一种围挡制造技术

本申请涉及围挡支护的领域，尤其是涉及一种围挡，其包括支撑板和升降板，所述支撑板上设置有滑轨，所述滑轨沿竖向延伸，所述升降板滑动连接于所述滑轨上，所述升降板靠近所述支撑板的一侧设置有锁定块，所述升降板顶侧形状与机场楼顶形状相适配，所述锁定块与所述滑轨之间横向贯穿有限位支撑杆。本申请在支撑板上增设升降板，升降板可通过滑轨相对于支撑板上下移动，且升降板上设置锁定块，限位支撑杆贯穿锁定块将支撑板与升降板连接，可对升降板起到限位与支撑的作用，保证升降板不受重力的影响下落，从而方便围挡的安装。从而方便围挡的安装。从而方便围挡的安装。

【技术实现步骤摘要】
一种围挡


[0001]本申请涉及围挡支护的领域，尤其是涉及一种围挡。

技术介绍

[0002]围挡是指为了将建设施工现场与外部环境隔离开来，使施工现场成为一个相对封闭的空间所采取的措施，包括采用各种砌体材料砌筑的围墙、采用各种成型板材构成的维护体等。
[0003]在机场施工过程中，往往需要利用围挡将施工区域与正常运行区域隔离，且为了减少施工的噪音传递到正常运行区域，需要利用围挡连接地面与机场楼楼顶，使其形成一个隔音防护面。在施工围挡的过程中，由于机场楼楼顶较高，且机场楼楼顶形状各异，需要安装最高处围挡时，围挡不易于与安装好的围挡拼装，导致降低围挡施工效率。
[0004]针对上述中的相关技术，存在有围挡安装不便的缺陷。

