一种交通工程用打桩机制造技术

本发明专利技术具体是一种交通工程用打桩机，包括支撑底座、支撑架、定位组件、撞击组件以及夹持组件，其中支撑架安装在支撑底座上部，通过定位组件对桩柱进行定位，撞击组件安装在支撑架上，夹持组件包括多组夹紧块，夹紧块一侧设置有适配桩柱表面的弧形凹槽，另一侧滑动连接在限位座内设置导向斜槽内，本发明专利技术在进行桩柱打桩作业时，通过撞击组件与夹紧块的上端接触，对夹紧块进行施压，多组夹紧块受力沿导向斜槽滑动将桩柱夹紧，由撞击组件带动夹紧块下移动，将桩柱压入安装面内，解决目前打桩机常对桩柱的上端进行反复敲击施压，由于打桩机的施压部处于高位，使得打桩过程中打桩机的重心偏高，不利于进行安全作业的问题。不利于进行安全作业的问题。不利于进行安全作业的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种交通工程用打桩机


[0001]本专利技术涉及一种交通工程辅助设备，具体是一种交通工程用打桩机。

技术介绍

[0002]交通工程是国民经济和社会发展的一个重要组成部分，是保证社会经济活动得以正常进行和发展的基础，包括道路、桥梁、地铁以及轻轨施工等等。
[0003]在交通工程施工时，常需要用到桩柱进行支撑，而桩柱通过打桩机打入地面，目前打桩机常用的打桩方式为由桩柱的上端反复敲击施压，将桩柱打入地面内，由于打桩机的施压部处于高位，使得打桩过程中打桩机的重心偏高，不利于进行安全作业。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种交通工程用打桩机，以解决目前打桩机常对桩柱的上端进行反复敲击施压，由于打桩机的施压部处于高位，使得打桩过程中打桩机的重心偏高，不利于进行安全作业的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供一种交通工程用打桩机，用于对桩柱进行打桩作业，包括：支撑底座；支撑架，安装在支撑底座上部；定位组件，包括两组定位筒，两组所述定位筒分别安装在支撑底座以及支撑架上，由两组所述定位筒配合对桩柱进行定位；撞击组件，安装在支撑架上，包括驱动件以及升降件，所述升降件中部开设有开孔，所述开孔用于供桩柱贯穿，开孔底部安装有撞击件，所述驱动件安装在支撑架上，用于带动升降件以及撞击件升降；夹持组件，安装在支撑底座上，包括多组夹紧块、限位座以及支撑板，所述夹紧块一侧设置有适配桩柱表面的弧形凹槽，另一侧滑动连接在限位座内设置导向斜槽上，所述支撑板安装在限位座的外侧，且与支撑底座上安装的支撑柱滑动连接，所述夹紧块外侧安装有连接块，所述连接块与支撑板上设置的固定柱滑动连接；其中所述支撑板与支撑柱上安装的第一弹力件弹性连接，所述第一弹力件用于提供支撑板远离支撑底座的支撑力，所述连接块与固定柱上设置的第二弹力件弹性连接，所述第一弹力件用于提供支撑块远离支撑板的支撑力；当所述驱动件带动升降板以及撞击件下降时，撞击件与夹紧块的上端接触，多组夹紧块受力沿导向斜槽滑动将桩柱夹紧，将桩柱压入安装面内。
[0006]作为本专利技术进一步的方案，所述定位筒内安装有多组定位块，所述定位块通过第三弹力件弹性连接在定位筒内壁上。
[0007]作为本专利技术进一步的方案，所述驱动件为驱动气缸，多组所述驱动气缸的缸体固定安装在支撑架上，其活塞部与升降件连接。
[0008]作为本专利技术进一步的方案，所述导向斜槽内安装有多组限位板，所述限位板滑动连接在夹紧块斜面侧的限位槽内。
[0009]作为本专利技术进一步的方案，所述连接块与夹紧块拆卸式连接。
[0010]作为本专利技术进一步的方案，所述升降件通过牵引绳与支撑板连接，由升降件带动支撑板同步向上移动复位。
[0011]作为本专利技术进一步的方案，所述夹紧块的弧面凹槽内还安装有防滑垫。
[0012]与现有技术相比，本专利技术通过设计撞击组件，当撞击件下降时，与撞击组件内的夹紧块接触，驱动夹紧块将桩柱夹紧，并带动桩柱同步下降，将桩柱带入安装面内，本专利技术桩柱的受力位置位于下侧，整个打桩机的重心位于桩柱的底部，使得打桩作业更加安全。
附图说明
[0013]图1为本专利技术提供的一种交通工程用打桩机的结构示意图。
[0014]图2为本专利技术提供的图1的剖面示意图。
[0015]图3为本专利技术提供的图2中A处的放大示意图。
[0016]图4为本专利技术提供的夹紧块的结构示意图。
[0017]图5为本专利技术提供的限位座的部分结构示意图。
[0018]附图中：1、底盘支架；2、支撑脚；3、桩柱；4、定位筒；401、定位块；5、支撑架；6、升降件；601、撞击件；7、驱动件；8、夹紧块；801、连接块；802、弧形凹槽；803、限位槽；9、限位座；901、导向斜槽；902、限位板；10、支撑板；11、固定柱；12、第二弹力件；13、支撑柱；14、第一弹力件；15、牵引绳。
