本发明专利技术属于交通安全技术领域，具体涉及一种基于STM32单片机的汽车碰撞报警装置，通过碰撞传感器传递给STM32单片机信号，STM32单片机信号控制电磁阀给警示球充气，警示球的体积不断膨胀，警示球首先将罩体撑开，使得罩体脱离外壳，此时警示球不再受罩体的束缚，警示球逐渐向高空漂浮，从而自动起到警示作用，同时警示球体积大且飞的高，可以使后车在很远的地方注意到警示球，降低了连环追尾事故发生的可能性；还通过在警示球内安装警示灯，警示灯通过绳子连接在警示球与电池盒之间，STM32单片机控制警示灯闪烁，警示灯闪烁起到警示作用，当警示球带着警示灯漂浮到空中时，警示灯闪烁可以在夜间给其他车辆起到警示的作用，从而一定程度上降低了交通事故的发生。定程度上降低了交通事故的发生。定程度上降低了交通事故的发生。
【技术实现步骤摘要】
一种基于STM32单片机的汽车碰撞报警装置
[0001]本专利技术属于交通安全
，具体涉及一种基于STM32单片机的汽车碰撞报警装置。
技术介绍
[0002]随着人们的生活水平不断提高，小汽车逐渐走进每家每户，随之而来的就是交通安全；目前，有一大部分连环追尾的交通事故是由于行驶中的车辆因为故障或车祸停了下来，然后没有放置警示牌从而造成后车看到以后为时已晚，从而造成追尾，造成极大的人身安全损失和财产损失。
[0003]传统汽车碰撞报警装置采用人工放置警示牌的方式提醒后车，但是当车祸较严重时，车门被挤压变形后，无法下车放置警示牌，这种情况下无法提醒后车，为此中国专利技术专利CN110525331A公开了一种汽车故障警示装置，该装置既不需要车内人员冒着危险下车摆放警示牌，又可以在车辆停下的第一时间警示后方车辆，极大的提高了警示效率、扩大了警示范围和距离，高效又安全；但是该装置无法在夜间使用，夜间情况下无法看清该装置的警示标志。
[0004]根据上述一些问题，现总结具体如下：
[0005]1.传统汽车碰撞报警装置采用人工放置警示牌，但是在一些特定情况下，无法下车放置警示牌，这样容易造成后车刹车不及时从而导致连环追尾事故，对车内的人造成二次伤害。
[0006]2.传统汽车碰撞报警装置在夜间的警示效果不是很好，夜间情况下，后方来车无法看清警示标志，这样也容易造成后车刹车不及时从而导致连环追尾事故，对车内的人造成二次伤害。
[0007]鉴于此，为了改善上述技术问题，本专利技术提供一种基于STM32单片机的汽车碰撞报警装置，其具体有益效果如下：
[0008]1.本专利技术通过碰撞传感器传递给STM32单片机信号，STM32单片机信号控制电磁阀给警示球充气，警示球内不断充入氦气，警示球的体积不断膨胀，警示球首先将罩体撑开，使得罩体脱离外壳，此时警示球不再受罩体的束缚，随着警示球体积的增大，警示球逐渐向高空漂浮，从而自动起到警示作用，无需下车放置警示牌，同时警示球体积大且飞的高，可以使后车在很远的地方注意到警示球，降低了连环追尾事故发生的可能性。
[0009]2.本专利技术通过在警示球内安装警示灯，警示灯通过绳子连接在警示球与电池盒之间，STM32单片机控制警示灯闪烁，警示灯闪烁起到警示作用，当警示球带着警示灯漂浮到空中时，警示灯闪烁可以在夜间给其他车辆起到警示的作用，从而一定程度上降低了交通事故的发生。
技术实现思路
[0010]本专利技术所要解决的技术问题：提供一种基于STM32单片机的汽车碰撞报警装置，通
过碰撞传感器传递给STM32单片机信号，STM32单片机控制电磁阀给警示球充入氦气，从而起到警示效果；同时在警示球内安装警示灯，使本装置在夜间也具有同样的警示效果，从而一定程度上降低了交通事故的发生。
[0011]本专利技术提供以下技术方案：一种基于STM32单片机的汽车碰撞报警装置，包括底座、外壳、牵引绳、警示球、罩体和氦气瓶，所述底座为顶端开口的盒体，底座通过吸盘或者螺栓或者胶水固定在车辆顶部，所述外壳卡合在底座的顶部，卡合的方式可以便于外壳与底座的脱离，这样便于警示球连同外壳一起飞起，所述底座内转动安装有卷轴，卷轴上缠绕有牵引绳，牵引绳的自由端与外壳固定连接，牵引绳可以将警示球束缚在汽车顶部，避免警示球乱飞；所述外壳的顶部密封固连有警示球，警示球的外部安装有与所述外壳卡合的罩体，罩体可以保护折叠状态下的警示球；所述氦气瓶安装在汽车内。
[0012]优选的，所述外壳为圆筒形结构，外壳的顶部设置有向外的凸缘，凸缘与底部开口的警示球通过胶水密封粘合；通过胶水将警示球与外壳连接在一起可以大大降低报警装置整体的重量，使得本专利技术更加小巧轻便。设计的向外延伸的凸缘可以增加警示球与外壳之间的粘接面积，避免警示球与外壳的脱胶。
[0013]优选的，所述外壳的底端设置有螺纹孔，所述螺纹孔内旋入有底板，底板的顶部固定有电池盒、STM32单片机和电池，STM32单片机固定在电池盒的顶部，电池盒内安装有电池，STM32单片机与电池电连接，电池用于为STM32单片机供电，电池可以采用干电池或者锂电池；电池盒的上方安装有警示灯，警示灯通过绳子连接在警示球与电池盒之间，STM32单片机控制警示灯闪烁，警示灯闪烁起到警示作用，当警示球带着警示灯漂浮到空中时，警示灯闪烁可以给其他车辆起到警示的作用，从而一定程度上降低了交通事故的发生。
