本实用新型专利技术公开了一种用于汽轮机管件加工的焊接工装，包括底座，所述底座的顶部固定连接有固定桩，所述固定桩上转动贯穿设置有第一转管，所述第一转管的一端固定连接有第一自定心卡盘，所述第一自定心卡盘的圆周外壁均匀固定连接有多个拉杆，所述底座的顶部滑动连接有活动桩，所述活动桩的外壁转动贯穿设置有第二转管；本实用新型专利技术在使用时，分别通过第一自定心卡盘及第二自定心卡盘付两个待对接的管件进行夹持后，通过手轮转动驱动轴，能够利用第一锥齿轮与第二锥齿轮的相互啮合驱动丝杆转动，继而利用丝杆与活动块的配合驱动滑块及活动桩带动第二自定心卡盘向第一自定心卡盘移动，即可对两个待对接管件的间隔距离进行微调，操作简单方便。操作简单方便。操作简单方便。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽轮机管件加工的焊接工装
[0001]本技术涉及一种焊接工装，具体是一种用于汽轮机管件加工的焊接工装。
技术介绍
[0002]汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。
[0003]汽轮机的管件在焊接加工过程红，通常会使用工装对两个待对接的管件进行定位，但现有的焊接工装在对两个管件进行对接定位的过程中，不便于对管件端部的间隔距离进行调节，有待改进。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种用于汽轮机管件加工的焊接工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种用于汽轮机管件加工的焊接工装，，所述第二转管朝向第一转管的一端固定连接有第二自定心卡盘，所述第一自定心卡盘和第一自定心卡盘为同轴设置，所述固定桩的外壁螺纹连接有手拧螺栓，所述底座的顶部与活动桩的对应处贯穿设置有活动槽，所述活动槽的内壁滑动连接有滑块，所述活动桩的底端与滑块的顶部固定连接，所述底座上安装有驱动机构，所述驱动机构与滑块传动连接。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述驱动机构包括与底座的内壁转动连接的丝杆，所述丝杆的外壁螺纹连接有活动块，所述活动块的顶部与滑块固定连接，所述底座的外壁转动贯穿设置有驱动轴，所述驱动轴位于底座外的一端固定连接有手轮，所述驱动轴与丝杆传动连接。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述驱动轴位于底座内的一端固定连接有第二锥齿轮，所述丝杆的一端固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮相互啮合。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述固定桩的内部与第一转管的对应处开设有收纳槽，所述收纳槽内活动设置有摩擦块，所述摩擦块的底部与第一转管的圆周外壁相贴合，所述手拧螺栓的螺纹端贯穿固定桩的外壁后位于收纳槽内，所述手拧螺栓的螺纹端朝向摩擦块。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述手拧螺栓的螺纹端开设有盲孔，所述盲孔的内壁滑动连接有导杆，所述导杆位于盲孔外的一端与摩擦块固定连接，所述导杆的外壁套设有弹簧，所述弹簧位于手拧螺栓和摩擦块之间。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术在使用时，分别通过第一自定心卡盘及第二自定心卡盘付两个待对接的管件进行夹持后，通过手轮转动驱动轴，能够利用第一锥齿轮与第二锥齿轮的相互啮
合驱动丝杆转动，继而利用丝杆与活动块的配合驱动滑块及活动桩带动第二自定心卡盘向第一自定心卡盘移动，即可对两个待对接管件的间隔距离进行微调，操作简单方便。
[0013]2、本技术中，当调节好两个待对接的管件的间接距离后，通过点焊对两个管件进行预固定，之后在焊接过程中，可通过拉杆操作第一自定心卡盘转动，从而带动两个管件同时转动，无需移动焊枪，即可完成管端的圆周焊接，能够提高焊接的工作效率。
[0014]3、本技术中，通过弹簧的设置，转动手拧螺栓时，能够调节手拧螺栓与摩擦块之间的间隔角度，继而弹簧的压缩量进行调节，以调节摩擦块受到的下压力，从而对第一转管所受到的转动阻尼进行调节，从而有效提高通过拉杆操作第一自定心卡盘转动时的操作手感，且不同的操作者可通过转动手拧螺栓调节至所需的转动阻尼，使用效果好。
附图说明