具体实施方式
[0019]下面结合具体实施方式对本专利技术的技术方案作进一步详细地说明。
[0020]如图1和图2所示，本专利技术实施例中，一种交通工程用打桩机，用于对桩柱3进行打桩作业，包括支撑底座；支撑架5，安装在支撑底座上部，具体的在本专利技术中，所述支撑底座包括底盘支架1，所述底盘支架1的多个突出角处均安装有支撑脚2，所述支撑架5固定安装在底盘支架1上；定位组件，包括两组定位筒4，两组所述定位筒4分别安装在支撑底座以及支撑架5上，两组所述定位筒之间设置有桩柱，两组所述定位筒配合以对所述桩柱进行定位，具体的两组定位筒4分别安装在支撑架5以及底盘支架1的中心，桩柱3由上至下放置在定位筒4内；撞击组件，安装在支撑架5上，包括驱动件7以及升降件6，所述升降件6中部开设有开孔，所述开孔用于供桩柱3贯穿，开孔底部安装有撞击件601，所述驱动件7安装在支撑架5上，用于带动升降件6以及撞击件601升降；夹持组件，安装在支撑底座上，包括多组夹紧块8、限位座9以及支撑板803，所述夹紧块8一侧设置有适配桩柱3表面的弧形凹槽802，另一侧滑动连接在限位座9内设置的导向斜槽901上，所述支撑板803安装在限位座9的外侧，且与支撑底座上安装的支撑柱13滑动连接，所述夹紧块8外侧安装有连接块801，所述连接块801与支撑板10上设置的固定柱11滑动连接；其中所述支撑板803与支撑柱13上安装的第一弹力件14弹性连接，所述第一弹力件14用于提供支撑板803远离支撑底座的支撑力，所述连接块801与固定柱11上设置的第二
弹力件12弹性连接，所述第一弹力件14用于提供支撑块远离支撑板803的支撑力，当所述驱动件7带动升降板以及撞击件601下降时，撞击件601与夹紧块8的上端接触，多组夹紧块8受力沿导向斜槽901滑动将桩柱3夹紧，将桩柱3压入安装面内；进一步的本专利技术在进行桩柱3的打桩作业时，升降件6在驱动件7的驱动下向下移动，带动撞击件601与夹紧块8的上端面接触，由撞击件601下降带动夹紧块8下降，夹紧块8沿限位座9内的导向斜槽901向内侧滑动，由多组夹紧块8配合，对桩柱3进行夹紧固定，且夹紧块8与限位座9之间相对固定，撞击件601进一步下降时，将带动限位座9以及桩柱3同步下降，桩柱3受压力作用插入安装面内；而当升降件6下降至预设低位时，驱动件7带动升降件6向上移动进行复位，夹紧块8在第二弹力件12的弹性作用下向上沿导向斜槽901滑动，与桩柱3脱离，同时限位座9在第一弹力件14的弹力作用下向上复位，并带动夹紧块8向上移动；再进一步的本专利技术选用的夹紧块8的数量为两组，两组夹紧块8镜像贴紧固定在桩柱3的两侧，当然实际在设计时也可根据实际要求，对夹紧块8的数量进行调整，例如将夹紧块8的数量增加至三组或者四组均可。
[0021]如图2所示，本专利技术实施例中，所述定位筒4内安装有多组定位块401，所述定位块401通过第三弹力件弹性连接在定位筒4内壁上，多组第三弹力件的规格相同，当桩柱3插入定位筒4内时，定位块401由第三弹力件的弹力支撑与桩柱3的侧壁贴紧，使得桩柱3与定位筒4同轴，同时定位块401上部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通工程用打桩机，用于对桩柱进行打桩作业，其特征在于，包括：支撑底座；支撑架，安装在支撑底座上部；定位组件，包括两组定位筒，两组所述定位筒分别安装在支撑底座以及支撑架上，两组所述定位筒之间设置有桩柱，两组所述定位筒配合以对所述桩柱进行定位；撞击组件，安装在支撑架上，包括驱动件以及升降件，所述升降件中部开设有开孔，所述开孔用于供桩柱贯穿，开孔底部安装有撞击件，所述驱动件安装在支撑架上，用于带动升降件以及撞击件升降；夹持组件，安装在支撑底座上，包括多组夹紧块、限位座以及支撑板，所述夹紧块一侧设置有适配桩柱表面的弧形凹槽，另一侧滑动连接在限位座内设置导向斜槽上，所述支撑板安装在限位座的外侧，且与支撑底座上安装的支撑柱滑动连接，所述夹紧块外侧安装有连接块，所述连接块与支撑板上设置的固定柱滑动连接；其中所述支撑板与支撑柱上安装的第一弹力件弹性连接，所述第一弹力件用于提供支撑板远离支撑底座的支撑力，所述连接块与固定柱上设置的第二弹力件弹性连接，所述第一弹力件用于提供支撑块远离支撑板的支撑力；当...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱祺，孙永华，
申请(专利权)人：朱祺，
类型：发明
国别省市：