一种具有两种换热方式的热泵空调系统技术方案

本实用新型专利技术为汽车空调技术领域，公开了一种具有两种换热方式的热泵空调系统，包括热泵空调回路、中间冷却液回路、电池冷却液回路和电机冷却液回路，中间冷却液回路设有第一换热器，第二换热器和第三换热器，电池冷却液回路和中间冷却液回路通过第一换热器换热，行走电机冷却液回路和中间冷却液回路通过第二换热器换热，工作电机冷却液回路和中间冷却液回路通过第三换热器换热，中间冷却液回路和热泵空调回路通过室外换热器换热。该新型能够解决热泵空调在温度较低时换热量小或者无法换热的问题，无需热泵空调增加额外的加热器，结构简单，节约成本。节约成本。节约成本。

【技术实现步骤摘要】
一种具有两种换热方式的热泵空调系统


[0001]本技术涉及汽车空调
，更具体地，涉及一种具有两种换热方式的热泵空调系统。

技术介绍

[0002]空调空气源热泵空调因其具有的节能、高效、安全、环保的诸多优点而被广泛的应用到电动汽车和电动工程机械中，电动工程机械的工作环境比较恶劣，经常处于低温的工作环境中，尤其在冬季时，对于R134a制冷剂的空气源热泵空调，在
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5℃以下换热量小甚至无法换热，并且在潮湿的环境下室外换热器容易结霜，严重影响热泵空调的效率。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种具有两种换热方式的热泵空调回路，用以解决
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为了实现上述技术目的，本技术提供如下技术方案：一种具有两种换热方式的热泵空调系统，包括热泵空调回路、中间冷却液回路、电池冷却液回路、行走电机冷却液回路和工作电机冷却液回路，热泵空调回路设有室外换热器，中间冷却液回路设有第一换热器、第二换热器和第三换热器，电池冷却液回路和中间冷却液回路通过第一换热器进行换热，行走电机冷却液回路和中间冷却液回路通过第二换热器进行换热，工作电机冷却液回路和中间冷却液回路通过第三换热器进行换热，中间冷却液回路和热泵空调回路通过室外换热器进行换热。
[0005]进一步，电池冷却液回路中依次串联WPTC加热器、电池换热器和第一水泵，第一换热器将WPTC加热器中的热量传递到中间冷却液回路中。
[0006]进一步，行走电机冷却液回路依次串联行走电机换热器、第一散热器和第一三通阀，第一三通阀的第一端口连接行走电机换热器，第一三通阀的第二端口连接第一散热器，第一三通阀的第三端口连接第二换热器。
[0007]进一步，工作电机冷却液回路依次串联工作电机换热器、第二散热器和第二三通阀，第二三通阀的第一端口连通工作电机换热器，第二三通阀的第二端口连通第二散热器，第二三通阀的第三端口连通第三换热器。
[0008]进一步，热泵空调回路包括依次首尾连接的压缩机、室内换热器、室外换热器、贮液罐和电子膨胀阀和截止阀，截止阀分为第一截止阀、第二截止阀、第三截止阀和第四截止阀；
[0009]当空调热泵回路处于制热状态时，冷媒依次流经压缩机、第一截止阀、室内换热器、电子膨胀阀、室外换热器、第三截止阀、贮液罐。
[0010]进一步，中间冷却液回路还包括第五截止阀、第六截止阀和第七截止阀，第一换热器连接第五截止阀，第二换热器连接第六截止阀，第三换热器连接第七换热阀，第一换热器、第二换热器和第三换热器并联设置在中间冷却液回路中。
[0011]进一步，行走电机冷却液回路设有第一温度传感器，工作电机冷却液回路中设有第二温度传感器。
[0012]有益效果的分析
[0013]采用上述结构后，本技术涉及的一种具有两种换热方式的热泵空调回路，至少具有以下有益效果：在温度较低时，能够通过各个回路与热泵空调回路进行换热的方式将各回路中的热量传递到热泵空调回路中，无需在热泵空调回路中增加加热器就能解决低温时热泵空调无法换热的问题，节约成本的同时也将各个回路中的余热进行回收利用，避免能源的浪费。
附图说明
[0014]图1示出了本技术的热泵空调系统的结构示意图；
[0015]图2示出了本技术的热泵空调回路的结构示意图；
[0016]图3示出了本技术的中间冷却液回路的结构示意图；
[0017]图4示出了本技术的电池冷却液回路的结构示意图；
[0018]图5示出了本技术的行走电机冷却液回路的结构示意图；
[0019]图6示出了本技术的工作电机冷却液回路的结构示意图；
[0020]图7示出了本技术热泵空调系统换热的状态图。
