本实用新型专利技术涉及电梯检测技术领域，且公开了一种电梯制动器故障监测装置，包括控制装置，所述控制器内安装有转动机构，所述控制装置底部安装有夹持装置，所述控制装置顶部安装有连接装置，所述连接装置一侧螺纹连接第一转动装置，所述第一转动装置一侧与第二转动装置一侧嵌合连接，且第一转动装置外表面设有耐磨装置，所述耐磨装置包括耐磨圈，所述耐磨圈为橡胶材质，且耐磨圈外表面设有凹凸纹路，本实用新型专利技术能够有效的防止第一转动装置的磨损，且能够进行更换，大大缩小成本，并且防止该监测装置晃动，从而影响监测结果，该夹持装置的设置能够解放使用者的双手，不再需要手持操作。不再需要手持操作。不再需要手持操作。
【技术实现步骤摘要】
一种电梯制动器故障监测装置
[0001]本技术涉及电梯检测
，更具体地涉及一种电梯制动器故障监测装置。
技术介绍
[0002]电梯制动器是电梯重要的安全装置，它的安全、可靠是保证电梯安全运行的重要因素之一。双向推力电梯制动器是通电时产生双向电磁推力，使刹车机构与电机旋转部分脱离(即释放)，断电时电磁力消失，在外加制动弹簧压力的作用下，形成失电制动的摩擦式制动器(以下简称制动器)。它主要与自动扶梯曳引机上的驱动电机配套成自动扶梯用电磁制动三相异步电动机，广泛适用于能实现平稳停车和快速起动及在断电时安全(防险)制动的场合。
[0003]当电梯处于静止状态时，曳引电动机、电磁电梯制动器的线圈中均无电流通过，这时因电磁铁芯间没有吸引力、制动瓦块在制动弹簧压力作用下，将制动轮抱紧，保证电机不旋转；当曳引电动机通电旋转的瞬间，制动电磁铁中的线圈同时通上电流，电磁铁芯迅速磁化吸合，带动制动臂使其制动弹簧受作用力，制动瓦块张开，与制动轮完全脱离，电梯得以运行；当电梯轿厢到达所需停站时，曳引电动机失电、制动电磁铁中的线圈也同时失电，电磁铁芯中的磁力迅速消失，铁芯在制动弹簧的作用下通过制动臂复位，使制动瓦块再次将制动轮抱住，电梯停止工作。
[0004]传统的故障检测装置在使用时，需要将检测器与电梯的转速带进行卡合连接进行测量转速带的转动速度，从而导致检测器的检测头磨损严重，需要经常更换检测头，且检测头拆卸麻烦，不利于使用。
技术实现思路
[0005]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种电梯制动器故障监测装置，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
[0006]本技术提供如下技术方案：一种电梯制动器故障监测装置，包括控制装置，所述控制装置内安装有转动机构，所述控制装置底部安装有夹持装置，所述控制装置顶部安装有连接装置，所述连接装置一侧螺纹连接第一转动装置，所述第一转动装置一侧与第二转动装置一侧嵌合连接，且第一转动装置外表面设有耐磨装置，所述耐磨装置包括耐磨圈，所述耐磨圈为橡胶材质，且耐磨圈外表面设有凹凸纹路，耐磨圈的设置能够有效的防止第一转动装置的磨损，且能够进行更换，大大缩小成本。
[0007]进一步的，所述控制装置包括控制本体以及连接线，所述连接线顶部设有调节制按钮以及显示屏，所述控制本体底部设有开关按钮，且与连接线线性连接，使用者可通过连接线与电源连接，即可开始监测，监测的结果可直接显示在显示屏上，操作简单。
[0008]进一步的，所述夹持装置包括夹持板以及防滑垫，所述夹持板为U型，所述夹持板内壁顶部和底部分别开设有凹槽，所述凹槽内粘黏有防滑垫，所述防滑垫外表面设有凸起
点，可将夹持板夹持在需要检测位置的机械上，在夹持板内壁顶部和底部分别开设有凹槽，且凹槽内粘黏有防滑垫，能够有效的增加夹持板与机械的摩擦力，同时防滑垫外表面设有凸起点，进一步防止该监测装置掉落，同时能够防止该监测装置晃动，从而影响监测结果。
[0009]进一步的，所述连接装置包括动力连接杆，所述控制装置内的转动机构与动力连接杆螺栓连接，且动力连接杆一侧设有连接柱，所述连接柱与第一转动装置进行螺纹连接，所述第一转动装置包括第一连接器、螺纹连接杆以及连接槽，所述螺纹连接杆贯穿连接第一连接器内部，且螺纹连接杆一端与连接柱螺纹连接，所述第一连接器一侧设有连接槽，所述连接槽外表面安装有耐磨圈，所述第二转动装置包括第二连接器以及螺纹连接块，所述螺纹连接块位于第二连接器一侧，且螺纹连接块与连接槽螺纹连接，将螺纹连接杆与连接柱进行螺纹连接，随后将耐磨圈安装于连接槽外表面，最后将螺纹连接块嵌合于连接槽内部，且与连接槽螺纹连接，安装简单，易操作。
[0010]本技术的技术效果和优点：
