一种多辊冷轧管机的驱动机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多辊冷轧管机的驱动机构，包括底座，所述底座的顶端安装有电机，所述电机的输出轴传动连接有驱动轮和制动轮，所述电机顶端的一侧安装有风机，所述风机的出气端连通至电机外壳的内部，所述电机外壳的边侧开设有散热孔，所述底座顶端的一侧安装有制动组件。本实用新型专利技术在进行紧急制动时，通过两个制动瓦的夹紧，在两个制动瓦靠近的过程中，连接杆通过支杆带动两个导风壳盖住散热孔，此时风机不断电，导风壳能够改变风向，从而将冷却风吹向制动瓦，进而对制动瓦进行散热，提高制动瓦的制动能力，相比较现有的驱动机构，本实用新型专利技术能够对制动瓦进行散热，提升制动能力，缩短制动时间，使用起来更加安全。使用起来更加安全。使用起来更加安全。

【技术实现步骤摘要】
一种多辊冷轧管机的驱动机构


[0001]本技术涉及冷轧管机
，具体涉及一种多辊冷轧管机的驱动机构。

技术介绍

[0002]随着经济的快速发展，冷轧管机在我国得到了广泛应用，如今无缝钢管已经应用在国民经济的各个领域，对其需求量也越来越大；原来采用冷拔工艺生产的无缝钢管，现在渐渐地被冷轧工艺所替代，现有技术中的冷轧管机一般包括上料机构、回转机构、进给机构、轧制机构以及出料机构。轧制机构为冷轧管机的核心，轧制机头被连杆带动使其在导轨上往复运动，以使轧辊在普通的管子的表面往复轧压成精密的管材。
[0003]现有技术中的冷轧管机多使用大功率电机进行驱动，并且配备独立的液压制动器进行电机的紧急制动，但是现有的制动装置缺乏有效散热，导致制动能力下降。
[0004]因此，如何提供一种多辊冷轧管机的驱动机构，以解决现有技术所存在的问题，对其应用具有重要意义。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本申请的目的在于提供一种多辊冷轧管机的驱动机构，以解决现有技术中的冷轧管机多使用大功率电机进行驱动，并且配备独立的液压制动器进行电机的紧急制动，但是现有的制动装置缺乏有效散热，导致制动能力下降问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种多辊冷轧管机的驱动机构，包括底座，所述底座的顶端安装有电机，所述电机的输出轴传动连接有驱动轮和制动轮，所述电机顶端的一侧安装有风机，所述风机的出气端连通至电机外壳的内部，所述底座外壳的边侧开设有散热孔，所述电机顶端的一侧安装有制动组件；
[0008]所述制动组件包括底架和液压杆，所述底架顶端的两侧均铰接有侧架，所述液压杆安装于底架的一侧，所述液压杆的顶端铰接有联动杆，所述联动杆与两个侧架的顶端铰接，两个所述侧架的内侧均铰接有连接杆，两个所述连接杆的内侧均固定连接有制动瓦，两个所述制动瓦分别位于制动轮的两侧，两个所述连接杆均固定连接有支杆，所述支杆的末端固定连接有导风壳。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述导风壳的形状为矩形，所述导风壳的朝向散热孔的一侧开设有进风口，所述导风壳靠近制动瓦的一侧为出风口。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述进风口与散热孔相适配，并且进风口的边侧设置有橡胶垫。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述制动瓦的外表面设置有多个散热片，所述散热片呈等距分布。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术在进行紧急制动时，先将电机进行断电，液压杆通过联动杆带动两个
侧架相互靠拢，此时两个侧架通均通过连接杆带动制动瓦相互靠近，通过两个制动瓦的夹紧，从而对制动轮进行制动，及时对电机进行制动，同时在两个制动瓦靠近的过程中，连接杆通过支杆带动两个导风壳盖住散热孔，此时风机不断电，导风壳能够改变风向，从而将冷却风吹向制动瓦，进而对制动瓦进行散热，提高制动瓦的制动能力，相比较现有的驱动机构，本技术能够对制动瓦进行散热，提升制动能力，缩短制动时间，使用起来更加安全。
[0014]上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，从而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下以本申请的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
[0015]根据下文结合附图对本申请具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本申请的上述及其他目的、优点和特征。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术中制动组件的结构示意图；
[0019]图3为本技术的结构俯视图。
[0020]图中：1、底座；2、底架；3、液压杆；4、侧架；5、散热孔；6、电机；7、风机；8、驱动轮；9、连接杆；10、制动轮；11、联动杆；12、散热片；13、制动瓦；14、导风壳；15、支杆。
具体实施方式
[0021]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。在下面的描述中，提供诸如具体的配置和组件的特定细节仅仅是为了帮助全面理解本申请的实施例。因此，本领域技术人员应该清楚，可以对这里描述的实施例进行各种改变和修改而不脱离本申请的范围和精神。另外，为了清楚和简洁，实施例中省略了对已知功能和构造的描述。
[0022]此外，本申请可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身并不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。
[0023]本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，单独存在 B，同时存在A和B三种情况，本文中术语“/和”是描述另一种关联对象关系，表示可以存在两种关系，例如，A/和B，可以表示：单独存在A，单独存在A和B两种情况，另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”关系。
[0024]还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间
存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含。
[0025]请参阅图1
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3，本技术提供了一种多辊冷轧管机的驱动机构的技术方案：包括底座1，底座1的顶端安装有电机6，电机6的输出轴传动连接有驱动轮8和制动轮10，电机6顶端的一侧安装有风机7，风机7的出气端连通至电机6外壳的内部，电机6外壳的边侧开设有散热孔5，底座1顶端的一侧安装有制动组件。
[0026]在本实施方式中，电机6在启动时，风机7随之启动，风机7此昂电机6外壳的内部鼓入冷空气，冷空气在流经电机6内部时带走热量，并且热风通过散热孔5排出，从而对电机进行降温。
[0027]制动组件包括底架2和液压杆3，底架2顶端的两侧均铰接有侧架 4，液压杆3安装于底架2的一侧，液压杆3的顶端铰接有联动杆11，联动杆11与两个侧架4的顶端铰接，两个侧架4的内侧均铰接有连接杆 9，两个连接杆9的内侧均固定连接有制动瓦13，两个制动瓦13分别位于制动轮10的两侧，两个连接杆9均固定连接有支杆15，支杆15的末端固定连接有导风壳14，导本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多辊冷轧管机的驱动机构，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的顶端安装有电机(6)，所述电机(6)的输出轴传动连接有驱动轮(8)和制动轮(10)，所述电机(6)顶端的一侧安装有风机(7)，所述风机(7)的出气端连通至电机(6)外壳的内部，所述底座(1)外壳的边侧开设有散热孔(5)，所述电机(6)顶端的一侧安装有制动组件；所述制动组件包括底架(2)和液压杆(3)，所述底架(2)顶端的两侧均铰接有侧架(4)，所述液压杆(3)安装于底架(2)的一侧，所述液压杆(3)的顶端铰接有联动杆(11)，所述联动杆(11)与两个侧架(4)的顶端铰接，两个所述侧架(4)的内侧均铰接有连接杆(9)，两个所述连接杆(9)的内侧均固定连接有制动...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐建新，严红夏，
申请(专利权)人：张家港恒立机械有限公司，
类型：新型
国别省市：