一种多功能牵引运输平台制造技术

本发明专利技术提供一种多功能牵引运输平台，此运输平台包括，牵引车、防护单元和控制单元，其中，牵引车，包括外壳，外壳内壁顶部固定连接有底盘桁架，底盘桁架上固定连接四个驱动电机，外壳底部还固定连接有防护板，防护单元，包括在运输途中对物体进行支撑的支撑件和气囊，支撑件包括对称设置于外壳顶部两侧的套筒，套筒与外壳固定连接，气囊位于支撑件底部，控制单元，包括对称设置于底盘桁架底部的锂电池，锂电池与底盘桁架固定连接，锂电池之间设置有控制件；本发明专利技术通过支撑件在工作时，挤压气体，使气囊膨胀，对驱动轮在转动时溅射起的积水进行阻挡，从而阻挡雨水溅射在皮带上，避免皮带打滑，进而提升牵引运输平台的工作效率。进而提升牵引运输平台的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能牵引运输平台


[0001]本专利技术属于运输
，具体地说是一种多功能牵引运输平台。

技术介绍

[0002]在工厂里常常需要对一些设备进行搬运，对一些人力无法进行搬运的设备，需用到牵引运输平台对其进行搬运或者牵引，随着大型设备的出现，牵引运输平台也变得越来越多了。
[0003]现有的牵引运输平台都是平的，在对设备或者货物进行搬运时，如遇不规则的货物或者设备时，运输平台对设备或货物的支撑力不平衡，容易导致货物或者设备倾倒的情况发生，同时，现有的牵引运输平台由于要对大型设备进行牵引，通常会采用皮带进行传动，在下雨天时，皮带容易被溅射的雨水所淋湿，在传动时，容易打滑，从而降低了牵引运输平台的工作效率。
[0004]综上，因此本专利技术提供了一种多功能牵引运输平台，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种多功能牵引运输平台，以解决现有技术中雨天时，牵引运输平台在工作中，皮带容易被溅射的雨水所淋湿，容易打滑等问题。
[0006]一种多功能牵引运输平台，此运输平台包括，牵引车、防护单元和控制单元，其中，牵引车，包括外壳，所述外壳内壁顶部固定连接有底盘桁架，所述底盘桁架上固定连接四个驱动电机，所述外壳底部还固定连接有防护板，防护单元，包括在运输途中对物体进行支撑的支撑件和气囊，所述支撑件包括对称设置于所述外壳顶部两侧的套筒，所述套筒与所述外壳固定连接，所述气囊位于所述支撑件底部，控制单元，包括对称设置于所述底盘桁架底部的锂电池，所述锂电池与所述底盘桁架固定连接，所述锂电池之间设置有控制件。
[0007]优选的，所述底盘桁架两侧对称设置有驱动轮，所述驱动轮上固定连接有旋转轴，所述旋转轴与所述底盘桁架转动连接，所述旋转轴两端对称设置有第一传动轮。
[0008]优选的，所述驱动电机的输出端固定连接有转动轴，所述转动轴另一端与所述外壳转动连接，所述转动轴上固定连接有第二传动轮，所述第一传动轮与所述第二传动轮之间设置有皮带，其中，所述皮带传动可根据需要换成链条传动。
[0009]优选的，所述外壳底部还开设有容纳槽，所述容纳槽位于所述驱动轮顶部一侧，所述外壳顶部竖直开设有通孔，所述通孔与所述容纳槽连通。
[0010]优选的，所述外壳一端固定连接有承载板，所述承载板顶部固定连接有限位杆，所述限位杆上转动连接有牵引杆。
[0011]优选的，所述套筒内壁两侧对称竖直开设有滑槽，所述滑槽内设置有滑块，所述套筒内设置有弹性件，所述弹性件一端与所述套筒内壁底部固定连接，所述弹性件另一端固定连接有滑板，所述滑板与所述滑块固定连接，所述滑板顶部固定连接有支撑杆，所述气囊嵌设于所述容纳槽内，所述气囊的充气口与所述套筒内部连通，其中，所述滑块的设置能更
好的便于滑板在套筒内移动，所述弹性件优选于弹簧。
[0012]优选的，所述控制件包括固定连接于所述底盘桁架上的主控制器、无线接收机和电流调速器，所述控制件还包括位于所述外壳顶部固定连接的激光雷达，所述激光雷达远离所述牵引杆。
[0013]优选的，所述驱动电机、锂电池、主控制器、无线接收机、电流调速器和激光雷达之间均通过电线电性连接。
[0014]与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：
[0015]1、本专利技术通过支撑件的设置，在道路不平的情况，利用弹性件的弹性形变在运输平台行驶过程中遇到颠簸时，也能更好的对货物进行支撑，从而避免货物从此运输平台上掉落下来。
[0016]2、本专利技术通过支撑件的设置使得支撑杆能对不规则的货物的整体进行受力支撑，从而保证货物的受力平衡，不易掉落，也保证此运输平台不易发生侧翻。
[0017]3、本专利技术通过支撑件在工作时，挤压气体，使气囊膨胀，对驱动轮在转动时溅射起的积水进行阻挡，从而阻挡雨水溅射在皮带上，避免皮带打滑。
附图说明
[0018]图1是本专利技术的整体结构示意图；
[0019]图2是本专利技术的容纳槽和通孔的放大图；
