复杂索网系统中超大截面钢梁的建造方法技术方案

本发明专利技术涉及大型单层摇摆钢箱梁的安装作业，属于钢结构的安装技术领域，具体是一种复杂索网系统中超大截面钢梁的建造方法；包括地脚螺栓（1）、装配式临时支撑柱组件：标准节(A)、标准节(B)、标准节(C)及非标准节(D)及稳定支撑（E）和钢环压梁，所述钢环压梁包括吊装单元（2）、吊装单元（3）。目前钢结构临时支撑均已四肢、双肢支撑塔架形式居多，该临时支撑塔架零部件繁多，组装效率低下，施工成本较高，高空拆除安全风险较大，顶部卸载装置设计复杂；采用该装配式临时支撑管柱，在满足结构受力的条件下，依据自身强度抵抗水平荷载，施工无需拉设缆风绳。缆风绳。缆风绳。

【技术实现步骤摘要】
复杂索网系统中超大截面钢梁的建造方法


[0001]本专利技术涉及大型单层摇摆钢箱梁的安装作业，属于钢结构的安装
，具体是一种复杂索网系统中超大截面钢梁的建造方法。

技术介绍

[0002]随着经济、文化、体育等事业的高速发展，大型足球场、篮球馆、足球场等体育设施已遍布全国各大城市，建筑造型愈来愈新颖，结构设计更加复杂多样，正朝着多功能、轻巧型、全方位一体化的形式发展。技术要求高、施工难度大，例如，越来越多的运动场馆的屋面结构采用斜交式索网体系，其钢压环梁安装精度要求高，截面尺寸大，重量大，安装难度高，常规安装方法采用四肢支撑塔架进行支撑，安装空间受限，卸载后拆除极为困难，不利于现场施工。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于克服上述缺陷，提出一种施工效率高、安全有效并且能够降低成本的复杂索网系统中超大截面钢梁的建造方法。
[0004]为了达到上述目的，本专利技术是这样实现的：一种复杂索网系统中超大截面钢梁的建造方法，包括地脚螺栓（1）、装配式临时支撑柱组件：标准节(A)、标准节(B)、标准节(C)及非标准节(D)及稳定支撑（E）和钢环压梁，所述钢环压梁包括吊装单元（2）、吊装单元（3）；还包括下述建造方法：步骤1、根据混凝土梁浇筑时间，在钢筋绑扎完成后，进行地脚锚栓预埋。锚栓安装误差不得大于
±
2mm；步骤2、待混凝土强度达到设计要求后，将地面组装好的装配式临时支撑柱组件：标准节(A)、标准节(B)、标准节(C)及非标准节(D)采用大型吊车进行吊装，柱顶标高控制在
±
2mm；步骤3、压环梁地面组装焊接完成后，根据设计图纸要求，以索孔中心为依据，通过数据换算将测控点反算至索孔边缘，并粘贴反光贴，就位时通过全站仪测量进行调整，误差控制在
±
10mm；步骤4、按照施工方案采用吊车吊装钢压环梁的吊装单元（3），调整其相对位置满足规范及设计图纸要求后，安装稳定支撑（E）,焊接完成后方可摘钩；步骤5、按照上述步骤1～4重复吊装吊装单元（2）；步骤6、根据施工方案的要求安装正式钢柱(5)、正式钢珠（6）；步骤7、压环梁吊装至几个单位后，焊接前采用电加热的方式进行预热，预热温度为100
‑
120℃，层间温度100～250℃，预热区在焊道两侧，每侧宽度均应大于焊件厚度的2倍，且不应小于200mm，施焊时采用多层多道，对称焊接的方式进行焊接，过程中做好焊接参数记录；步骤8、按此方式进行安装，待压环梁全部安装就位，焊接完成后进行卸载，过程中
实时监测卸载数据与计算数据相比较。
[0005]目前钢结构临时支撑均已四肢、双肢支撑塔架形式居多，该临时支撑塔架零部件繁多，组装效率低下，施工成本较高，高空拆除安全风险较大，顶部卸载装置设计复杂。采用该装配式临时支撑管柱，在满足结构受力的条件下，依据自身强度抵抗水平荷载，施工无需拉设缆风绳。装配式圆管支撑，组装效率极高，地脚锚栓安装无方向要求，可根据钢筋间距实时调整，安拆极为方便，大大的提高了人工工效，节省了工期，同时市场资源极为丰富，成本相对较低，拆除后可重复利用，实现了绿色施工的理念。
附图说明
[0006]图1为本建造方法中地脚锚栓的结构示意图。
[0007]图2为本建造方法中施工过程示意图一。
[0008]图3为本建造方法中施工过程示意图二。
[0009]图4为本建造方法中施工过程示意图三。
[0010]图5为本建造方法中施工过程示意图四。
[0011]图6为本建造方法中施工过程示意图五。
具体实施方式
[0012]以下通过具体实施例进一步说明本专利技术。
