一种密封防水深沟球轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种密封防水深沟球轴承，包括外圈体，所述外圈体的内腔设置有内轴体，所述内轴体的顶部和底部均焊接有安装环，所述安装环远离内轴体一侧的前后两侧均开设有卡槽，所述外圈体的顶部和底部均贯穿设置有密封橡胶圈，所述密封橡胶圈包括隔热阻燃层，所述隔热阻燃层的顶部粘贴有防水层。本实用新型专利技术通过外圈体、密封橡胶圈、内轴体、安装环、卡槽、隔热阻燃层、防水层、第一耐蚀层、第二耐蚀层和耐磨层的配合使用，解决了现有的密封防水深沟球轴承在使用过程中，通常其不具有复合式的防护结构，使得其密封连接处的耐磨耐蚀性能可能会受到一定的影响，从而影响到其使用寿命的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种密封防水深沟球轴承


[0001]本技术涉及深沟球轴承
，具体为一种密封防水深沟球轴承。

技术介绍

[0002]深沟球轴承原名单列向心球轴承，是应用最广泛的一种滚动轴承，其特点是摩擦阻力小，转速高，能用于承受径向负荷或径向和轴向同时作用的联合负荷的机件上，也可用于承受轴向负荷的机件上，例如小功率电动机、汽车及拖拉机变速箱、机床齿轮箱，一般机器、工具等。
[0003]在机械设备的加工和使用过程中，常需要使用到密封防水深沟球轴承，现有的密封防水深沟球轴承在使用过程中，通常其不具有复合式的防护结构，使得其密封连接处的耐磨耐蚀性能可能会受到一定的影响，从而影响到其使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种密封防水深沟球轴承，具备密封连接处耐蚀耐磨性能好的优点，解决了现有的密封防水深沟球轴承在使用过程中，通常其不具有复合式的防护结构，使得其密封连接处的耐磨耐蚀性能可能会受到一定的影响，从而影响到其使用寿命的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种密封防水深沟球轴承，包括外圈体，所述外圈体的内腔设置有内轴体，所述内轴体的顶部和底部均焊接有安装环，所述安装环远离内轴体一侧的前后两侧均开设有卡槽，所述外圈体的顶部和底部均贯穿设置有密封橡胶圈，所述密封橡胶圈包括隔热阻燃层，所述隔热阻燃层的顶部粘贴有防水层，所述防水层的顶部热熔连接有复合层。
[0006]优选的，所述复合层包括第一耐蚀层，所述第一耐蚀层的顶部粘贴有第二耐蚀层，所述第二耐蚀层的顶部粘贴有耐磨层。
[0007]优选的，所述耐磨层为耐磨橡胶材料制成，所述第二耐蚀层为聚四氟乙烯材料制成，所述第一耐蚀层为聚丙烯纤维材料制成。
[0008]优选的，所述防水层为聚氨酯泡沫材料制成，所述隔热阻燃层气凝胶毡材料制成。
[0009]优选的，所述密封橡胶圈靠近外圈体的一侧与外圈体热熔连接，所述密封橡胶圈靠近内轴体的一侧与内轴体热熔连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过外圈体、密封橡胶圈、内轴体、安装环、卡槽、隔热阻燃层、防水层、第一耐蚀层、第二耐蚀层和耐磨层的配合使用，解决了现有的密封防水深沟球轴承在使用过程中，通常其不具有复合式的防护结构，使得其密封连接处的耐磨耐蚀性能可能会受到一定的影响，从而影响到其使用寿命的问题。
[0012]2、本技术通过设置安装环和卡槽，能够便于对该设备进行稳定安装；
[0013]通过设置隔热阻燃层，能够提高密封橡胶圈的阻燃隔热能力，减少外界高温以及
明火对其造成的损伤；
[0014]通过设置防水层，能够减少外界水分等物质对密封橡胶圈的侵蚀影响；
[0015]通过设置第一耐蚀层，能够减少内部润滑油对密封橡胶圈造成的侵蚀；
[0016]通过设置第二耐蚀层，能够在第一耐蚀层的基础上对密封橡胶圈接触到的化学物质进行防护，避免其造成较大的侵蚀；
[0017]通过设置耐磨层，能够减少外界物质对密封橡胶圈的磨损。
