一种铁路螺栓除锈器制造技术

本实用新型专利技术涉及铁路除锈领域，公开了一种铁路螺栓除锈器，包括：内部中空的管体，管体内部的中空段为圆柱形，其两端分别为刷洗段与连接段；刷洗段的外壁上开设有竖槽和多个安装槽，竖槽沿管体的轴向分布，且竖槽上连接有松紧螺纹板，两个相邻安装槽之间开设有变径通孔，变径通孔贯穿管体的内外壁，变径通孔内安装有用于刷洗铁路螺栓铁锈的毛刷。本实用新型专利技术的铁路螺栓除锈器采用可调节的管体式结构，管体上设置有毛刷，通过毛刷的快速旋转达到清除锈迹的目的；使用过程中管体的直径可以通过松紧螺纹板进行调节，便于对不同型号的螺栓除锈；管体可以外接旋转动力源，增加毛刷的旋转速度，有利于提高除锈效率。有利于提高除锈效率。有利于提高除锈效率。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路螺栓除锈器


[0001]本技术涉及铁路除锈领域，尤其涉及一种铁路螺栓除锈器。

技术介绍

[0002]现在铁路上铁轨的铺设均是采用螺栓将铁轨固定在轨枕上，固定所用的螺栓一般采用双头特制螺栓，但螺栓的主材料还是铁，在雨水、氧气及酸性物质的腐蚀下会被锈蚀，锈蚀的螺栓需要及时清理除锈或更换，目前，铁轨上的螺栓除锈大部分还是人工铲出锈迹或取出螺栓除锈，这些除锈方式耗时长、效率低、而且长时间除锈工作会影响列车的正常运行。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种铁路螺栓除锈器，解决现有除锈方式效率低的问题。
[0004]一种铁路螺栓除锈器，包括：内部中空的管体，管体内部的中空段为圆柱形，其两端分别为刷洗段与连接段；刷洗段的外壁上开设有竖槽和多个安装槽，竖槽沿管体的轴向分布，且竖槽上连接有松紧螺纹板，两个相邻安装槽之间开设有变径通孔，变径通孔贯穿管体的内外壁，变径通孔内安装有用于刷洗铁路螺栓铁锈的毛刷。
[0005]采用上述技术方案的有益效果：本技术的除锈器包括两段，一段为套设在螺栓上刷除锈迹的刷洗段，另一段为与动力装置连接的连接段；刷洗段上设有毛刷和松紧螺纹板，通过调节松紧螺纹板可以调节刷洗段管体的内径，进而适用于不同直径尺寸的螺栓；毛刷的刷毛一侧朝向螺栓并与螺栓的外壁接触，通过旋转管体带动毛刷进而刷除掉螺栓上的锈迹。
[0006]进一步地，上述安装槽上安装有限位套，通过限位套固定毛刷。
[0007]采用上述技术方案的有益效果：限位套设置在毛刷的外侧，通过调节限位套在管体径向上的高低控制毛刷与螺栓的距离。
[0008]进一步地，上述松紧螺纹板活动连接在竖槽内且其内壁面设有螺纹。
[0009]进一步地，上述管体的连接段设有插孔，通过插孔与旋转装置连接。
[0010]采用上述技术方案的有益效果：管体通过插孔连接旋转装置可提高毛刷的旋转速度，大幅度提高除锈效率。
[0011]进一步地，上述旋转装置包括电钻、电镐。
[0012]进一步地，上述限位套、松紧螺纹板及管体上均设有螺孔。
[0013]采用上述技术方案的有益效果：设置螺孔方便螺钉或螺栓连接，便于使用过程中随时调节。
[0014]本技术具有以下有益效果：本技术的铁路螺栓除锈器采用可调节的管体式结构，管体上设置有毛刷，通过毛刷的快速旋转达到清除锈迹的目的；使用过程中管体的直径可以通过松紧螺纹板进行调节，便于对不同型号的螺栓除锈；而且，管体可以外接旋转动力装置，如电钻、电镐等，增加毛刷的旋转速度，解除人工操作除锈，有利于提高除锈效
率。
附图说明
[0015]图1为本技术的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术中限位套的结构图；
[0017]图3为本技术中毛刷的结构图；
[0018]图4为本技术中竖槽朝上一侧的俯视示意图；
[0019]图5为图4中A
‑
A剖面示意图；
[0020]图6为本技术中安装槽朝上一侧的俯视示意图；
[0021]图7为图6中B
‑
B剖面示意图；
[0022]图8为图6中C
‑
C剖面示意图；
[0023]图9为本技术中变径通孔的截面图。
[0024]图中：1
‑
刷洗段；101
‑
竖槽；102
‑
安装槽；103
‑
松紧螺纹板；104
