本实用新型专利技术涉及螺母生产领域，尤其涉及一种可调节式汽车螺母上料装置。所述可调节式汽车螺母上料装置包括固定底板，呈工字型，且所述固定底板上铰接有两块平行的连接板，于两块所述连接板之间安装有输送带；支撑架，架设于固定底板上方，且可控式滑动于固定底板上，所述支撑架上插接有水平设置的定位杆，所述连接板以及输送带搭设于定位杆上；其中，定位杆通过改变自身所处的高度调整输送带的倾斜角度。对螺母进行上料的输送带能够进行角度上的调整，从而对其下料端所处的高度进行调整，以便于适用于不同高度的送料设备，因此整体的适用范围会更加的方便，实用性更高，而且调节过程非常的简单方便，也不存在安全隐患。也不存在安全隐患。也不存在安全隐患。
【技术实现步骤摘要】
一种可调节式汽车螺母上料装置
[0001]本技术涉及螺母生产领域，尤其涉及一种可调节式汽车螺母上料装置。
技术介绍
[0002]汽车螺母在生产时，需要经过多道工序，而螺母产量一般比较大，因此生产以自动化机械生产为主。为保证螺母的快捷式运输，一般都会利用到输送带来作为螺母上下料的主要结构。
[0003]对于现有的输送带来说，其涉及一整个加工流程，针对于高度发生变化的位置来说，输送带会具有一定的倾角，从而能够实现螺母不等高运输。但是于该处更改高度的输送带不具备角度调节的功能，即其下料端的高度不能够进行调整，因此其适用范围存在局限性。
[0004]因此，有必要提供一种新的可调节式汽车螺母上料装置解决上述技术问题。
技术实现思路
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供一种可调节式汽车螺母上料装置。
[0006]本技术提供的可调节式汽车螺母上料装置包括：
[0007]固定底板，呈工字型，且所述固定底板上铰接有两块平行的连接板，于两块所述连接板之间安装有输送带；
[0008]支撑架，架设于固定底板上方，且可控式滑动于固定底板上，所述支撑架上插接有水平设置的定位杆，所述连接板以及输送带搭设于定位杆上；
[0009]其中，定位杆通过改变自身所处的高度调整输送带的倾斜角度。
[0010]优选的，所述固定底板侧端还开设有滑道，所述支撑架正位于滑道所处的位置。
[0011]优选的，所述连接板下端部还开设有卡口。
[0012]优选的，所述支撑架呈H型，且位于所述支撑架侧端开设若干个上下排列且等距分布插孔，所述定位杆穿插于插孔内部。
[0013]优选的，所述连接板中的卡口正扣合于定位杆上。
[0014]优选的，所述支撑架夹持于固定底板侧端，且位于两者的连接处贯穿有固定杆，所述固定杆上还螺纹连接有螺母。
[0015]优选的，所述固定杆正位于滑道内部，且能够于滑道内部滑动。
[0016]与相关技术相比较，本技术提供的可调节式汽车螺母上料装置具有如下有益效果：
[0017]本技术提供一种可调节式汽车螺母上料装置中，对螺母进行上料的输送带能够进行角度上的调整，从而对其下料端所处的高度进行调整，以便于适用于不同高度的送料设备，因此整体的适用范围会更加的方便，实用性更高，而且调节过程非常的简单方便，也不存在安全隐患。
附图说明
[0018]图1为本技术提供的可调节式汽车螺母上料装置的一种较佳实施例的结构示意图；
[0019]图2为图1所示的输送带的结构示意图；
[0020]图3为图1所示的固定底座的结构示意图；
[0021]图4为图1所示的支撑架的结构示意图。
[0022]图中标号：1、固定底板；2、连接板；3、输送带；4、卡口；5、滑道；6、支撑架；7、插孔；8、固定杆；9、螺母；10、定位杆。
具体实施方式
[0023]为了更清楚的阐释本技术的整体构思，下面结合说明书附图以示例的方式进行详细说明。
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0026]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。在本说明书的描述中，参考术语“一个方案”、“一些方案”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该方案或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个方案或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的方案或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个方案或示例中以合适的方式结合。
[0028]请参阅图1至图4，本技术实施例提供的一种可调节式汽车螺母上料装置，可调节式汽车螺母上料装置包括：
[0029]固定底板1，呈工字型，且固定底板1上铰接有两块平行的连接板2，于两块连接板2之间安装有输送带3；
[0030]支撑架6，架设于固定底板1上方，且可控式滑动于固定底板1上，支撑架6上插接有水平设置的定位杆10，连接板2以及输送带3搭设于定位杆10上；
[0031]其中，定位杆10通过改变自身所处的高度调整输送带3的倾斜角度。
[0032]需要说明的是：该种汽车螺母的上料装置中，输送带3固定于两块连接板2之间，而连接板2以铰接的方式与固定底板1相连接，因此通过连接板2的转动，即能够调整输送带3的倾斜角度，实现对输送带3下料端高度的初步调整；
[0033]支撑架6以及定位杆10用于对输送带3进行支撑，以保证其稳定性，同时支撑架6的轻微滑动能够更好的配合输送带3进行调整。
[0034]在本技术的实施例中，请参阅图1、图3和图4，固定底板1侧端还开设有滑道5，而支撑架6夹持于固定底板1侧端，且位于两者的连接处贯穿有固定杆8，固定杆8上还螺纹连接有螺母9；
[0035]其中，固定杆8正位于滑道5内部，且能够于滑道5内部滑动。
[0036]需要说明的是：固定杆8配合螺母9能够实现对支撑架6的固定，使其能够牢牢安装于固定底板1上，同时在螺母9松弛的状态下，固定杆8能够于滑道5内部滑动，从而带动整个支撑架6进行移动，从而能够使支撑架6更好的配合输送带3转动后的位置。
[0037]在本技术的实施例中，请参阅图1和图4，连接板2下端部还开设有卡口4；
[0038]支撑架6侧端开设若干个上下排列且等距分布插孔7，定位杆10穿插于插孔7内部，连接板2中的卡口4正扣合于定位杆10上。
[0039]需要说明的是：连接板2上的卡口4扣合于定位杆10上时，能够增强连接板2与支撑架6之间的连接本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可调节式汽车螺母上料装置，其特征在于，包括：固定底板(1)，呈工字型，且所述固定底板(1)上铰接有两块平行的连接板(2)，于两块所述连接板(2)之间安装有输送带(3)；支撑架(6)，架设于固定底板(1)上方，且可控式滑动于固定底板(1)上，所述支撑架(6)上插接有水平设置的定位杆(10)，所述连接板(2)以及输送带(3)搭设于定位杆(10)上；其中，定位杆(10)通过改变自身所处的高度调整输送带(3)的倾斜角度。2.根据权利要求1所述的可调节式汽车螺母上料装置，其特征在于，所述固定底板(1)侧端还开设有滑道(5)，所述支撑架(6)正位于滑道(5)所处的位置。3.根据权利要求2所述的可调节式汽车螺母上料装置，其特征在于，所述连接板(2)下端部...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵礼节，田开亮，赵礼培，赵礼春，陆玉开，
申请(专利权)人：安徽顺拓汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。