一种机动部署式应急群车加油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种机动部署式应急群车加油装置，包括集装箱、油泵系统、加油系统、油料回收系统、控制系统和输油管路等；所述集装箱前部设置有A形架，所述集装箱侧面设置有侧开门，所述集装箱的后部设置有尾部双开门和工作梯；所述加油系统中的加油卷盘布置于手推车上部，流量计、加油管路和球阀布置于手推车下部；与现有技术比较，本方案内部采用模块化设计，各功能模块可以快速展开撤收，机动性强，使用灵活，另外还可实现群车批量快速加油，作业效率高，采用标准集装箱机构形式，运输适应性强。性强。性强。

【技术实现步骤摘要】
一种机动部署式应急群车加油装置


[0001]本技术涉及应急加油技术，具体涉及一种机动部署式应急群车加油装置。

技术介绍

[0002]近年来地震、洪水、冰雪等自然灾害频发，在应急救援中需要大量的人员、物资、装备出入灾区。据统计仅在汶川抗震救援期间，有18万军民在灾区救援，超过近万台装备参与救援，消耗各类油料2万多吨。在南方冰雪灾害期间，有超过60万军民进行除雪破冰、抢修电路救援，大量装备及车辆需要油料保障。
[0003]应急油料保障是对紧急、意外、特殊事件的支援保障，是油料保障的重要形式之一，其具有：一、突发性强，准备时间紧；二、油量需求量大，保障任务重等特点。
[0004]传统油料保障装备有运加油车、撬装加油站等，普通运加油车受整车布置限制，同时进行加油数量有限，且加油流量不高；撬装式加油站无法快速转移和机动部署，无法实现批量快速加油；传统油料保障装备普遍存在油料保障效率低，无法机动部署和快速转移等不足。
[0005]因此，为应对各种应急突发事件，亟需一种可机动部署、快速转移、作业高效的应急加油装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是提供一种机动部署式应急群车加油装置，以解决现有技术中的上述不足之处。
[0007]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0008]一种机动部署式应急群车加油装置，包括集装箱、油泵系统、加油系统、油料回收系统、控制系统和输油管路；其中集装箱由集装箱箱体、A形架、工作梯、侧开门、侧门支架以及尾部双开门等组成；所述加油系统由手推车、加油卷盘、流量计、加油管路和球阀组成；
[0009]所述集装箱前部设置有A形架，所述集装箱侧面设置有侧开门，所述集装箱的后部设置有尾部双开门和工作梯；所述加油系统中的加油卷盘布置于手推车上部，流量计、加油管路和球阀布置于手推车下部。
[0010]进一步的，所述油泵系统设置在集装箱的内前部。
[0011]进一步的，输油管路固定在集装箱顶部，所述输油管路两端均采用自封快接接头可与油泵和加油系统快速连接。
[0012]进一步的，所述油料回收系统布置在集装箱内中部。
[0013]进一步的，所述集装箱内中部布置有控制系统。
[0014]进一步的，所述集装箱内中部布置有电缆卷盘。
[0015]进一步的，所述集装箱内中部布置有灭火器，集装箱内中部布置有附件箱。
[0016]进一步的，所述加油系统的数量为若干个，若干个所述加油系统并排布置于集装箱内后部。
[0017]进一步的，所述加油卷盘的数量为若干个。
[0018]在上述技术方案中，本技术提供的一种机动部署式应急群车加油装置，与现有技术比较，具有以下优势：
[0019](1)本方案内部采用模块化设计，各功能模块可以快速展开撤收，机动性强，另外还可以自由拆散，按需组合，使用灵活；
[0020](2)本方案可实现群车批量快速加油，作业保障效率高；
[0021](3)本方案采用标准集装箱结构形式，可满足铁路运输、水路运输、公路运输以及航空运输要求，其中公路运输可通过整体自装卸运输车、集装箱运输半挂车和挂车运输，运输适应性强；可采用自装卸车自装卸、吊车吊装、叉车叉装等装卸方式，装卸速度快，运输效率高；