[0015]图1为一种用于汽轮机管件加工的焊接工装的结构示意图。
[0016]图2为一种用于汽轮机管件加工的焊接工装中底座的内部结构示意图。
[0017]图3为图2中A处的放大图。
[0018]图4为图2中B处的放大图。
[0019]其中，底座1、固定桩2、第一转管3、第一自定心卡盘4、拉杆5、手拧螺栓6、盲孔7、收纳槽8、摩擦块9、导杆10、弹簧11、活动桩12、第二转管13、第二自定心卡盘14、活动槽15、滑块16、活动块17、滑杆18、丝杆19、第一锥齿轮20、驱动轴21、第二锥齿轮22、手轮23。
具体实施方式
[0020]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下将结合实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0021]需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
[0022]需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有说明书特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
[0024]请参阅图1～4，本技术实施例中，一种用于汽轮机管件加工的焊接工装，包括底座1，所述底座1的顶部固定连接有固定桩2，所述固定桩2上转动贯穿设置有第一转管3，所述第一转管3的一端固定连接有第一自定心卡盘4，所述第一自定心卡盘4的圆周外壁均匀固定连接有多个拉杆5，所述底座1的顶部滑动连接有活动桩12，所述活动桩12的外壁转动贯穿设置有第二转管13，所述第二转管13朝向第一转管3的一端固定连接有第二自定心卡盘14，所述第一自定心卡盘4和第一自定心卡盘4为同轴设置，所述固定桩2的外壁螺纹连
接有手拧螺栓6，所述底座1的顶部与活动桩12的对应处贯穿设置有活动槽15，所述活动槽15的内壁滑动连接有滑块16，所述活动桩12的底端与滑块16的顶部固定连接，所述底座1上安装有驱动机构，所述驱动机构与滑块16传动连接。
[0025]所述驱动机构包括与底座1的内壁转动连接的丝杆19，所述丝杆19的外壁螺纹连接有活动块17，所述活动块17的顶部与滑块16固定连接，所述底座1的外壁转动贯穿设置有驱动轴21，所述驱动轴21位于底座1外的一端固定连接有手轮23，所述驱动轴21与丝杆19传动连接。
[0026]所述驱动轴21位于底座1内的一端固定连接有第二锥齿轮22，所述丝杆19的一端固定连接有第一锥齿轮20，所述第一锥齿轮20与第二锥齿轮22相互啮合。
[0027]通过手轮转动驱动轴21，能够利用第一锥齿轮20与第二锥齿轮22的相互啮合驱动丝杆19转动，继而利用丝杆19与活动块17的配合驱动滑块16及活动桩1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽轮机管件加工的焊接工装，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的顶部固定连接有固定桩(2)，所述固定桩(2)上转动贯穿设置有第一转管(3)，所述第一转管(3)的一端固定连接有第一自定心卡盘(4)，所述第一自定心卡盘(4)的圆周外壁均匀固定连接有多个拉杆(5)，所述底座(1)的顶部滑动连接有活动桩(12)，所述活动桩(12)的外壁转动贯穿设置有第二转管(13)，所述第二转管(13)朝向第一转管(3)的一端固定连接有第二自定心卡盘(14)，所述第一自定心卡盘(4)和第一自定心卡盘(4)为同轴设置，所述固定桩(2)的外壁螺纹连接有手拧螺栓(6)，所述底座(1)的顶部与活动桩(12)的对应处贯穿设置有活动槽(15)，所述活动槽(15)的内壁滑动连接有滑块(16)，所述活动桩(12)的底端与滑块(16)的顶部固定连接，所述底座(1)上安装有驱动机构，所述驱动机构与滑块(16)传动连接。2.根据权利要求1所述的一种用于汽轮机管件加工的焊接工装，其特征在于：所述驱动机构包括与底座(1)的内壁转动连接的丝杆(19)，所述丝杆(19)的外壁螺纹连接有活动块(17)，所述活动块(17)的顶部与滑块(16)固定连接，所述底座(1)的外壁转动...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨春明，王春江，王英杰，吴春芳，王心雅，
申请(专利权)人：吉林中智特种装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。