[0020]图3是本专利技术的牵引车结构示意图；
[0021]图4是本专利技术的牵引杆结构示意图；
[0022]图5是本专利技术的套筒结构示意图；
[0023]图6是本专利技术的支撑杆和弹性件结构示意图；
[0024]图7是本专利技术的防护单元结构示意图；
[0025]图8是本专利技术的控制件结构示意图。
[0026]图中：1、牵引车；11、外壳；12、底盘桁架；13、驱动电机；14、防护板；15、驱动轮；16、第一传动轮；17、转动轴；18、第二传动轮；19、皮带；191、容纳槽；192、通孔；193、承载板；194、限位杆；195、牵引杆；2、防护单元；21、支撑件；211、套筒；212、滑槽；213、滑块；214、弹性件；215、滑板；216、支撑杆；22、气囊；3、控制单元；31、锂电池；32、控制件；321、主控制器；322、无线接收机；323、电流调速器；324、激光雷达。
具体实施方式
[0027]下面结合附图和实施例对本专利技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不能用来限制本专利技术的范围。
[0028]实施例一：
[0029]如图5、图6和图7所示，本实施例中，对物体进行保护的防护单元2，包括在运输途中对物体进行支撑的支撑件21和防止雨水溅入外壳11内部的气囊22，所述支撑件21包括对称设置于所述外壳11顶部两侧的用于对支撑杆216进行容纳的套筒211，所述套筒211与所述外壳11固定连接，所述气囊22位于所述支撑件21底部。
[0030]进一步的，所述套筒211内壁两侧对称竖直开设有便于滑块213进行滑动的滑槽
212，所述滑槽212内设置有便于滑板215进行升降的滑块213，所述套筒211内设置有对滑板215进行弹性复位的弹性件214，所述弹性件214一端与所述套筒211内壁底部固定连接，所述弹性件214另一端固定连接有用于挤压套筒211内空气的滑板215，所述滑板215与所述滑块213固定连接，所述滑板215顶部固定连接有对运输的物体进行支撑的支撑杆216，所述气囊22嵌设于所述容纳槽191内，所述气囊22的充气口与所述套筒211内部连通。
[0031]需说明的是：所述滑板215与所述套筒211内壁紧密贴合形成密闭空间。
[0032]操作过程：在工厂车间需使用到此运输平台对货物进行搬运时，当货物为规则货物时，将货物的底部放置在支撑杆216上，支撑杆216对货物进行支撑，同时货物的重量压着支撑杆216进行下降，支撑杆216下降的同时，推动滑板215进行下降，滑板215带动滑块213沿着滑槽212方向向下移动，滑板215向下移动，带动弹性件214发生弹性形变，弹性件214向下移动，直至能够承受起货物的重量，在此运输平台在工厂的地面上行驶中，可能存在道路不平的情况，利用弹性件214的弹性形变也能在运输平台行驶过程中遇到颠簸时，更好的对货物进行支撑，从而避免货物从此运输平台上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能牵引运输平台，其特征在于，包括：牵引车(1)，包括外壳(11)，所述外壳(11)内壁顶部固定连接有底盘桁架(12)，所述底盘桁架(12)上固定连接四个驱动电机(13)，所述外壳(11)底部还固定连接有防护板(14)；防护单元(2)，包括在运输途中对物体进行支撑的支撑件(21)和气囊(22)，所述支撑件(21)包括对称设置于所述外壳(11)顶部两侧的套筒(211)，所述套筒(211)与所述外壳(11)固定连接，所述气囊(22)位于所述支撑件(21)底部；控制单元(3)，包括对称设置于所述底盘桁架(12)底部的锂电池(31)，所述锂电池(31)与所述底盘桁架(12)固定连接，所述锂电池(31)之间设置有控制件(32)。2.如权利要求1所述一种多功能牵引运输平台，其特征在于：所述底盘桁架(12)两侧对称设置有驱动轮(15)，所述驱动轮(15)上固定连接有旋转轴，所述旋转轴与所述底盘桁架(12)转动连接，所述旋转轴两端对称设置有第一传动轮(16)。3.如权利要求2所述一种多功能牵引运输平台，其特征在于：所述驱动电机(13)的输出端固定连接有转动轴(17)，所述转动轴(17)另一端与所述外壳(11)转动连接，所述转动轴(17)上固定连接有第二传动轮(18)，所述第一传动轮(16)与所述第二传动轮(18)之间设置有皮带(19)。4.如权利要求3所述一种多功能牵引运输平台，其特征在于：所述外壳(11)底部还开设有容纳槽(191)，所述容纳槽(191)位于所述驱动轮(15)顶部一侧，所述外壳(...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷翀，
申请(专利权)人：珠海中航通用飞机客户服务有限公司，
类型：发明
国别省市：