[0022](4)本方案采用标准集装箱结构形式，标准化程度高，生产制造成本低，经济性好。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1为本技术轴侧视图。
[0025]图2为本技术主视图。
[0026]图3为本技术主视图(侧门局部剖视)。
[0027]图4为本技术俯视图(局部剖视)。
[0028]图5为本技术左视图。
[0029]图6为本技术右视图。
[0030]图7为本技术加油原理图。
[0031]图8为本技术油料回抽原理图。
[0032]图9为本技术群车加油展开部署图1。
[0033]图10为本技术群车加油展开部署图2。
[0034]附图标记说明：
[0035]1‑
集装箱；2
‑
油泵系统；3
‑
加油系统；4
‑
油料回收系统；5
‑
控制系统；6
‑
输油管路；7
‑
电缆卷盘；8
‑
灭火器；9
‑
附件箱；10
‑
运油车；
[0036]101
‑
集装箱箱体；102
‑
A形架；103
‑
工作梯；104
‑
尾部双开门；105
‑
侧开门；106
‑
侧门支架；301
‑
手推车；302
‑
加油卷盘；303
‑
流量计；304
‑
加油管路；305
‑
球阀。
具体实施方式
[0037]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。
[0038]一种机动部署式应急群车加油装置，如图1～图4所示，包括集装箱1、油泵系统2、加油系统3、油料回收系统4、控制系统5、输油管路6、电缆卷盘7、灭火器8、附件箱9等组成；
[0039]如图1～图4所示，本方案采用标准集装箱结构形式，集装箱1由集装箱箱体101、A形架102、工作梯103、尾部双开门104、侧开门105和侧门支架106等组成；集装箱1标准化程
度高，生产制造成本较低，具有较好的经济性；本集装箱1可满足铁路运输、水路运输、公路运输以及航空运输要求，运输适应性强，可实现快速部署和快速转移；
[0040]如图1～图5所示，集装箱1前部设置有A形架102，可通过整体自装卸车进行装卸和运输，装卸速度快；集装箱1侧面设置侧开门105和侧门支架106，作业时侧开门105可整体向上开启，通过侧门支架106进行支撑固定，便于内部设备展开与撤收，侧开门105下部为作业人员作业和休息区域；
[0041]如图1～图6所示，集装箱1后部设置有尾部双开门104，便于内部设备快速展开与撤收；
[0042]如图1～图6所示，集装箱箱体101后立柱上设置有工作梯103，工作梯103为可折叠形式，便于作业人员上下集装箱1；
[0043]如图1～图4所示，集装箱1内前部布置有油泵系统2，油泵系统2作为加油和分发油料提供动力；
[0044]如图1～图4所示，集装箱1内后部布置有加油系统3，加油系统3采本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机动部署式应急群车加油装置，其特征在于，包括集装箱(1)、油泵系统(2)、加油系统(3)、油料回收系统(4)、控制系统(5)和输油管路(6)；其中集装箱(1)由集装箱箱体(101)和侧门支架(106)组成；所述加油系统(3)由手推车(301)、加油卷盘(302)、流量计(303)、加油管路(304)和球阀(305)组成；所述集装箱(1)前部设置有A形架(102)，所述集装箱(1)侧面设置有侧开门(105)，所述集装箱(1)的后部设置有尾部双开门(104)和工作梯(103)；所述加油系统(3)中的加油卷盘(302)布置于手推车(301)上部，流量计(303)、加油管路(304)和球阀(305)布置于手推车(301)下部。2.根据权利要求1所述的一种机动部署式应急群车加油装置，其特征在于，所述油泵系统(2)设置在集装箱(1)的内前部。3.根据权利要求1所述的一种机动部署式应急群车加油装置，其特征在于，输油管路(6)固定在集装箱(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：程伟林，谢忠辉，朱同鹤，
申请(专利权)人：滁州永强汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：