一种电梯减振导轨板结构制造技术

一种电梯减振导轨板结构，穿过减振箱的导轨板包括中部的中心板和中心板两端的延伸板，从而使导轨板的截面形状形成沿中心对称的双Y状结构；弹性减振件与导轨板的接触面积从中心板向延伸板末端逐渐增加，当电梯的工作振动较小，或者处于振动的初期时，弹性减振件的形变程度较低，而当电梯的工作振动增加时，弹性减振件的形变程度将快速增加，从而提供更大的减振幅度，并使电梯具有更好的工作稳定性。通过该种电梯减振导轨板结构的设置，可以更广地控制弹性减振件的变形量，从而提高其减振效果和适应范围，更好地满足电梯减振的工作需要。更好地满足电梯减振的工作需要。更好地满足电梯减振的工作需要。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯减振导轨板结构


[0001]本技术涉及升降电梯减振降噪装置，特别是涉及一种电梯减振装置上的导轨板结构。

技术介绍

[0002]为了降低电梯运行的振动和噪声，电梯导轨支架与井壁之间需要设置减振降噪装置。中国专利公开号为CN203568630U的技术专利公开了一种电梯导轨的减振降噪装置，如图1所示，其包括内部填充有弹性减振件的减振箱101，电梯导轨102位于减振箱上、下两端固定安装L型板103，两L型板通过槽型板104连接，且槽型板贯穿减振箱并使减振箱形成两个腔室。该种电梯导轨的减振降噪装置在电梯升降时，槽型板与减振箱内的弹性减振件相互作用而产生减振效果；但直板状的槽型板与弹性减振件的作用面积较小，当电梯振动幅度大时很容易超出其减振范围。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种减振效果更好的电梯减振导轨板结构，以提高减振效果和适应范围。
[0004]本技术所述的电梯减振导轨板结构，包括内部填充有弹性减振件的减振箱，以及中部穿过减振箱的导轨板；所述导轨板包括设置于减振箱中部的中心板，中心板两侧端的两侧边处均设置有延伸板；弹性减振件与导轨板的接触面积从中心板向延伸板末端逐渐增加。
[0005]所述的电梯减振导轨板结构，中心板的两侧面对称地设置有延伸板，延伸板也同时对称地设置于中心板的两侧端处，且延伸板从中心板侧端朝向减振箱内的边角位置延伸而出。
[0006]本技术所述的电梯减振导轨板结构，导轨板的宽度小于减振箱的内宽，且两侧端朝向减振箱边角位置延伸而出延伸板，从而使导轨板的截面形状形成沿中心对称的双Y状结构；用于吸收振动的弹性减振件设置于该双Y状结构导轨板与减振箱的内壁之间，且弹性减振件与导轨板的接触面积从中心板向延伸板末端逐渐增加；当电梯的工作振动较小，或者处于振动的初期时，弹性减振件的形变程度较低，而当电梯的工作振动增加时，弹性减振件的形变程度将快速增加，从而提供更大的减振幅度，并使电梯具有更好的工作稳定性。通过该种电梯减振导轨板结构的设置，可以更广地控制弹性减振件的变形量，从而提高其减振效果和适应范围，更好地满足电梯减振的工作需要。
附图说明
[0007]图1是现有电梯导轨的减振降噪装置的结构示意图。
[0008]图2是本技术所述电梯减振导轨板结构的结构示意图。
[0009]图3是图2所示电梯减振导轨板结构的减振箱和导轨板的结构示意图。
[0010]图4、5分别是电梯减振导轨板结构另外两个实施例的结构示意图。
具体实施方式
[0011]实施例一，如图2、3所示。
[0012]一种电梯减振导轨板结构，包括内部填充有弹性减振件2的减振箱1，以及中部穿过减振箱的导轨板；所述导轨板包括设置于减振箱中部的中心板3，中心板两侧端的两侧边处均设置有延伸板4；弹性减振件与导轨板的接触面积从中心板向延伸板末端逐渐增加。
[0013]所述的电梯减振导轨板结构，中心板3的两侧面对称地设置有延伸板4，延伸板4也同时对称地设置于中心板3的两侧端处；且延伸板4从中心板3侧端朝向减振箱1内的边角位置延伸而出。
[0014]所述的电梯减振导轨板结构，中心板3侧端处的延伸板4为直板状，并从中心板侧端倾斜指向减振箱1内的边角位置，中心板同一侧面的两块延伸板的末端之间的距离大于中心板两侧端的距离。由此使导轨板的截面形状形成沿中心对称的双Y状结构；用于吸收振动的弹性减振件设置于该双Y状结构导轨板与减振箱的内壁之间，且弹性减振件与导轨板的接触面积从中心板向延伸板末端逐渐增加；当电梯的工作振动较小，或者处于振动的初期时，弹性减振件的形变程度较低，而当电梯的工作振动增加时，弹性减振件的形变程度将快速增加，从而提供更大的减振幅度，并使电梯具有更好的工作稳定性。
[0015]实施例二，如图4所示。
[0016]一种电梯减振导轨板结构，延伸板4为弧形板，中心板3同一侧面的两块延伸板的弧形内侧相对向设置；其余与实施例一相同。该种导轨板结构可以使弹性减振件的形变更加平缓，满足电梯的不同工作所需。
[0017]实施例三，如图5所示。
[0018]一种电梯减振导轨板结构，弹性减振件2包括设置于中心板3同一侧面的延伸板4与减振箱1内壁之间的主减振件21，和设置于中心板同一侧端的延伸板与减振箱内壁之间的副减振件22；其余与实施例一相同。主减振件的设置方向为电梯工作中的主要振动方向，将弹性减振件分为多块设置，一方面可以使主/副减振件的设置方向与中心板或延伸板相互对应，从而提高更好的减振效果；另一方面也可以视不同减震方向而特殊设置主/副减振件，使其满足不同的工作需要，并便于其维护和更换。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯减振导轨板结构，包括内部填充有弹性减振件（2）的减振箱（1），以及中部穿过减振箱的导轨板，其特征在于：所述导轨板包括设置于减振箱中部的中心板（3），中心板两侧端的两侧边处均设置有延伸板（4）；弹性减振件与导轨板的接触面积从中心板向延伸板末端逐渐增加。2.根据权利要求1所述的电梯减振导轨板结构，其特征在于：中心板（3）的两侧面对称地设置有延伸板（4）。3.根据权利要求1所述的电梯减振导轨板结构，其特征在于：延伸板（4）对称地设置于中心板（3）的两侧端处。4.根据权利要求1、2或3所述的电梯减振导轨板结构，其特征在于：延伸板（4）从中心板（3）侧端朝向减振箱（1）内的边角位置延伸而出。5...

【专利技术属性】
技术研发人员：马登华，
申请(专利权)人：深圳深日环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：