[0014]优选的，所述外壳的侧边安装有电磁阀，STM32单片机控制电磁阀的通断，电磁阀的进气口通过气管与氦气瓶连通，电磁阀的出气口位于外壳内。当汽车发生碰撞时，STM32单片机接收到汽车发出的碰撞信号，然后STM32单片机控制电磁阀打开，使得氦气瓶内的氦气进入外壳，而后再由外壳进入警示球，对警示球进行充气，警示球内不断充入氦气，警示球的体积不断膨胀，警示球首先将罩体撑开，使得罩体脱离外壳，此时警示球不再受罩体的束缚，随着警示球体积的增大，警示球逐渐向高空漂浮，漂浮的警示球能够对后来的汽车起到警示的作用。
[0015]优选的，所述电池盒为圆柱形结构，电池盒的侧边设有用于安装电池的安装槽，电池盒的底部开设有空腔，空腔内安装有触发板，触发板的上表面安装有第一触点，空腔的顶部安装有与所述第一触点相对应的第二触点，第一触点和第二触点接触，则警示灯通电，第一触点和第二触点断开，则警示灯断电；触发板与空腔之间安装有用于使得第一触点和第二触点断开的分离弹簧，外壳的中心设置有与所述空腔贯通的通孔，与警示灯下端连接的绳子穿过所述通孔与所述触发板固连，与警示灯上端连接的绳子与所述警示球内顶部固连；在实际的使用过程中，车辆发生碰撞以后，STM32单片机接收到汽车发出的碰撞信号，然后STM32单片机控制电磁阀打开，使得氦气瓶内的氦气进入外壳，而后再由外壳进入警示球，对警示球进行充气，警示球内不断充入氦气，警示球的体积不断膨胀，警示球首先将罩体撑开，使得罩体脱离外壳，此时警示球不再受罩体的束缚，随着警示球体积的增大，警示球逐渐向高空漂浮，警示球漂浮的过程中带动触发板向上运动，由于触发板与空腔顶部上有一一对应的第一触点和第二触点，所以在警示球体积增大向上漂浮同时带动触发板向上
运动的过程中，第一触点与第二触点会接触，则警示灯通电发出亮光；在警示球体积增大向上漂浮的过程中，警示球也通过与警示灯顶部固连得绳子带动警示灯向上运动，直至警示球膨胀到最大体积时，警示灯正好位于警示球的中心，这样可以使警示灯透过警示球发出的光更加均匀，能够对各个方向来的汽车起到警示作用。
[0016]优选的，所述电磁阀为圆柱形结构，电磁阀右侧固定安装有阀盖，所述阀盖左侧固定安装磁铁；所述磁铁左端固定安装有电磁阀壳，所述电磁阀壳内开设有左大右小的圆柱形空腔；所述空腔内滑动安装电磁阀柱，所述电磁阀柱为左右两端为圆柱形中间为球形的结构；所述电磁阀柱右端套有弹簧，所述弹簧左端与电磁阀底盖固定连接，所述电磁阀底盖与所述电磁阀壳左端采用螺纹连接，所述电磁阀底盖外部固定缠绕线圈；所述阀盖、所述磁铁和所述底盖均开设有供本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于STM32单片机(22)的汽车碰撞报警装置，包括底座(1)、外壳(11)、牵引绳(12)、警示球(13)、罩体(14)和氦气瓶(15)，其特征在于，所述底座(1)为顶端开口的盒体，底座(1)通过吸盘或者螺栓或者胶水固定在车辆顶部，所述外壳(11)卡合在底座(1)的顶部；所述底座(1)内转动安装有卷轴，卷轴上缠绕有牵引绳(12)，牵引绳(12)的自由端与外壳(11)固定连接；所述外壳(11)的顶部密封固连有警示球(13)，警示球(13)的外部安装有与所述外壳(11)卡合的罩体(14)，所述氦气瓶(15)安装在汽车内。2.根据权利要求1所述的一种基于STM32单片机(22)的汽车碰撞报警装置，其特征在于：所述外壳(11)为圆筒形结构，外壳(11)的顶部设置有向外的凸缘(16)，凸缘(16)与底部开口的警示球(13)通过胶水密封粘合。3.根据权利要求2所述的一种基于STM32单片机(22)的汽车碰撞报警装置，其特征在于：所述外壳(11)的底端设置有螺纹孔(17)，所述螺纹孔(17)内旋入有底板(2)，底板(2)的顶部固定有电池(23)盒(21)、STM32单片机(22)和电池(23)，STM32单片机(22)固定在电池(23)盒(21)的顶部，电池(23)盒(21)内安装有电池(23)，STM32单片机(22)与电池(23)电连接；电池(23)盒(21)的上方安装有警示灯(18)，警示灯(18)通过绳子连接在警示球(13)与电池(23)盒(21)之间。4.根据权利要求3所述的一种基于STM32单片机(22)的汽车碰撞报警装置，其特征在于：所述外壳(11)的侧边安装有电磁阀(3)，电磁阀(3)的进气口(31)通过气管与氦气瓶(15)连通，电磁阀(3)的出气口(32)位于外壳(11)内。5.根据权利要求4所述的一种基于STM32单片机(22)的汽车碰撞报警装置，其特征在于：所述电池(23)盒(21)为圆柱形结构，电池(23)盒(21)的侧边设有用于安装电池(23)的安...
【专利技术属性】
技术研发人员：王晴晴，徐艺，崔忠伟，吴恋，王桥，赵建川，于国龙，
申请(专利权)人：贵州师范学院，
类型：发明
国别省市：
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