一种转向油缸焊接夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种转向油缸焊接夹具，包括底板、定位组件和支撑组件；所述定位组件用于安放转向油缸，所述支撑组件用于锁紧转向油缸，所述定位组件和所述支撑组件均设置在所述底板上，且所述支撑组件位于所述定位组件的前方，螺套和锁紧套的设计，实现了角架组件的夹紧，保证了角架组件下端面到油缸本体圆柱面的中心距离；采用活动定位轴的设计，约束了油缸小接头的一个旋转自由度，从而保证了油缸小接头的位置尺寸，同时，定位轴内嵌的磁铁也方便了油缸小接头的安装，同时活动定位轴和立板缺口的设计也便于转向油缸焊接后从夹具上的取出；转向油缸焊接夹具的整个设计，定位夹紧可靠、制作成本低廉、操作简单、使用方便。使用方便。使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种转向油缸焊接夹具


[0001]本技术属于夹具
，更具体地说，涉及一种转向油缸焊接夹具。

技术介绍

[0002]轿车液压助力转向器是由转向油缸、转向控制阀、铝壳、齿轮、齿条、拉杆等组成，而转向油缸是轿车液压助力转向器的重要零件之一。
[0003]现有技术的转向油缸如图1、图5和图6所示，转向油缸由油缸本体1、油管接头1b、油缸小接头2和角架组件3等组成。其中角架组件和油缸小接头采用CO2保护焊焊接在油缸本体上。本转向油缸重点控制腰形孔3e到油缸圆周面1a的中心距、角架组件下端面3d到油缸圆周面1a的中心高度、第二腰形孔3e到油缸圆环端面1c的中心高度、油缸小接头2与第二腰形孔3e轴线的平行、油缸小接头2到油缸圆周面1a的中心距以及角架组件3和油缸小接头2与油管接头1b的角度。
[0004]目前角架组件、油缸小接头和油缸本体的焊接采用一次装夹进行焊接，其目的在于保证其相对位置精度。而转向油缸的焊接夹具采用的是一块立板，立板上端有一个开口槽和一个贯通的腰形槽，开口槽用于放置油缸小接头及焊后方便取出，腰形槽用于腰形定位销对角架组件的腰形孔进行定位，待油缸本体在立板上安装完成后，再用快速夹紧器对油缸本体进行夹紧。
[0005]在这一工艺过程中，存在着两方面问题：一、油缸小接头容易歪来歪去，造成油缸小接头与角架组件腰形孔轴线的不平行和油缸小接头到油缸圆柱面中心距不准；二、角架组件下端面到油缸圆柱面的中心高度尺寸难以保证。而造成这样的问题其根源在于：油缸小接头置于夹具的开口槽中，未约束油缸小接头的一个旋转自由度；角架组件没有被夹紧，未限制其一个移动自由度。要保证油缸小接头与角架组件腰形孔的相对位置，油缸小接头与角架组件则必须在一次装夹中进行焊接，而又要解决油缸小接头的定位准确、角架组件的夹紧及焊后方便取出等问题。
[0006]因此，设计一种成本低廉、定位夹紧可靠、操作简单方便的转向油缸焊接夹具就变得十分必要。

