用于起重机的双层称重小车制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于起重机的双层称重小车，包括下层移动机构、上层起升机构、称重传感器和多个铰连接结构，所述下层移动机构可移动的设于车架轨道上，本实用新型专利技术通过将所述重力传感器设于所述上层起升机构与所述下层移动机构之间，并在所述上层起升机构与所述下层移动机构之间间隔一定距离设置多个所述铰连接结构，以限制所述上层起升机构相对于所述下层移动机构在水平方向上运动，从而使得所述上层起升机构只能够在竖直方向上具有一定的活动范围，从而避免了所述上层起升机构与所述下层移动机构之间采用固定连接的方式影响所述称重传感器对所述被吊物进行称重的精确度，进而有效的提升了对所述双层称重小车对所述被吊物进行称重的精确度。被吊物进行称重的精确度。被吊物进行称重的精确度。

【技术实现步骤摘要】
用于起重机的双层称重小车


[0001]本技术涉及其中设备
，尤其涉及一种用于起重机的双层称重小车。

技术介绍

[0002]双层称重小车是起重机的一部分，其可移动的设置在桥架轨道上，其中，双层称重小车包括上层起升机构和下层的移动机构以及设于上层起升机构和下层的移动机构之间多个称重传感器，通过上层的起升机构实现对被吊物的升降，通过下层的移动机构实现对被吊物在桥架轨道上的移动，以及通过多个称重传感器实现对被吊物的称重。
[0003]现有技术中，双层称重小车的上层起升机构和下层移动机构之间是通过子母扣连接结构固定连接，这样的连接方式会限制上层起升机构相对于下层移动机构在竖直方向上的活动范围，从而影响称重的精确度，并不适用于对称重精度要求较高的被吊物的称重。

技术实现思路

[0004]鉴于此，有必要提供一种可以使上层起升机构相对于下层移动机构在竖直方向上具有一定的活动范围的用于起重机的双层称重小车，以避免因上层起升机构与下层移动机构之间固定连接影响对被吊物进行称重的精确度。
[0005]本技术提供一种用于起重机的双层称重小车，所述双层称重小车包括：
[0006]下层移动机构，所述下层移动机构可移动的设于车架轨道上；
[0007]上层起升机构，所述上层起升机构设于所述下层移动机构上，用于对被吊物进行吊取或抓取；
[0008]称重传感器，所述称重传感器设于所述上层起升机构与所述下层移动机构之间，用于配合所述上层起升机构对所述被吊物进行称重；
[0009]多个铰连接结构，多个所述铰连接结构间隔一定距离分别连接在所述上层起升机构与所述下层移动机构之间，用于限制所述上层起升机构相对于所述下层移动机构在水平方向上运动。
[0010]进一步的，所述下层移动机构设有四个车轮，每一所述车轮的上方对应的设有一所述称重传感器。
[0011]进一步的，其中一所述称重传感器为固定型称重传感器，与之相邻的两所述称重传感器为全浮型称重传感器，与之呈对角关系的所述称重传感器为半浮型称重传感器。
[0012]进一步的，所述多个铰连接结构为四个，相邻所述称重传感器之间分别设有一所述铰连接结构。
[0013]进一步的，所述铰连接结构包括第一铰接座、第二铰接座和连杆，所述第一铰接座设于所述下层移动机构上，所述第二铰接座设于所述上层起升机构上，所述连杆的两端分别与所述第一铰接座和所述第二铰接座铰接，且所述连杆处于倾斜状态或水平状态。
[0014]进一步的，相对设置的两所述铰连接结构的两所述第一铰接座之间连接所形成的第一直线与对应的两所述第二铰接座之间连接形成的第二直线相互交叉。
[0015]进一步的，相对设置的两所述铰连接结构的两所述第一铰接座之间连接所形成的第一直线与对应的两所述第二铰接座之间连接形成的第二直线相互平行。
[0016]相较于现有技术，本技术的有益效果：本技术通过将所述重力传感器设于所述上层起升机构与所述下层移动机构之间，并在所述上层起升机构与所述下层移动机构之间间隔一定距离设置多个所述铰连接结构，以限制所述上层起升机构相对于所述下层移动机构在水平方向上运动，从而使得所述上层起升机构只能够在竖直方向上具有一定的活动范围，从而避免了所述上层起升机构与所述下层移动机构之间采用固定连接的方式影响所述称重传感器对所述被吊物进行称重的精确度，进而有效的提升了对所述双层称重小车对所述被吊物进行称重的精确度。
附图说明
[0017]图1为本技术具体实施方式的整体示意图。
[0018]图2为本技术具体实施方式的另一角度整体示意图。
[0019]图3为本技术四个铰连接结构的一种具体实施方式示意图。
[0020]图4为本技术四个铰连接结构另一种具体实施方式示意图。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得所有其他实施例，都属于本技术的保护范围。可以理解的是，附图仅仅提供参考与说明用，并非用来对本技术加以限制。附图中显示的连接关系仅仅是为了便于清晰描述，并不限定连接方式。
[0022]需要说明的是，当一个组件被认为是“连接”另一个组件时，它可以是直接连接到另一个组件，或者可能同时存在居中组件。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。
[0023]还需要说明的是，本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]请参阅图1
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2，本技术提供一种用于起重机的双层称重小车100，所述双层称重小车100可移动的设于车架上，用于对被吊物进行称重，以及配合所述车架对所述被吊物进行转移。
[0025]所述双层称重小车100包括下层移动机构、上层起升机构、称重传感器30和多个铰连接结构40。所述下层移动机构可移动的设于车架轨道上；所述上层起升机构设于所述下层移动机构上，用于对被吊物进行吊取或抓取。
[0026]所述称重传感器30设于所述上层起升机构与所述下层移动机构之间，用于配合所述上层起升机构对所述被吊物进行称重。
[0027]多个所述铰连接结构40间隔一定距离分别连接在所述上层起升机构与所述下层移动机构之间，用于限制所述上层起升机构相对于所述下层移动机构在水平方向上运动。
[0028]所述下层移动机构设有四个车轮11，每一所述车轮11的上方对应的设有一所述称重传感器30。
[0029]称重前，通过四个所述称重传感器30将所述上层起升机构的自重进行测量，以获取所述上层起升机构的自重。
[0030]称重时，通过所述上层起升机构将所述被吊物起升至距离地面一定高度，通过四个所述称重传感器30测量出所述上层起升机构和所述被吊物的总重量，再通过该总重量减去所述上层起升机构的自重即可获取所述被吊物的重量。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于起重机的双层称重小车，其特征在于，所述双层称重小车包括：下层移动机构，所述下层移动机构可移动的设于车架轨道上；上层起升机构，所述上层起升机构设于所述下层移动机构上，用于对被吊物进行吊取或抓取；称重传感器，所述称重传感器设于所述上层起升机构与所述下层移动机构之间，用于配合所述上层起升机构对所述被吊物进行称重；多个铰连接结构，多个所述铰连接结构间隔一定距离分别连接在所述上层起升机构与所述下层移动机构之间，用于限制所述上层起升机构相对于所述下层移动机构在水平方向上运动。2.根据权利要求1所述的用于起重机的双层称重小车，其特征在于，所述下层移动机构设有四个车轮，每一所述车轮的上方对应的设有一所述称重传感器。3.根据权利要求2所述的用于起重机的双层称重小车，其特征在于，其中一所述称重传感器为固定型称重传感器，与之相邻的两所述称重传感器为全浮型称重传感器，与之呈对角关系的所述称重传感器为半浮型称重...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾向凯，徐合法，贾金朋，
申请(专利权)人：深圳市华力特起重机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：