本实用新型专利技术公开了一种轨道板钢模生产用自动定位装置，包括底座，所述底座上方的两侧均安装有滑动定位板，且滑动定位板外侧的中部安装有调节螺杆，所述调节螺杆外的一端连接有微型电机，所述滑动定位板外的两侧均连接有蝶形弹簧；升降液压缸，其安装在所述底座上方的中部，所述升降液压缸的下方连接有升降板，且升降板的下方安装有夹持桩，所述夹持桩内的两侧均安装有夹持块，且夹持块外的一侧连接有电动推杆。该轨道板钢模生产用自动定位装置，与现有的装置相比，可以通过微型电机带动调节螺杆进行转动，转动的调节螺杆能够通过轴承带动滑动定位板进行相对的移动，从而能便于滑动定位板的间距调节。位板的间距调节。位板的间距调节。
【技术实现步骤摘要】
一种轨道板钢模生产用自动定位装置
[0001]本技术涉及轨道板钢模生产
，具体为一种轨道板钢模生产用自动定位装置。
技术介绍
[0002]轨道板是指结构型式为板体的，用以支承和固定钢轨的，将列车通过钢轨传递的载荷分布给板下基底的新型轨下部件，它是整体支承钢轨的基础，与钢轨组成叠合板梁结构，能大为改善钢轨和道床的工作条件，在轨道板生产过程时需要用到轨道板钢模，在轨道板钢模生产过程中要用到轨道板钢模生产用自动定位装置。
[0003]现有的轨道板钢模生产时常采用端侧板开合方式，每次打板后存在端侧模定位不准，开合模具时由于混凝土接触面大、粘合力强不容易打开端侧板、受力不均时容易卡顿，为此，我们提出一种轨道板钢模生产用自动定位装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种轨道板钢模生产用自动定位装置，以解决上述
技术介绍
中提出由于现有的轨道板钢模生产时常采用端侧板开合方式，每次打板后存在端侧模定位不准，开合模具时由于混凝土接触面大、粘合力强不容易打开端侧板、受力不均时容易卡顿的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轨道板钢模生产用自动定位装置，包括：
[0006]底座，所述底座上方的两侧均安装有滑动定位板，且滑动定位板外侧的中部安装有调节螺杆，所述调节螺杆外的一端连接有微型电机，所述滑动定位板外的两侧均连接有蝶形弹簧；
[0007]升降液压缸，其安装在所述底座上方的中部，所述升降液压缸的下方连接有升降板，且升降板的下方安装有夹持桩，所述夹持桩内的两侧均安装有夹持块，且夹持块外的一侧连接有电动推杆；
[0008]传送座，其安装在所述夹持桩上方的中部，所述传送座的内部安装有滚珠丝杆，且滚珠丝杆的一端连接有伺服电机。
[0009]优选的，所述微型电机与调节螺杆之间构成转动结构，且调节螺杆通过轴承与滑动定位板相连接。
[0010]优选的，所述滑动定位板与底座滑动连接，且滑动定位板通过蝶形弹簧与底座之间构成弹性结构。
[0011]优选的，所述升降液压缸与升降板之前构成伸缩结构，所述电动推杆与夹持块之间构成拉伸结构。
[0012]优选的，所述伺服电机与滚珠丝杆之间构成转动结构，且滚珠丝杆贯穿于传送座的内部，并且传送座与夹持桩固定连接。
[0013]优选的，所述底座还设有：
[0014]收集箱，其安置在所述底座的两端，所述收集箱的一端面开设有导向安装槽。
[0015]优选的，所述收集箱还设有：
[0016]安装卡扣，其安装在所述收集箱的另一端面，所述其中一个收集箱通过安装卡扣和导向安装槽与另一个收集箱卡合连接。
[0017]与现有技术相比，本技术提供了一种轨道板钢模生产用自动定位装置，具备以下有益效果：该轨道板钢模生产用自动定位装置，可以通过微型电机带动调节螺杆进行转动，转动的调节螺杆能够通过轴承带动滑动定位板进行相对的移动，从而能便于滑动定位板的间距调节。
[0018]1.本技术通过微型电机能够带动调节螺杆进行转动，转动的调节螺杆能够通过轴承带动滑动定位板进行相对的移动，从而能便于滑动定位板的间距调节，通过蝶形弹簧能在微型电机回转时，带动滑动定位板回位，使两侧受力均匀、开合方便快捷，避免了现有的轨道板钢模生产时常采用端侧板开合方式，每次打板后存在端侧模定位不准，开合模具时由于混凝土接触面大、粘合力强不容易打开端侧板、受力不均时容易卡顿的问题；
[0019]2.本技术通过升降液压缸能够带动升降板进行竖直方向的移动，从而能带动升降板下降至底座处，通过电动推杆能带动夹持块之间相互移动，从而能够通过夹持块对钢模进行夹持，伺服电机能够带动滚珠丝杆进行转动，转动的滚珠丝杆能够对传送座以及夹持桩进行水平方向的传送，从而能通过夹持桩对钢模进行送料；
