强，谭珺，徐优，杨红玲，李康利，杨经纬，
申请(专利权)人：湖南省第五工程有限公司，
类型：新型
国别省市：