技术实现思路

[0005]为了有助于解决围挡安装不便的缺陷，本申请提供一种围挡。
[0006]本申请提供的一种围挡采用如下的技术方案：
[0007]一种围挡，包括支撑板和升降板，所述支撑板上设置有滑轨，所述滑轨沿竖向延伸，所述升降板滑动连接于所述滑轨上，所述升降板靠近所述支撑板的一侧设置有锁定块，所述升降板顶侧形状与机场楼顶形状相适配，所述锁定块与所述滑轨之间横向贯穿有限位支撑杆。
[0008]通过采用上述技术方案，在支撑板上增设升降板，升降板可通过滑轨相对于支撑板上下移动，且升降板上设置锁定块，限位支撑杆贯穿锁定块将支撑板与升降板连接，可对升降板起到限位与支撑的作用，保证升降板不受重力的影响下落，从而方便围挡的安装。
[0009]可选的，所述限位支撑杆设置在两个相邻的所述支撑板之间。
[0010]通过采用上述技术方案，将限位支撑杆设置在两个相邻的支撑板之间，限位支撑杆在对滑动连接的支撑板与升降板起到限位支撑作用的同时，也可对相邻的两个围挡之间起到一定的限位支撑作用。
[0011]可选的，所述支撑板靠近所述升降板一侧设置有挡块，所述挡块顶侧与所述升降板底侧抵接。
[0012]通过采用上述技术方案，在支撑板上靠近升降板的一侧设置挡块，升降板在不使用的情况下抵接在挡块上可起到起到限位保护效果。
[0013]可选的，所述支撑板靠近所述升降板一侧设置有收纳结构，所述收纳结构竖向设置在所述支撑板上，所述限位支撑杆放置在所述收纳结构中。
[0014]通过采用上述技术方案，在支撑板上设置收纳结构，将限位支撑杆放置在收纳结构中，可便于对限位支撑杆进行保存，且使用起来更加快捷。
[0015]可选的，所述收纳结构为收纳筒或收纳槽。
[0016]通过采用上述技术方案，收纳结构为收纳筒或收纳槽，起到的收纳效果的同时，更方便取放，节约成本、使用起来更为方便，能对限位支撑杆进行保护，保证运输的过程中不易掉落。
[0017]可选的，所述支撑板背离所述升降板一侧面设置有连接杆，相邻所述支撑板上设置有卡接块，所述连接杆铰接在所述支撑板上，所述连接杆与所述卡接块卡接。
[0018]通过采用上述技术方案，在支撑板背离升降板的侧面增设连接杆与卡接块，在提升相邻围挡之间强度的同时进一步保证了围挡在同一竖直面上的水平度，避免了升降板安装时可能会造成的误差。
[0019]可选的，所述卡接块上设置有卡箍，所述连接杆与所述卡接块通过卡箍连接。
[0020]通过采用上述技术方案，通过在卡接块上增设卡箍，当连接杆与卡接块卡接后，再通过卡箍连接可起到进一步紧固作用，提升两相邻围挡之间的整体连接强度。
[0021]可选的，所述支撑板一端设置有安装座，所述安装座上开设有凹槽，所述支撑板底端与所述凹槽顶端抵接。
[0022]通过采用上述技术方案，支撑板一端设置有安装座，安装座上开设有凹槽，支撑板底端与凹槽顶端抵接，可保证支撑板与下部结构之间的连接更加稳固方便。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.在支撑板上增设升降板，升降板可通过滑轨相对于支撑板上下移动，且升降板上设置锁定块，限位支撑杆贯穿锁定块将支撑板与升降板连接，可对升降板起到限位与支撑的作用，保证升降板不受重力的影响下落，从而方便围挡的安装。
[0025]2.将限位支撑杆设置在两个相邻的围挡之间，限位支撑杆在对滑动连接的支撑板与升降板起到限位支撑作用的同时，也可对相邻的两个围挡之间起到一定的限位支撑作用；
[0026]3.通过在支撑板上靠近升降板的一侧设置挡块，升降板在不使用的情况下地接在挡块上可起到起到限位保护效果，在支撑板上设置收纳结构，将限位支撑杆放置在收纳结构中，可便于对限位支撑杆进行保存，且使用起来更加快捷。
[0027]4.在支撑板背离升降板的侧面增设连接杆与卡接块，在提升相邻居围挡之间强度的同时进一步保证了围挡在同一竖直面上的水平度，避免了升降板安装时可能会造成的误差，支撑板一端设置有安装座，安装座上开设有凹槽，支撑板底端与凹槽顶端抵接，可保证支撑板与下部结构之间的连接更加稳固方便。
附图说明
[0028]图1是本申请实施例的整体结构示意图。
[0029]图2是本申请实施例的俯视图。
[0030]图3是图2中沿A
‑
A方向的剖面图。
[0031]图4是本申请单元组成部分的平面图。
[0032]附图标记说明：1、支撑板；2、升降板；3、滑轨；4、锁定块；5、限位支撑杆；6、挡块；7、收纳结构；8、连接杆；9、卡接块；10、卡箍；11、安装座；12、凹槽。
具体实施方式
[0033]以下结合附图1
‑
4对本申请作进一步详细说明。
[0034]本申请实施例公开一种围挡。
[0035]参照图1和图2，一种围挡包括支撑板1和升降板2，支撑板1下端固定连接有安装座11，安装座11上开设有凹槽12，支撑板1通过凹槽12卡接在安装座11上，支撑板1的背面设置有沿竖向延伸的滑轨3，此实施例中的滑轨3设置有两个，一个滑轨3焊接在支撑板1背面左侧，另一个滑轨3对称焊接在支撑板1背面右侧，升降板2滑动安装在两个滑轨3上，升降板2的背部安装有锁定块4，锁定块4位于两个滑轨3之间，锁定块4内部为横向中空结构，两个滑轨3上开设有在同一个水平面上的多个通孔，两个相邻的围挡之间设置有限位支撑杆5，限位支撑杆5先穿过第一个滑轨3上的通孔，横向贯穿锁定块4后再贯穿同一水平面上的第二个通孔，最后与相邻围挡上最近的滑轨3贯穿连接。
[0036]参照图2和图3，支撑板1背面开设有收纳结构7，收纳结构7可为收纳槽或收纳筒，在起到收纳效果的同时，更方便取放，节约成本、使用起来更为方便，能对限位支撑杆5进行保护，保证运输的过程中不易掉落。支撑板1背面设置有挡块6，升降板2在不使用的情况下可抵接在挡块6上可起到起到限位保护效果。
[0037]进一步地，支撑板1的正面左侧焊接有卡接块9，支撑板1的正面右侧铰接有连接杆8，转动连接杆8至卡接块9内可实现两个相邻围挡之间的连接，在提升相邻围挡之间强度的同时进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种围挡，其特征在于：包括支撑板(1)和升降板(2)，所述支撑板(1)上设置有滑轨(3)，所述滑轨(3)沿竖向延伸，所述升降板(2)滑动连接于所述滑轨(3)上，所述升降板(2)靠近所述支撑板(1)的一侧设置有锁定块(4)，所述升降板(2)顶侧形状与机场楼顶形状相适配，所述锁定块(4)与所述滑轨(3)之间横向贯穿有限位支撑杆(5)。2.根据权利要求1所述的一种围挡，其特征在于：所述限位支撑杆(5)设置在两个相邻的所述支撑板(1)之间。3.根据权利要求1所述的一种围挡，其特征在于：所述支撑板(1)靠近所述升降板(2)一侧设置有挡块(6)，所述挡块(6)顶侧与所述升降板(2)底侧抵接。4.根据权利要求1所述的一种围挡，其特征在于：所述支撑板(1)靠近所述升降板(2)一侧设置有收纳结构(7)，所述收纳结构(7)竖...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，李振领，陈鹏，张都，魏爽，李强，李京，赵洪涛，唐怀宇，陈刚，孙志云，何海涛，丛佳纬，郑京勇，
申请(专利权)人：北京城建亚泰建筑装饰工程设计有限公司，
类型：新型
国别省市：