用于空调压缩机的固定支架和具有其的汽车制造技术

本实用新型专利技术涉及用于空调压缩机的固定支架和具有其汽车。该固定支架包括：所述固定支架包括：上支架，所述上支架包括沿水平方向延伸的上支架本体和从所述上支架本体上竖直向下延伸且彼此间隔开的多个支撑柱；和下支架，所述下支架包括与所述上支架本体彼此相对的下支架本体，所述下支架本体与所述多个支撑柱形成固定连接，并且在所述下支架上还设有用于固定所述空调压缩机且彼此间隔开的多个压缩机安装孔，其中，所述压缩机安装孔的中心线沿所述水平方向延伸。通过采用该固定支架，本实用新型专利技术汽车能够稳定且牢固地安装空调压缩机，改善NVH性能，简化部件结构，降低加工成本。降低加工成本。降低加工成本。

【技术实现步骤摘要】
用于空调压缩机的固定支架和具有其的汽车


[0001]本技术涉及汽车
，具体地涉及用于空调压缩机的固定支架和具有其的汽车。

技术介绍

[0002]随着生活水平的不断提高，汽车已经成为人们最重要的出行工具之一。汽车通常是指由动力(例如燃油、混合动力、纯电动等)驱动、具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，其主要作用包括代步、载人和运输等。汽车给人们的出行带来了便利、舒适和安全，同时也促进了产业的发展，加快了经济的提升，改变了人们的生活方式。
[0003]现有技术中的汽车通常设有热泵式空调系统，以便向车厢内输送热空气或冷空气，从而调节车厢内的温度，提高驾乘人员的舒适度。热泵式空调系统一般包括通过冷媒管路依次相连的压缩机、冷凝器、膨胀装置和蒸发器等部件，以形成允许冷媒介质(例如R134a等)在其中循环流动的制冷回路。传统的燃油式汽车的空调压缩机通常集成在发动机总成上，使得空调压缩机产生噪音能够被发动机有效掩盖，同时空调压缩机的振动也能够被发动机的悬置系统所吸收。但是，纯电动汽车中并没有发动机，因此需要单独设置固定支架来解决空调压缩机的安装和吸振问题。
[0004]中国技术专利CN216033627U公开一种电动汽车的空调压缩机安装结构。该安装结构包括机舱大支架和与机舱大支架连接的压缩机安装支架。压缩机安装支架包括底板、形成在底板上的左外支板和右外支板，以及位于左外支板和右外支板之间的左内支板和右内支板。左内支板通过多个减振构件与左外支板连接，右内支板通过多个减振构件与右外支板连接。空调压缩机安装在左内支板和右内支板上。空调压缩机产生的振动，能够被减振构件有效吸收，从而极大地衰减了源自压缩机的振动和噪音。然而，该压缩机安装结构较为复杂，加工成本较高。
[0005]因此，本领域需要一种新的技术方案来解决上述问题。

