本实用新型专利技术公开了一种有挡车结构的吸顶式充电装置，包括车位上方承重梁和U型主支撑架，所述U型主支撑架安装固定在车位上方承重梁的外壁上，所述U型主支撑架的前端中间设置有主机基座，所述主机基座的外端设置有显示主机，所述显示主机的下端内侧设置有内嵌散射照明灯组，所述U型主支撑架的内部设置有直线升降滑轨机构，所述直线升降滑轨机构的外端设置有连接片，所述直线升降滑轨机构的外侧位于U型主支撑架上设置有旋转支撑摇臂，所述连接片和旋转支撑摇臂的外端设置有U型主体支架，所述U型主体支架的外端设置有超薄补光灯箱，整体减少了地面面积的占用，通过吸顶式悬挂方式，使得人员停车充电时更加方便。使得人员停车充电时更加方便。使得人员停车充电时更加方便。
【技术实现步骤摘要】
一种有挡车结构的吸顶式充电装置
[0001]本技术涉及电动汽车充电设施
，具体涉及一种有挡车结构的吸顶式充电装置。
技术介绍
[0002]现有电动汽车充电桩的常见型式以落地式和壁挂式为主，因充电桩与停车位间需保持一定安全距离，取还充电枪绕线过长，因此这两种安装方式对停车位均有一定影响，占地面积较大，在一些地面空间比较紧张的场所不太适用。
[0003]因此，有必要提出一种有挡车结构的吸顶式充电装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种有挡车结构的吸顶式充电装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有电动汽车充电桩整体在使用时会占用一定面积，整体不能悬挂放置减少占用面积的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种有挡车结构的吸顶式充电装置，包括车位上方承重梁和U型主支撑架，所述U型主支撑架安装固定在车位上方承重梁的外壁上，所述U型主支撑架的前端中间设置有主机基座，所述主机基座的外端设置有显示主机，所述显示主机的下端内侧设置有内嵌散射照明灯组，所述U型主支撑架的内部设置有直线升降滑轨机构，所述直线升降滑轨机构的外端设置有连接片，所述直线升降滑轨机构的外侧位于U型主支撑架上设置有旋转支撑摇臂，所述连接片和旋转支撑摇臂的外端设置有U型主体支架，所述U型主体支架的外端设置有超薄补光灯箱，所述U型主支撑架和U型主体支架的背面设置有充电机体，所述显示主机、内嵌散射照明灯组、直线升降滑轨机构和充电机体与主机内部控制器电源电性连接。
[0006]其中，所述显示主机包括相机补光灯、车牌识别相机、LED彩色显示屏和主机机体，所述主机机体的前端右侧设置有相机补光灯，所述相机补光灯的下方位于主机机体上设置有车牌识别相机，所述主机机体的前端居中设置有LED彩色显示屏，所述主机机体固定连接在主机基座上。
[0007]其中，所述U型主体支架的下端外侧设置有超声波传感器，且所述超声波传感器与显示主机内部控制器电源电性连接。
[0008]其中，所述超薄补光灯箱的上端设置有灯箱画布快速更换卡口。
[0009]其中，所述直线升降滑轨机构的顶部安装设置有驱动电机，驱动电机尾部安装设置有电动刹车。
[0010]其中，所述主机基座和显示主机通过螺栓固定连接。
[0011]其中，所述超薄补光灯箱的底端内侧设置有画面补光反射板。
[0012]综上所述，由于采用了上述技术，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术中，U型主支撑架安装固定在车位上方承重梁上，从而可以悬挂放置
使用，这样减少整体地面的占用面积，从而增大地面的停车面积，方便停车使用。
[0014]2、本技术中，U型主体支架因直线升降滑轨机构的驱动，并且因旋转支撑摇臂的拉扯，使得有效改变U型主体支架外端超薄补光灯箱的角度位置，车辆进入时，从而超薄补光灯箱因U型主体支架上的直线升降滑轨机构，这样有效收起，便于车辆通过，通过后，超薄补光灯箱则经过U型主体支架上的直线升降滑轨机构打开，使得人员通过充电机体便于充电使用，而超薄补光灯箱则起到很好的挡车状态，使得便于顶式充电使用。
[0015]3、本技术中，U型主支撑架因外端主机基座的显示主机，从而便于识别外部进入充电的车牌，并且有效记录显示，显示主机因下端内侧的内嵌散射照明灯组，使得便于照明使用。
附图说明
[0016]图1为本技术一种有挡车结构的吸顶式充电装置的侧边降落状态结构示意图；