[0011]1.本技术通过第一转动装置、第二转动装置以及耐磨装置的相互配合，将螺纹连接杆与连接柱进行螺纹连接，然后将耐磨圈安装于连接槽外表面，最后将螺纹连接块嵌合于连接槽内部，且与连接槽螺纹连接，安装简单，易操作，拆卸时，将螺纹连接块与连接槽分离即，便于更换耐磨圈，耐磨圈外表面设有凹凸纹路，能够有效的防止第一转动装置的磨损，且能够进行更换，大大缩小成本。
[0012]2.本技术通过夹持装置的设置，防滑垫能够有效的增加夹持板与机械的摩擦力，同时防滑垫外表面设有凸起点，进一步防止该监测装置掉落，同时能够防止该监测装置晃动，从而影响监测结果，该夹持装置的设置能够解放使用者的双手，不再需要手持操作。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图。
[0014]图2为本技术的控制本体结构示意图。
[0015]图3为本技术的连接装置结构示意图。
[0016]图4为本技术的夹持装置结构示意图。
[0017]图5为本技术的耐磨装置结构示意图。
[0018]附图标记为：101、控制本体；102、连接线；201、夹持板；202、凹槽；203、防滑垫；301、动力连接杆；302、连接柱；401、第一连接器；402、螺纹连接杆；403、连接槽；501、第二连接器；502、螺纹连接块；601、耐磨圈。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本技术所涉及的用于电梯制动器故障监测装置并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本技术保护的范围。
[0020]参照图1
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5，本技术提供了一种电梯制动器故障监测装置，包括控制装置，所述控制装置内安装有转动机构，所述控制装置底部安装有夹持装置，所述控制装置顶部安
装有连接装置，所述连接装置一侧螺纹连接第一转动装置，所述第一转动装置一侧与第二转动装置一侧嵌合连接，且第一转动装置外表面设有耐磨装置，所述耐磨装置包括耐磨圈601，所述耐磨圈601为橡胶材质，且耐磨圈601外表面设有凹凸纹路，能够有效的防止第一转动装置的磨损，且能够进行更换，大大缩小成本。
[0021]其中，所述控制装置包括控制本体101以及连接线102，所述连接线102顶部设有调节制按钮以及显示屏，检测的结果可直接显示在显示屏上，所述控制本体101底部设有开关按钮，且与连接线102线性连接，操作简单。
[0022]其中，所述夹持装置包括夹持板201以及防滑垫203，所述夹持板201为U型，所述夹持板201内壁顶部和底部分别开设有凹槽202，所述凹槽202内粘黏有防滑垫203，所述防滑垫203外表面设有凸起点，可将夹持板201夹持在需要检测位置的机械上，在夹持板201内壁顶部和底部分别开设有凹槽202，且凹槽202内粘黏有防滑垫203，能够有效的增加夹持板201与机械的摩擦力，同时防滑垫203外表面设有凸起点，进一步防止该监测装置掉落，同时能够防止该监测装置晃动，从而影响监测结果，该夹持本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电梯制动器故障监测装置，包括控制装置，其特征在于：所述控制装置内安装有转动机构，所述控制装置底部安装有夹持装置，所述控制装置顶部安装有连接装置，所述连接装置一侧螺纹连接第一转动装置，所述第一转动装置一侧与第二转动装置一侧嵌合连接，且第一转动装置外表面设有耐磨装置，所述耐磨装置包括耐磨圈(601)，所述耐磨圈(601)为橡胶材质，且耐磨圈(601)外表面设有凹凸纹路。2.根据权利要求1所述的一种电梯制动器故障监测装置，其特征在于：所述控制装置包括控制本体(101)以及连接线(102)，所述连接线(102)顶部设有调节制按钮以及显示屏，所述控制本体(101)底部设有开关按钮，且与连接线(102)线性连接。3.根据权利要求1所述的一种电梯制动器故障监测装置，其特征在于：所述夹持装置包括夹持板(201)以及防滑垫(203)，所述夹持板(201)为U型，所述夹持板(201)内壁顶部和底部分别开设有凹槽(202)。4.根据权利要求3所述的一种电梯制动器故障监测装置，其特征在于：所述凹槽(202)内粘黏有防...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢丽，
申请(专利权)人：谢丽，
类型：新型
国别省市：
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