充电口盖装置以及汽车制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种充电口盖装置以及汽车，其中充电扣盖装置包括：底座、转轴、盖体、电动驱动装置以及手动驱动装置。转轴穿设于底座，转轴能够相对于底座转动，且转轴能够沿自身的轴线相对于底座移动；盖体用于覆盖车体的充电口，连接于转轴，且盖体与转轴能够相对于底座同步转动；电动驱动装置与转轴连接，电动驱动装置能够驱动转轴转动；手动驱动装置包括驱动件，驱动件与转轴连接，驱动件能够受到使用者的手部驱动，而带动转轴沿转轴的轴线移动，以使转轴与电动驱动装置分离。在电动驱动装置出现故障时，手动驱动装置能够驱动转轴与电动驱动装置分离，以使转轴能够相对电动驱动装置自由转动，从而手动打开盖体，提高充电口盖装置的可靠性。盖装置的可靠性。盖装置的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
充电口盖装置以及汽车


[0001]本技术涉及汽车领域，特别涉及一种充电口盖装置以及汽车。

技术介绍

[0002]电动汽车通常具有充电口，以用于给汽车电池充电，在一些电动汽车中设置有电动充电口盖，充电口盖用于将充电口封闭，需要充电时通过电机自动打开充电口。然而，在使用过程中，存在电机故障或整车馈电而导致充电口盖难以打开的情况。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种充电口盖装置，能够实现手动以及自动打开。
[0004]还提供了一种包括上述充电口盖装置的汽车。
[0005]根据本技术第一方面实施例的充电口盖装置，包括：
[0006]底座；
[0007]转轴，穿设于所述底座，所述转轴能够相对于所述底座转动，且所述转轴能够沿自身的轴线相对于所述底座移动；
[0008]盖体，用于覆盖车体的充电口，连接于所述转轴，且所述盖体与所述转轴能够相对于所述底座同步转动；
[0009]电动驱动装置，与所述转轴连接，所述电动驱动装置能够驱动所述转轴转动；
[0010]手动驱动装置，包括驱动件，所述驱动件与所述转轴连接，所述驱动件能够受到使用者的手部驱动，而带动所述转轴沿所述转轴的轴线移动，以使所述转轴与所述电动驱动装置分离。
[0011]根据本技术实施例的充电口盖装置，至少具有如下有益效果：
[0012]本实施例包括电动驱动装置以及手动驱动装置，手动驱动装置中的驱动件连接于转轴，因此，在电动驱动装置出现断电或者电机卡死等故障时，驱动件能够驱动转轴移动而与电动驱动装置分离，以使转轴能够相对电动驱动装置自由转动，从而通过手动打开盖体，提高充电口盖装置的可靠性。
[0013]根据本技术的一些实施例，所述手动驱动装置还包括定位旋钮以及拉绳，所述驱动件的一端具有连接部，另一端具有驱动部，所述驱动件的所述驱动部与所述连接部之间还具有支撑部，所述支撑部铰接于所述底座，所述连接部连接于所述转轴远离所述电动驱动装置的一端，所述支撑部的轴线与所述转轴的轴线垂直，所述定位旋钮可转动的连接于所述底座，所述定位旋钮靠近所述电动驱动装置的表面具有抵持部，所述抵持部具有抵持面，所述驱动部能够抵持于所述抵持面，所述拉绳连接于所述定位旋钮；
[0014]拉动所述拉绳能够驱动所述定位旋钮转动以使所述抵持面与所述驱动部抵持，并使所述连接部朝远离所述底座的方向转动；所述连接部朝远离所述底座的方向转动能够带动所述转轴沿所述转轴的轴线移动，以使所述转轴与所述电动驱动装置分离。
[0015]根据本技术的一些实施例，还包括第一弹性件，所述第一弹性件的一端连接于所述转轴，另一端连接于所述底座，所述第一弹性件用于驱动所述转轴沿所述转轴的轴线移动并复位，以使所述转轴与所述电动驱动装置连接。
[0016]根据本技术的一些实施例，所述支撑部与所述连接部之间的距离小于所述支撑部与所述驱动部之间的距离。
[0017]根据本技术的一些实施例，所述定位旋钮靠近所述底座的表面还具有第一锁止槽，所述驱动部还包括锁止部，沿所述定位旋钮的转动方向，所述锁止部能够位卡接于所述第一锁止槽内。
[0018]根据本技术的一些实施例，所述驱动件靠近所述定位旋钮的表面具有滚动槽，所述锁止部为球体，所述锁止部位于所述滚动槽，且部分凸出于所述滚动槽的外部。
[0019]根据本技术的一些实施例，所述抵持部还包括第二锁止槽，当所述转轴与所述电动驱动装置分离，所述锁止部能够卡接于所述第二锁止槽内，以限制所述定位旋钮相对所述驱动件转动。