[0017]图2为本技术一种有挡车结构的吸顶式充电装置的侧边升起状态结构示意图；
[0018]图3为本技术一种有挡车结构的吸顶式充电装置的正面平面结构示意图；
[0019]图4为本技术一种有挡车结构的吸顶式充电装置的背面平面结构示意图。
[0020]图中：1、车位上方承重梁；2、U型主支撑架；3、主机基座；4、显示主机；41、相机补光灯；42、车牌识别相机；43、LED彩色显示屏；44、主机机体；5、内嵌散射照明灯组；6、超薄补光灯箱；7、连接片；8、U型主体支架；9、直线升降滑轨机构；10、充电机体；11、旋转支撑摇臂；12、超声波传感器；13、画面补光反射板。
具体实施方式
[0021]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0022]参照图1
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图4，一种有挡车结构的吸顶式充电装置，包括车位上方承重梁1和U型主支撑架2，U型主支撑架2安装固定在车位上方承重梁1的外壁上，U型主支撑架2的前端中间设置有主机基座3，主机基座3的外端设置有显示主机4，显示主机4的下端内侧设置有内嵌散射照明灯组5，U型主支撑架2的内部设置有直线升降滑轨机构9，直线升降滑轨机构9的外端设置有连接片7，直线升降滑轨机构9的外侧位于U型主支撑架2上设置有旋转支撑摇臂11，连接片7和旋转支撑摇臂11的外端设置有U型主体支架8，U型主体支架8的外端设置有超薄补光灯箱6，U型主支撑架2和U型主体支架8的背面设置有充电机体10，显示主机4、内嵌散射照明灯组5、直线升降滑轨机构9和充电机体10与主机内部控制器电源电性连接，在使用
时，U型主支撑架2安装固定在车位上方承重梁1上，从而可以悬挂放置使用，这样减少整体地面的占用面积，从而增大地面的停车面积，方便停车使用，U型主支撑架2因外端主机基座3的显示主机4，从而便于识别外部进入充电的车牌，并且有效记录显示，显示主机4因下端内侧的内嵌散射照明灯组5，使得便于照明使用，U型主体支架8因直线升降滑轨机构9的驱动，并且因旋转支撑摇臂11的拉扯，使得有效改变U型主体支架8外端超薄补光灯箱6的角度位置，车辆进入时，从而超薄补光灯箱6因U型主体支架8上的直线升降滑轨机构9活动翻转，这样有效折叠收起，使得超薄补光灯箱6升起超过地面2米的高度，便于车辆通过，从而可以停车，通过后，超薄补光灯箱6则经过U型主体支架8上的直线升降滑轨机构9打开，使得人员通过充电机体10便于充电使用，而超薄补光灯箱6则起到很好的挡车状态，使得便于顶式充电使用。
[0023]本技术中，显示主机4包括相机补光灯41、车牌识别相机42、LED彩色显示屏43和主机机体44，主机机体44的前端右侧设置有相机补光灯41，相机补光灯41的下方位于主机机体44上设置有车牌识别相本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种有挡车结构的吸顶式充电装置，包括车位上方承重梁(1)和U型主支撑架(2)，其特征在于：所述U型主支撑架(2)安装固定在车位上方承重梁(1)的外壁上，所述U型主支撑架(2)的前端中间设置有主机基座(3)，所述主机基座(3)的外端设置有显示主机(4)，所述显示主机(4)的下端内侧设置有内嵌散射照明灯组(5)，所述U型主支撑架(2)的内部设置有直线升降滑轨机构(9)，所述直线升降滑轨机构(9)的外端设置有连接片(7)，所述直线升降滑轨机构(9)的外侧位于U型主支撑架(2)上设置有旋转支撑摇臂(11)，所述连接片(7)和旋转支撑摇臂(11)的外端设置有U型主体支架(8)，所述U型主体支架(8)的外端设置有超薄补光灯箱(6)，所述U型主支撑架(2)和U型主体支架(8)的背面设置有充电机体(10)，所述显示主机(4)、内嵌散射照明灯组(5)、直线升降滑轨机构(9)和充电机体(10)与主机内部控制器电源电性连接。2.根据权利要求1所述的一种有挡车结构的吸顶式充电装置，其特征在于：所述显示主机(4)包括相机补光灯(41)、车牌识别相机(42)、LED彩色显示屏(43)和主机机体(...
【专利技术属性】
技术研发人员：王俊国，
申请(专利权)人：王俊国，
类型：新型
国别省市：
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