技术实现思路

[0007]本技术要解决的技术问题在于提供一种转向油缸焊接夹具，它可以实现油缸在夹具上的快速安装和拆卸，以及油缸在夹具上安装的稳定性。
[0008]本技术的一种转向油缸焊接夹具，包括底板、定位组件和支撑组件；所述定位组件用于安放转向油缸，所述支撑组件用于锁紧转向油缸，所述定位组件和所述支撑组件均设置在所述底板上，且所述支撑组件位于所述定位组件的前方。
[0009]优选的，所述定位组件包括可拆卸设置在所述底板上的两个V型块和限位块一，两个所述V型块和所述限位块一在所述底板上由左至右依次布置，所述底板上位于两个所述V型块前方设有限位块二，所述限位块二位于所述底板的中心线朝向所述限位块一的一侧，
且所述限位块二与所述底板间可拆卸连接。
[0010]优选的，所述限位块一朝向所述底板中心线的一侧端面为平面，所述限位块一上沿所述底板的长度方向设有第一螺钉，所述第一螺钉的小端面与所述限位块一的平面位于同一侧，所述限位块二的上端沿所述底板的高度方向设有第二螺钉。
[0011]优选的，所述支撑组件包括设置在所述底板上的支撑部和设置在所述支撑部上的调节部。
[0012]优选的，所述支撑组件的支撑部包括设置在所述底板上的立板，所述立板由平面段、垂直段和T型段组件，所述T型段的侧边为所述立板的嵌入面，所述T型段的上端为所述立板的定位平面，所述T型段上设有第一腰形孔，所述平面段上设有圆孔，所述平面段上还设有与所述圆孔连通的缺口，所述立板的平面段上设有调节部。
[0013]优选的，所述调节部包括设置在所述圆孔内的定位轴，所述定位轴朝向所述底板的一侧开设有凹槽，所述凹槽的底部设有磁铁，所述定位轴的外周侧为圆柱面，所述立板的平面段上设有贯穿所述平面段的腰形定位销，所述腰形定位销延伸至所述支撑部的第一腰形孔内，所述腰形定位销的外周侧套设有螺套，所述螺套与所述立板的平面段间通过螺栓可拆卸连接，所述螺套上设有锁紧套。
[0014]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0015]1、螺套和锁紧套的设计，实现了角架组件的夹紧，保证了角架组件下端面到油缸本体圆柱面的中心距离；
[0016]2、采用活动定位轴的设计，约束了油缸小接头的一个旋转自由度，从而保证了油缸小接头的位置尺寸，同时，定位轴内嵌的磁铁也方便了油缸小接头的安装，同时活动定位轴和立板缺口的设计也便于转向油缸焊接后从夹具上的取出；
[0017]3、转向油缸焊接夹具的整个设计，定位夹紧可靠、制作成本低廉、操作简单、使用方便。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构示意图。
[0019]图2为本技术的后视方向剖视图。
[0020]图3为本技术的右视方向剖视图。
[0021]图4为本技术支撑组件的整体结构示意图。
[0022]图5为本技术角架组件的整体结构示意图。
[0023]图6为转向油缸的整体结构示意图。
[0024]图7为转向油缸小接头的放大示意图。
[0025]图中标号说明：
[0026]1、油缸本体；1a、圆周面；1b、油管接头；1c、圆环端面；2、油缸小接头；2a、平端面；2b、外侧面；2c、弧形面；3、角架组件；3a、外圆弧面；3b、上端面；3c、内圆弧面；3d、下端面；3e、第二腰形孔；4、底板；5、定位轴；5a、凹槽；5b、磁铁；5c、圆柱面；6、腰形定位销；7、螺套；8、锁紧套；9、限位块一；9a、第一螺钉；9b、平面；10、限位块二；10a、第二螺钉；11、立板；11a、嵌入面；11b、第一腰形孔；11c、缺口；11d、圆孔；11e、定位平面；12、V形块。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部份实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]具体实施例一：请参阅图1
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7的一种转向油缸焊接夹具，包括底板4，底板4上设有定位组件和支撑组件，支撑组件相对于底座4位于定位组件的前方，定位组件用于安放转向油缸，支撑组件用于锁紧转向油缸和与转向油缸进行焊接的角架组件。
[0029]在本实施例中，定位组件包括可拆卸设置在所述底板4上的两个V型块12、限位块一9和限位块二10，两个所述V型块12和所述限位块一9在所述底板4上由左至右依次布置，且两块V形块12嵌入底板4的孔中，并用内六角圆柱头螺钉固定，限位块二10位于两个V型块12的前方，且限位块二10位于底板4的中心线朝向限位块一9的一侧，限位块一9和限位块二10也通过内六角圆柱头螺钉固定在底板4上；
[0030]限位块一9朝向底板4中心线的一侧端面为平面9b，限位块一9上沿底板4的长度方向设有第一螺钉9a，第一螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转向油缸焊接夹具，其特征在于：包括底板(4)、定位组件和支撑组件；所述定位组件用于安放转向油缸，所述支撑组件用于锁紧转向油缸，所述定位组件和所述支撑组件均设置在所述底板(4)上，且所述支撑组件位于所述定位组件的前方。2.根据权利要求1所述的一种转向油缸焊接夹具，其特征在于：所述定位组件包括可拆卸设置在所述底板(4)上的两个V型块(12)和限位块一(9)，两个所述V型块(12)和所述限位块一(9)在所述底板(4)上由左至右依次布置，所述底板(4)上位于两个所述V型块(12)前方设有限位块二(10)，所述限位块二(10)位于所述底板(4)的中心线朝向所述限位块一(9)的一侧，且所述限位块二(10)与所述底板(4)间可拆卸连接。3.根据权利要求2所述的一种转向油缸焊接夹具，其特征在于：所述限位块一(9)朝向所述底板(4)中心线的一侧端面为平面(9b)，所述限位块一(9)上沿所述底板(4)的长度方向设有第一螺钉(9a)，所述第一螺钉(9a)的小端面与所述限位块一(9)的平面(9b)位于同一侧，所述限位块二(10)的上端沿所述底板(4)的高度方向设有第二螺钉(10a)。4.根据权利要求1所述的一种转向油缸焊接夹具，其特征在于：所述支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：李孙建，周红青，张文晓，
申请(专利权)人：台州永安转向器有限公司，
类型：新型
国别省市：