附图说明
[0018]图1为本技术的立体结构示意图；
[0019]图2为本技术局部结构的立体轴测示意图；
[0020]图3为本技术的立体局部结构的剖视示意图一；
[0021]图4为本技术的立体局部结构的剖视示意图二。
[0022]图中：1外圈体、2密封橡胶圈、3内轴体、4安装环、5卡槽、6隔热阻燃层、7防水层、8复合层、9第一耐蚀层、10第二耐蚀层、11耐磨层。
具体实施方式
[0023]请参阅图1
‑
图4，一种密封防水深沟球轴承，包括外圈体1，外圈体1的内腔设置有内轴体3，内轴体3的顶部和底部均焊接有安装环4，安装环4远离内轴体3一侧的前后两侧均开设有卡槽5，外圈体1的顶部和底部均贯穿设置有密封橡胶圈2，密封橡胶圈2包括隔热阻燃层6，隔热阻燃层6的顶部粘贴有防水层7，防水层7的顶部热熔连接有复合层8。
[0024]复合层8包括第一耐蚀层9，第一耐蚀层9的顶部粘贴有第二耐蚀层10，第二耐蚀层10的顶部粘贴有耐磨层11。
[0025]耐磨层11为耐磨橡胶材料制成，第二耐蚀层10为聚四氟乙烯材料制成，第一耐蚀层9为聚丙烯纤维材料制成。
[0026]防水层7为聚氨酯泡沫材料制成，隔热阻燃层6气凝胶毡材料制成。
[0027]密封橡胶圈2靠近外圈体1的一侧与外圈体1热熔连接，密封橡胶圈2靠近内轴体3的一侧与内轴体3热熔连接。
[0028]通过设置安装环4和卡槽5，能够便于对该设备进行稳定安装；
[0029]通过设置隔热阻燃层6，能够提高密封橡胶圈2的阻燃隔热能力，减少外界高温以及明火对其造成的损伤；
[0030]通过设置防水层7，能够减少外界水分等物质对密封橡胶圈2的侵蚀影响；
[0031]通过设置第一耐蚀层9，能够减少内部润滑油对密封橡胶圈2造成的侵蚀；
[0032]通过设置第二耐蚀层10，能够在第一耐蚀层9的基础上对密封橡胶圈2接触到的化学物质进行防护，避免其造成较大的侵蚀；
[0033]通过设置耐磨层11，能够减少外界物质对密封橡胶圈2的磨损。
[0034]使用时，通过设置安装环4和卡槽5，能够便于对该设备进行稳定安装，通过设置隔热阻燃层6，能够提高密封橡胶圈2的阻燃隔热能力，减少外界高温以及明火对其造成的损伤，通过设置防水层7，能够减少外界水分等物质对密封橡胶圈2的侵蚀影响，通过设置第一耐蚀层9，能够减少内部润滑油对密封橡胶圈2造成的侵蚀，通过设置第二耐蚀层10，能够在
第一耐蚀层9的基础上对密封橡胶圈2接触到的化学物质进行防护，避免其造成较大的侵蚀，通过设置耐磨层11，能够减少外界物质对密封橡胶圈2的磨损。
[0035]综上所述：该密封防水深沟球轴承，通过外圈体1、密封橡胶圈2、内轴体3、安装环4、卡槽5、隔热阻燃层6、防水层7、第一耐蚀层9、第二耐蚀层10和耐磨层11的配合使用，解决了现有的密封防水深沟球轴承在使用过程中，通常其不具有复合式的防护结构，使得其密封连接处的耐磨耐蚀性能可能会受到一定的影响，从而影响到其使用寿命的问题。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种密封防水深沟球轴承，包括外圈体（1），其特征在于：所述外圈体（1）的内腔设置有内轴体（3），所述内轴体（3）的顶部和底部均焊接有安装环（4），所述安装环（4）远离内轴体（3）一侧的前后两侧均开设有卡槽（5），所述外圈体（1）的顶部和底部均贯穿设置有密封橡胶圈（2），所述密封橡胶圈（2）包括隔热阻燃层（6），所述隔热阻燃层（6）的顶部粘贴有防水层（7），所述防水层（7）的顶部热熔连接有复合层（8）。2.根据权利要求1所述的一种密封防水深沟球轴承，其特征在于：所述复合层（8）包括第一耐蚀层（9），所述第一耐蚀层（9）的顶部粘贴有第二耐蚀层（10），所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴明杰，
申请(专利权)人：宁波镇海华微轴承制造有限公司，
类型：新型
国别省市：