一种汽车遮阳板内槽涂油焊接工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车遮阳板内槽涂油焊接工装，其特征在于：包括遮阳板卡座、涂油模块和焊接模块；通过导座电机驱动涂油导座沿着涂油导轨移动，带动通过连接板安装在涂油导座上涂油机在遮阳板卡座上方移动进行涂油；通过焊接水平气缸驱动焊接架移动至遮阳板卡座的位置，通过焊接升降气缸驱动焊接沿着竖直方向运动对遮阳板卡座上遮阳板进行焊接；通过在遮阳板卡座的长度方向的端部设置焊接模块，在遮阳板卡座的幅宽方向侧边设置涂油模块；通过将焊接模块和涂油模块集成在一套设备上，在完成涂油工序后可以立即进行焊接工序的操作，中间省略了周转的时间，提高了汽车遮阳板的生产效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车遮阳板内槽涂油焊接工装


[0001]本技术涉及汽车遮阳板生产
，尤其涉及一种汽车遮阳板内槽涂油焊接工装。

技术介绍

[0002]一般的汽车遮阳板在进行生产的时候需要对汽车遮掩板内进行涂油操作和焊接操作；常见的方式为采用独立的涂油机和焊机进行加工，因此，汽车这样板需要在这两套设备之间进行周转，导致汽车遮阳板周转时间增长，出货效率降低的问题。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是提供一种汽车遮阳板内槽涂油焊接工装，能够解决一般的汽车遮阳板的内槽涂油以及焊接采用两套独立的设备生产效率低，各设备之间周转时间长的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术的技术方案为：一种汽车遮阳板内槽涂油焊接工装，其创新点在于：包括遮阳板卡座、涂油模块和焊接模块；所述涂油模块设置在遮阳板卡座幅宽方向的一侧边上；所述焊接模块设置在遮阳板卡座的长度方向的一端；
[0005]所述遮阳板卡座呈长方形结构，且遮阳板卡座上开有容纳遮阳板的凹槽，所述遮阳板卡座上位于凹槽的周向设置有压紧块，且压紧块通过压紧气缸驱动实现将遮阳板压紧在遮阳板卡座的凹槽内；
[0006]所述涂油模块包括涂油基板、涂油导轨、涂油导座、导座电机、连接板、涂油机和涂油槽；所述涂油基板设置在遮阳板卡座的一侧，所述涂油导轨铺设涂油基板上；所述涂油导座上沿着竖直方向设置有一竖板，且竖板上设置有滑轨，所述导座电机驱动涂油导座沿着涂油导轨的延伸方向移动；所述连接板与竖板平行设置，所述连接板上设置有与竖板上滑轨配合的滑块；所述竖板上设置有涂油升降气缸，且涂油升降气缸的输出端连接在连接板上驱动连接板沿着竖直方向移动；所述连接板的一端水平延伸出涂油导轨的侧边；所述涂油机沿着竖直方向连接在连接板上，所述涂油槽设置在涂油机的正下方，所述涂油槽位于遮阳板卡座长度方向的一端；通过导座电机带动涂油导座移动从而带动涂油导座上的连接板移动，实现将安装在连接板上涂油机移动至遮阳板卡座上方进行遮阳板的涂油；
[0007]所述焊接模块包括焊接架、焊接水平气缸、焊接升降气缸和焊机；所述焊接架包括焊接底板、水平焊接导轨、竖直焊接导轨和焊接导向架；所述水平焊接导轨铺设在焊接底板上；所述焊接导向架底端设置有焊接导向块与焊接导轨配合；所述焊接水平气缸安装在焊接底板上，且焊接水平气缸的输出端连接在焊接导向架上，驱动焊接导向架沿着水平焊接导轨的延伸方向往复移动；所述焊接升降气缸沿着竖直方向设置在焊接导向架上，所述竖直焊接导轨设置在焊接导向架上；所述焊机上设置有焊接滑块与竖直焊接导轨配合；所述焊接升降气缸的输出端连接焊机上驱动焊机沿着竖直方向移动。
[0008]进一步的，所述涂油导轨内设置有传动丝杠，所述涂油导座与涂油导轨内的丝杠
通过螺母配合并设在涂油导轨上；所述导座电机设置在涂油导轨的一侧，且导座电机的输出端与传动丝杠一端相连，通过导座电机驱动传动丝杠转动实现涂油导座沿着涂油导轨的延伸方向进行往复移动。
[0009]本技术的优点在于：