[0020]3.本技术通过收集箱能够对钢模进行存放，从而能直接完成钢模的装箱工作，通过导向安装槽以及安装卡扣便于收集箱之间的拆装，从而能在存放或运输过程中将收集箱整齐的排放，减少了占地空间，同时提高了运输便利性。
附图说明
[0021]图1为本技术整体结构示意图；
[0022]图2为本技术升降板与夹持桩的连接结构示意图；
[0023]图3为本技术夹持桩与传送座的连接结构示意图；
[0024]图4为本技术收集箱的结构示意图。
[0025]图中：1、底座；2、滑动定位板；3、蝶形弹簧；4、调节螺杆；5、微型电机；6、升降液压缸；7、升降板；8、夹持桩；9、电动推杆；10、夹持块；11、传送座；12、滚珠丝杆；13、伺服电机；14、收集箱；15、导向安装槽；16、安装卡扣。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
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2，一种轨道板钢模生产用自动定位装置，包括：底座1，底座1上方的两侧均安装有滑动定位板2，且滑动定位板2外侧的中部安装有调节螺杆4，调节螺杆4外的一端连接有微型电机5，微型电机5与调节螺杆4之间构成转动结构，且调节螺杆4通过轴承与
滑动定位板2相连接；通过微型电机5能够带动调节螺杆4进行转动，转动的调节螺杆4能够通过轴承带动滑动定位板2进行相对的移动，从而能便于滑动定位板2的间距调节；滑动定位板2外的两侧均连接有蝶形弹簧3；滑动定位板2与底座1滑动连接，且滑动定位板2通过蝶形弹簧3与底座1之间构成弹性结构；通过蝶形弹簧3能在微型电机5回转时，带动滑动定位板2回位，使两侧受力均匀、开合方便快捷，避免了现有的轨道板钢模生产时常采用端侧板开合方式，每次打板后存在端侧模定位不准，开合模具时由于混凝土接触面大、粘合力强不容易打开端侧板、受力不均时容易卡顿的问题；升降液压缸6，其安装在底座1上方的中部，升降液压缸6的下方连接有升降板7，且升降板7的下方安装有夹持桩8，夹持桩8内的两侧均安装有夹持块10，且夹持块10外的一侧连接有电动推杆9；升降液压缸6与升降板7之前构成伸缩结构，电动推杆9与夹持块10之间构成拉伸结构；通过升降液压缸6能够带动升降板7进行竖直方向的移动，从而能带动升降板7下降至底座1处，通过电动推杆9能带动夹持块10之间相互移动，从而能够通过夹持块10对钢模进行夹持。
[0028]请参阅图1、3和4，一种轨道板钢模生产用自动定位装置，包括：传送座11，其安装在夹持桩8上方的中部，传送座11的内部安装有滚珠丝杆12，且滚珠丝杆12的一端连接有伺服电机13；伺服电机13与滚珠丝杆12之间构成转动结构，且滚珠丝杆12贯穿于传送座11的内部，并且传送座11与夹持桩8固定连接；伺服电机13能够带动滚珠丝杆12进行本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轨道板钢模生产用自动定位装置，其特征在于，包括：底座(1)，所述底座(1)上方的两侧均安装有滑动定位板(2)，且滑动定位板(2)外侧的中部安装有调节螺杆(4)，所述调节螺杆(4)外的一端连接有微型电机(5)，所述滑动定位板(2)外的两侧均连接有蝶形弹簧(3)；升降液压缸(6)，其安装在所述底座(1)上方的中部，所述升降液压缸(6)的下方连接有升降板(7)，且升降板(7)的下方安装有夹持桩(8)，所述夹持桩(8)内的两侧均安装有夹持块(10)，且夹持块(10)外的一侧连接有电动推杆(9)；传送座(11)，其安装在所述夹持桩(8)上方的中部，所述传送座(11)的内部安装有滚珠丝杆(12)，且滚珠丝杆(12)的一端连接有伺服电机(13)。2.根据权利要求1所述的一种轨道板钢模生产用自动定位装置，其特征在于，所述微型电机(5)与调节螺杆(4)之间构成转动结构，且调节螺杆(4)通过轴承与滑动定位板(2)相连接。3.根据权利要求1所述的一种轨道板钢模生产用自动定位装置，其特征在于，所述滑动定位板(2)与底座(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：焦永先，郝立国，闫东旭，姜明君，杨元海，刘利华，
申请(专利权)人：秦皇岛老虎重工有限公司，
类型：新型
国别省市：
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