桥面系施工模板结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥面系施工模板结构，包括用于湿接缝施工的施工模板单元；所述施工模板单元包括分别跨设在相邻两个混凝土预制梁上的移动平台和设置在移动平台下方的湿接缝模板，所述湿接缝模板设置于待施工湿接缝底部，湿接缝模板两侧分别在相邻混凝土预制梁端部的下端面上定位安装，所述湿接缝模板与移动平台之间通过至少两个螺杆连接。本实用新型专利技术中的施工模板单元中设置移动平台与湿接缝模板配合的结构，两者之间的安装拆卸方便，在提高湿接缝施工效率的同时，能够实现施工模板单元的重复周转使用，提高施工模板单元的利用率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
桥面系施工模板结构


[0001]本技术属于道桥施工
，具体涉及一种桥面系施工模板结构。

技术介绍

[0002]桥梁湿接缝是指预应力混凝土梁体在分块预制拼接成大跨度连续梁时，在梁体之间采用现浇混凝土将梁体连成整体的接缝结构。湿接缝将梁体连接成一个整体，增强梁体载荷受力，湿接缝是桥梁工程施工质量的一个重要环节，同时也是操作工艺繁杂、施工难度较大的环节之一。
[0003]目前，桥梁桥面系湿接缝的施工通常采用在湿接缝底部铺设模板，然后将模板在桥面上端通过钢筋、螺杆等进行固定，然后在模板与梁体之间的接缝之间从上方浇筑混凝土形成接缝。采用现有的施工方式，施工模板接缝处密封不严，存在漏浆的问题，导致成型外观质量不佳，而且模板利用率较低，周转次数少，提高了湿接缝施工成本。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种桥面系施工模板结构，解决在桥面系湿接缝施工过程中存在的上述技术问题。
[0005]本技术通过下述技术方案实现：
[0006]桥面系施工模板结构，包括用于湿接缝施工的施工模板单元；
[0007]所述施工模板单元包括分别跨设在相邻两个混凝土预制梁上的移动平台和设置在移动平台下方的湿接缝模板，所述湿接缝模板设置于待施工湿接缝底部，湿接缝模板两侧分别在相邻混凝土预制梁端部的下端面上定位安装，所述湿接缝模板与移动平台之间通过至少两个螺杆连接。
[0008]作为上述技术方案的进一步改进，所述湿接缝模板上靠近其边缘位置处设置有呈环形的溢流槽。
[0009]作为上述技术方案的进一步改进，所述溢流槽底部横截面为弧形。
[0010]作为上述技术方案的进一步改进，所述湿接缝模板上设置有至少一个泄流槽，所述泄流槽在湿接缝模板上形成凹槽结构。
[0011]作为上述技术方案的进一步改进，所述湿接缝模板上设置有多个泄流槽，所述泄流槽沿湿接缝模板纵向方向依次间隔设置。
[0012]作为上述技术方案的进一步改进，所述泄流槽内壁与湿接缝模板端面之间通过倾斜面过渡连接。
[0013]作为上述技术方案的进一步改进，所述湿接缝模板两端分别设置有用于连接拉绳的吊耳。
[0014]作为上述技术方案的进一步改进，所述湿接缝模板上设置有连接孔，湿接缝模板上位于连接孔位置处设置有连接螺母，所述螺杆穿过连接孔与连接螺母之间螺纹连接，所述螺杆另一端穿过移动平台，在螺杆上设置有固定螺母，所述固定螺母将螺杆连接到移动
平台上。
[0015]作为上述技术方案的进一步改进，所述移动平台包括多个移动小车，每个移动小车分别通过一个螺杆与湿接缝模板之间连接。
[0016]作为上述技术方案的进一步改进，所述移动小车包括车架和车轮，所述车架为框架结构。
[0017]本技术与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：
[0018]1）本技术中的施工模板单元中设置移动平台与湿接缝模板配合的结构，两者之间的安装拆卸方便，在提高湿接缝施工效率的同时，能够实现施工模板单元的重复周转使用，提高施工模板单元的利用率。
[0019]2）施工模板单元中通过对湿接缝模板结构进行设计，在湿接缝模板上设置溢流槽、泄流槽结构，能够在浇筑过程中形成一定的缓冲空间，减轻湿接缝模板对接或接缝处漏浆的问题，提高湿接缝施工质量。