‑
限位套；1041
‑
螺孔；105
‑
变径通孔；2
‑
连接段；201
‑
插孔；3
‑
毛刷。
具体实施方式
[0025]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。
[0026]参考图1至图9，本技术提供了一种铁路螺栓除锈器，包括管体，管体的两端均呈圆柱状且一端直径较大，另一端直径较小，较大一端为刷洗段1，较小一端为连接段2；刷洗段1内部设有中空的圆柱孔，用于套在螺栓上；连接段2的内部设有方孔，便于与外部的动力装置连接；刷洗段1与连接段2之间为一体式结构。
[0027]刷洗段1的外壁上沿轴向开设有两道竖槽101及四个安装槽102；两道竖槽101对称分布在刷洗段1管体上，且两道竖槽101的连线穿过管体中心轴，在轴向上竖槽101的两端贯穿管体且远离连接段2的一端宽度更大，宽度大的一段在管体径向上贯穿管体，将管体开口分割为对称的两半。在两半对称的刷洗段1管体上开设有变径通孔105，变径通孔105贯穿管体的内外壁，变径通孔105内安装有用于刷洗铁路螺栓铁锈的毛刷3，两个变径通孔 105沿管体中心对称，在管体直径方向上，变径通孔105外侧的之间大于内侧的直径，便于卡住毛刷3。
[0028]变径通孔105的两侧分别开设两个安装槽102，安装槽102上开设有螺孔1041，通过螺孔1041与限位套104连接；限位套104的横截面呈“几”字型，两端通过螺钉连接在安装槽102上，中部抵紧变径通孔105内的毛刷 3，毛刷3的刷毛一侧朝向铁路锈蚀螺栓，当调节安装槽102上螺钉的松紧时可以调节限位套104在管体上的松紧，进而控制毛刷3与铁路锈蚀螺栓的距离。
[0029]竖槽101的窄段也开设有螺孔1041，通过螺孔1041与松紧螺纹板103 连接，松紧螺纹板103一端活动连接在管体上，另一端延伸至竖槽101的宽段，宽段的松紧螺纹板103的内壁面设有螺纹，在使用时通过对比松紧螺纹板103的螺纹与铁路锈蚀螺栓螺纹的间距进行调节松紧螺纹板103，为毛刷 3的调节提供参考。
[0030]管体的连接段2设有插孔201，通过插孔201与旋转装置连接，插孔201 的尺寸与旋
转装置连接的尺寸匹配；常见的旋转装置包括电钻、电镐，在使用时将钻头的两端分别插入电钻和插孔201内，启动电钻，带动管体旋转，进而带动毛刷3旋转。
[0031]毛刷3的刷毛采用硬质塑料或细钢丝制成，可以有效的刷掉铁锈。
[0032]本技术的使用方法：将本除锈器管体的刷洗段套在待除锈的螺栓上，调节调节松紧螺纹板103上的螺栓，使调节松紧螺纹板103内壁的螺纹与待除锈螺栓的螺纹面靠近；再调节限位套104的松紧，控制毛刷3的刷毛紧贴在待除锈螺栓的螺纹面上；将电钻的钻头插入插孔201并启动，钻头旋转带动管体旋转进而带动毛刷3旋转，高速旋转的毛刷3刷除铁路螺栓表面的锈迹。
[0033]以上所述仅为本技术的较优实施例，该实施例不代表本技术的所有可能形式，本技术的保护范围并不局限于这样的特别陈述和实施例。根据本技术公开的这些技术启示做出各种不脱离本技术实质的其它各种变形与改进，这些变形与改进仍然在本技术的保护范围内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路螺栓除锈器，其特征在于，包括：内部中空的管体，所述管体内部的中空段为圆柱形，其两端分别为刷洗段(1)与连接段(2)；所述刷洗段(1)的外壁上开设有竖槽(101)和多个安装槽(102)，所述竖槽(101)沿管体的轴向分布，且所述竖槽(101)上连接有松紧螺纹板(103)，两个相邻所述安装槽(102)之间开设有变径通孔(105)，所述变径通孔(105)贯穿管体的内外壁，所述变径通孔(105)内安装有用于刷洗铁路螺栓铁锈的毛刷(3)。2.根据权利要求1所述的铁路螺栓除锈器，其特征在于：所述安装槽(102)上安装有限位套(...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭德贵，
申请(专利权)人：四川易成机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：