[0010]1）本技术中通过在遮阳板卡座的长度方向的端部设置焊接模块，在遮阳板卡座的幅宽方向侧边设置涂油模块；通过将焊接模块和涂油模块集成在一套设备上，在完成涂油工序后可以立即进行焊接工序的操作，中间省略了周转的时间，提高了汽车遮阳板的生产效率。
附图说明
[0011]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0012]图1为本技术的一种汽车遮阳板内槽涂油焊接工装的立体结构示意图。
[0013]图2为本技术的一种汽车遮阳板内槽涂油焊接工装的另一角度立体结构示意图。
具体实施方式
[0014]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0015]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0017] 在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该 技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0018]此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
[0019]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理
解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]如图1图2所示的一种汽车遮阳板内槽涂油焊接工装，包括遮阳板卡座1、涂油模块2和焊接模块3；涂油模块2设置在遮阳板卡座1幅宽方向的一侧边上；焊接模块3设置在遮阳板卡座1的长度方向的一端。
[0021]遮阳板卡座1呈长方形结构，且遮阳板卡座1上开有容纳遮阳板的凹槽，遮阳板卡座1上位于凹槽的周向设置有压紧块，且压紧块通过压紧气缸驱动实现将遮阳板压紧在遮阳板卡座1的凹槽内。
[0022]涂油模块2包括涂油基板21、涂油导轨22、涂油导座23、导座电机24、连接板25、涂油机26和涂油槽27；涂油基板21设置在遮阳板卡座1的一侧，涂油导轨22铺设涂油基板21上；涂油导座23上沿着竖直方向设置有一竖板28，且竖板28上设置有滑轨，导座电机24驱动涂油导座23沿着涂油导轨22的延伸方向移动；连接板25与竖板28平行设置，连接板25上设置有与竖板28上滑轨配合的滑块；竖板28上设置有涂油升降气缸29，且涂油升降气缸29的输出端连接在连接板25上驱动连接板25沿着竖直方向移动；连接板25的一端水平延伸出涂油导轨22的侧边；涂油机26沿着竖直方向连接在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车遮阳板内槽涂油焊接工装，其特征在于：包括遮阳板卡座、涂油模块和焊接模块；所述涂油模块设置在遮阳板卡座幅宽方向的一侧边上；所述焊接模块设置在遮阳板卡座的长度方向的一端；所述遮阳板卡座呈长方形结构，且遮阳板卡座上开有容纳遮阳板的凹槽，所述遮阳板卡座上位于凹槽的周向设置有压紧块，且压紧块通过压紧气缸驱动实现将遮阳板压紧在遮阳板卡座的凹槽内；所述涂油模块包括涂油基板、涂油导轨、涂油导座、导座电机、连接板、涂油机和涂油槽；所述涂油基板设置在遮阳板卡座的一侧，所述涂油导轨铺设涂油基板上；所述涂油导座上沿着竖直方向设置有一竖板，且竖板上设置有滑轨，所述导座电机驱动涂油导座沿着涂油导轨的延伸方向移动；所述连接板与竖板平行设置，所述连接板上设置有与竖板上滑轨配合的滑块；所述竖板上设置有涂油升降气缸，且涂油升降气缸的输出端连接在连接板上驱动连接板沿着竖直方向移动；所述连接板的一端水平延伸出涂油导轨的侧边；所述涂油机沿着竖直方向连接在连接板上，所述涂油槽设置在涂油机的正下方，所述涂油槽位于遮阳板卡座长度方向的一端；通过导座电机带动涂油导...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓磊，黄毅，
申请(专利权)人：南通科超智能制造有限公司，
类型：新型
国别省市：