[0020]3）施工模板单元中通过对移动平台结构进行优化，通过设置独立的移动小车，方便移动平台与湿接缝模板之间的安装和拆卸，减少安装、拆卸过程中的干涉。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0022]图1为本技术桥面系施工模板结构在施工状态下结构示意图。
[0023]图2为本技术桥面系施工模板结构在施工状态下的结构俯视图。
[0024]图3为本技术桥面系施工模板结构中湿接缝模板结构示意图。
[0025]图4为图3中A
‑
A向截面示意图。
[0026]图5为图3中B
‑
B向截面示意图。
[0027]图6为本本技术桥面系施工模板结构中移动小车结构主视图。
[0028]图7为本技术桥面系施工模板结构中移动小车结构俯视图。
[0029]其中：10、混凝土预制梁，101、湿接缝；
[0030]20、移动小车，201、车架，202、车轮；
[0031]30、湿接缝模板，301、溢流槽，302、泄流槽，303、吊耳，304、连接孔，305、连接螺母；
[0032]401、螺杆，402、固定螺母。
具体实施方式
[0033]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0034]参照图1和2，本实施例中的桥面系施工模板结构，包括用于湿接缝施工的施工模板单元，一般地在施工时通常可采用多组施工模板单元进行一跨湿接缝的施工操作。
[0035]具体地，施工模板单元包括分别跨设在相邻两个混凝土预制梁10上的移动平台和
设置在移动平台下方的湿接缝模板30，湿接缝模板30设置于待施工湿接缝101底部，湿接缝模板30两侧分别在相邻混凝土预制梁10端部的下端面上定位安装，湿接缝模板30与移动平台之间通过两个螺杆401连接。此时，移动平台跨设在湿接缝上方，湿接缝模板设置在湿接缝下方，通过螺杆将湿接缝模板连接到移动平台上，将湿接缝模板固定设置到湿接缝的施工位置处，在湿接缝模板与混凝土预制梁之间形成的湿接缝内浇筑混凝土，即可实现对湿接缝的浇筑施工。
[0036]参照图3、4和5，本实施例中的湿接缝模板30上在靠近其边缘位置处设置有一圈呈环形的溢流槽301。其中，溢流槽301底部横截面为弧形。这里在湿接缝模板上设置溢流槽结构，在浇筑施工安装时，湿接缝模板两侧在混凝土预制梁端部定位设置，此时湿接缝模板上的溢流槽分别位于混凝土预制梁端部的位置处，靠近湿接缝模板与混凝土预制梁之间形成的对接缝的位置处，这样在浇筑施工时，能够在靠近对接缝的位置处形成一定的缓冲，从而减少在对接缝处的漏浆，提高对接缝的浇筑施工质量。
[0037]在湿接缝模板30上位于溢流槽内侧设置两个泄流槽302，泄流槽302在湿接缝模板30上形成凹槽结构，两个泄流槽302沿湿接缝模板30纵向方向依次间隔设置；泄流槽302内壁与湿接缝模板30端面之间通过倾斜面形成过渡连接。同样地，这里在环形的溢流槽内部设置泄流槽结构，浇筑施工时在混凝土与湿接缝模板之间形成缓冲，从而进一步减少混凝土在对接处位置处漏浆的问题。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.桥面系施工模板结构，其特征在于，包括用于湿接缝施工的施工模板单元；所述施工模板单元包括分别跨设在相邻两个混凝土预制梁上的移动平台和设置在移动平台下方的湿接缝模板，所述湿接缝模板设置于待施工湿接缝底部，湿接缝模板两侧分别在相邻混凝土预制梁端部的下端面上定位安装，所述湿接缝模板与移动平台之间通过至少两个螺杆连接。2.根据权利要求1所述的桥面系施工模板结构，其特征在于，所述湿接缝模板上靠近其边缘位置处设置有呈环形的溢流槽。3.根据权利要求2所述的桥面系施工模板结构，其特征在于，所述溢流槽底部横截面为弧形。4.根据权利要求1或2所述的桥面系施工模板结构，其特征在于，所述湿接缝模板上设置有至少一个泄流槽，所述泄流槽在湿接缝模板上形成凹槽结构。5.根据权利要求4所述的桥面系施工模板结构，其特征在于，所述湿接缝模板上设置有多个泄流槽，所述泄流槽沿湿接缝模板...

【专利技术属性】
技术研发人员：王义春，徐振龙，高世泉，桂浩洋，熊必权，汝新学，郭鸿政，
申请(专利权)人：中铁二十三局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：