商场乘用便利小车制造技术

本实用新型专利技术涉及商场乘用便利小车，包括具有车头的车体，所述车体中部设置有座椅，座椅与车头之间设置有乘坐腔，车体的尾部设置有货篮，所述座椅为中空的箱体，座椅朝向车头的侧壁设置有收纳口，所述收纳口的下部铰接有儿童座板，所述儿童座板能够转动至座椅内部，所述儿童座板的外侧设置有垂直于儿童座板的支撑板。消费者携带小孩时，可以转动儿童座板至水平位置，支撑板处于竖直位置，且支撑板的下端由车体进行支撑，使得儿童座板保持稳定，儿童即可坐在儿童座板上，家长则坐在座椅上，并且可以将双腿放在儿童的两侧，对儿童进行保护，从而有效防止儿童坠车，提升儿童乘坐的安全性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
商场乘用便利小车


[0001]本技术属于购物车领域，尤其是一种商场乘用便利小车。

技术介绍

[0002]随着生活水平的提高，商场购物逐渐成为众多消费者常见的娱乐活动。在商场购物过程中,通常消费者需要自行行走至各个商店进行购物行为，长时间的行走再加之购买物品的携带势必会造成体力的严重下降。如果有携带孩童时，往往需要消费者在携带商品行走的过程中还需要对孩童进行监管，长时间的购物过程往往对消费者的精力与体力存在严重的耗费。目前，市场中的乘用代步装置相对较少。
[0003]CN202022528444.6公开了一种用于大商圈跨馆的智能购物车，可供消费者乘坐，并且能够放置购买的物品，便利性较高，但是部分消费者会携带小孩，小孩乘坐这种购物车具有一定的安全风险，如可能会坠车等，因此安全性有待提高。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是提供一种商场乘用便利小车，可方便购物，便于携带小孩，同时保证小孩的安全性。
[0005]为解决上述问题，本技术采用的技术方案为：商场乘用便利小车，包括具有车头的车体，所述车体中部设置有座椅，座椅与车头之间设置有乘坐腔，车体的尾部设置有货篮，
[0006]所述座椅为中空的箱体，座椅朝向车头的侧壁设置有收纳口，所述收纳口的下部铰接有能够转动至座椅内部的儿童座板，所述儿童座板的外侧设置有垂直于儿童座板的支撑板。
[0007]进一步地，所述车头的顶部设置有小件放置槽。
[0008]进一步地，所述小件放置槽的上方设置有悬挂架，所述悬挂架上设置有挂钩。
[0009]进一步地，所述座椅的上表面设置有座垫。
[0010]进一步地，所述乘坐腔的两侧设置有竖直的防护栏。
[0011]进一步地，所述防护栏包括防护板。
[0012]进一步地，所述防护板呈长方形，且防护板朝向车头的一端与车头铰接。
[0013]进一步地，所述车头上设置有防护板支座，所述防护板与防护板支座铰接。
[0014]进一步地，所述防护栏还包括转动护栏，所述座椅的两侧设置有护栏收纳箱，所述转动护栏的下端位于所述护栏收纳箱之内并与护栏收纳箱铰接。
[0015]进一步地，所述乘坐腔处的车体上表面设置有用于与支撑板进行插接配合的限位槽。
[0016]本技术的有益效果是：消费者可以乘坐本技术进行购物，购置的物品可存放在货篮中，携带小孩时，可以转动儿童座板至水平位置，支撑板处于竖直位置，且支撑板的下端由车体进行支撑，使得儿童座板保持稳定，儿童即可坐在儿童座板上，家长则坐在
座椅上，并且可以将双腿放在儿童的两侧，对儿童进行保护，从而有效防止儿童坠车，提升儿童乘坐的安全性。当没有携带儿童时，则可以将儿童座板转动至座椅内部，不影响成年人乘坐。
附图说明
[0017]图1是本技术未使用时的立体示意图；
[0018]图2是本技术使用时的立体示意图；
[0019]图3是本技术未使用时的侧视示意图；
[0020]图4是本技术使用时的侧视示意图；
[0021]附图标记：1—车体；2—车头；3—挂钩；4—小件放置槽；5—防护板支座；6—防护板；7—支撑板；8—儿童座板；9—座椅；10—座垫；11—护栏收纳箱；12—转动护栏；13—悬挂架；14—货篮。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0023]本技术的商场乘用便利小车，如图1至图4所示，包括具有车头2的车体1。车体1采用现有的各种行走车体结构即可。
[0024]所述车体1中部设置有座椅9，座椅9与车头2之间设置有乘坐腔，车体1的尾部设置有货篮14。乘坐腔用于容纳成年乘客的腿部，同时可以为儿童乘坐提供空间。货篮14可焊接在车体1的尾部，用于存放消费者购置的商品。
