一种耐磨的箱包拉杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐磨的箱包拉杆，涉及箱包技术领域，包括拉杆主体，所述拉杆主体的一端固定安装有拉杆把手，所述拉杆主体的一端设置有固定管，所述固定管套接在拉杆主体的表面，所述拉杆把手的内壁设置有防滑机构，所述固定管的内部设置有耐磨机构。本实用新型专利技术，通过防滑板在人们握持把手时，利用防滑板表面的防滑纹路，提高与人们手掌之间的摩擦力，来达到提高把手的防滑能力，以及利用弹簧一、软板和压缩杆三者之间的配合，对人们握持把手时产生的握力，进行缓冲，通过一张一合的感觉，来提高人们握持时的舒适度，同时利用缓冲球在把手的内表面进行保护，避免人们握持时造成刮蹭，从而达到了提高箱包拉杆利用效率的效果。从而达到了提高箱包拉杆利用效率的效果。从而达到了提高箱包拉杆利用效率的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨的箱包拉杆


[0001]本技术涉及箱包
，具体涉及一种耐磨的箱包拉杆。

技术介绍

[0002]拉杆箱指具有拉杆和滚轮的行李箱，因其使用方便而广泛使用。同时，拉杆箱也因箱子置一拉杆，有单管拉杆及双管拉杆之分，拉杆的管亦有方管和圆管之分，以方便行走时拖着，从而减轻使用者的负担。
[0003]针对现有技术存在以下问题：
[0004]1，箱包拉杆在使用时，拉杆把手缺少了防滑机构，另外人们在握紧把手对箱体进行拖拽时，缺少了舒适感，降低了箱包拉杆的使用效率；
[0005]2、箱包拉杆在使用过程中需要经常抽拉，使得箱包拉杆极易磨损，加快了箱包拉杆的老化程度，造成损坏，降低了箱包拉杆的利用效率。