技术实现思路

[0006]为了解决现有技术中用于空调压缩机的固定支架结构复杂的技术问题，本技术提供一种用于空调压缩机的固定支架。该固定支架包括：上支架，所述上支架包括沿水平方向延伸的上支架本体和从所述上支架本体上竖直向下延伸且彼此间隔开的多个支撑柱；和下支架，所述下支架包括与所述上支架本体彼此相对的下支架本体，所述下支架本体与所述多个支撑柱形成固定连接，并且在所述下支架上还设有用于固定所述空调压缩机且彼此间隔开的多个压缩机安装孔，其中，所述压缩机安装孔的中心线沿所述水平方向延伸。
[0007]在本技术用于空调压缩机的固定支架中，包括彼此相配的上支架和下支架。其中，上支架包括沿水平方向延伸的上支架本体和从上支架本体上竖直向下延伸的彼此间隔的多个支撑柱。下支架具有与上支架本体彼此相对的下支架本体。即，下支架本体也大致沿水平方向延伸。下支架本体与多个支撑柱形成固定连接，使得上支架和下支架方便地固
定在一起。在下支架上还设有用于固定空调压缩机的彼此间隔开的多个压缩机安装孔。其中，每个压缩机安装孔的中心线均沿水平方向延伸。当空调压缩机固定在本技术固定支架上时，空调压缩机产生的振动(包括竖直方向上的振动和水平方向上的振动)能够沿着竖直方向延伸的支撑柱方便地传递给上支架，起到振动传递和吸振的作用。需要指出的是，空调压缩机产生的水平方向上的振动会受到支撑柱的竖向剪切作用而快速衰减，从而显著降低空调压缩机的振动，改善NVH性能。本技术固定支架无需额外设置减震构件等部件来吸收空调压缩机的振动，因此本技术固定支架具有简单的结构，易于加工。
[0008]在上述用于空调压缩机的固定支架的优选技术方案中，所述固定支架还包括固定件；在每个所述支撑柱上设有中心线沿竖直方向延伸的上固定孔，并且在所述下支架本体上设有与对应的所述上固定孔相配的下固定孔；所述固定件延伸穿过对应的所述上固定孔和所述下固定孔以将所述多个支撑柱固定在所述下支架本体上。通过上述的设置，能够使上支架和下支架方便且牢固地形成固定连接。
[0009]在上述用于空调压缩机的固定支架的优选技术方案中，在所述上支架本体上形成有垂直向外延伸的装配梁，并且在所述装配梁上设有中心线沿所述竖直方向延伸的第一装配孔。通过上述的设置，使得整个固定支架能够方便地装配到预定设备(例如汽车)的预定安装件(例如纵梁等)上。另外，第一装配孔的中心线也沿竖直方向延伸，可以进一步增强固定支架的竖向剪切作用，以提高吸振效果。
[0010]在上述用于空调压缩机的固定支架的优选技术方案中，在所述上支架本体上设有彼此间隔开的多个第二装配孔，并且每个所述第二装配孔的中心线沿所述竖直方向延伸。通过上述的设置，使得固定支架还能够与其它预定安装件(例如横梁等)相连，以提高结构的稳定性。另外，第二装配孔的中心线也沿竖直方向延伸，能够进一步增强固定支架的剪切作用和吸振效果。
[0011]在上述用于空调压缩机的固定支架的优选技术方案中，在所述上支架本体上设有竖直向上延伸的装配凸起，并且在所述装配凸起上设有中心线沿所述水平方向延伸的第三装配孔。通过上述的设置，能够使固定支架与预定安装件(例如横梁等)的连接更加牢固。
[0012]在上述用于空调压缩机的固定支架的优选技术方案中，在所述装配凸起上还设有沿所述水平方向向外延伸的定位销。定位销的设置不仅能够实现固定支架与预定安装件(例如横梁等)的快速定位，也能够实现预挂，提高装配的精度和效率。
[0013]在上述用于空调压缩机的固定支架的优选技术方案中，所述下支架本体为U形支架，并且在所述U形支架的开口侧形成有竖直向下延伸的U形支撑梁。U形支撑梁能够向空调压缩机提供有力的竖向支撑，进一步提高空调压缩机安装的可靠性。
[0014]在上述用于空调压缩机的固定支架的优选技术方案中，所述上支架和所述下支架的每一个均为塑料注塑件。塑料注塑件的设置，能够减轻整个固定支架的重量，降低部件的原料成本和加工成本。另外，塑料注塑件具有较小的机械模量和较高的分子力阻尼，因此当上支架和下支架受到空调压缩机的振动作用时能够产生一定的变形，从而高效地实现振动传递和能量衰减。
[0015]在上述用于空调压缩机的固定支架的优选技术方案中，所述塑料注塑件为尼龙注塑件或PP注塑件。通过上述的设置，能够保证上支架和下支架具有良好的机械性能。
[0016]为了解决现有技术中用于空调压缩机的固定支架结构复杂的技术问题，本实用新
型提供一种汽车。该汽车包括根据上面任一项所述的用于空调压缩机的固定支架；和空调压缩机，所述空调压缩机固定在所述固定支架上。通过采用上面任一项所述的用于空调压缩机的固定支架，本技术汽车能够稳定且牢固地安装空调压缩机，改善NVH性能，简化部件结构，降低加工成本。
附图说明
[0017]下面结合附图来描述本技术的优选实施方式，附图中：
[0018]图1是本技术用于空调压缩机的固定支架的实施例的结构示意图；
[0019]图2是本技术用于空调压缩机的固定支架的上支架的实施例的结构示意图；
[0020]图3是本技术用于空调压缩机的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于空调压缩机的固定支架，其特征在于，所述固定支架包括：上支架，所述上支架包括沿水平方向延伸的上支架本体和从所述上支架本体上竖直向下延伸且彼此间隔开的多个支撑柱；和下支架，所述下支架包括与所述上支架本体彼此相对的下支架本体，所述下支架本体与所述多个支撑柱形成固定连接，并且在所述下支架上还设有用于固定所述空调压缩机且彼此间隔开的多个压缩机安装孔，其中，所述压缩机安装孔的中心线沿所述水平方向延伸。2.根据权利要求1所述的用于空调压缩机的固定支架，其特征在于，所述固定支架还包括固定件；在每个所述支撑柱上设有中心线沿竖直方向延伸的上固定孔，并且在所述下支架本体上设有与对应的所述上固定孔相配的下固定孔；所述固定件延伸穿过对应的所述上固定孔和所述下固定孔以将所述多个支撑柱固定在所述下支架本体上。3.根据权利要求1或2所述的用于空调压缩机的固定支架，其特征在于，在所述上支架本体上形成有垂直向外延伸的装配梁，并且在所述装配梁上设有中心线沿所述竖直方向延伸的第一装配孔。4.根据权利要求3所述的用于空调压缩机的固定支架，其特征在于，在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈金标，罗健，江迎春，许冬鹏，
申请(专利权)人：蔚来汽车科技安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：