本实用新型专利技术公开的属于锂电池正极材料技术领域，具体为一种汽车锂电池正极材料压实装置，包括底板，所述底板的上侧壁固定设置有对称的支撑板，两个所述支撑板的上端共同横向固定设置有横板，所述横板的侧壁固定设置有装料斗，所述装料斗的下侧壁固定设置有进料管，所述进料管的下端设置有出料机构，所述横板的下端通过升降机构固定设置有安装板，所述安装板的下侧壁固定设置有压实板，所述底板的上侧壁通过移动机构固定设置有入料槽，当通过压实板将材料在入料槽的内部压实成型后，直接通过推动限位块，限位块带动上侧壁的限位杆和顶板，对成型的正极材料顶起，从而方便取料，降低了取料的难度。取料的难度。取料的难度。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车锂电池正极材料压实装置
[0001]本技术涉及锂电池正极材料
，具体为一种汽车锂电池正极材料压实装置。
技术介绍
[0002]锂离子电池是以2种不同的能够可逆地插入及脱出锂离子的嵌锂化合物分别作为电池的正极和负极的2次电池体系，充电时，锂离子从正极材料的晶格中脱出，经过电解质后插入到负极材料的晶格中，使得负极富锂，正极贫锂；放电时锂离子从负极材料的晶格中脱出，经过电解质后插入到正极材料的晶格中，使得正极富锂，负极贫锂。
[0003]在锂电池正极材料制备的过程中，往往需要使用压实装置对其进行生产，为了使其快速成型，是将原料倒入入料槽的内部然后进行压实，但是现有的压实装置在对正极材料压实后，由于成型后的正极材料完全与入料槽贴合，从而导致不方便将正极材料取出，造成取料困难，影响加工的进度。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车锂电池正极材料压实装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的压实装置在对正极材料压实后，由于成型后的正极材料完全与入料槽贴合，从而导致不方便将正极材料取出，造成取料困难，影响加工的进度的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车锂电池正极材料压实装置，包括底板，所述底板的上侧壁固定设置有对称的支撑板，两个所述支撑板的上端共同横向固定设置有横板，所述横板的侧壁固定设置有装料斗，所述装料斗的下侧壁固定设置有进料管，所述进料管的下端设置有出料机构，所述横板的下端通过升降机构固定设置有安装板，所述安装板的下侧壁固定设置有压实板，所述底板的上侧壁通过移动机构固定设置有入料槽，所述入料槽的下侧壁滑动设置有限位杆，所述限位杆的下端固定设置有限位块，所述限位杆的上端固定设置有顶板，所述顶板的侧壁与所述入料槽的内壁滑动连接，所述限位杆的外部套接设置有弹簧，所述弹簧的上端与所述入料槽的下侧壁固定连接，所述弹簧的下端与所述限位块的上侧壁固定连接。
[0006]优选的，所述出料机构包括电动推杆，所述电动推杆与所述进料管的左侧壁固定连接，所述电动推杆的左端固定设置有连接板，所述连接板的侧壁位于电动推杆的下端固定设置有密封板，所述密封板与所述进料管的侧壁滑动连接。
[0007]优选的，所述升降机构包括支架，所述支架与所述横板的下侧壁固定连接，所述支架的内部纵向转动设置有第一丝杆，所述横板的上侧壁通过第一安装架固定设置有第一电机，所述第一丝杆的上端与所述第一电机的输出端固定连接，所述第一丝杆的杆壁螺纹连接有移动板，所述移动板的下侧壁固定设置有对称的连接杆，两个所述连接杆的下端均贯穿支架并与所述安装板的上侧壁固定连接。
[0008]优选的，所述移动机构包括两个连接块，两个所述连接块均与所述底板的上侧壁
固定连接，两个所述连接块之间横向转动设置有第二丝杆，所述连接块的右侧壁通过第二安装架固定设置有第二电机，所述第二丝杆的右端与所述第二电机的输出端固定连接，所述第二丝杆的杆壁螺纹连接有滑块，所述滑块的下侧壁与所述底板的上侧壁滑动连接，所述滑块的左侧壁和右侧壁均固定设置有支撑架，两个所述支撑架的上端均与所述入料槽的下侧壁固定连接。
[0009]优选的，所述第一电机和第二电机均选用正反转电机。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]通过入料槽、限位杆、限位块、顶板和弹簧的共同配合，当通过压实板将材料在入料槽的内部压实成型后，直接通过推动限位块，限位块带动上侧壁的限位杆和顶板，对成型的正极材料顶起，从而方便取料，降低了取料的难度。
附图说明
[0012]图1为本技术正面结构示意图；
[0013]图2为图1中入料槽的侧面结构示意图；
[0014]图3为图2的剖视结构示意图；