[0025]所述座椅9为中空的箱体，具体由前侧板、后侧板、顶板、左侧板和右侧板围成空腔，其中，前侧板是指靠近车头2的侧板，后侧板即为靠近货篮14的侧板。座椅9朝向车头2的侧壁设置有收纳口，所述收纳口的下部铰接有儿童座板8，儿童座板8为矩形板，收纳口也为矩形窗口，且收纳口的尺寸略大于儿童座板8的尺寸，从而使得儿童座板8能够转动至座椅9内部。为了提高儿童座板8的稳定性以及支承能力，所述儿童座板8的外侧设置有垂直于儿童座板8的支撑板7。
[0026]消费者在使用本技术的商场乘用便利小车时，如果没有携带小孩，则可以将商品放在货篮14，将儿童座板8转动至座椅9内部，避免儿童座板8和支撑板7影响消费者的乘坐。如果消费者携带有小孩，则将儿童座板8转动至水平位置，此时儿童座板8位于乘坐腔中，同时支撑板7处于竖直状态，且支撑板7的下端由车体1进行支撑，如图2和图4所示，儿童座板8能够保持稳定，儿童即可坐在儿童座板8上，而大人则坐在座椅9上，并且大人的双腿可以放在儿童的两侧，利用双腿限位儿童的活动，避免儿童坠车，提高儿童的乘坐安全性。
[0027]除了购买的商品外，许多消费者还会有手机、挎包等随身携带的小物品，为了便于小物品的存放，所述车头2的顶部设置有小件放置槽4，消费者可以将小物品放入小件放置槽4，取放非常方便。
[0028]进一步地，所述小件放置槽4的上方设置有悬挂架13，所述悬挂架13上设置有挂钩3。部分随身物品如挎包等可以挂在挂钩3上，进一步方便取放。
[0029]为了提高乘坐的舒适性，所述座椅9的上表面设置有座垫10，座垫10可以采用各种材质的柔性垫。
[0030]为了提高消费者乘坐的安全性，所述乘坐腔的两侧设置有竖直的防护栏。为了便于消费者上下车，防护栏可以可拆卸安装在车体1上，或者可以转动地安装在车体1上。
[0031]具体地，所述防护栏包括防护板6，所述防护板6呈长方形，竖直设置，且防护板6朝向车头2的一端与车头2铰接。如图1和图3所示，在未使用本商场乘用便利小车时，可将防护板6转动至垂直于车体1长度方向的位置，不会影响消费者上下车，当消费者上车后，则可以转动防护板6，使防护板6位于乘坐腔的两侧，起到防护作用，防止消费者侧倾和被甩出车体1。
[0032]为了便于安装防护板6，所述车头2上设置有防护板支座5，所述防护板6与防护板支座5铰接。防护板6的前端设置有竖直的销轴，销轴与防护板支座5转动配合，从而实现防护板6的转动。此外，可以在防护板6外侧的防护板支座5上设置一限位凸台，防护板6转动90度后即与限位凸台贴合，不能继续转动，从而对防护板6进行限位。
[0033]为了增加防护区域，所述防护栏还包括转动护栏12，所述座椅9的两侧设置有护栏收纳箱11，所述转动护栏12的下端位于护栏收纳箱11之内并与护栏收纳箱11铰接，使得转动护栏12能够转动至护栏收纳箱11之内，也能够转动至护栏收纳箱11之外。上下车时，可以将转动护栏12转动至护栏收纳箱11内部，流出空间供消费者上下车，上车后，即可将转动护栏12转动至护栏收纳箱11之外，即可以起到防护本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.商场乘用便利小车，包括具有车头(2)的车体(1)，所述车体(1)中部设置有座椅(9)，所述座椅(9)与所述车头(2)之间设置有乘坐腔，所述车体(1)的尾部设置有货篮(14)，其特征在于：所述座椅(9)为中空的箱体，所述座椅(9)朝向车头(2)的侧壁设置有收纳口，所述收纳口的下部铰接有能够转动至座椅(9)内部的儿童座板(8)，所述儿童座板(8)的外侧设置有垂直于儿童座板(8)的支撑板(7)。2.如权利要求1所述商场乘用便利小车，其特征在于：所述车头(2)的顶部设置有小件放置槽(4)。3.如权利要求2所述商场乘用便利小车，其特征在于：所述小件放置槽(4)的上方设置有悬挂架(13)，所述悬挂架(13)上设置有挂钩(3)。4.如权利要求1所述商场乘用便利小车，其特征在于：所述座椅(9)的上表面设置有座垫(10)。5.如权利要求1所述商场乘用便利小车，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄毅，周洋帆，肖馨，李曾夏，彭永春，
申请(专利权)人：西南财经大学天府学院，
类型：新型
国别省市：