[0020]根据本技术的一些实施例，手动驱动装置还包括第二弹性件，所述第二弹性件的一端连接于所述底座，另一端连接于所述定位旋钮偏离旋转中心的部分，所述第二弹性件用于驱动定位旋钮转动并复位。
[0021]根据本技术的一些实施例，所述盖体包括支撑件以及盖板，所述支撑件铰接于所述底座，所述盖板可拆卸地连接于所述支撑件
[0022]根据本技术第二方面实施例的汽车，包括第一方面实施例所述的充电口盖装置，所述底座连接于所述车体的充电口处，所述盖体用于封盖所述车体的充电口。
[0023]根据本技术实施例的充电口盖装置，至少具有如下有益效果：
[0024]本实施例的汽车的充电口盖包括手动驱动装置以及电动驱动装置，因此，在电动驱动装置出现故障时能够通过手动驱动装置将盖体打开进行充电，提高汽车的可靠性。
[0025]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0026]下面结合附图和实施例对本技术做进一步的说明，其中：
[0027]图1为本技术第一方面实施例充电口盖装置的示意图；
[0028]图2为图1中底座的示意图；
[0029]图3为图1中盖体的示意图；
[0030]图4为图3中A区域的放大示意图；
[0031]图5为图1中电动驱动装置的示意图；
[0032]图6为图1中手动驱动装置的示意图；
[0033]图7为图6中B区域的放大示意图；
[0034]图8为图6中定位旋钮的示意图；
[0035]图9为本技术第一方面另一实施例的充电扣盖装置示意图；
[0036]图10为本技术第一方面另一实施例的充电扣盖装置示意图；
[0037]图11为图6中驱动件的示意图；
[0038]图12为驱动件另一实施例示意图。
[0039]附图标记：
[0040]底座100、安装孔110；
[0041]盖体200、第一连接孔210、第二限位部211、支撑件220、盖板230；
[0042]电动驱动装置300、法兰310、第二连接孔311、第三限位部3112；
[0043]手动驱动装置400、驱动件410、连接部411、驱动部412、锁止部4121、支撑部413、滚动槽414、定位旋钮420、抵持部421、抵持面4211、第二锁止槽4212、第一锁止槽422、导向槽423、拉绳430、第二弹性件440、壳体450、容纳腔451、遮挡部452；
[0044]转轴500、第一限位部510、第四限位部520；
[0045]第一弹性件600；
具体实施方式
[0046]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0047]在本技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.充电口盖装置，其特征在于，包括：底座；转轴，穿设于所述底座，所述转轴能够相对于所述底座转动，且所述转轴能够沿自身的轴线相对于所述底座移动；盖体，用于覆盖车体的充电口，连接于所述转轴，且所述盖体与所述转轴能够相对于所述底座同步转动；电动驱动装置，与所述转轴连接，所述电动驱动装置能够驱动所述转轴转动；手动驱动装置，包括驱动件，所述驱动件与所述转轴连接，所述驱动件能够受到使用者的手部驱动，而带动所述转轴沿所述转轴的轴线移动，以使所述转轴与所述电动驱动装置分离。2.根据权利要求1所述的充电口盖装置，其特征在于，所述手动驱动装置还包括定位旋钮以及拉绳，所述驱动件的一端具有连接部，另一端具有驱动部，所述驱动件的所述驱动部与所述连接部之间还具有支撑部，所述支撑部铰接于所述底座，所述连接部连接于所述转轴远离所述电动驱动装置的一端，所述支撑部的轴线与所述转轴的轴线垂直，所述定位旋钮可转动的连接于所述底座，所述定位旋钮靠近所述电动驱动装置的表面具有抵持部，所述抵持部具有抵持面，所述驱动部能够抵持于所述抵持面，所述拉绳连接于所述定位旋钮；拉动所述拉绳能够驱动所述定位旋钮转动以使所述抵持面与所述驱动部抵持，并使所述连接部朝远离所述底座的方向转动；所述连接部朝远离所述底座的方向转动能够带动所述转轴沿所述转轴的轴线移动，以使所述转轴与所述电动驱动装置分离。3.根据权利要求2所述的充电口盖装置，其特征在于，还包括第一弹性件，所述第一弹性件的一端连接于所述转轴，另一端连接于所述底座...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫名球，全太宗，温志选，董效龙，王再富，黄儒鹏，刘宁，
申请(专利权)人：深圳华美和控制系统有限公司，
类型：新型
国别省市：