[0015]图4为图1中A部分的放大结构示意图。
[0016]图中：1底板、2支撑板、3横板、4装料斗、5进料管、6安装板、7压实板、8入料槽、9限位杆、10限位块、11顶板、12弹簧、13电动推杆、14连接板、15密封板、16支架、17第一丝杆、18第一电机、19移动板、20连接杆、21连接块、22第二丝杆、23第二电机、24滑块、25支撑架。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0019]实施例：
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种汽车锂电池正极材料压实装置，包括底板1，底板1的上侧壁固定设置有对称的支撑板2，两个支撑板2的上端共同横向固定设置有横板3，横板3的侧壁固定设置有装料斗4，装料斗4的下侧壁固定设置有进料管5，进料管5的下端设置有出料机构，横板3的下端通过升降机构固定设置有安装板6，安装板6的下侧壁固定设置有压实板7，底板1的上侧壁通过移动机构固定设置有入料槽8，入料槽8的下侧壁滑动设置有限位杆9，限位杆9的下端固定设置有限位块10，限位杆9的上端固定设置有顶板11，顶板11的侧壁与入料槽8的内壁滑动连接，限位杆9的外部套接设置有弹簧12，弹簧12的上端与入料槽8的下侧壁固定连接，弹簧12的下端与限位块10的上侧壁固定连接，便于在通过压实板7对正极材料进行压实后，直接通过推动限位块10，限位块10带动上侧壁
的限位杆9和顶板11，对成型的正极材料顶起，从而方便取料，降低了取料的难度。
[0021]出料机构包括电动推杆13，电动推杆13与进料管5的左侧壁固定连接，电动推杆13的左端固定设置有连接板14，连接板14的侧壁位于电动推杆13的下端固定设置有密封板15，密封板15与进料管5的侧壁滑动连接。
[0022]升降机构包括支架16，支架16与横板3的下侧壁固定连接，支架16的内部纵向转动设置有第一丝杆17，横板3的上侧壁通过第一安装架固定设置有第一电机18，第一丝杆17的上端与第一电机18的输出端固定连接，第一丝杆17的杆壁螺纹连接有移动板19，移动板19的下侧壁固定设置有对称的连接杆20，两个连接杆20的下端均贯穿支架16并与安装板6的上侧壁固定连接。
[0023]移动机构包括两个连接块21，两个连接块21均与底板1的上侧壁固定连接，两个连接块21之间横向转动设置有第二丝杆22，连接块21的右侧壁通过第二安装架固定设置有第二电机23，第二丝杆22本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车锂电池正极材料压实装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的上侧壁固定设置有对称的支撑板(2)，两个所述支撑板(2)的上端共同横向固定设置有横板(3)，所述横板(3)的侧壁固定设置有装料斗(4)，所述装料斗(4)的下侧壁固定设置有进料管(5)，所述进料管(5)的下端设置有出料机构，所述横板(3)的下端通过升降机构固定设置有安装板(6)，所述安装板(6)的下侧壁固定设置有压实板(7)，所述底板(1)的上侧壁通过移动机构固定设置有入料槽(8)，所述入料槽(8)的下侧壁滑动设置有限位杆(9)，所述限位杆(9)的下端固定设置有限位块(10)，所述限位杆(9)的上端固定设置有顶板(11)，所述顶板(11)的侧壁与所述入料槽(8)的内壁滑动连接，所述限位杆(9)的外部套接设置有弹簧(12)，所述弹簧(12)的上端与所述入料槽(8)的下侧壁固定连接，所述弹簧(12)的下端与所述限位块(10)的上侧壁固定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车锂电池正极材料压实装置，其特征在于：所述出料机构包括电动推杆(13)，所述电动推杆(13)与所述进料管(5)的左侧壁固定连接，所述电动推杆(13)的左端固定设置有连接板(14)，所述连接板(14)的侧壁位于电动推杆(13)的下端固定设置有密封板(15)，所述密封板(15)与所述进料管(5)的侧壁滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车锂电池正极材...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹占峰，
申请(专利权)人：太仓晶天精密模具科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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