[0013]如图1～图6所示，一种复杂索网系统中超大截面钢梁的建造方法，包括地脚螺栓（1）、装配式临时支撑柱组件：标准节(A)、标准节(B)、标准节(C)及非标准节(D)及稳定支撑（E）和钢环压梁，所述钢环压梁包括吊装单元（2）、吊装单元（3）；还包括下述建造方法：步骤1、根据混凝土梁浇筑时间，在钢筋绑扎完成后，进行地脚锚栓预埋。锚栓安装误差不得大于
±
2mm；步骤2、待混凝土强度达到设计要求后，将地面组装好的装配式临时支撑柱组件：标准节(A)、标准节(B)、标准节(C)及非标准节(D)采用大型吊车进行吊装，柱顶标高控制在
±
2mm；步骤3、压环梁地面组装焊接完成后，根据设计图纸要求，以索孔中心为依据，通过数据换算将测控点反算至索孔边缘，并粘贴反光贴，就位时通过全站仪测量进行调整，误差控制在
±
10mm；步骤4、按照施工方案采用吊车吊装钢压环梁的吊装单元（3），调整其相对位置满足规范及设计图纸要求后，安装稳定支撑（E）,焊接完成后方可摘钩；步骤5、按照上述步骤1～4重复吊装吊装单元（2）；步骤6、根据施工方案的要求安装正式钢柱(5)、正式钢珠（6）；步骤7、压环梁吊装至几个单位后，焊接前采用电加热的方式进行预热，预热温度为100
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120℃，层间温度100～250℃，预热区在焊道两侧，每侧宽度均应大于焊件厚度的2倍，且不应小于200mm，施焊时采用多层多道，对称焊接的方式进行焊接，过程中做好焊接参数记录；步骤8、按此方式进行安装，待压环梁全部安装就位，焊接完成后进行卸载，过程中实时监测卸载数据与计算数据相比较。
[0014]目前钢结构临时支撑均已四肢、双肢支撑塔架形式居多，该临时支撑塔架零部件繁多，组装效率低下，施工成本较高，高空拆除安全风险较大，顶部卸载装置设计复杂。采用该装配式临时支撑管柱，在满足结构受力的条件下，依据自身强度抵抗水平荷载，施工无需拉设缆风绳。装配式圆管支撑，组装效率极高，地脚锚栓安装无方向要求，可根据钢筋间距实时调整，安拆极为方便，大大的提高了人工工效，节省了工期，同时市场资源极为丰富，成本相对较低，拆除后可重复利用，实现了绿色施工的理念。1～一种复杂索网系统中超大截面钢梁的建造方法，包括地脚螺栓（1）、装配式临时支撑柱组件：标准节(A)、标准节(B)、标准节(C)及非标准节(D)及稳定支撑（E）和钢环压梁，所述钢环压梁包括吊装单元（2）、吊装单元（3）；还包括下述建造方法：步骤1、根据混凝土梁浇筑时间，在钢筋绑扎完成后，进行地脚锚栓预埋。锚栓安装误差不得大于
±
2mm；步骤2、待混凝土强度达到设计要求后，将地面组装好的装配式临时支撑柱组件：标准节(A)、标准节(B)、标准节(C)及非标准节(D)采用大型吊车进行吊装，柱顶标高控制在
±
2mm；步骤3、压环梁地面组装焊接完成后，根据设计图纸要求，以索孔中心为依据，通过数据换算将测控点反算至索孔边缘，并粘贴反光贴，就位时通过全站仪测量进行调整，误差控制在
±
10mm；步骤4、按照施工方案采用吊车吊装钢压环梁的吊装单元（3），调整其相对位置满足规范及设计图纸要求后，安装稳定支撑（E）,焊接完成后方可摘钩；步骤5、按照上述步骤1～4重复吊装吊装单元（2）；步骤6、根据施工方案的要求安装正式本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种复杂索网系统中超大截面钢梁的建造方法，其特征是：包括地脚螺栓（1）、装配式临时支撑柱组件：标准节(A)、标准节(B)、标准节(C)及非标准节(D)及稳定支撑（E）和钢环压梁，所述钢环压梁包括吊装单元（2）、吊装单元（3）；还包括下述建造方法：步骤1、根据混凝土梁浇筑时间，在钢筋绑扎完成后，进行地脚锚栓预埋。锚栓安装误差不得大于
±
2mm；步骤2、待混凝土强度达到设计要求后，将地面组装好的装配式临时支撑柱组件：标准节(A)、标准节(B)、标准节(C)及非标准节(D)采用大型吊车进行吊装，柱顶标高控制在
±
2mm；步骤3、压环梁地面组装焊接完成后，根据设计图纸要求，以索孔中心为依据，通过数据换算将测控点反算至索孔边缘，并粘贴反光贴，就位时通过全站仪测量...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓科，张开甲，杨松杰，苟宝宁，刘芷维，黄辰来，滕龙，
申请(专利权)人：中冶上海钢结构科技有限公司，
类型：发明
国别省市：