[0021]图中：11、压缩机，12、室内换热器，13、室外换热器，14、贮液罐，15、电子膨胀阀，16、第一膨胀阀，17、第二膨胀阀，18、第三膨胀阀，19、第四膨胀阀；
[0022]21、第一换热器，22、第二换热器，23、第三换热器，24、第一水泵、 25、第五截止阀，26、第六截止阀，27、第七截止阀；
[0023]31、WPTC加热器，32、电池换热器，33、第二水泵；
[0024]41、行走电机换热器，42、第一散热器，43、第三水泵，44、第一三通阀，45、第一温度传感器；
[0025]51、工作电机换热器，52、第二散热器，53、第四水泵，54、第二三通阀，45、第二温度传感器。
具体实施方式
[0026]为了使本技术的技术方案和技术效果更加清楚明白，下面结合具体实施方式对本方案进行进一步说明。应理解，此处所描述的具体实施例，仅用于解释本技术，并不用于限定本技术。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0028]参照图1，一种具有两种换热方式的热泵空调系统，热泵空调回路10、中间冷却液回路20、电池冷却液回路30、行走电机冷却液回路40和工作电机冷却液回路50，其中，热泵
空调回路10设有室外换热器13，中间冷却液回路20设有第一换热器21、第二换热器22和第三换热器23，电池冷却液回路 30和中间冷却液回路20通过第一换热器21进行换热，行走电机冷却液回路 40和中间冷却液回路20通过第二换热器22进行换热，工作电机冷却液回路 50和中间冷却液回路20通过第三换热器23进行换热，中间冷却液回路20 和热泵空调回路10通过室外换热器13进行换热。
[0029]具体而言，当热泵空调需要温度较低的情况下进行制热时，第一换热器21 将电池冷液回路30中的冷媒的热量传递到中间冷却液回路20的冷媒中，然后中间冷却液回路20中的冷媒的热量通过室外换热器13传递到空调热泵回路10 的冷媒中，完成对热泵空调回路10的加热；第二换热器22将行走电机冷却液回路40中冷媒的热量传递到中间冷却液回路20的冷媒中，第三换热器23将工作电机冷却液回路50中的冷媒的热量传递到中间冷却液回路20中，然后中间冷却液回路20通过室外换热器13将热量传递到空调热泵回路10中，完成对热泵空调回路10的加热。
[0030]参照图1和图2，热泵空调回路包括压缩机11、室内换热器12、室外换热器13、贮液罐14和节流装置，压缩机11依次连通第一截止阀16、室内换热器 12、电子膨胀阀15、室外换热器13、第二截止阀17、贮液罐14回到压缩机完成第一种循环，压缩机11连通第三截止阀本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有两种换热方式的热泵空调系统，包括热泵空调回路(10)、电池冷却液回路(30)、行走电机冷却液回路(40)和工作电机冷却液回路(50)，热泵空调回路(10)设有室外换热器(13)，其特征在于：还包括中间冷却液回路(20)，所述中间冷却液回路(20)设置有第一换热器(21)、第二换热器(22)和第三换热器(23)，所述电池冷却液回路(30)和所述中间冷却液回路(20)通过所述第一换热器(21)进行换热，所述行走电机冷却液回路(40)和所述中间冷却液回路(20)通过所述第二换热器(22)进行换热，所述工作电机冷却液回路(50)和所述中间冷却液回路(20)通过所述第三换热器(23)进行换热，所述中间冷却液回路(20)和所述热泵空调回路(10)通过所述室外换热器(13)进行换热。2.如权利要求1所述的一种具有两种换热方式的热泵空调系统，其特征在于：所述电池冷却液回路(30)中依次串联WPTC加热器(31)、电池换热器(32)，制热状态时，所述第一换热器(21)将所述WPTC加热器(31)中产生的热量传递到所述热泵空调回路(10)中。3.如权利要求1所述的一种具有两种换热方式的热泵空调系统，其特征在于：所述行走电机冷却液回路(40)依次串联行走电机换热器(41)、第一散热器(42)和第一三通阀(44)，所述第一三通阀(44)的第一端口连接所述行走电机换热器(41)，所述第一三通阀(44)的第二端口连接所述第一散热器(42)，所述第一三通阀(44)的第三端口连接所述第二换热器(22)。4.如权利要求1所述的一种具有两种换热方式的热泵空调系统，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：于善祥，蒙小行，李冰，张智胜，胡志斌，张梦涵，代志龙，刘虹，
申请(专利权)人：雷沃工程机械集团有限公司，
类型：新型
国别省市：