技术实现思路

[0006]本技术提供一种耐磨的箱包拉杆，其中一种目的是为了具备防滑的能力，解决拉杆把手缺少了防滑机构，另外人们在握紧把手对箱体进行拖拽时，缺少了舒适感的问题；其中另一种目的是为了解决箱包拉杆在使用过程中需要经常抽拉，使得箱包拉杆极易磨损，加快了箱包拉杆的老化程度，造成损坏的问题，以达到提高箱包拉杆的抗老化效果。
[0007]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
[0008]一种耐磨的箱包拉杆，包括拉杆主体，所述拉杆主体的一端固定安装有拉杆把手，所述拉杆主体的一端设置有固定管，所述固定管套接在拉杆主体的表面，所述拉杆把手的内壁设置有防滑机构，所述固定管的内部设置有耐磨机构。
[0009]所述防滑机构包括有防滑板和缓冲球，所述防滑板固定安装在拉杆把手的内表面上。
[0010]所述耐磨机构包括有保护圈和耐磨块，所述耐磨块的一端与拉杆主体的侧面固定连接。
[0011]本技术技术方案的进一步改进在于：所述缓冲球固定安装在拉杆把手的内表面上，所述拉杆把手的内腔底部固定安装有弹簧一，所述弹簧一的一端与防滑板的侧面固定连接。
[0012]本技术技术方案的进一步改进在于：所述弹簧一的一端固定安装有软板，所述软板的底部固定连接有压缩杆，所述软板的顶部固定连接有立柱，所述立柱固定安装在拉杆把手的内腔顶部。
[0013]本技术技术方案的进一步改进在于：所述保护圈固定安装在拉杆主体的表面上，所述拉杆主体的底端固定连接有伸缩柱，所述耐磨块的一端与固定管的内壁滑动连接。
[0014]本技术技术方案的进一步改进在于：所述伸缩柱的一端固定连接有防撞块，所述防撞块固定安装在固定管的内腔底部，所述防撞块的表面固定连接有限位杆，所述限
位杆的一端与固定管的内壁固定连接。
[0015]本技术技术方案的进一步改进在于：所述拉杆主体的外表面设置有固定板，所述固定板的表面开设有弧形凹槽，所述弧形凹槽的内壁固定安装有弧形固定板。
[0016]本技术技术方案的进一步改进在于：所述弧形固定板的底部固定安装有螺纹管，所述螺纹管的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定安装有转柄，所述固定板的内壁上固定安装有弹簧二。
[0017]由于采用了上述技术方案，本技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
[0018]1、本技术提供一种耐磨的箱包拉杆，采用防滑板、缓冲球、弹簧一、软板、压缩杆和立柱的共同配合，通过防滑板在人们握持把手时，利用防滑板表面的防滑纹路，提高与人们手掌之间的摩擦力，来达到提高把手的防滑能力，以及利用弹簧一、软板和压缩杆三者之间的配合，对人们握持把手时产生的握力，进行缓冲，通过一张一合的感觉，来提高人们握持时的舒适度，同时利用缓冲球在把手的内表面进行保护，避免人们握持时造成刮蹭，从而达到了提高箱包拉杆利用效率的效果。
[0019]2、本技术提供一种耐磨的箱包拉杆，采用保护圈、伸缩柱、耐磨块、防撞块和限位杆之间的配合，通过保护圈在拉杆进行抽拉的过程中进行保护，提高抗老化的性能，同时利用耐磨块增大拉杆与耐磨机构内壁的间距，使其在抽拉的过程，减小二者之间产生的磨损，以及利用防撞块和限位杆之间的配合，防止拉杆在下落时，速度过快冲击变大，造成拉杆底端的损坏，从而达到了提高拉杆使用效率的效果。
附图说明
[0020]图1为本技术的结构示意图；
[0021]图2为本技术的结构防滑机构的剖面示意图；
[0022]图3为本技术的结构耐磨机构的剖面示意图；
[0023]图4为本技术的结构固定板的剖面示意图。
[0024]图中：1、拉杆主体；2、耐磨机构；21、保护圈；22、伸缩柱；23、耐磨块；24、防撞块；25、限位杆；3、拉杆把手；4、防滑机构；41、防滑板；42、缓冲球；43、弹簧一；44、软板；45、压缩杆；46、立柱；5、固定板；51、弧形凹槽；52、弧形固定板；53、转柄；54、螺纹杆；55、弹簧二；56、螺纹管。
具体实施方式
[0025]下面结合实施例对本技术做进一步详细说明：
[0026]实施例1
[0027]如图1
‑
4所示，本技术提供了一种耐磨的箱包拉杆，包括拉杆主体1，拉杆主体1的一端固定安装有拉杆把手3，拉杆主体1的一端设置有固定管，固定管套接在拉杆主体1的表面，拉杆把手3的内壁设置有防滑机构4，固定管的内部设置有耐磨机构2，防滑机构4包括有防滑板41和缓冲球42，防滑板41固定安装在拉杆把手3的内表面上，耐磨机构2包括有保护圈21和耐磨块23，耐磨块23的一端与拉杆主体1的侧面固定连接，缓冲球42固定安装在拉杆把手3的内表面上，拉杆把手3的内腔底部固定安装有弹簧一43，弹簧一43的一端与防滑板41的侧面固定连接，弹簧一43的一端固定安装有软板44，软板44的底部固定连接有压
缩杆45，软板44的顶部固定连接有立柱46，立柱46固定安装在拉杆把手3的内腔顶部。
[0028]在本实施例中，通过防滑板41增加拉杆把手3的防滑性，利用弹簧一43、软板44和压缩杆45之间的配合，将握力进行缓冲，以便人们握持时，增加舒适感，再由缓冲球42保护拉杆把手3的内表面，避免人们发生剐蹭。
[0029]实施例2
[0030]如图1
‑
4所示，在实施例1的基础上，本技术提供一种技术方案：优选的，保护圈21固定安装在拉杆主体1的表面上，拉杆主体1的底端固定连接有伸缩柱22，耐磨块23的一端与固定管的内壁滑动连接，伸缩柱22的一端固定连接有防撞块24，防撞块24固定安装在固定管的内腔底部，防撞块24的表面固定连接有限位杆25，限位杆25的一端与固定管的内壁固定连接。
[0031]在本实施例中，通过保护圈21保护拉杆主体1的表面，增加拉杆主体1的抗老化性，以及利用伸缩柱22和耐磨块23之间的配合，增大拉杆主体1与固定管内壁的间距，以及有防撞块24和限位杆25之间的配合，避免拉杆主体1下落时的冲击而造成损坏。
[0032]实施例3
[0033]如图1
‑
4所示，在实施例1的基础上，本实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐磨的箱包拉杆，包括拉杆主体(1)，所述拉杆主体(1)的一端固定安装有拉杆把手(3)，所述拉杆主体(1)的一端设置有固定管，所述固定管套接在拉杆主体(1)的表面，其特征在于：所述拉杆把手(3)的内壁设置有防滑机构(4)，所述固定管的内部设置有耐磨机构(2)；所述防滑机构(4)包括有防滑板(41)和缓冲球(42)，所述防滑板(41)固定安装在拉杆把手(3)的内表面上；所述耐磨机构(2)包括有保护圈(21)和耐磨块(23)，所述耐磨块(23)的一端与拉杆主体(1)的侧面固定连接。2.根据权利要求1所述的一种耐磨的箱包拉杆，其特征在于：所述缓冲球(42)固定安装在拉杆把手(3)的内表面上，所述拉杆把手(3)的内腔底部固定安装有弹簧一(43)，所述弹簧一(43)的一端与防滑板(41)的侧面固定连接。3.根据权利要求2所述的一种耐磨的箱包拉杆，其特征在于：所述弹簧一(43)的一端固定安装有软板(44)，所述软板(44)的底部固定连接有压缩杆(45)，所述软板(44)的顶部固定连接有立柱(46)，所述立柱(46)固定安装在拉杆把手(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：石得艳，
申请(专利权)人：石得艳，
类型：新型
国别省市：